Устройство для передачи сигналов автоматической локомотивной сигнализации
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 51 в 61 Ь ОПИС ЗОБ Н АВТО сниТехничес- облокиров, 1972,ДАЧИ, МОгосуда ственнцй комитет сссРпо дЕлдм изоБеетений и отнеытий МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный заочный институтженеров железнодорожного транспо(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕР СИГНАЛОВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛО,ТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, содержащее связанный с рельсовой линией путевой трансформатор с первичной и вторичной обмотками и кодирукщий блок, связанный своими входами с источником питания, а выходами - с первичной обмоткой путевого трансформатора, о т л ич а ю щ е е с я те 4, что, с целью жения. потребляемой мощности, вторичная .обмотка путевого трансформатора выпол-, нена в виде двух обмоток, причем начало первой и конец второй обмоток соединены с одним концом рельсовой ии а конец первой и начало второй обмод ток соединены с другим концом рельсовой линии.Изобретение относится к железнодорожной автоматике и теленеханике, в частности к устройствам передачи кодовых сигналов в системе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) .Известно передавшее устройство АЛСсодержащее рельсовую цепь, путевой трансформатор с первичной и вторичной обмотками и кодирующий блок связанный своими входами с источником питания, а выходами - с первичной обмоткой путевого трансформатора Я.Недостатком устройства является наличие значительных потерь полезного сиг нала в рельсовой цепи при пониженном сопротивлении изоляции.Цель изобретения - снижение потребляемой мощности.С этой целью в устройстве, содержащем рельсовую цепь, путевой трансформа тор с первичной и вторичной обмотками и кодирующий блок, связанный своими входами с источником питания, а выходамис первичной обмоткой путевого трансформатора, вторичная обмотка путевого трансформатора выполнена в виде двух обмоток, причем начало первой и конец второй обмоток соединены с одним концом рельсовой линии, а конец первой и начало второй обмоток соединены с другим концом рельсовой линии.На чертеже представлена схема уст- ройства,Устройство содержит путевой трансформатор 1 с вторичными обмотками 1.1 и 1.2, рельсовую цепь кодируюший блок 3 и источник 4 питании. Начало обмотки 1 1 и конец обмотки 1.2 соединенычерез фильтры 8 с началом рельсовойцепи 2, конец обмотки 1 А и начало обмотки 1,2 соединены через фильтры 8с концом рельсовой цепи 2. Первичная 5обмотка путевого трансформатора 1 подключена к выходам кодирукюпего блока, входыкоторого соединены с источником 4 питания. Устройство содержит также резервный источник 6 питания с преобразовате;лем 7 и блок 8 передачи сигналов автоблокировКи.Устройство работает следукзцим образом.Сигнал от источника 4 питания преобразуется кодирущим блоком в кодовые сигналы АЛС в соответствиИ с показаниямипутевых сфетофоров и поступает в первичную обмотку трансформатора 1,С вторичных обмоток 1 Л и 1.2 трансформатора 1 сигнал поступает в рельсовые нити рельсовой цепи 2. Обе обмоткиподключены к рельсовым нитям в противофазе, что обеспечивает условие нормального восприятия кодоввх сигналов локомотивами приемными устройствами. Приразделении цепей протекания кодовоготока в каждой из рельсовых нитей влияние сопротивления изоляции сказываетсяв меньшей степени, что позволяет при З 0 равной длине рельсовой цепи использовать источник сигнала меньшей мощнос,ти. Предлагаемое устройство позволяет по высить экономичность и снизить потребление электроэнергии при работе путевыхустройств автоматической лохомотивнойсигнализации.. Ред Бокшан аэ 43 филиал ППП фПатен Ужгород, ул. Проектная,17 Тираж 807 ПодписноеВНИИПИ Государственного комюгета СССРпо.датам изобретейий и открытий3.3.3035, Москва, Ж-ЗВ, Раушскаи наб., д, 4/
СмотретьЗаявка
3397478, 19.02.1982
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ДМИТРЕНКО ИВАН ЕРМОЛАЕВИЧ, ЕФИМОВ ГЕННАДИЙ КОНДРАТЬЕВИЧ, ЗДОРОВЦОВ ИВАН АНДРЕЕВИЧ, МИКУЛИК ФЕДОР ПАВЛОВИЧ, РЯБОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов
Опубликовано: 23.06.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1024343-ustrojjstvo-dlya-peredachi-signalov-avtomaticheskojj-lokomotivnojj-signalizacii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для передачи сигналов автоматической локомотивной сигнализации</a>
Предыдущий патент: Устройство для регулирования скорости движения поезда
Следующий патент: Ходовой орган шагающего колесного шасси
Случайный патент: Механический пресс