Двигатель компрессора внутреннего горения

Номер патента: 990087

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Альфред, Нунцио

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, воздуха, воспламенением, всасываемого, двигателе, подогрева, сгорания, сжатия

...поршне 10, поступает в камеру 4 нагнетания. Загрузочный канал12 перекрывается автоматическим магнитным клапаном 14. В распределительном поршне 10 предусмотрены радиальное отверстие 15 и осевой канал 16,К камере 4 нагнетания насоса 3 подсоединен также магистральный трубопровод 2, в котором установлены запорный орган, выполненный в виде трехходового вентиля 17, и обратный клапан 18. Трубопровод 8 слива излишковтоплива подсоединен к трехходовомувентилю 17, который снабжен автоматическим термоприводом. 40Устройство работает следующим образом.Запуск двигателя осуществляетсястартером, питаемым от аккумуляторнойбатареи. При этом топливоподкачивающий насос подает в насос 3 топливочерез открытый загрузочный канал 12.Топливо через...

Номер патента: 234051

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зорин, Молодцов

МПК: F01P 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателе, наддувом, охлаждения, сгорания

...выполнение установки позволяет улучшить охлаждение наддувочного воздуха.На чертеже представлена принципиальная схема установки.Воздух поступает в нагнетатель 1 через впускной патрубок 2, в котором установлено распыливаюшее устройство 3, например форсунка. Впускной патрубок 4 присоединен к входному патрубку 5 цилиндрической камеры 6, например, циклонного типа, имеющей тангенциальный вход воздуха, конусную часть 7 внизу для сбора воды и ее отвода и распыливающее устройство 8, расположенное предпочтительно на геометрической оси камеры.Выходной Гатруоок 9 камеры присоединен к влагоотделителю 10, а тот - к впускному патрубку 11 перед двигателем. Вода к распыливающим устройствам 3 и 8 подается по напорной магистрали 12, имеющей устройство И...

Номер патента: 5380

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F01L 5/04

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, золотник, пускового, разбрызгивающего, распределения, цилиндрический

...то время, когда на правую сторону поршня поступает сжатый воздух, левая полость цилиндра соединена на выпуск воздуха противодавления. Через поднятый клапан 14, трубопровод 13, левое отверстие 4 д, кольцевой канал 4 г, левые окна 5 а, через окна 5 в и отверстие 4 д воздух выходит через выхлопную трубу 12 в атмосферу. Через форсунку не может быть выхода воздуха, так как привод 9 закрывает нижнее окно 5 б, во все время открытия окон 5 а на выпуск. Период впуска сжатого воздуха в одну правую полость продолжается все время открытия окон 5 а, а тот же период выпуска продолжается то же время (пока поршень золотника 8 открывает окна 5 а), Как только поршни зо-лотников начнут менять свое направление, окна 5 а будут постепенно закрываться, с...

Номер патента: 1802188

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Алексеев

МПК: F02B 65/00

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, отбора, сгорания, сжатого

...13 сообщены магистралями 24 и 25 через кольцевую канавку в золотнике, перепускное окно 19 и канал 26 с атмосферой.Плунжеры 7 и 14 не нагружены и давлением 5 сжимаемого в цилиндре 1 воздуха и подаваемого в форсунку 9 топлива перемещаются в верхнее положение, При этом сжатый в цилиндре 1 воздух по магистрали 5 поступает в резервуар 4, а топливо из форсунки 9 сливается по каналам 12 и 16. Цилиндр 1 двигателя работает как компрессор, причем без подачи топлива, а воздух в резервуар поступает более чистый, чем от придаваемого дизелю специального компрессора, так как количество паров масла здесь будет меньше.По мере достижения давления в резервуаре 4-7 ати, этим давлением преодолевается суммарное усилие пружины золотника 18 и...

Номер патента: 266461

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Генбом, Нагорн, Шехместер

МПК: F01L 13/00

Метки: внутреннего, воздуха, впуска, двигатель, сгорания

...с сервоприводом, установленный в проточном канале, соединенном с атмосферой и впускным трактом.Предложенное устройство отличается от известных тем, что проточный канал подключен при помощи трубопровода к картерному пространству двигателя,Такое выполнение устройства обеспечивает вентиляцию картера на режиме тормокения двигателем.На чертеже показано предлокенное устройство на режиме тормокения.Оно состоит из корпуса (, в седлах которого расположены тарельчатые клапаны 2. Стержни клапанов проходят через втулки , а сами клапаны поддерживаются в закрытом состоянии пружинами 4, упирающимися с одной стороны в корпус 1, а с другой - в тарелки 5 с сухариками б. В корпус вворачиваются цилиндры 7, в которых перемещаются поршни 8. Для отвода...