“спортивно-прогулочное судно “баната”

/36 51) В ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ТОРСКО целях. ых ка- тсмен ых и развлекательных ия - улучшение ходо аления на судне спо ерху на опорно-при ком к направлению и ног, перенося тяжес ски и обратно, раск ную площадку 7, вызь механизм переменн з,п.ф-лы, б ил,спортивнизобретен. Для плаовится свадку 7. бои ступнямок на ноно-приводприводнойкорпуса, 2 огд ство СССР6, 1933.УЛОВНОЕ ДНО порезибь льзозатся к мелко о для испо(56) Авторское свидетельМ 30567, кл. В 63 Н 1/354) СПОРТИВНО-ПРОГБАНАТА"57) Изобретение относистроению и предназначе ИДЕТЕЛ ЬСТВУ ния в Цель честв стэн площ ния, с пят водную движеть тела ачивает вая чеые проЬл.ОЬ)ление О(носится к мелкому судо(Л рве 1)0 И Можв бьПЬ ИСПОЛЬЗОБЗНО ДЛЯразвлечения или с)-)орта,1 еп из(брегет)1 Я - улучшени 8 хОДОвь)хкачеств сгОГГ ИБ )О" и рОГулочного судыз.Нз фГ, 1 )кказано орт)Вне-погуло)НОЕ Судн)э " ГОЕП Г)апат И",ТОР); На фГ,2)ЗЗРРз.ф.-Й нз д.,Г)Г, 1) 3 ф( Г.3 - гПГОг)н ГГ)ь -на) Г)рзц судна Б Г,е;( его Осы 1 БмхГ)0 Гжен(1 х: крэйний левый рогиб корпуСз, КраЙНИЙ Правий Г)рОГб КОрг)уСЗ И Сряднее пс)у)Г)жени"; 3 Г)Г,1 - конс .)укц)1 Ги р и Бо л н 0 гоех зи .) м Гн з ( и г, 5 - с хе Г-равновесия банзтис)а при левом поворотесу,Гцна; нз фиг.6 - тоже, пр) Г)рзвом повороГ 8 СУДИВ,Суд 0 состс)ит из носовойи хвОстовойчзстеи и Остова 3, причем Осовзя 1 иХ БОГТОБЗЯ ,У ЧЗС-.ИОД(.Р,а- Г Э ВСНОЧ.)ИКдиска 1 и имеют Гзозможность прогибаться.Корг)ус судна сод 80 жит эластичныЙ Г)лзвник5 и эластичный киль 6. Нз остеве 3 шарнир)е Бак 08 лез (Г)оГ)0-Г р )Бодь)а( Г лоз Г)(з)1 рои) гудна Обеспечивается тягогМ 11ИЛЛ С И 9 (ГТ)герЫ ОГ)Хода Чврвэ ОГБЕОгти,) в поэвоночых дисках 1 ) фксиру)01 сяГ ОДНОЙ Г 1000 ЫНзтя)кные ус "ройствз )0 11 в носс войчаст)и с г)Г)у Ой сгороны закг)инив;:)Отея восновании плзьчикз 5, Г)алости 12 междупозвоночными дисками 3 заполнены упруГИМ Сы)ПЕТЧЕС;(ИМ МатОИ;)Лг)М, СаруКИкг)р)ус обт) уг элэс Г)д) ым г)окрытием 1,3,РИБОЛНС)И Р)РХГЗ 1 РЗ:)МЕ)ЦЕН В Г)СТГГ)Е,)и представляе собой )к(с)ку)г коробку сПОг)ЕРЕГГНЬ;М СЕЧЕНИЕМ, ПОВТО)ЭГОБИ)И СЕГ)Ение КОрпуса,)пОГ)нО-НГиводзя пло)цэОкз7 крегитс( к двум крОнигейнам 1 л и 5,закрепленным на оси 6 качания, Ось опирается нз подшпники Б передней и заднейтснкз( ОГ. )Вз, К ниКГ)ей г)йвгрхнос) и Г)лощадки 7 справа и слева от ее поодольг)ОЙоси симметрии шарнирно эакрегеныштзнГи 1 Г 1 18 котОрые ДруГими своимиконцами связаны с двумя рычагами 19 и 20поворотного Бала 21,ДГ)я плавания нз "Банзте" спортсменстановится сверху нз Г;удн(ь нз его опор).приводную плО)цадку Г, боком к НЗГЗВГ)е"Н)1)О ДВИЖЕНИЯ И С)УГ)НЯМИ НОГ, ПЕРЕНОСЯтяжес 1. Тела с пяток з носк)1 ) 0)ра)но,раскачивает Опинц-ПГ)ИБОДГ)ук Пл(ГГ(алку7, ВызывзЯ )ВГ)ез приводной Охаизм переменные прогибь Корпуса ) одновременноГ)ОДДерживзЯ себЯ и суДно ь Г 1 инзмическомравновесии, Для левого, Г)апример, прогибакорпуса спортсме) Наклоняет площадку 75 налево, штанга 17 перемещает вниз конецрь )Згз 19 вал 21 поворачивается противчз; Г)вог с)Г лк тягДая )К 1 Гдз 6 язппг,)вая Г, 0-) р(г),о на кон)Г Г ) , Оегб,ЕЕ ДЛИНЗ СОКращав)СЯ к) КОГ)П С10 прОГибзеГся налево, С правой с Гороны жила9 Оа( г)ОГ)млк)е ся и поз воляе 1 Г рзвой чзс 1 икорпуса растя)иваться,)з фиг,б и 6 показана система сил, действую)цая на спор гсмена при движении суд 15 ь)а: сила тяжести О, цеГ)1 робежная сила В, иих равнодействующая г), Спортсмен должен выбирать положение своего тела такимобразом, чтобь. линия действия силы И невыходила за пределы следов его ног, Прило 20 кенные к кил)о 6 носовой части 1 и эластичному плавнику 5 силы(, Г и Т, возника)ощиепри прогибе корпуса, созда)от моменГ, препятсгвующий опрокидыванию судна,Форм)улэ изобретения25 1, Спортивно-прогулочное судно, содержащее гибкий в горизонтальной плоскостикорпус, движитель в виде вертикальногохвостового плавника и привод колебатель 30 ных изгибов корпуса, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью улучшения ходовь)х качеств, корпус выполнен с эластичным килем, з привод колебательных изгибовБЬ)Г)ОЛНЕН С ОПОРНО-ПРИЕЗОДНОЙ ПЛОЩЭДКОЙ,35 двумя тросами, расположенными в горизонтальной пх)оскост симметрично дидм 8 тральной плоскости судна, и механизмомизменения длины тросов, при этом тросызакреплены Б хвостовой и носовой частях40 корпуса, а Опорно-двигательная площадкаустановлена с Возможностью поворота вокруг продольной оси корпуса и взаимодействия с механизмом изменения длины тросов. 45 2, Судно по п,1, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что корпус выполнен из трех частей, причем концевые части корпуса установлены с возможностью одновременного поворота в горизонтальной плоскости 50 относительно средней части.3. Судно по и 1, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что опорно-приводная площадка установлена с возможностью поворота вокруг продольной оси в сторону изгиба корпуса, 163035 б1630956 Соста вител ь С. Втул ки нРедатор А,Долинич Техред М,Моргентал рректор А.Осауле 3 518 Тираж 269 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям п113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 НТ СС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1