B62M — Устройства для приведения в действие колесных транспортных средств или саней мускульной силой человека; устройства для приведения в действие саней, велосипедов и т.п. от двигателя; трансмиссии для них

Номер патента: 1703543

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Авилов

МПК: B62M 11/14

Метки: велосипедная, коробка, передач

...10 звездочки 7. На пальце 11 звездочки 7 установлена пружина 12, взаимодействующая с валиком 13 звездочки 8,Один из концов 14 пружины 12 заделан вгнезде 15 звездочки 7. Звездочка 7 охваченацепью 16.Велосипедная коробка передач работает следующим образом.Вращение от шатунов 5 с педалями 6передается на звездочку 7. Ось 4 установлена в подшипниках 3 корпуса 1, смонтированного на раме 2. 30Плоскость звездочки 7 выбрана оптимальной с точки зрения нагружения цепи. Плоскость звездочки 8 имеет возможность совмещаться с плоскостью звездочки 7. При отсутствии усилия на педалях 6 звездочка 8 отведена от звездочки 7 пружиной 12, закрепленной на пальце 11 и заделанной концом 14 в гнезде 15. Усилие от пружины 12 передается на валик 13....

Номер патента: 1717454

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Заколдаев

МПК: B62M 1/00

Метки: средство, транспортное

...вилке рулевого колеса,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой человека, предназначенным для достижения наивысшей скорости движения по прямолинейной дистанции.Цель - повышение скоростных качеств за счет обеспечения постоянного усилия при движении по траекториям с большими радиусами закругления,На фиг.1 изображено транспортное средство с передним ведущим и поворотным колесом, приводимое в движение мускульной силой человека, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку,На раме 1 смонтированы заднее колесо 2 с неподвижной относительно рамы осью вращения, поворотная вилка 3, имеющая возможность...

Номер патента: 1717472

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Авилов

МПК: B62M 11/14

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...иг.1 изображена кинематическая схема кареточного узла.Кареточный узел педального привода велосипеда состоит из корпуса 1, закрепленного на раме 2. В кОрпусе 1 жестко установлен диск 3, состоящий из двух частей 4 и 5, соединенных подшипником 6. На торцовой поверхности части 5 диска 3 выполнен зубчатый венец 7. В подшипниках 8, закрепленных в корпусе 1, установлена ось 9, На оси 9 жестко закреплены шатуны 10 с педалями 11, наружная звездочка 12, На торцовой поверхности звездочки 12 выполнен зубчатый венец 13. Зубчатые венцы.7 и 13 находятся в зацеплении с шестернями 14, которые установлены е сепараторе 15, выполненном совместно с звездочкой 16. В наружной звездочке 12 и звездочке 16, а также в обеих частях 4 и 5 диска 3 выполнены...

Номер патента: 1722907

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Лобанов

МПК: B60K 17/08, B62M 11/06

Метки: коробка, передач

...шестерен зубчатого механизма коробки передач. В механизме коробки передач взамен двухступенчатого блока на пусковом валу установлены шестерни с мелкошлицевым венцом, мелкошлицевая муфта и сидящая на ней шестерня-муфта, постоянно зацеп- ленная с промежуточной шестерней, в кольцевом пазу которой установлена вилка включения заднего хода, установлена с возможностью перемещения с кронштейном промежуточной шестерни,Предлагаемый механизм переключения передач обеспечивает мелкошлицевое включение за счет перемещения рычага промежуточной шестерни и закрепленной на нем вилкой, введенной в кольцевой паз муфты-шестерни пускового вала,На фиг. 1 дано сечение А-А на фиг. 2 валов (коробки передач); на фиг, 2 - разрез Б-Б на фиг. 1.,Коробка передач...

Номер патента: 1722935

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Касяненко

МПК: B62M 1/12

Метки: велосипед

...к правой педали 13, замыкая кольцо,Барабаны 14 снабжены обгонными муфтами, обеспечивающими вращение ведущеФго колеса под действием привода только в одну сторону.Велосипед снабжен. тормозной системой через педаль 16, воздействующей на ведущее колесо, и боковыми опорными роликами 17, на бобышках заднего кронштейна выполнены отверстия 18 для крепления кузова лодки и отверстия для крепления бортов кузова 20 лодки, вставные лопасти 19 гидравлического двигателя.Работа прибора заключается в поперечном воздействии рук и ног на каретки 5, которые, замыкая систему гибких связей 10, вбздействуют на ведущие барабаны 14 с обгонными муфтами, установленными на оси ведущего колеса.Поворот управляемого колеса осуществляется вращением рукояток б вокруг...

Номер патента: 1729898

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Сюльдре

МПК: B62M 1/12

Метки: средство, транспортное

...до полного оборота (360 О) рукоятки достигают других мертвых точек (амплитудного положения), которые преодолеваются инерцией поворота колеса. Теперь таким способом цикл перемещения рукояток 12 и 13 всего привода повторяется, и периодичность поворота колеса при помощи рук обеспечена.Таким образом, получается 100; передачи с рук на колесо при помощи привода,При езде без привода фиксатор 11 переставляется для фиксации вала 4 и вилки 1, При этом колесо начинает поворачиваться на конусах 2 и 3, а стержни 22 и 23 остаются укрепляющими вилки 1.Кроме того, руль фиксируется при помощи переставленного фиксатора 11 в удобном положении, для управления велосипедом без привода.Для преобразования привода в биомотор привод вместе с колесом...

Номер патента: 1729899

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Торховской

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипедный, педалью, шатун, эксцентричной

...между опорной площадкой педали и цапфой 3 эксцентриситет К, Цапфа посредством стандартного шарикового подшипника 4 закрепляется в головке шатуна 1. Подшипник запирается пружинным кольцом 5. В головке шатуна соосно с цапфой 3 и подшипником 4 крепится кольцо 6 с винтами 7, которое служит опорной поверхностью для шарика 8 опорного узла, вмснтированного в пятку педали 2, Шарик 8 служит для создания реактивного момента, возникающего при нажатии ногой на педаль. Размещенный внутри бронзовой втулки 8 шарик 8 опирается на цилиндрический подпятник 10, выполненный из самосмазываюшего пластика, например нейлона, фто ропласта . Для регулировки зазоров всоединениях педали 2 с шатуном 1 под кольцо 6 устанавливаются прокладки 11. При вращении шатуна...

Номер патента: 1731676

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Верещак, Мелихов

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипеда, велотуфли, крепления, педали

...1, выполненной вогнутой в направлении оси педали и снабженной неподвижной частью захвата 2 и направляющей 3, выполненной, например, в виде ласточкиного хвоста. На направляющей 3 с возможностью перемещения установлена подвижная часть захвата 4, Между неподвижной 2 и подвижной 4 частями захвата установлен упругий элемент 5, выполненный, например, в виде пружин. Для ограничения перемещения подвижной части захвата 4 служит жесткий упор б. Неподвижная 2 и подвижная 4 части захвата имеют цилиндрические усеченные поверхности 7, охватывающие втулку 8 оси педали 9, выполненные наклонно под углом относительно пластины 1, и зацепы 10. Последние повторяли наружную поверхность втулки 8 и внутреннюю поверхность ответных элементов - колпачка...

Номер патента: 1736825

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Блантер, Волков, Миргород

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипеда, педаль

...рамкой, что упрощает процесс сборки педали велосипеда,Через окно в корпусе педали, приподнимая край упругой колодки, в корпус педали вставляю самофиксирующийся элемент, Упругая коггодка, отгибаясь, дает возможность вставить в корпус самофиксирующийся элемент, затем, опускаясь при попадании шайбы в пооточк . фиксирует ее и предохраняет от выпэдания.В известных технических решениях сначала корпус педали,иксируется на оси,5 10 20 25 30 35 40 45 50 55 затем происходит сборка педали. Производить монтаж педали на оси шатуна велосипеда неудобно.В предлагаемой конструкции полностью собранная педаль велосипеда с самофиксирующимся элементом одевают на ось, В данном варианте монтаж педали можно производить на рабочем столе, Это значительно...

Номер патента: 1736826

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Гришков, Певзнер

МПК: B62M 29/00

Метки: снегоходное, средство, транспортное

...19 и тяги20 установлена ось 11 зубчатого колеса 9, 30Вторые концы рычага 19 и тяги 20 с помощью шарниров 21 и 22 соединены с телескопической штангой, состоящей из тяги 23,жестко соединенной с собственно штангой24, резьбовой муфты 25 с внутренним сквоэным отверстием, выполненным по ходовойпосадке, пружины 26, гайки 27 с шарнирами28 и 29. Штанга 24 перемещается под действием пружины 26 внутри муфты 25, к которой жестко крепится маховик 30, с 40помощью которого муфта 25 вворачиваетсяв гайку 27, изменяя расстояние между двумяпарами шарниров 21 и 22 на качающихсярычагах 28 и 29 на гайке 27. Шарниры 28 и29 установлены на кронштейнах 31 и 32 45рамы 1,Движение транспортного средства осуществляется следующим образом, Водитель транспортного...

Номер патента: 1740237

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Авилов

МПК: B62M 1/00

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...тросом фф управления, при этом втулка насаженана корпус с возможностью осевого перемещения, а на обеих частях диска инаружной звездочке выполнены зубчатые венцы, попарно взаимодействующие Е с зубчатой му 6 той, причем подвижнаячасть диска соединена с наружнойзвездочкой подшипником,. 1740Изобретение относится к велостроенню, в частности к кареточным узлампедального привода велосипеда,Цель изобретения. - повышениеудобства переключения скоростей.На чертеже изображена кинематическая схема кареточного узла педального приводя велосипеда..Кареточный узел педального привода велосипеда состоит из корпуса 1,смонтированного на раме 2, В подшипниках 3, закрепленных в корпусе 1,установлена ось 4 с шатунами 5 и педалями 6. Яа оси 4 закреплена...

Номер патента: 1740238

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Чернышев

МПК: B62M 1/00

Метки: велосипеда, привод

...перемещения фиксатора 7,кинематически связанной тросом .8 сручным приводом управления,Обгонный механизм также включаетсредство закрепления поворотных тяг4 и 5 с ведущей втулкой 3 привода,Средство закрепления выполнено в видероликовой обоймы 9,которая выполнена.как одно целое с втулкой 2. Ролики 10и 11 роликовой обоймы противолежатотносительно оси вала 1.Каждьп ролик 10 и 11 установлен свозможностью скольжения относительновала с сохранением взаимной параллельности. При этом каждый ролик 10и 11 размещен в стакане 12, кинематически связанным с соответствующейповоротной тягой 4 и 5, а каждый вал13 и 14 соответствующего ролика 10и 11 установлен в соответствующихвертикальных пазах 15 обоймы 9, накоторой установлена звездочка 16...

Номер патента: 1742121

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Дресвянкин

МПК: B62M 1/12

Метки: мускульный, привод

...3 с подшипниками 4. Приводное колесо 3содержит ось 5 на подшипниках 6, нэ которой жестко закреплены шатуны 7 с педалями. Ступица приводного колеса 3 имеет 15резиновый обод 8, шатун 8- отверстие 9, вкотором посредством оси 10 шарнирно посажен Г-образный рычаг 11На оси 10 установлена пружина 12 кручения, одним концом упирающаяся в шатун 207, а другим - в рычаг 11, выполненный свозможностью взаимодействия с поверхностью 13 обода 8, Рычаг 11 выполнен регули- .руемым по длине и состоит из двух деталей14 и 15, соединенных между собой резьбавым соединением с набором шайб 1 б. Обод 8 и контактирующий с ним рычаг 11 могут быть выполнены с зубчатой насечкой для лучшего сцепления,Привод работает следующим образом.При вращении педалей по...

Номер патента: 1745609

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Васильев

МПК: B62M 1/20

Метки: мускульным, приводом, средство, транспортное

...19, на которых непсс.редственно установлен каждый корпус20 с возможностью его осевого н ;,э "диального перемещения, Винты 1 Й и 15установлены на подшипниках И и 21,22 и 23, В окнах корпусов кареток 8и 9 как в пазах установлены разоезные обоймы 2 и 25, которые поджат:;пружинами 26 и 2 соединенные в одно целое кольцами 28 и 29,Предлагаемое транспортное средство работает следующим образом,Перед началом движения приводноеколесо 2 зафиксИровано с помощью стопорного устройства 3 В относительнокузова 1 транспортного средства висходном положении, оответствующемнацалу движения, В этот момент коленные рычаги 1 В и 11 находятся в положении, близко к спрямленному.1 п После расфиксации стопорного устройства 3 П кресло 2 под...

Номер патента: 1749108

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Матюнин

МПК: B62M 1/20

Метки: велосипеда, привод

...удобства пользования опорой.На фиг.1 схематично показан привод велосипеда; на фиг.2 - часть приспособления, надеваемая на велосипедиста; на фиг.3 - вид А на фиг.1.Кронштейн 1 устанавливается сзади седла и крепится на вилке заднего колеса, не требуя какого-либо ремонта велосипеда. Кронштейн легко устанавливается и снимается с велосипеда, Он состоит из фланца 2 и ребра 3 с закрепленной на нем скобой 4. Скоба устанавливается таким образом, чтобы ее плоскость была на уровне заднего края седла, что исключит перемещение велосипедиста от действия горизонтальной составляющей силы натяжения лямок,Кронштейн закрепляется с помощью двух стяжных болтов 5, гаек 6 и прокладочной планки 7.Как видно из фиг.2, часть приспособления, которая надевается на...

Номер патента: 1751040

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Подшивалов

МПК: B62M 1/00

Метки: детское, средство, транспортное

...Передний коленчатый вал с колесами не связан, а одно иэ задних колес посажено на заднем коленчатом валу с возможностьюсвободного вращения. Шейки крайних кривошипов коленчатых валов смещены по окружности, ограниченной радиусом криво- шипов, так что углы между осевыми плоскостями симметрии этих кривошипов относительно плоскости симметрии среднего кривошипа составляют 30 4 ил.помощью тех же гаек, придавая переднему колесу 4 определенное направление.Особенности в примененном транспортном средстве коленвалов 2 и 3 показаны на фиг.З и 4. Коренные шейки 14 расположены 5 на общей оси вала, Шейки 18 и 17 крайних кривошипов смещены по окружности, ограниченной радиусом кривошипов Р, так что углы между осевыми пйоскостями симмет рии этих...

Номер патента: 1752642

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Пискун

МПК: B62M 1/00

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

...21 растяжения, которая, в свою очередь, фиксируется штифтом 22. В нижней части трубчатой основы 11 имеется отверстие для штифта 23, фиксирующего цепь 7.Натяжение троса 20 обеспечивается вращением рукоятки 12 и натяжением пружины 21, изменением длины троса 20 или длины пружины 21,Привод работает следующим образом.В исходном положении под действием пружины 8 рычаг 6 с рукоятками 12 находится в крайнем правом положении, Перемещая рукоятки 12 с рычагом 6 на себя, водитель вращает рычаг 6 вокруг оси 5 поворота, которая опираясь с проушины 4 перемещает нижний конец рычага 6 вперед, перемещая цепь 7, которая вращает звездочку 1, а звездочка, в свою очередь, вращает ведущую ось 2 с ведущими колесами, При перемещении цепи 7 пружина 8...

Номер патента: 1752643

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Зеленов

МПК: B62M 25/02

Метки: передачи, привод, цепной

...цепи между натяжнымроликом и ведомой шестерней. В результате повышается износ зубьев шестерен, снижается надежность и эксплуатационныехарактеристики цепной передачи ТС,Для установки натяжного устройства наТС требуется определенная компоновка ТС 40и сложная ориентация основания натяжного устройства для совмещения плоскостиперемещения натяжного ролика и плоскости вращения ведущей шестерни. Это сужает область применения цепной передачи. 45Цель изобретения - снижение нагрузокна натяжное устройство, расширение области применения и повышение надежностицепной передачи ТС,Поставленная цель достигается тем, чтов цепной передаче ТС, приводимой в действие мускульной силой, содержащей устройство для переключения передач срычагом переключения в...

Номер патента: 1754563

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Меркулов

МПК: B62M 1/00

Метки: велосипед, тренажер

...9, который через барабаны 13 с храповым механизмом передает усилие на заднее ведущее колесо. Нижний шарнир коромысла 8 снабжен эксцентриковым звеном, на которое воздействует толкатель, закрепленный на шатуне 9, 3 ил. мом. Возвратное вращение каждого барабана обеспечивается гибкой связью, перекинутой через шкив 14,Усилия ноги и руки, движущихся назад, передаются на шарнирно-рычажный механизм, движущийся вперед, с помощью гибкой связи 15, перекинутой через шкив 16.Ъпрэвление передним колесом осуществляется за счет поворота рукояток 6 относительно продольных осей. Нижний шарнир каждого коромысла 8 связан с балкой 1 при помощи эксцентрикового звена 17.На большей части траектории обе оси звена 17 находятся в одной плоскости с осью...

Номер патента: 1754564

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Торховской

МПК: B62M 9/12

Метки: велосипеда, цепь

...зубом, взаимодействующим со звездочкой привода, и концы пластины именуют"прорези от краев до середины и отбортовки,расположенные за прорезями, причем прорези и отбортовка пластины ориентированыв противоположные стороны для взаимодействия с соседними пластинами,Предлагаемая цепь отличается тем, чтоона выполнена однорядной, а пластины - сзубом, прорезями, отбортовками, что обеспечивает отсутствие закрытых пазух и малых зазоров между подвижными деталями.;сключается возможность накопления грязи на деталях однорядной цепи Конструк звено цепи, вид в плане; на фиг, 4 - левое10 звено цепи, вид в плане; на фиг, 5 - огибаниецепь о звездочки заднего колеса велосипе 40 45 50 55 Формула изобретенияЦепь для велосипеда, содержащая шарнирно...

Номер патента: 1760209

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Симонян, Тертерян

МПК: B62M 1/00, F16H 59/00

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...3 образуются канавки под витками, обеспечивая надежное взаимодействие пружины 3 со шкивами. Шкив 2 закреплен на заднем колесе 5, являющемся ведущим и имеющим стандартный механизм свободного хода, На шкиве 1 установлены педали 6 велосипеда и стопорное устройство в виде храпового колеса 7 и собачки 8, шарнирно соединенной с рамой 9 велосипеда,Привод работает следующим образом, Вращением педалей 6 шкива 1 осуществляется передача крутящего момента на шкив и колесо 5 посредством пружины 3, и велосипед едет. При этом за счет того, что усилие направлено вдоль пружины 3 от шкива 2 к шкиву 1, на ведущей ветви пружины 3 (на участке от точки схода пружины 3 со шкива 2 и до точки схода пружины 3 со ш кива 1) расстоя ние между витками будет...

Номер патента: 1770207

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Дорофеев

МПК: B62M 9/00

Метки: изменения, передаточного, передачи, ступенчатого, цепной, числа

...часть надета резиновая или пластмассовая ручка 34 (фиг.З).Устройство действует следующим образом.При повороте ручки 34 с барабаном 30 в любую сторону (например, по часовой стрелке на фиг.4) ветвь 18 троса натягивается,а ветвь 19 ослабляется. Натяжение ветви 18 передается горизонтальному плечу рычага 10 (фиг.1) и он начинает поворачиваться на полуосях 11 также по часовой стрелке. При этом полуоси 12 вместе с вертикальными плечами рычага 10 начнут перемещаться вправо. Поскольку нижняя часть собачки 13 удерживается от перемещения натянутыми пружинами 14, собачка начинает поворачиваться тоже по часовой стрелке вокруг точки прикрепления к ней пружин. В результате правый эуб собачки опустится и войдет в зацепление с крайним правым пазом...

Номер патента: 1773792

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Лебедев

МПК: A61G 5/02, B62M 1/14

Метки: инвалидной, коляской, орган, ручного

...шестерня 16. Трубчатый рычаг 14 на подшипниках 17 и 18 установлен внутри полого рычага 19, укрепленного на корпусе 7, а для предотвращения проворачивания рычага 19 в корпусе 7 сделано квадратное углубление и на торце рычега 19 имеется квадратный по периметру выступ, входящий в углубление корпуса 7; в корпус 7 запрессована труба 20, имеющая с широкого конца заглушку 21 и два поперечных соосных отверстия, а другой конец с двумя продольными прорезями установлен на подшипниках 22 и 23 в полой главной оси 24, имеющей прорезь и связанной с рамой коляски. В трубе 20 на подшипниках 25 и 26 установлен резьбовой вал 27,у которого с одного конца - зубчатая коническая нарезка для связи с конической шестерней 16, а в середине - резьба, по которой...

Номер патента: 1776604

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Швец

МПК: B62M 1/00

Метки: велосипеда, привод

...со шкивами, при этом один. конец гибкого элемента закреплен на шкиве, а другой снабжен серьгой, одна иэ шестерен жестко прикреплена к шкиву, а другая выполнена с хвостовиком и размещена подвижно на оси, для взаимодействия со ступицей, а промежуточная ше- О стерня выполнена с хвостовиком, который О размещен на стойке рамы в подшипниках, фй для взаимодействия с каждой из указанных ранее шестерен,На фиг.1 представлен общий вид привода в разрезе; на фиг.2 - монтажная схема,Привод содержит ось колеса 1 со ступицей 2, закрепленных на раме 3, ступицу обгонной муфты 4, шкивы 5, конические шестерни, одна 6 из которых жестко прикреплена к шкиву 5, а другая 7 выполнена схвостовиком, входящим в ступицу, проежуточную шестерню 8, хвостовик...

Номер патента: 1781125

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Славин

МПК: B62M 1/00

Метки: складное, средство, транспортное

...четвертый кривошипы 32, 33, 36, 37, четыре их оси 34, первой и второй кареток 38 и 39, две звездочки 40 с одинаковым числом зубьев, звездочка 42 второго кривошипа, блок 43 иэ малой и большой звездочек, и, наконец, заднее колесо 5 со своей звездочкой, кинематически связаны между собой цепными передачами 41, 44, 45; то они вращаются одновременно в одну сторону по часовой стрелке, если смотреть с правого борта по ходу движения. Очевидно, что данная кинематическая схема, является схемой с двухступенчатой мультипликацией, и позволяет при компоновке применять широкий диапазон колес разного диаметра, и что особенно важно, при установке колес малого диаметра в транспортное средство; так как для сохранения в таким веломобиле стандартного...

Номер патента: 1781126

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Польшаков

МПК: B62M 23/02

Метки: веломобиля, передач, переключателем, привод

...кулачками 21 боковой большой шестерни 22 или с торцевыми кулачками 23 малой боковой шестерни 24, что обеспечивает изменение передаточного отношения,Боковая большая шестерня 22 и малая боковая шестерня 24 зафиксированы на валу 11 от продольных перемещений аналогичным образом посредством подшипников25, 26, стопорных колец 27, 28 и распорныхвтулок 29, 30, Концы вала 11 выведены наружу корпуса 8, а подшипниковые узлы эаРабота привода с переключателем скоростей осуществляется в следующем порядке,При вращении педалей крутящий момент с ведущей звездочки 2 посредствомцепи 4 передается на ведомую звездочку 3,которая закреклена на ведущем валу 6 коробки передач 7.Первая передача образуется при кинематическом взаимодействии шестерни 46сидящей на...

Номер патента: 1782855

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Довгард

МПК: B62M 1/00

Метки: велосипед, довгард

...на фиг.5-7 - механизм приводного устройства заднего ведущего колеса; на фиг.8 - вид сзади С - С на вилку Седла.Велосипед состоит из задней вилки 1, передней вилки 2. На задней вилке 1 помещена ось ведущего заднего колеса 3. Кроме того, на той же оси вилки 1 помещен бара бан приводного устройства 4. Вилки между собой соединены через посредство промежуточного элемента 5 с шарнирами 6 и 7 по его концам, Оси шарниров 6 и 7 взаимно перпендикулярны, В варианте, представленном на фиг,1, 2, ось шарнира 6 параллельна оси переднего колеса, ось шарнира 7 перпендикулярна к оси заднего колеса. В варианте, представленном на фиг.З, 4, ось шарнира 6 параллельна оси заднего колеса, а ось шарнира 7 перпендикулярна к оси переднего колеса, Указанное...

Номер патента: 1782857

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гараймович, Мельничук

МПК: B62M 3/00

Метки: велосипеда, каретка

...прототительное количество деталготовления отдельных десборки узла.Цель изобретения - упрощение конструкции снижения металлоемкости и повышение технологичности изготовления .узла каретки,Укаэанная цель достигается тем, что в предлагаемой каретке содержится труба, в которой закреплен корпус. Через корпус каретки проходит вал с двумя канавками, выполненными в виде дорожек качения, Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый узел каретки велосипеда отличается тем, что корпус каретки изготовлен из нескольких частей, две из которых выполнены в виде труб, одна из сторон которых имеет скос под углом а, другая имеет дорожку качения с диаметром большим на 4/3 диаметра тел качения. Две части корпуса сходятся скосами...

Номер патента: 1782858

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Максимов, Столбов

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипеда, педаль

...3 с продольными концами на внутренних концах(сторонах) которых закреплено основаниеограничителя 4, К консольному отгибу ограничителя и внешней стороне переднегоконца пластины 3 присоединен защитныйкожух-обтекатель 5, А передний конец пластины 3 выполнен с отгибом, снабженнымпродольным пазом 6 (фиг,1, 2 и 3) для фиксатора велотуфли .Основанием ограничителя 4 являетсявнутренняя поперечная пластина, выполненная заодно целое со с 1 ойкой и консольным отгибом. с рофилированным по50 55 дится из обтекателя 5 и из-под ограничителя 4. То же самое происходит при экстренном освобождении стопы, например - во время падения, когда эти действия - . движения осуществляются естественно, само собой: при наклоне велосипеда в сторону падения происходит...

Номер патента: 1789212

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Измалков

МПК: A61G 5/02, B62M 3/00

Метки: инвалидная, коляска

...четырехколесную раму 1 с сиденьем 2, В раме 1 вподшипниках 3 эксцентрично с эксцентриситетом "а" находятся два ведущих колеса 554, В центре каждого колеса 4 жестко закреплено по рычагу 5 со свободным концом ввиде рукоятки б, например, шаровой формы, Рычаги 5 радиально расположены и поотношению эксцентриситетов "а" они перпендикулярны им. Рычаги 5 выполнены упругими с воэможностью упругих изгибов в сторону от плоскости колеса 4, Величина эксцентриситета "э" равна 5-50 мм, а длина рычага 5 равна радиусу колеса 4 плюс - минус 5-50 мм,Коляска работает следующим образом.Движение коляски осуществляется вращением колес 4 рукоятками 6. На фиг, 1 - 4 последовательно через каждые 90 вращения рукоятками 6 рычагов 5 показаны взаимные положения...