B61L 25/06 — состояния путевых устройств, например стрелок или сигналов

Номер патента: 919925

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Бовэ, Орешкин, Созаев, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...рукоятки бдительности блока 2 на выходе блока 4, соединенном со входом логического элемента 6 И появляется сигнал. 0 На стоянке на выходе скоростемера 3, соединенном с выходом логического элемента 8 ИЛИ, имеется сигнал. В результате с выхода последнего поступает сигнал на второй вход логического элемента 6 И. Так как на обоих25 входах логического элемента 6 И имеется сигнал, то с его выхода поступает сигнал на ЭПК и прекрашается звуковой сигнал последнего, При трогании с места исчезает сигнал на выходе скоростемера 3, соединенного со входом логического элемента 8 30 ИЛИ и появляется сигнал на другом выходе скоростемера 3, соединенного со входом логического элемента 9 И. В качестве указанных выходов скоростемера может быть...

Номер патента: 921922

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Виглин, Жох, Котляренко, Кулик, Мороко, Сергиенко

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

...которым подключены конденсаторы 12 и 13. Параллельно контактам 7,1 и 7.2 импульсного реле 7 подключены контакты 14 и 15 переключателя частоты.Устройство работает следующим образом.При приеме из рельсовой цепи сигнала на одной из рабочих частот он усиливается усилителем 4 и проходит через один из фильтров высокой или низкой частоты, выпрямляется и возбуждает одну иэ обмоток 8 или 9 импульсного реле, в результате чего реле притягивает свой якорь,При наличии на входе двухполосного фильтра 3 импульсных помех в отсутствии сигнала, на его выходе возникают колебания одновременно на двух частотах, находящихся в его полосах пропускания. В этом случае сигналы проходят одновременно через фильтр 5 низких частот и фильтр 6 верхних частот,...

Номер патента: 933520

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Камнев, Лызлов, Цыбуля

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...автоматической локомотивной сигнализации (сигналы АЛС). Блок 19 и реле 15 обладают разной чувствительностью. Реле 15 имеет более низкую чувствительность к уровню помех и поэтому возбуждается только при приеме сигналов помех, уровень которых на выходе приемника 18 соответствует уровню сигналов помех на,вхо О де блока 16, которые вызывает .сбои в работе устройства. Блок 19 имеет более высокую чувствительность к помехам тягового тока, фиксируя те из них, уРовень которых может вызвать одиночные сбои в работе блока 16. При отсутствии асимметрии тягового тока поступающий от источника 1 в рельсовые нити 2 и 3 ток наводит в катушках 4 и 5 полезный сигнал, который через обмотки 10 и 11 трансформируется в обмотке 13 трансформатора 12 и поступает...

Номер патента: 948733

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Дмитриев, Куксов, Скороходов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...8 и обмоткой реле 5 нправильного приема, к которой такжеподключены тыловой контакт 8,3 черезпоследовательно соединенный с ним фронтовой контакт 11.1 и тыловой контакт11.2 через последовательно соединенныйс ним фронтовой контакт 9.2.Устройство автоматической локомотивной сигнализации работает следующимобразом,При нахождении поезда на некодируемом участке пути все реле 7 - 11 подклнчены к своим приемникам через замкнутые тыловые контакты обесточенного реле5 неправильного приема и реле 6 контрсая правильного приема, В момент вступления поезда на кодируемую какой либоодной сигнальной частотой рельсовую цепьна приемных катушках 1 навоются ЭДС,после чего возбуждается соответствующий приемник, например приемник 3, навыходе которого появляется...

Номер патента: 982955

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Исштейн, Орешкин, Певзнер, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: бдительности, машиниста

...при превйшении допустимых скоростей, соответствующих показаниям локомотивного светофора, происходит выключение реле 4 времени. При включенных реле 4 времени и реле 6 проверки бдительности машиниста при сменах огней локомотивного светофора блока 2, осуществляется питание ЭПК 7.Блок 8 формирования сигнала управления локомотивом раскрыт и работает следующим образом.Сигнал на выходе блока 8, подключенном к реле 4 времени и блоку 10 изменения временной уставки, возникает в случае появления сигналов от аппаратов управления локомотивом, если при этом отсутствует однократная или периодическая. проверка бдительности, а сигнал на выходе блока 8, подключенном к реле 6 рукоятки бдительности возникает в случае нажатия рукоятки бдительностиПри...

Номер патента: 990573

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Бирюков, Бовэ, Дмитриев, Орешкин, Певзнер, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: бдительности, машиниста

...вырабатывает сигнал, управляющий работой электропневматическогоклапана.При наличии на входе блока 1 приема кодовых сигналов АЛС контакты реле белого огня в дешифраторе 2 разомкнуты и на первом входе элемента И 7сигнал отсугствует. Соответственно,независимо от состояния устройства11 управления открыванием дверей навыходе элемента И 7, а также на одномвходе элемента ИЛИ 9 сигнал отсутствует. Элемент ИЛИ 9 выключен, так как 4 Она его другом входе отсутствует сигнал с выхода элемента И б. При этомна одном входе элемента И б присутствует сигнал от кнопки 10 безопасности и отсутствует сигнал с прямого 45выхода элемента ИЛИ 9, а на инверсном выходе элемента ИЛИ 9 сигнал присутствуетТаким образом, в режиме тяги цепьуправления тягой от...

Номер патента: 1008056

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Виглин, Жох, Котляренко, Кулик, Мороко

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

...фильтр и усилитель к входам фильтра высокой частоты и фильтра низкой частоты, к выходу каждого из которых подключены согласующий резистор и выпрямитель, соединенный с пороговым элементом 1.Недостатком известного устройства является низкая помехоустойчивость при приеме кодовых сигналов в условиях импульсных помех, особенно при малых уровнях кодового тока. Цель изобретения - повышение помехоустойчивости устройства. Устройство содержит приемные элементы 1 и 2, полосовой фильтр 3, усилитель 4, фильтр 5 верхних и фильтр 6 нижних частот, аналоговый вычитатель , пороговые элементы 8 и 9, элемент И 10, первый элемент ИЛИ 11, второй элемент ИЛИ 12, согласующие резисторы 13 и 14, выпрямители 15 и 16, а также триггер Шмитта 17. Приемные...

Номер патента: 1020294

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Поллер, Рогаченко

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, локомотив, передачи

...элемента И, другой вход которого связа с усилителем высокой частотьс, а выход - с одними из входов, взятых по числу кодовых частот триггеров, другие входьс которых связаны с соответствующими фильтрами, и инвертор, снабжено ограничителем и диодными оптронами, один из которых вклюцен между выходом усилителя высокой час. тоты, выполненного широкополосным, и дру 5 1 О 15 гим входом элемента И через фильтр высокой частоты, а другие - между выходом широкополосного усилителя низкой частоты и входами соответствующих фильтров, при этом первый вход элемента И соединен с выходом инвертора, а выход широкополосного усилителя высокой частоты связан с входом детектора через ограничитель,На чертеже показана функциональная схема устройства для случая...

Номер патента: 1022851

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дмитренко, Ефимов, Здоровцов, Микулик, Сурменков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...блока индикации.На чертеже представлена схема устройства,Устройство содержит блок 1 кодирования, связанный своим выходом с путевым передатчиком 2, выходы которого подключены к рельсовой линии 3. На локомотиве установлены приемные элементы 4, усилители 5, выходы которых подключены к блоку 6 логического сложения и к блоку 7 логического умножения. Выход блока 7 логического умножения подключен к входу дешифратора 8, выходы которого соединены с входом блока 9 торможения и одним входом блока 10 индикации, к другому входу которого подключен блок 6 логического сложения. Устройство содержит блок 11 контроля работы путевого передатчика и блок 12 полуавтоматической блокировки.Устройство работает следующим образом.В зависимости от сигнального...

Номер патента: 1024343

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Дмитренко, Ефимов, Здоровцов, Микулик, Рябов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов

...потребляемой мощности.С этой целью в устройстве, содержащем рельсовую цепь, путевой трансформа тор с первичной и вторичной обмотками и кодирующий блок, связанный своими входами с источником питания, а выходамис первичной обмоткой путевого трансформатора, вторичная обмотка путевого трансформатора выполнена в виде двух обмоток, причем начало первой и конец второй обмоток соединены с одним концом рельсовой линии, а конец первой и начало второй обмоток соединены с другим концом рельсовой линии.На чертеже представлена схема уст- ройства,Устройство содержит путевой трансформатор 1 с вторичными обмотками 1.1 и 1.2, рельсовую цепь кодируюший блок 3 и источник 4 питании. Начало обмотки 1 1 и конец обмотки 1.2 соединенычерез фильтры 8 с...

Номер патента: 1025562

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Вербовик, Гуменников, Лыков

МПК: B61L 25/06

Метки: обнаружения, потери, рельсовой, цепи, шунтового, эффекта

...причем выходы последних подключены к входам блока управления, а входы соединены с первым, вторым, третьим и четвертым входами блока контроля присутствия сигнала, пятый вход которого подключен к выходу блока отключения системы автоматической локомотивной сигнализации, при этом первые выходы блоков определения длительности кодового цикла соединены с входами одного блока совпадения, а их вторые входы - с входами другого блока совпадения, а входы одного и другого блоков определения длительности кодового цикла подключены соответственно к выходу одного и другого усилителей кодовых сигналов. 25 30 35 40 4 На чертеже приведена схема устройства.Устройство содержит передние 1 и задние 2 по ходу движения приемные элементы, подключенные через...

Номер патента: 1030231

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Евпятьев, Кочнев, Любимов, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, неисправностей, обнаружения, проверки, сигнализации, систем, частотной, числовой

...к другому входу блока сигнализации, а входом - к третьему выходу устройства автоматической локомотивной сигнализации, причем блок несоответствия, подключаемый первым выходом к второму входу устройства автоматической локомотивной сигнализации, соединен другим выходом с входом блока имитации скорости, подключаемым выходом к третьему входу устройстваавтоматической локомотивной сигнализации,при этом второй управляющий вход блокагенераторов подключен к блоку выбора частотного кода, а третий вход - к блокувыбора приоритетного кода.На чертеже представлена блок - схемаустройства, 50 ции поступает сигнал о принятии мер к снижению собственной скорости локомотива, с первого выхода блока 8 несоответствия на вход блока 9 имитации скорости...

Номер патента: 1036606

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Тюпкин, Феоктистов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, параметров

...и рабочего импульсов связанного с выходом блока разрешенияна Формирование аварийного импульсаи вторым входом Формирователя установочного импульса, причем выходФормирователя рабочего импульса подключен к одйому входу блока сигнализации, другой вход которого подключенк второму входу фиксатора аварийного импульса, вход блока разрешения наФормирование аварийного импульсаподключен к выходу преобразователя.На чертеже представлена блок-схема устройства,Устройство содержит блок 1 разделения серии импульсов, подключенныйк преобразователю 2, выход которогосоединен с входом блока 3 разрешенияра Формирование аварийного импульсавыходом соединенного е входамиблока 4 разрешения на формированиеустановочного и рабочего импульсови входом...

Номер патента: 1041380

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Масалович, Смирнов, Соколов, Филиппов, Щиголев

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, телеконтроля

...задержки и с одним входом первого элемента И, а выход триггера памяти подключен к другому входу первого триггера.На чертеже представлена структурная схема предлагаемого устройства телеконтроля. Устройство телеконтроля объектов железнодорожной автоматики на объекте контроля содержит приемник тактовых импульсов 1, вход которого подключен к выходу генератора 2 и к линии связи 3, а выход приемника тактовых импульсов 1 через первый блок сброса 4 связан с одним входом распределителя обьекта контроля 5, формирователь 6, элемент ИЛИ 7, выход которого соединен с другим входом распределителя объекта контроля 5, выходы распределителя объекта контроля 5 подключены к датчикам 8 в 13 контроля параметров, выходы которых соединены с входом генератора...

Номер патента: 1049318

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Шаймердянов

МПК: B61L 25/06

Метки: местоположения, средства, транспортного

...тактами 3. и 3,2,4 с контактами 4, итевые выключатели для взаимодействия с 4.2, 5 - с контактами 5.1 и 5.2 н 6супорем, установленным на транспортном сре контактом 6;1. Путевые выключатели выпол.дстве, контакты которых включены в цепи йены двухпозиционными. Контакты путевыхпитания соответствующих каждой зоны сиг- выключателей включены в цепи питания сиг.нвлизаторов 1), налнзаторов 7 - 10. На электрогрузовозе 1Недостатком известного устройства яв имеется упор 11 для взаимодействия с путеляется сложность конструкции, .выми выключателями.Целью изобретения является упрощение 15 Устройство работает следующим обра устройства.зом.При движении злектрогруэовозав наЦель достигается тем, что в устройстве правлении от выключателя 2 к выключателюдля...

Номер патента: 1054166

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Баранцов, Баткин, Борченко, Малай, Пестов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, параметров, элементов

...подключен к выходу аналогового коммутатора, а выход - с входом интегратора.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство для контроля параметров элементов железнодорожной автоматики содержит развязывающий блок 1, соединенный с аналоговым коммутатором 2, выход которого соединен со входом блока сравнения 3, другой его вход подключен к выходу блока формирования опорных напряжений 4. Выход блока сравнения 3 подключен к входу интегратора 5, а его выход соединен с входом генератора тональной частоты 6. Выход генератора тональной частоты 6 соединен с линией связи 7 а также входом приемника синхроимпульсов 8, выход которого подключен к входу распределителя 9. Один выход распределителя 9 соединен с входом аналогового коммутатора 2,...

Номер патента: 1085878

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Дмитриев, Евпятьев, Кочнев, Любимов, Малявко, Осташков, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, непрерывного, сигнализации

...ХГ)г. сигнального блока, и входом31( 1 СЦТ)., Б) .(0 КОТОРОГО 1 ОДКЛЮЦЕНК ТО 01. Х),Ц ПИМ Ц Н К Ц ГСТОТП ) Х КГ),ОВЬХ СИГНЯ 10. На (;) Р)1;с ре,(тявле 3 блок-схема Усп)ойстО сод ОжРГГ цриемныс к;тРликиЯСТОЦЫХ КО,01)Х СНГЦЗЛО, 0,11(.)ЮРЦ- н)155 к перв;) х). Вход, пр 1("ПР 1;а 2 )3тот;ьх РОДОВ 1 Х ( Р"Ц.ОГ), ЬХО (ОТОРОГО СОСДИНРН:)0 с ходом Пфр Горя 3 сигналя о цри(ме дв,.( )Рггггг, ыход которого сос,11 ц(.ц с цс)- В.;(Од црнем цк, 2 цястотцых кодОГ 5)х СРГНВ.015 С(г;1 ПНРН ТяКЖЕ (. ХОЕВ)1 И,ЛРН(;)- )ПТОР Я ", С Р ГН аЛ 3 ОС) ОТСТСТ 5 Ц 1( ае ОТ И дРПифраторя 6 сцгняла О приеме Одного.трех . бал;Р цастотцых кодоых сигнало, вы хоы которых сосдинсць соответственно с )Ргн 1,м и торьм ВКОдами схем 1, ИЛИ 7,выход которой подключен к входам...

Номер патента: 1137002

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Брылеев, Зенкович, Изюмов, Лебедева, Лодыгин, Симаченко

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, передачи, пути, средство, транспортное

...цепи, блоком индикации, элементом НК и элементом И, соединенным входами соответственно с выходами коммутатора непосредственно и через элемент НЕ с одним выходом блока шунтирования рельсовой цепи, второй выход ко. торого подключен к рельсовым нитям, а выход элемента И соединен с блоком индикации. 137 На чертеже изображена часть устройства, расположенная на пути,Путевые участки .1-1,8 отделены 55 друг от друга точками 2,1-2,8 под ключения питания к рельсам. Между точками, например 2.6 и 2.7, располо 002жена платформа 3, у которои располо жены приемники 4.1 и 4.2. В точки 2,2, 2.6 и 2.8 питание подается от передатчика 5.1 с частотой 1 в точки 2.1, 2.3, 2.7 - от передатчика 52 с частотой , а в точки 2.4 или 2.5 - от передатчика 5.3...

Номер патента: 1137003

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Афанасьев, Клюев

МПК: B61L 25/06

Метки: приема, рельсовой, сигналов, цепи

...ул, Проектная Изобретение относится к".железнодорожной автоматике, в частности к устройствам, определяющим состояние путевых устройств.Известно устройство для приема сиг. 5налов из рельсовой цепи, содержащееприемные катушки, сердечники которыхэакралланм на рама локомотива Ц .Недостатком известного устройстваявляется отсутствие защиты от длительЗ 0ных помех, создаваемых индуктивнымитоками в раме локомотива, возникающихпри его прохождении под линиями электропередач,Цепль изобретения - повышение помехоустойчивости,Цель достигается тем, что устройство для приема сигналов из рельсовойцепи, содержащее приемные катушки,сердечники которых закреплены на раме 20локомотива, снабжено шунтирующнм кон-.туром, выполненным в виде проложенного...

Номер патента: 1141038

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Болотин, Жуков, Косарев, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...кода красно-желтого огня трансмиттера, импульсное путевое реле, обмотка которого через размыкающий контакт связана с рельсовой линией, с которой через 5 1 О 15 2 О гз 30 35 40 45 50 55 регулируемый резистор и замыкающий контакт трансмиттерного реле связана одна обмотка трансформатора, другая обмотка которого связана с источником питания через третий размыкающий контакт путевого реле, снабжено подключенным к источнику питания через контакт кнопки разрешения работ на пути реле оповещения о разрешении работ на пути, первый размыкающий контакт которого включен в цепь питания трансмиттерного реле между первым замыкающим контактом огневого реле и замыкающим контактом кода зеленого огня трансмиттера, второй размыкающий контакт включен...

Номер патента: 1147630

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Коваленко, Кузьмина, Масалович, Смирнов, Соколов, Требин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоблокировки, информации, передачи, сигнальных, точек

...и 25 формирования кода адреса сигнальной точки подключены к одним входам ключевых элементов 26, 27 и 28, выходы которых подключены к элементам памяти 29, 30 и 31, Блок питания 32 через фазовращатель 33 и контакты трансмиттерного реле 3 подключен к рельсовой линии 34 и шифратору кодовых импульсов 35, выход которого подключен к шифратору кодовых циклов 36; который в свою очередь подключен к фазовращателю 33, к дополнительным входам шифратора кодовых циклов 36 подключены выходы элементов памяти 37, 38, 39 и 40. Выход элемента ИЛИ 22 подключен к управляющим входам ключевых элементов 18, 19, 20,21, 26, 27 и 28 и входу инвертора 41, выход которого подключен к управляющим входам ключевых элементов 6, 7, 8, 10, 11, 12 и 13. Приемник 1 содержит...

Номер патента: 1163270

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Ерохин

МПК: B61L 25/06, G01P 3/54

Метки: скорости, средства, транспортного

...приемник,счетчик отраженных импульсов и регистрирующий блок, снабжено двумя 25элементами И, счетчиком передаваемых импульсов и сумматором, первый и второй входы которого соединены соответственно с выходамисчетчика отраженных импульсов и счет-ЗОчика передаваемых импульсов, входыкаждого из которых соединены соответственно с выходами первого ивторого элементов И, первые входыкоторых соединены с выходом второгогенератора импульсов, второй входпервого элемента И подключен черезрельсовую линию и усилитель к выходуприемника, а второй вход второго элемента И подключен к выходу первогогенератора импульсов, причем выходсумматора соединен с регистрирующимблоком.Яа чертеже представлена функциональная схема устройства для контроля скорости...

Номер патента: 1164128

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Крамаренко, Соколов, Щиголев

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, телеконтроля

...приемника 17 тактовых импульсов подключен к входу линейного приемника 18, к выходу генератора 16 тактовых импульсов и к линии 4 связи, а его выход соединен с входом временного селектора 19, вход приемника 15 тактовых импульсов на объекте контроля подключен к линии 4 связи и через генератор 12 к выходу элемента 11 запрета,один вход которого подключен через датчик 10 состояния объекта контроля к обмотке путевого реле 8, а другой вход - к выходу распределителя 13 импульсов, переключающий вход которого непосредственно, а установочный вход через элемент 14 сброса подключены к выходу приемника 15 тактовых импульсов. Реле 1 получает питание через последовательно соединенные блок 2 и контакт 26.1.Аналогичным образом работают устройства на других...

Номер патента: 1197903

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Агапонов, Леушин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

...информации с пути на локомотив. Цель изобретения - повышение помехозащищенности.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит приемные элементы 1 и 2, подключенные к: входам режекторных фильтров 3 и 4; и; элементов 5 и 6 задержки. Выходы режекторных фильтров 3 и 4 через выпрямители 7 и 8 подключены к вхойаМ блбка 91 суммирования напряжения. Выходы блока 9 подключены к управляющим входам усилителей 10 и 11, входы которых подключены соответственно к выходам элементов 5 и 6 задержки, а выходы - к входам полосового фильтра 12. Выход полосового фильтра 12 предназначен для подключения через усилитель к исполнительному элементу (не показан) .Устройство работает следующим образом.В приемных элементах 1 и 2...

Номер патента: 1197904

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Агапонова, Леушин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...Тираж 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретеннй и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам передачи и регистрации сигналов на локомотивах.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство. автоматической локомотивной сигнализации содержит фильтр 1 нижних частот, соединенный с аналого-цифровым преобразователем 2, блок 3 памяти, выход которого соединен с первым коммутатором 4, блок 5 регистрации сигналов, второй коммутатор 6, блок 7 определения координаты, элемент 8 И, блок выделения помехи, состоящий из...

Номер патента: 1211131

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Вишняков

МПК: B61L 25/06

Метки: объекта, подвижного, положении, сигнализации

...на подвижном обьекте (не показаны), и установленные ца пункте контроля приемник 6 кодовых сипалов, подклюценцый к соединительной липни, элементы И - -НЕ 7 15, инверторы 16 -- 24 и запоминающие элементы 25 29, выполненцые на КЬ-триггерах. Один вход каждого из элементов 25 - -29 подключен к вьходу приемника 6, а вьход например, элемента 26) соединен с соответствуюцим элементом 30, 31, 32 или 33 Напрмер, элементом 31) индикации, выполненным ца светодиоде, и через соответствуюций ццвер Гор 21, 24 Например, церсз ццвспор 22). связ)1 цныи , ЙС-цепью 34 с Одциъ Входом соответствующего цз элсаси Гов И 11 Е 12 - 15, цяпрцмер, элемепя И -НЕ 13) другой вход котор;го цодклюцс: к 1)ьход;(ац - ного элсмепа, например элемента 26, а выход соединен с...

Номер патента: 1234266

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Алешин, Носырев, Розенберг, Шмырев

МПК: B61L 25/06

Метки: приема, рельсовой, сигналов, цепи

...изобретения - повышение помехозащищенности.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Устройство содержит первую приемнуюкатушку 1, подключенную параллельно с конденсатором 2 к входам фазовращателя 3,содержащего постоянные сопротивления 4и 5, переменное сопротивление 6 и конденсатор 7, первый и второй выход которогоподключен соответственно к общим полюсамисточника питания и первым выходам делителя напряжения 8, выполненного на переменном сопротивлении входами, подключенном к второй приемной катушке 9, а вторым выходом к входу резонансного усилителя 10, который подключен к входу регистрирующего элемента 11 и источнику питания 12, к общему полюсу которого подключен второй выход фазовращателя,Устройство работает...

Номер патента: 1234267

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Соколов, Щиголев

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматики, железнодорожной, объектов, телеконтроля

...этом управляющие импульсы формирователя 8, например, с периодом следования 0,01 с начинают поступать через элемент ИЛИ 12 на другой вход распределителя 6, и данный объект контроля начинает передавать информацию. При поступлении первого управляющего импульса сигнал с распределителя 6 поступает непосредственно на вход генератора 2 и по линии 3 связи приемник 14 воспринимает импульс тока, который используется для настройки блока 26 выбора стробирующих импульсов на диспетчерском пункте. Следовательно, дополнительный триггер 13 и второй элемент И 10 исключают посылку укороченного по длительности настроечного импульса.Количество передаваемых на диспетчерский пункт информационных импульсов определяется числом включенных датчиков. В общем случае...

Номер патента: 1284875

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Леушин, Плотникова, Шафоростов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

...и делитель 19, а фильтры 5и 6 представляют собой цифровые режекторные Фильтры. 48752 блоков 7 и 8, т. е, на одни входы суммирующих 11 и 12 и вычитающих 13 и14 элементов блоков 7 и 8, где суммируется и вычитается с величинойсигнала, поступающего с первых выходов фильтров 5 и 6. Полученная информация поступает соответственно на первые и вторые входы коммутирующихэлементов 15 и 16 блоков 7 и 8, Науправляющие входы коммутирующих элементов 15 и 16 поступает информацияс выхода нуль-органа 17 блока 9 о том,какой сигнал поступает со вторых выходов фильтров 5 и 6, в результатечего на выходе элементов 15 и 16 появляется один из сигналов соответственно от суммирующих 11 и 12 или вычитающих 13 и 14 элементов блоков 7и 8, который и поступает...

Номер патента: 1294684

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бестемьянов, Зорин, Ивлев, Лисенков, Любимов, Розенберг, Шалягин

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...задания направления движения выполнен в виде контактов реверсивной рукоятки контролера машиниста, коммутация которых происходит в положениях Вперед, О и Назад. Блок 8 контроля направления движения выполнен путем реализации логической функции отрицания неравнозначности для сигналов Вперед и Назад с выходов блока 9 контроля направления движения и блока 10 задания направления движения локомотива,Устройство работает следующим образом.Поступающие с пути сигналы воспринимаются приемником 1 и поступают на вход дешифратора 4, который в зависимости от поступающего кода управляет блоком 5 индикации. В зависимости от поступающего сигнала с блока 3 измерения скорости и блока 2 контроля бдительности в дешифраторе 4 вырабатывается сигнал, управляющий...