Судовая гребная установка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П(НТ СССР(71) Хмельницкий технологическийинститут бытового обслуживания(56) Авторское свидетельство СССРУ 954329, кл. В 63 Н 1/36, 1980.(57) Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым гребным установкам. Целью изобретения является увеличение эффективности и надежности работы установки, Гребнаяустановка имеет двигатель 1, установленный на инерционной платформе 6,которая установлена с возможйостьювертикальных колебаний, Двигателькинематически связан с движителем,имеющим кожух 3 с размещенной в нейпластиной 4 и штоком 5, который снабжен упругимч элементами 12 и буферами 13. При работе двигателя колебания передаются через эксцентрик 14кожуху 3 с пластиной 4 и упругимплавникам 9, которые благодаря упругой подвеске совершают вертикальныеи вращательные колебания. 2 з,п.ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым гребным ус- тановкам.Цельюизобретения явяяется увели 5 чение эффективности и надежности ра,боты установки.На фиг. 1 изображена установка,вид сбоку; на фиг.2 - то же, с упру- гиии шатунами; на фиг.З - то же, вид сверху.Судовая гребная установка. имеет двигатель 1, кинематически связанный с движителем судна 2. Движитель выполнен с кожухом 3, в котором шарнирно установлена пластина 4 и шток 5. Двигатель 1 размещен на инерционной платформе б, которая имеет нап.- равляющий шатун 7 и упругие ограничители 8 амплитуды ее колебаний. Ко жух 3 движителя установлен с возможностью взаимодействия с направляющим шатуном 7, при этом кожухвж-. нен с упругими плавниками 9, которые могут быть связаны с упругими 25 шатунами 10, установленными на валу 11 и вынесенными ва корму судна, Шток 5 снабжен упругими элементами 12 и буферами 13,:Судовая гребная установка исполь .зуется следующим образом.При работе двигателя колебания передаются через эксцентрик 14 кожуху 3 с пластиной 4 и упругим плавникам 9, которые благодаря упругим подвескам совершают вертикальные и врацательные колебания. Полость между ко- .жухом и пластиной 4 представляетгидрореактивный двигатель.Формула из обретения1. Судовая гребная установка, содержащая двигатель, кинематически связанный с движителем судна,.имеющим кожух с шарнирно установленной в нем пластиной и штоком, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения эффективности и надежности в работе установки, она снабжена инерционной платформой с направляющим шатуном и упругими ограничителями амплитуды ее колебаний, при этом инерционная платформа установлена на упругих подвесках, двигатель размещен на инерционной платформе, а кожух движителя установлен с возможностью взаимодействия с направляющим шатуном.2. Установка по п.1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что она выполнена с упругими шатунами, установленными на одном валу и вынесенными за корму судна, а кожух движителя снабжен упругими плавниками, связан-: ными с упругнии шатунами.3, Установка по п.1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что шток пластины движителя снабжен упругими. элементами и буФерами.актор А. Долинич рректор С.Ие роиэводственно-издательский комбинат "Патен Гагарина, 10 Ужгор Заказ 517 Тираж 276 ПодписноеВНИИОИ Государственного. комитета по изобретениям и открытиям пр113035, Иосква, %-35, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4394660, 17.03.1988
ХМЕЛЬНИЦКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПЕТРОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛИТВИН ИВАН ПЕТРОВИЧ, ПЕТРОВ ВИТАЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОЗЛОВ ЛЕОНИД ФИЛИППОВИЧ, ГЕНКИН МИХАИЛ ДМИТРИЕВИЧ, РОСТОВЦЕВ ДМИТРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ТЕРЕНТЬЕВ АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛЕСЮК ИВАН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 1/36
Опубликовано: 28.02.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1630955-sudovaya-grebnaya-ustanovka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовая гребная установка</a>
Способ изменения периода собственных колебаний судна и устройство для его осуществления
Номер патента: 1088991
Опубликовано: 30.04.1984
МПК: B63B 39/03
Метки: изменения, колебаний, периода, собственных, судна
...подпалубных цистерн и других успокоителей качки на судах такого типа экономически нецелесообразна. Кроме этого, вследствие установки цистерн умень шается внутрикорпусное пространство.Цель изобретения - повышение эко" номичности процесса изменения периода собственных колебаний судна и увеличение его полезного объема.45Указанная цель достигается тем, что согласно способу изменения периода собственных колебаний судна, заключающемуся в искусственном повышении центра тяжести судна и понижении его метацентрической высоты, на открытой палубе судна устанавливают эластичные емкости, закрепляют их талрепами и заливают в эти эластичные емкости забортную воду.с В устройстве для осуществленияспособа изменения периода собственныхколебаний...
Быстроходное судно с винтовым движителем
Номер патента: 1113301
Опубликовано: 15.09.1984
Авторы: Баснин, Бунков, Крестьянинов, Охрименко, Соловей
МПК: B63B 1/20
Метки: быстроходное, винтовым, движителем, судно
...1, как это имеет место при применении на суднеподвесного мотора, отмечается значительное увеличение местной скорости потока, протекающего через диск гребного винта 3. Это увеличение обусловловлено тем, что непосрелстеен. но перед секциями 5 и б интерцептора,расположенными на транцс 4, наблюдает. ся интенсивное поперечное растекание жидкости, часть которой с большой скоростью выбрасывается в направлении диаметраль. ной плоскости (ДП) и в направлении бор. тов, Часть, выбрасываемая в направлении бортов, образует брызговую пелену. а часть отбрасываемая с внутренних кромок интерцепторов в направлении Д 11, способствует ускорению потока, натекающего на гребной винт, расположенный в ДГ 1. При увеличении скорости протекания потока через диск...
Инерционный механический возбудитель колебаний
Номер патента: 471261
Опубликовано: 25.05.1975
МПК: B06B 1/16, B65G 27/16, E21B 7/24
Метки: возбудитель, инерционный, колебаний, механический
...его надежности. лагаемый возбудитель колебаний, общий вцд.На валу электродвигателя 1, установленного на раме 2, закреплена шестерня 3, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 5 4, связанным в свою очередь с аналогичнымколесом. С,валамц колес 4 соединены ведущие кривошипы 5 крцвошцпцо-шатунцых механизмов (антцпараллелограммов), смещенные друг относительно друга. Кривошипы 5 шатунами б шарнирно соединены с ведомыми кривошипами 7, также смещецными друг относительно друга. На валах ведомых криво- шипов установлены дебалацсы (неуравновешенные массы) 8.ЭКривошипы д вращаются вместе с колегсами 4, а кривошипы 7 - вместе с дебалансами 8. Длина г всех кривошцпов изменяется при перемещении гаек 9 по резьбе этих 2 о кривошипов, длина 1...
Приспособление для упругого соединения пильной рамки с шатуном в лесопилке
Номер патента: 23582
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Шведчиков
Метки: лесопилке, пильной, рамки, соединения, упругого, шатуном
...2 связан со станинойлесопилки и получает движение от отдельного двигателя 1, при чем сжатый воздух из компрессора 2 подается в цилиндр 5 через трубу 3, снабженную ответвлениями с и Г, отвечающими окнам й и 6ув стенках цилиндоа ХСтанина лесопилки, в которой применено предлагаемое приспособлечие, состоит из двух отдельных самостоятельных частей из которых на нижней части 10 помещен вал 11, направляющие 4 для .цилиндра 5 и компрессор; на верхней же части 14 помещены направляющие 9 пильной рамки 8 и питательный механизм.Вследствие наличия описанного устройства в конце рабочего хода пильной рам-ки 8 выход сжатого воздуха 1 поступившего из компрессора 2 в цилиндр 5, закрыт, вследствие чего создается воздушный буфер, ослабляющий вредное...
Устройство для контроля и регистрации маневров главного судового двигателя
Номер патента: 1071529
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Балашов, Булатов, Островская, Сиволодский, Щедров
МПК: B63H 21/22
Метки: главного, двигателя, маневров, регистрации, судового
...27, триггер 28, дифференцирующую цепь 29, схему 30 ИЛИ, триггер 31, схемы 32 и 33 совпадения, схему 34 ИЛИ, схему 35 установки О, схему 36 ИЛИ, шифратор 37 кода и схему 38 ИЛИ.Блок 6 времени содержит генератор 39 стандартной частоты, делитель 40, кнопку 41 установки времени, переключатель 42, счетчик 43 минут .(единиц, десятков), счетчик 44 часов (единиц, десятков), счетчик 45 суток (единиц десятков), схему 46 совпадения и схему 47 ИЛИ.Блок 7 контроля оборотов включает генератор 48 импульсов, схемы 49 и 50 совпадения, схему 5 неравнозначности, схему 52 совпадения, регистр 53 памяти, счетчик 54, триггер 55, счетчик 56, триггер 57, счетчик 58 и переключатель 59.Блок 8 управления содержит схему 60, установки О, схему 61 совпадения,...
Предыдущий патент: Плавучий причал
Следующий патент: “спортивно-прогулочное судно “баната”
Случайный патент: Устройство для коррекции пилообразного напряжения