B63H 1/36 — с колебательным движением, например движители в форме рыбьего хвоста

Номер патента: 1516424

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Афонин, Бурденко, Глушко, Каян, Козлов

МПК: B63H 1/36

Метки: движителя, машущего, судового, тяги

...малого удлинения (около 3) схордой профиля Ьмзадают линейные перпендикулярно передней кромке крыла и угловые относительно нее же гармонические колебания с амплитудой А 0 Гм 3 и д, градсоответственносинусоидального (или близкого к нему) ают указанную вели- юффие работы машущегочае изменения во время работы машущего движителя одной из них или нескольких, производят с помощью микропроцессорного устройства и приводных механизмов корректировку величины р, таким образом, чтобы она снова удовлетворяла указанному соотношению,Предлагаемый способ может быть реализован с помощью автоматизированной системы управления приводом машущего движителя, принципиальная блок-схема которой изображена на чертеже. Потребляемая от источника 1...

Номер патента: 1544638

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Полищук

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый, судовой

...сердечник 2, перемещая конец рычага 6 вправо или влево, проворачиваюшийся на вертикальной оси 12 кардан- ного шарнира, крылья 28 перемещаются в противоположном указанному концу рычага 6 направлении влево или вправо. При отключении питания соленоида 1 (или подаче напряжения обратного знака) крылья 28 перемешаются в обратную сторону.Величина тягового усилия соленоида зависит от количества катушек, величины подаваемого тока, материала сердечника, характеристик пружины и т. д.51015 20 формула изобретения 1. Судовой плавниковый движитель, преимуцественно для подводных аппаратов, содержащий упругие машущие крылья, шарнирно закрепленные на одном конце рычага, другой конец которого связан с приводом колебаний крыльев, при этом движитель...

Номер патента: 1557004

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Ганиев, Генкин, Костогрыз, Ледакова, Петров, Ростовцев, Синиченко

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, судовая

...- сирены 29 и 30 - установлены в носовой части кожуха 5 (фиг.2), Носовые камеры 31 кожуха 5, в которых расположены сирены 29 и 30, отделены от воды герметично установленными мембранаци 32, с помощью которых ультра1557004 6За счет одновременного воздействия на лопасть 4 низкочастотных вибраций, сообщаемых ей вибратором 3, ивысокочастотных ультразвуковых колебаний, передаваемых ей через воду отсирен 29, на обращенной к днищу судна поверхности диска 4 образуетсяустойчивая кавитационная каверна иразрежение. Пузырьки газа, выходящиеиз диска 4 через отверстия 28, попадая под действие ультразвуковых колебаний сирен 29, коагулируются идвижутся в направлении к этим сиренамчто создает условия для образованияустойчивой кавитационной...

Номер патента: 1588637

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Барташук, Петров, Спиридонов

МПК: B63H 1/36, B63H 23/04

Метки: гребная, судовая

...13, которая снабжена двумя штоками 14. Штоки 14 шарнирами 15 связаны с диском 4, который расположен снаружи корпуса судна и снабжен диффузором 16 и клапаном 17. Лопасть 4 связана с кожухом шарниром 18, расположенным в носовой части кожуха 5. Кожух 5 крепится к корпусу судна с помощью стоек 19. Шахта 20 служит для забора атмосферного воздуха в двигатель 2, который связан с газопроводом 21, снабженным распределительным устройством 22 и клапанами 23. Вдоль днища судна расположены газовые каналы 24, в которых имеются обращенные к воде отверстия 25, что способствует образованию газовой подушки. Газовые каналы 26 расположены в стойках 19 и соединены с газопроводом 21. Газовые каналы 27 (фиг, 2) расположены внутри кожуха 5 и соединены с...

Номер патента: 1611785

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Борушнов

МПК: B63H 1/36

Метки: движительный, комплекс, судна

...шарнирно установлена втулка 4 сдвумя консолями 5, выполненными с соосными сквозными отверстиями, в каждом изкоторых при помощи пальцев 6 шарнирноустановлена соответствующая ему боковина вилкообразного элемента 7, центральный торец 8 которого шарнирно установленна поворотном вокруг оси вращения вала 2корпусе 9, кинематически связанном со своим приводом 10 поворота. Лопасть 1 выполнена эластичной в виде ласты и закрепленасвоим основанием 11 на центральном торце8 вилкообразного элемента 7. Вал 2 кинемаически с помощью привода 12 связан свигателем,Устройство работает следующим образом.Приводной,вал 2 вращается от двигателя, кривошип 3 совершает круговые движеия вместе с втулкой 4, которыереобразуются в колебательные движенияентрального торца...

Номер патента: 1615056

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Глушко, Каян, Козлов, Кочин

МПК: B63H 1/36

Метки: движителя, машущего, судового, тяги

...КПД в любом режиме работы машущеИзобретение относится в частности к судовым д леблющимся рабочим орга малого удлинения. Цель изобретения - п тивности путем обеспечен величины гидромеханическ режиме работы. Способ осуществляетсязом.Рабочему органу транспортного средства в виде жесткого прямоугольного крыла малого удлинения задают линейные перпендикулярно передней кромки крыла и угловые относительно нее же гармонические колебания с амплитудами А и р соответственно синусоидального (или близкого к нему) вида и частотой 1, причем угловые колебания , происходят относительно линейных с запаздыванием по фазе на - . С поЯ г801615056 А 1 2го движителя, представляющего собой жесткое прямоугольное крыло малого удлинения, совершающего...

Номер патента: 1623917

Опубликовано: 30.01.1991

Автор: Костиков

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, плавсредства

...в определенном диапазоне колебаний плавниковых стеблей обеспечивалось раскрытие плавниковых движителей до максимальных значений их внутренних углов к моменту, когда угол между плавниковыми стеблями в фазе маха достигнет значение 180-1-10.Упругий элемент9 прикреплен одним концом к корпусу плавсредства, а другим концом к коромыслу с усилиями, постоянно направленными на фазу маха с ускорением и фазу маха с замедлением, т. е. пружина находится в постоянно раз. жатом состоянии от исходного, При этом крепление упругого элемента 19 к корпусу 1, так и к коромыслу 6 должно быть шарнирным, чтобы исключить дополнительные 5 10 15 20 25 30 35 энергетические затраты привода. Упругий элемент 19 обеспечивает режим фазы маха с ускорением и фазы взмаха...

Номер патента: 1625778

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Кантемир, Носовский, Петров

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, судовая

...вращения крыла 9 на расстояние, равное четверти хорды крыла, от центра тяжести крыла.Крыло 9 снабжено буферами 12, положение которых можно регулировать, На судне имеется вспомогательный движитель 13 с гребным винтом 14, Кроме того, крыло 9 снабжено пружиной 15, а ось 11 имеет упругие подвески с буферами 12. Тяга 8 снабжена сильфоном 16, осуществляющим герметичность нижней части корпуса судна в зоне расположения тяги.Импульсный режим осуществляется при запуске, разгоне и маневрировании судна (совместно с винтом 14). При данном режиме работы свободнопоршневые генераторы газа работают в едином ритме, создавая периодические усилия на крыло 9, которое передает их плавнику 7.Флаттерный режим создается при установившемся движении судна (при...

Номер патента: 1630955

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Генкин, Козлов, Лесюк, Литвин, Петров, Ростовцев, Терентьев

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, судовая

...Движитель выполнен с кожухом 3, в котором шарнирно установлена пластина 4 и шток 5. Двигатель 1 размещен на инерционной платформе б, которая имеет нап.- равляющий шатун 7 и упругие ограничители 8 амплитуды ее колебаний. Ко жух 3 движителя установлен с возможностью взаимодействия с направляющим шатуном 7, при этом кожухвж-. нен с упругими плавниками 9, которые могут быть связаны с упругими 25 шатунами 10, установленными на валу 11 и вынесенными ва корму судна, Шток 5 снабжен упругими элементами 12 и буферами 13,:Судовая гребная установка исполь .зуется следующим образом.При работе двигателя колебания передаются через эксцентрик 14 кожуху 3 с пластиной 4 и упругим плавникам 9, которые благодаря упругим подвескам совершают вертикальные и...

Номер патента: 1630956

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Богданов

МПК: B63H 1/36

Метки: баната, спортивно-прогулочное, судно

...на оси 6 качания, Ось опирается нз подшпники Б передней и заднейтснкз( ОГ. )Вз, К ниКГ)ей г)йвгрхнос) и Г)лощадки 7 справа и слева от ее поодольг)ОЙоси симметрии шарнирно эакрегеныштзнГи 1 Г 1 18 котОрые ДруГими своимиконцами связаны с двумя рычагами 19 и 20поворотного Бала 21,ДГ)я плавания нз "Банзте" спортсменстановится сверху нз Г;удн(ь нз его опор).приводную плО)цадку Г, боком к НЗГЗВГ)е"Н)1)О ДВИЖЕНИЯ И С)УГ)НЯМИ НОГ, ПЕРЕНОСЯтяжес 1. Тела с пяток з носк)1 ) 0)ра)но,раскачивает Опинц-ПГ)ИБОДГ)ук Пл(ГГ(алку7, ВызывзЯ )ВГ)ез приводной Охаизм переменные прогибь Корпуса ) одновременноГ)ОДДерживзЯ себЯ и суДно ь Г 1 инзмическомравновесии, Для левого, Г)апример, прогибакорпуса спортсме) Наклоняет площадку 75 налево, штанга 17...

Номер патента: 1671515

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабенко, Белинский, Коробов

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям для тихоходных судов,Целью изобретения является повышение эффективности,На фиг.1 изображен движитель; на фиг,2 - то же, вариант исполнения.Плавниковый движитель содержит плавник 1. жестко либо шарнирно закрепленный на рычаге 2. В последнем случае крепление может быть с упругой заделкой и упорами, ограничивающими угол отклонения плавника относительно рычага при пассивной перекладке, либо содержащее иной механизм перекладки плавника, обеспечивающий его колебание относительно рычага по заданному закону.Полуось 3 рычага 2 содержит вилку 4, к проушинам которой шарнирно крепится втулка 5, охватывающая наклонную часть 6 приводного вала 7. Ось...

Номер патента: 1689211

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Полищук

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...стебля, имеющую набор катушек 11, выступ 12, 20входящий в продольнцй вырез 13 оконечной части 14 стебля, котора.д посредствомоси 15, плоских пружин 16 сочленяется спустотелым крылом 17, 1 имеющим боковыепрорези для движения пластин 18, одна из 25которых жестко соединена с трубкой 19, адругая - со стержнем 20, перемещающимсяв полости катушки 21 так, что стержень располагается внутри трубки, причем упомянутые пластины жестко соединены с 30подвижными цилиндрическими стаканами22 и расположенными в них пружинами 23,работающими на растяжение и перемещающимися в полости неподвижного цилиндра24, скрепленного скобой 25 с корпусом катушки.Плавниковый движитель работает следующим образом,В начале движения подводного аппарата подается напряжение на...

Номер патента: 1705183

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Довгий, Каян, Копейка

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...- улучшение эксплуатаци о гцых качеств плаоцикооого движителя путем увеличения сг,едцей за период колебания крыла силы тяги за счет улучшения обтекания профиля при больших углах атаки,Поставленная цель достигается тегл, что цд крыле с обеих сторогг носка устанавливают двд предкрылка, соединепных несколькими жесткими дугообразными стяжками, устаюопецными с возгложностью свободного их перемещения в кацапах, выполненных в крыле.11 а фиг.1 показано расположение деталей устройства в течеггие первого полупериода колебаний ао орегля движения крыла вниз; на фиг.2 - то же. во время движеггия крыла вверх о течение второго попуцерцода колебаний.Плаоцикооый движитель состоит из крыла 1, которое через упругий элемент 2 5 10 15 20 25 30 35 40...

Номер патента: 1705185

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Трошкин

МПК: B63H 1/36, B63H 11/04

Метки: водометный, движитель

...противоположной стенке канала 1, ее передний. конец производит плавный гребок-захват оходягцего через входное отверстие 2 канала 1 потока поды. При этом происходит выброс воды через выходное отверстие 3 с одновременным втягиванием внешнего потока через входное отверстие 2. Достигнув передним концом про 1 ивоположной стенки, пластина 10 продолжает движение .к этой стенке своим задним концом. При этом продолжается процесс выброса воды через выходное огверстие 3 и втягивание внешнего потока в канал 1 через входное о 1 оерстие 2 и образовавшиеся щели у концов повернувшейся створки 5 вокруг оси 7 за движущейся задней частью пластины 10 под действием внешнего потока на большую заднюю часть этой стооркл. При дальнейшем повороте диска 8...

Номер патента: 1710439

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Жданов, Ратушняк, Сорокодум

МПК: B63H 1/36

Метки: движительная, плавниковая

...преобразователей (ЦАП) 24, к которым подключены потенциометры 25-регуляторы амплитуды колебаний. Блок 12 содержит аналого-цифровой преобразователь 26, подключенный к регистру 27 хранения значений задержки и потенциометру 28 - регулятору задержки,Импульсы тактовой частоты генератора 8, пропорциональной частоте колебаний плавника, поступают на блоки 9 и 13, где формируются сигналы управления, и с регулируемым временным сдвигом между ними с помощью блока 12 задержки - на входы широтно-импульсных модуляторов 10 и 14.которые вырабатывают сигналы управления 5 усилителями 6 и 7, зависящие от сигналовдатчиков положения и регуляторов 19 и 20, Под воздействием этих сигналов усилители 6 и 7 регулируют поток масла, вырабатываемого...

Номер патента: 1731678

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Шикин

МПК: B63H 1/12, B63H 1/36

Метки: движитель, судовой, шикина

...каждой спице5 шарнирно прикреплена лопасть 7 со стабилизатором 8 и роликами 9. 15Кормовая оконечность вала выполненав виде двух копиров 10 и 11 эллипсообразной формы в поперечном сечении, а также сполостью 12 для снижения массы, Вал 1опирается на сальник 13, установленный в 20корпусе судна 14,При вращении вала 1 на лопасти 7 поочередно(со смещением на 90) воздействуют копиры 10 и 11.Через ролики 9 лопасти 7 колеблются 25вокруг цапф 6, создавая реактивную силу,приводящую судно в движение. Формула изобретения Судовой движитель, содержащий приводной вал, кинематически связанный с лопастями, установленными попарно симметрично относительно плоскости, проходящей через ось приводного вала, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения...

Номер патента: 1735116

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Каян

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...относительно приводного рычага на какой-то угол автоматически производить отклонение на такой же угол, но в противоположную сторону, закрылка относительно крыла.На фиг, 1 показано расположение деталей устройства в нейтральном положении, когда оси приводного рычага, крыла и закрылка лежат на одной прямой; на фиг, 2 - плавниковый движитель; на фиг. 3 - 5 - расположение деталей устройства в начале, посредине полупериода и в промежуточном между ними положении в течение одного полупериода колебания крыла,Плавниковый движитель состоит из приводного рычага 1, к которому через ось 2 шарнирно подсоединено крыло 3 с эакрылком 4,На рычаге 1 и закрылке 4 перпендикулярно их продольным осям и осямвращения размещены двуплечие рычаги 5 и б, которые...

Номер патента: 1736840

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Довгий, Каян

МПК: B63H 1/36, B63H 11/00

Метки: водометный, движитель

...стенки канала имеютпазы, в которых размещены полуосипластин, а вертикальный шток соединеншарнирно только с верхней пластиной.Предлагаемое устройство отличаетсяот известного тем, что размещение нажестких боковых гранях двух параллельных друг другу гибких пластин двухпар, расположенных в параллельных вертикальных плоскостях перекрещивающихся тяг, каждая иэ которых своими концами шарнирно связана с концами боковых граней пластин, причем боковыеграни каждой из пластин соединенымежду собой жестким лонжероном и выполнены с полуосями, расположенными всредних ло длине частях этих граней,а на боковых стенках канала имеютсяпазы, в которых размещены полуосипластин, позволяют упростить конструкцию привода пластин в угловые колебания в...

Номер патента: 1743990

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Зюбин

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавсредства

...цель достигается тем, что движитель плавсредства, содержащий лопасть, жестко прикрепленную к свободному концу рычага асимметрично его продольной оси, и приводной вал, на одном конце которого установлен кривошип, кинематически связанный с силовым механизмом, снабжен полой стойкой с упорами, закрепленной на другом конце приводного вала перпендикулярно его продольной оси, приводной вал расположен вдоль оси плавсредства, а рычаг снабжен штырем и установлен в полой стойке с возможностью возвратно-вращательного движения и попеременного взаимодействия штыря с упорами полой стойки,На фиг.1 изображен предлагаемый движитель, вид на корму судна; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг,З - положение лопасти на переднем ходу; на фиг.4 - то же, на...

Номер патента: 1752654

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Оганян, Устинов

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...жестко соединены между собой П-образными пластинами, закрепленными на баллере, что позволяет обеспечить судну задний ход,На фиг.1 изображен движитель в сборе с баллером, вид сбоку; на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1; на фиг,З - вид Б на фиг.2,Предложенный движитель содержит лопасти 1, установленные в вертикальной плоскости на некотором расстоянии одна от другой, и пластины 2, соединяющей верхние и нижние торцы лопастей 1 одни с другими. При этом горизонтальные сечения лопастей 1 выполнены в виде профиля авиационного крыла, а пластины 2 соединены с баллером 3 приводом (не показан), обеспечивающим угловые колебания лопостей 1 в 5 горизонтальной плоскости с заданным размахом и частотой.Движитель работает следующим образом.При...

Номер патента: 1754578

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Бабенко, Полищук

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...вращательногодвижения 2 сдвумя выходными валами, переходящими в оси 3, вращающиеся в подшипниках 4 и жесткосвязанные с осями салиноны 5, проворачивающиеся с одной стороныс наружной поверхности крыла, э сдругой - в прорезях.б, выполненных в,телекрыла;стебель 7 сосью 8 и плоскими пружинами 9, установленными на обеих сторонах стебля, соединенном с приводом колебэтельното движения подводного эппарэтэОснования сэлинонов представляют собойсобственно фигуру, подобную "сэлинону", в которойАС. = ВЭ, ЕГ = ЕС = ЕО, 1 ЦАВ,ПричемОА + СА =(ОЕ ф ЕА ) (1)На фиг, 3 дается положение салинонэ 5 поотноаению к крылу 1 и поворот сэлинонэ (пунктирнэя линия) вокруг точки О - предпо лагаемого выхода оси 3 В нейтральном положении устройство показано...

Номер патента: 1761591

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Бобов

МПК: B62D 57/00, B63H 1/36

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

...последующего телескопира 4 крепятсядвезвездочки 5 и 6,соединен- ческого элемента, а для поддержанияные посредством цепей 7 и 8 с приводными 45 зазора между двумя работающими элемензвездочками 9 и 10 правого и левого рас- тамивотверстия 41 ввинчиваютсярегулиропредвалов 11 и 12, вочные винты 43, Для уменьшения тренияПриводной редуктор 4 предназначен между работающими телескопическимидля преобразования колебательного движе- элементами в верхней части также в районения ОКЧ оболочки 2 в непрерывное враща буртиков, элементов 37,38 и штока 39 рав.тельное движение распредвалов 11 и 12, номерно по окружности выполнены сверле.состоит из корпуса 13, в упорных кониче- ния 44, в которые вставляются тела каченияских подшипниках 14 и 15 которого...

Номер патента: 1770215

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Балакишеев, Самохвалов, Титов

МПК: B63H 1/36, B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...поверхностного слоя среды) оптимизировать амплитуду волн (величину стрелы прогиба) полотнища с точки зрения увеличения тяги, скорости движения. В данном варианте предполагается, что указанные шарниры работают только ка изменение степени натяжения полотнища (в направлении, перпендикулярном амплитуде волн).Нз фиг, 1, 2 показан удаляющийся движитель, вид сзади, находящийся в зоне кормовой части плавательного средства (лодки, баркаса, плота и т,п.), причем на фиг. 1 он взаимодействует с длинной в сравнении с движителем, а ка фиг. 2 - с более короткой волной, пересекающей траекторию движения плавсредства; на фиг. 3 - движитель, вид сверху; на фиг. 4 - вид А нз фиг. 2; ка фиг. 5 - схема оценки величины силы тяги, развиваемой предлагаемым...

Номер патента: 1775324

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Горелов, Казанцев

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...на полом валу, внутри которого соосно ему расположен вал двигателя, плавники свободно установлены на осях, жестко связанных с поворотной платформой, а вышеуказанная передача снабжена приводными колесами, каждое из которых установлено на поворотной платформе и связано с ведущим колесом вала, а также посредством соответствующего кривошипно-шатунного механизма с соответствующим плавником.На фиг, 1 изображен общий вид двикительно-рулевого комплекса судна; на фиг. 2, 10 15 20 колес 7 и 8. Зубчатое колесо 11 посредством зом 25 30 50 55 35 40 3, 4 - платформа комплекса в положении "прямой ход" и "обратный ход" (вид снизу),Движительно-рулевой комплекс судна установлен в корпусе судна 1 и содержит привод двигателя 2, который через муфту 3...

Номер патента: 1782866

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Жданов, Ратушняк, Сорокодум

МПК: B63H 1/36

Метки: движительная, плавниковая

...22, К последнему подключен также блок 26 управления движением с органами управления, обеспечивающими задание и изменение режимов работы движителя (например, остановка, разворот, задний ход и т.п,).Система управления плавниковым дви 5 10 15 жителем работает следующим образом. При заданном оператором посредством блока образует сигналы. датчиков 25 в цифровую форму и направляет их в процессорное уст 20 ройство 22, В оперативно заменяемое ППЗУ последнего записывается программа управления движением, ввода и обработки данных и оптимизации параметров движения. Последняя обеспечивает достижение оптимальных значений частоты, амплитуды, фазового сдвига и других характеристик колебаний плавника при всех режимахдвижения, т.е, его оптимальный...

Номер патента: 1813672

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Лазарев

МПК: B63H 1/36

Метки: валентина, движитель, судна

...насоса, предохранительную сетку 16, Направление подачи забортной воды указана стрелкой (снизу вверх).На фиг. 3 изображены гладкая внутренняя стенка 8 воэдуховода, наружная спаренная часть 8 а воздуховода. наружная противоположная спаренная часть 8 б воэдуховода, наружная гофрированная стенка 10 а, б спаренного воздуховода, наружная косая гофрировка 11 а, б воздуховода, задвижка Т 2 на резьбе, внутренняя суженная часть 17 воздуховода, окна 18 в задвижке, подвижная заслонка 19 по оси, возвратная пружина 20 заслонки, 25, 26 - спаренные клапаны 23, 24 на оси, редуктор 25 поворота клапанов, работающий от мотосредства для периодичности напуска энергосмеси в воздуховоды. Стрелками указано направление движения, знаки; (+) или (-) - варианты...

Номер патента: 1818266

Опубликовано: 30.05.1993

Автор: Матвеев

МПК: B63H 1/36

Метки: гребной, движитель, плавсредства

...8. Смещаясь далее влево в этом положении, лопасть 5 отталкивает жидкость, влево-назад и, благодаря такому гребково 20 му движению, толкает судно влево-впереддо тех пор, пока смещается вперед левыйпечальный привод 4,После надавливания на первый педальный привод все повторяется, но в зеркальном изображении и судно получает толчоквправо-вперед. В итоге, в результате попеременных надавливаний на левый-правыйпедальные приводы 4 судно зигзагообразнопродвигается вперед. При повышении час 30 тотц смены движения лопасти 5 алево-вправо, при удлинении корпуса судна 1,увеличении его массы, увеличении угла отклонения лопасти 5 от диаметральной плоскости судна зигзагообразность движения35 уменьшается.Регулирование угла отклонения лопасти5...

Номер патента: 2002666

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бычковский, Галинов, Панченко, Шерстобитов

МПК: B63H 1/36

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...спиц смещена по Фазе на 60 относительно другой группы и, в-третьих, синхронное вращение валов с роторами ослабляет динамические нагрузки, возникающие при взаимодействии спиц с пластинами, Необходимо также отметить и то, что встречное вращательное движение роторов в вязкой среде создает магнусовый эффект - действие поперечной силы относительно направления. потока, которое, суммируясь с реакцией от действия "бегущей волны", создают совместно равнодействующую силу, большую в сравнении с действием только "бегущей волны", создаваемой частями эластичной пластины с рассмотренными элементами приводного механизма,Наличие поперечных упругих связей на эластичной пластине позволяет ей быть в постоянной готовности к действию и сохранять...

Номер патента: 2003584

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Матвеев

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...влево-вправо на один и тот жеугол,Если эти углы неодинаковы, то пластина18 будет поворачивать судно в сторону, кудаана совершала гребок, будучи более удаленной от судна, т.е. наход;,сь ближе к диаметральной плоскости судна, Поэтому принеобходимости поворота судна, напримервправо, левь й упор 24 с помощью. например, гидроцилиндра, отодвигает от регулятора 23 (или прижимают к регулятору)правый упор. При движении вправо пластина совершит гребок-поворот более интенсивный, тк, больше агстоит от корпусасудна, чем прл гребке влео, когда пластина18 будет более прижата к корпусу судна, Вкрайнем случае судно совершит поворот наместе, ссли один из упоров 24 будет удерживать пластину 18 в дтламетральной плоскоСти судна при движении от этога упорат...