Привод велосипеда

Номер патента: 831067

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Гарри, Чарльз

МПК: B62M 1/20

Метки: велосипед, вспомогательным, электро-приводом

...других сое 25 единений аналогична этой. Соединительный элемент 15 выполнен с двумя звеньями 19 и 20. Между звеньями 19 и20 расположен кронштейн 17, в которомвыполнено отверстие 21, продольнаяось которого перпендикулярна к плоскости рамы 1. Внутри отверстия 21 расрасположен полый резиновый вкладыш 22,в котором, в свою. очередь, располагается втулка 23. Оси отверстия 21и втулки 23 совпадают, но втулка 23длиннее, так что ее концы выступаютнаружу с обеих сторон кронштейна 17.Кроме того, относительные размерыотверстия 21, втулки 23 и резиновоговкладыша 22 выбраны так, что внутренняя поверхность вкладыша 22 прижатак внешней поверхностивтулки 23, аего внешняя поверхность прижата к поверхности отверстия 21 кронштейна 17.Поэтому любая попытка...

Номер патента: 1643306

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Ткаченко

МПК: B62M 1/20

Метки: велосипед, двумя, независимыми, одну, приводами, тяговую, цепь

...10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 звездочку 8, что обеспечивает вращение заднего приводного колеса 4. При этом второй привод не используется, гибкий трос 13, связанный с помощью крючка 14 с рулем 12, намотан на барабан 15, а дополнительная вилка 9 прижата к передней вилке 3 за счет усилия возвратной пружины 20, Барабан 15 не вращается, а дополнительная звездочка 17 вращается вхолостую вследствие перемещения цепи 7. При приложении велосипедистом усилия мышц рук к рулю 12 дополнительная вилка 9 отклоняется вперед, причем ее крайнее переднее положение (пунктир на фиг,1) не является фиксированным и определяется пропорциями тела велосипедиста и величиной прикладываемого к рулю 12 усилия, При этом натягивается гибкий трос 13, вращающий барабан 15,...

Номер патента: 1283148

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Гайдай, Парфенов

МПК: B62K 13/02, B62K 3/12

Метки: велосипед-тандем

...трубе 3 между скобами 12 выполнена прорезь 16 (фиг. 6), а внутри рулевой трубы 3 по ее оси установлена втулка 17, внутри которой размещен руль 18 велосипеда-приставки.Для получения тандема из базового велосипеда и велосипеда-приставки необходимо снять с базового велосипеда заднее колесо и удлинить цепь, с велосипеда-приставки снимается рулевая колонка с передним колесом. Затем присоединительными пластинами 3 соединяются рулевая труба 3 велосипеда-приставки и подседельная труба 11 базового велосипеда, а цепная вилка 10 базового велосипеда 1 присоединяется к цилиндрувелосипеда-приставки 1 так, чтобы расстояние между осями кареток двух велосипедов было бы наименьшим. На звездочки шатунов одевается удлиненная проме 51 О15 20 25 30 35...

Номер патента: 2003569

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Миронова, Мордынский, Саяркин, Чашечников

МПК: B62K 13/02

Метки: велосипед-тандем

...узлом и подседельной трубой, анижнее основание - в виде двух параллель 5 но расположенных трубок, жестко закрепленных на передней трубе и кареточномузле. На нижнем основании трапеции установлен регулируемый блок обхвата звездочек шатунов, который одновременно служит10 и для натяжения цепи, С кареточным узломнеразьемно соединена вторая петля вставки,Такое построение велосипеда-тандемапозволяет последовательно соединять15 вставки друг с другом и тем самым увеличивать количество посадочных мест на тандеме. Для усиления рамы тандема междупередней полурамой и вставкой установлена быстросьемная распо рная труба.20 Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое техническое решение обладает новизной по двумпризнакам: рама...

Номер патента: 371868

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A01B 39/16

Метки: плодовых, почвообрабатывающая, работы, садах, фреза

...между деревьями. Оно состоит из двух вращающихся роторов с набором рыхлящих рабочих органов. Один из роторов перемещается в ряду деревьев и может поворачиваться относительно оси второго. При встрече со стволом дерева щуп отводится назад по ходу агрегата и через систему тяг воздействует на кулачок, который включает механизм фрикционного типа. Подвижный ротор при этом выводится из ряда деревьев приводом от двигателя трактора через трособлочную систему. Возвращение его в ряд осуществляется под действием сил реакции почвы на рабочие органы. В процессе отвода из ряда и возвращение в ряд подвижного ротора значительная часть площади межствольных полос и приствольных кругов остается необработанной,Цель изобретения - более полная обработка...