Велосипед тренажер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1754563
Автор: Меркулов
Текст
(5 НИЕ ИЗО ТЕ тно- ипе- ение ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к транспому машиностроению, а именно к велодостроению. Цель изобретения - сниж Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению,Цель изобретения - снижение утомляемости,На фиг. 1 показан общий вид велосипеда-тренажера; на фиг. 2 - рычажное звено в начальном положении; на фиг, 3 - рычажное звено.в конечном положении,Велосипед-тренажер состоит из балки 1; передней вилки 2, управляемого переднего колеса 3, ведущего заднего колеса 4, двух (правого и левого) рычагов 5 с рукоятками с и двух (правого и левого) шарнирно-рычажных механизмов.Каждый шарнирно-рычажный механизм имеет два коромысла 7 и 8, шатун 9, педаль 10 и тягу 11, Правое коромысло 7 жестко связано с левым рычагом 5, а левое коромысло 7 - с правым рычагом 5,. Усилия обеих ног и обеих рук передаются с помощью гибкой связи 12 поочередно на правый и левый барабан (или звездочку) 13, установленные на оси заднего колеса"и связанные с его втулкой храповым механиэутомляемости. Велосипед-тренажер включает балку 1, переднюю вилку 2, управляемое колесо 3, ведущее колесо 4 и шарнирно-рычажные механизмы, снабженные коромыслами 7 и 8, связанными с шатуном 9, который через барабаны 13 с храповым механизмом передает усилие на заднее ведущее колесо. Нижний шарнир коромысла 8 снабжен эксцентриковым звеном, на которое воздействует толкатель, закрепленный на шатуне 9, 3 ил. мом. Возвратное вращение каждого барабана обеспечивается гибкой связью, перекинутой через шкив 14,Усилия ноги и руки, движущихся назад, передаются на шарнирно-рычажный механизм, движущийся вперед, с помощью гибкой связи 15, перекинутой через шкив 16.Ъпрэвление передним колесом осуществляется за счет поворота рукояток 6 относительно продольных осей. Нижний шарнир каждого коромысла 8 связан с балкой 1 при помощи эксцентрикового звена 17.На большей части траектории обе оси звена 17 находятся в одной плоскости с осью верхнего шарнира коромысла 8. На переднем участке траектории педали толка- тель 18, закрепленный на шатуне 9, давит на ролик 19. Благодаря этому осуществляется дополнительный поворот звена 17 относительно неподвижной оси и дополнительное перемещение вверх коромысла 8, шатуна 9 и педали 10. Перемещение вверх второй педали (находящейся в заднем положении)обусловлено размерами звеньев шарнирно- рычажного механизма.Формула изобретения Велосипед-тренажер с ножным и ручным приводом, содержащий раму, переднюю вилку с управляемым колесом, заднее ведущее колесо, правый и левый шарнирно- рычажные механизмы, шатуны, связанные посредством верхнего и нижнего коромысел соответственно с ручным рычагом и с рамой, тяги - с педалями и посредством гибкой связи через правый и левый ведущие барабаны с храповыми механизмами, о т -, 5 л ича ю щий ся тем, что, с целью сниженияутомляемости, нижнее коромысло снабжено зксцентриковым звеном, связаннйм с рамой, для воздействия на толкатель, закрепленный на шатуне.1754563 Составитель В,АрхангельскийРедактор Н,Каменская Техред М.Моргентал Корректор Н,Тупица каз 2859 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета поизобретениям и открыт 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 при ГКНТ СССР изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород гарина, 1
СмотретьЗаявка
4799792, 07.03.1990
Б. Л. Меркулов
МЕРКУЛОВ БОРИС ЛЬВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62M 1/00
Опубликовано: 15.08.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1754563-velosiped-trenazher.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Велосипед тренажер</a>
Способ изготовления гибкого колеса-стакана
Номер патента: 1293411
Опубликовано: 28.02.1987
Авторы: Анзин, Грабчак, Иванов
МПК: F16H 1/00
Метки: гибкого, колеса-стакана
...2, например, с помощьюсварки. 3 ил.293411 Формула изобретения Состаиителн Г. КмзненоааРедактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор Т. КолбЗаказ 364/37 Тираж 812 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж-. 35. Раушская наб., д. 415Производственно-полиграфическое прел риятие, г Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении волновых редукторов.Цель изобретения - упрощение технологии.На фиг. 1 показана заготовка в виде тонкостенного цилиндра; на фиг. 2, 3 - заготовка в виде стакана в двух проекциях.В процессе изготовления на тонкостенном цилиндре, полученном из трубы, вырубают с помощью штампа или вырезают фрезой пазы с...
Велосипед с колесами малого диаметра
Номер патента: 171820
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Александр, Иностранна
МПК: B62K 25/12
Метки: велосипед, диаметра, колесами, малого
...в том, что в маятниковых подвесках установлены резиновые амортизаторы.Велосипед в таком конструктивном выполнении обеспечивает комфортабельность езды на нем.На чертеже схематично изображен велосипед с колесами малого диаметра.К главной балке 1, проходящей по прямой линии от точки над передним колесом к оси заднего колеса, под прямым углом привариваются трубчатые рулевая стойка 2 и стойка 8 сиденья так, что образуется трубчатая рама открытого типа. Рулевая стойка является шарнирной опорой вала 4, в котором сверху жестко закрепляется стержень 5 с рулем б, а снизу также жестко крепится дугообразный рычаг 7, к которому с помощью шарнира пится маятниковая подвеска 9 передне леса 10. Между маятниковой подвеской гообразным рычагом 7...
Приспособление для обработки зубьев на гибком колесе
Номер патента: 589094
Опубликовано: 25.01.1978
МПК: B23F 17/00
...установлен на подвижной относительно первого ролика оси, причем диаметрвторого ролика больше диаметра первого. 20На фиг, 1 изображено поедлагаемое приснасобление, общий вид; на фиг. 2 - механизмдеформации гибкого колеса.На стержне 1 приварены две щ 2, вкоторых на неподвижной оси 3 ус влен 25 сдвоенный ролик 4. Подвижная ось 5 сдвоенного ролика 6 закреплена в головке винта7 механизма деформирования, При вращениигайки 8 винт 7 вместе с роликом 6 перемещается вдоль станочного межосевого перпендикуляра, вследствие чего меняется величина деформации гибкого колеса, Стрелкой Апоказано направление перемещения оси ролика 6 при увеличении деформации гибкого кэ.леса, Приспособление установлено в кронштейне 9, который, в свою очередь, закреплен...
Способ накатывания зубьев гибких колес волновой передачи и устройство для его осуществления
Номер патента: 874250
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Бурков, Гурьянов, Поликарпов, Савиных
МПК: B21H 5/02
Метки: волновой, гибких, зубьев, колес, накатывания, передачи
...100 100 100 100 100 г инсто 200 200 200 200 200 г198 199 200 201 202поб/мин -1 -0,5 0 0,5 1 Предлагаемый способ можно осуществить на устройстве для накатывания зубьев гибких колес торцовой волновой передачи.Устройство содержит корпус (на чертеже не показан), В корпусе установлен шпиндель 1, связанный с приводом (на чертеже не показан). На шпинделе 1 жестко закреплено нажимное устройство, выполненное в виде генератора волн 2, представляющего собой кулачок с наклонной торцовой поверхностью, (т.е, генератора принуцительной деФормации), оказывающей воздействие через упорный подшипник 3 на заготовку 4. Колесо-инструмент 5 неподвижно закреплено на опоре б, Опора б имеет возможность установочного перемещения вдоль оси. Для сообщения...
Устройство для комплексного двухпрофильного контроля гибких плоских зубчатых колес
Номер патента: 996851
Опубликовано: 15.02.1983
Автор: Райхман
МПК: G01B 5/20
Метки: гибких, двухпрофильного, зубчатых, колес, комплексного, плоских
...выполне.на параллельно направляющим установочной каретки 4, Вращение оправки8 неподвижного кронштейна и волнообразователя 14 через пару коническихшестерен 15 осуществляется приводбм 10, Для аттестации размеров М,6, 0 и М устройство снабжено сферами 16-18 и пятой 19, Перемещение установочной каретки 4 в требуемое положение осуществляется при помощи маховичка 20.50Плотное сопряжение колес обеспечивается пружиной 21. Колебание высо ты зацепления Нд (фиг. 4) Фиксируется измерителем 9 перемещений.Перед контролем высоты зацепления 55На производят настройку прибора в результате чего устанавливают размерыи Р.Размер Р устанавливают по блоку концевых мер, который определяют по следующей зависимости:Р = М+ М+ С,где М, 8 - аттестованное...
Предыдущий патент: Рама двухколесного транспортного средства
Следующий патент: Цепь для велосипеда
Случайный патент: Механизм включения зубчатой муфты транспортного средства