B61H 9/02 — для подвесных, например канатных, дорог

Номер патента: 709438

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Бухановский, Ткаченко

МПК: B61H 9/02

Метки: дороги, монорельсовой, тормозное

...его длине упорами 5.Ролов ная тормозная тележка 1 состоит из корпуса б, перемещающегося на опорных катках 7, тормозных колодок 8 с рабочей пружиной 9, ограничителя 10 скорости двустороннего действия с расцепителем 11, обеспечивающего автоматическое включение при превышении скорости, блока 12 управления со следящим роликом 13, предохранительной муфтой 14 и барабаном 15.Ролик 13 связан с рычагом колодки 8 при помощи рессоры 16 и при обычной эксплуатации неподвижен, так как между ним и поверхностью монорельса обеспечен гарантийный зазор а.Хвостовая тележка 2 и промежуточные тел жки 3 конструктивно выполнены аналогично головной тележке 1, но без ограничителя скорости и блока управления. В корпусе хвостовой тележки 2, кроме того, смонтирован...

Номер патента: 732158

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Коробов, Новоскольцев, Хонин

МПК: B61H 9/02

Метки: средств, торможения, транспортных

...тормозной канат 6, закрепленный на раме 7, на которой установлена копирная линейка 8, контактирующая с толкателем 5. Неподвижные 1 сухари закреплены на стопорной каретке 9, на ней же закреплены направляющие 10 подвижных сухарей и .толкателя. Стопорная каретка 9 размещена на раме с возможностью относительного перемегцения на длину тормозного пути. При аварийном торможении транспортного средства стопори гся каретка 9, а рама 7 продолжает движение. При этом копирная линейка 8 воздействует на толкатель 5 тормозного устройства, перемещая его вместе с подвижными сухарями перпендикулярно3 тормозному канату 6, который протягивается, изгибаясь в ручьях, образованных неподвижными 1 и подвижными 2 сухарями. При этом напряжения в проволоках...

Номер патента: 779137

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Власов, Меньшов, Степанов

МПК: B61H 9/02

Метки: дорог, канатных, тормозное

...тележки, на корпусе 1 которой установлены оси 2 с эксцентрично закрепленными роликами 3, причем к роликам 3 прикреплены рычаги 4, а корпус 1 тележки выполнен с горизонтальными направляющими 5 с возможностью перемещения вних рычагов 4 и дополнительными подпружиненными направляющими 6, расположенными перпендикулярно продольной оси корпуса тележки и связанными посредством рычагов 4 с роликами 3. На корпусе 1 тележки закреплены рукоятки 7, соединенныес роликами 3. Торможное устройство устанавливается на каретке подвесной канатной дороги.Устройство работает следующим образом3При движении каретки по канату 8 необходимо сжать рукоятки 7, при этом пружины 9 сжимаются, а ролики 3 расходятся, обеспечивая свободное перемещение каретки по канату 8,...

Номер патента: 861154

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Патарая

МПК: B61H 9/02

Метки: дороги, канатной, подвесной, привода, регулируемый, тормоз

...тормоза и сделать ее более компактной,к тормознымесных канатных тормоз привода и, содержащий груз по рычагу, с тормозными ющими посредстприводом канат 10конструкции явРЯ) ение зобретения мул тормоз и, со й гру дорог ающи вязаны модейс кива ичаю ния к возмо тальн 1Изобретение относитсяустройствам приводов подвдорог,Известен регулируемыйподвесной канатной дорогдвигатель, перемещающийкинематически связанномуколодками, взаимодействувом тормозного шкива сной дороги Ц.Недостатком известнойляется ее сложность.Цель изобретения - уструкции. Поставленная цель достигается тем, что двигатель установлен с возможностью перемещения вдоль горизонтально расположенного рычага.На чертеже изображен регулируемый 20 . тормоз привода подвесной...

Номер патента: 918148

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Лещов

МПК: B61H 9/02

Метки: монорельсового, тормозное, транспорта

....пределитель 10 с обратным клапаном 1 в8 в полость 7 гидроцилиндра. Перепускной клапан 15 в этом случае закрыт, так как, кроме уравновешиваю"щего действия сверху и снизу давлением, его подпирает снизу пружина.Рычаги, прикрепленные шарнирно к корпусу гидроцилиндра 4, стягиваются,.а колодки 3 отводятся от монорельса 2. Рабочая жидкость из полости 6при этом выдавливается в емкость 12. фВДля. включения тормозного устройства гидрораспределитель 10 перебрасывается во второе положение. При этомподаваемая насосом 11 рабочая жидкостьуходит на слив, и давление внизуперепускного клапана 15 понижается.Клапан 15 под давлением рабочей жидкости сверху, поступающей из полости 7 гидроцилиндра и создающей усилиена его значительно больше, чем пружина...

Номер патента: 969575

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Алехин, Гогсадзе, Зейкидзе, Квирикашвили, Пиркулашвили, Сулаберидзе

МПК: B61H 9/02

Метки: грузовой, подъемника, тормоз

...На многояруснойплатформе 4, соединенной с регулируемым приводом , смонтирован ограничитель 8 перемещения груза, выполненный в виде зубчатой рейки кинематически связанной с зубчатым колесом9 исполнительного механизма 10, сое969575 4ки к тормозному ободу), что позволит регулировать тормозное усилие и повысить надежность эксплуатации предлагаемого оборудования,Формула изобретения ираж 542 Подписное ВНИИПИ Ззказ 8293/2 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн диненного с блоком 11 информации нагрузки привода подвесной канатной дороги (на чертеже не показан). Перемещение грузов 5, выполненных в виде катков, по яруаам,платформы 4 регулируется ограничителем 8.Устройство работает следующим образом.В рассторможенном состоянии между тормозным...

Номер патента: 1009859

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Алехин, Гогсадзе, Квирикашвили, Сулаберидзе

МПК: B61H 9/02

Метки: грузовой, тормоз

...в эксплуатации, и снижает надежность его работы.Целью изобретения является повышение надежности работы тормоза.Для достижения этой цели в грузовом тормозе, содержащем обод, воздействующий на обод и размещенный на шарнирной опоре тормозной рычаг с грузом, тормозной привод и компенсационный элемент, шарнирная опора взаимосвязана с тормозным приводом, с компенсационным элементом и включает в себя по крайней мере два расположенных друг над другом катка, нижний из которых расположен на опорной поверхности, а на верхнем расположен тормозной рычаг.На чертеже представлена схема предлагаемого грузового тормоза. Грузовой тормоз содержит тормоз,ной рычаг 1, на одном конце которогозакреплен груз 2, а другим концом .соединен с колодками 3,...

Номер патента: 1031829

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Волынская, Горбунов, Красиловский, Кроль, Ткаченко, Шишов

МПК: B61H 9/02

Метки: подвесное, средство, транспортное

...и 23, укрепленные на штоках. 24 и 25, установ 1 о ленных в направляющих втулках 26. Насвободных концах штоков выполнены отверстия для шарниров 27 и 28, входящих в овальные отверстия в верхних концах рычагов 15 и 16. Для возврата штоков 24 и 25 с тормозными колодками 22 и 23 и ис ходное положение внутри втулок 26 размещены пружины 29.Силовой цилиндр 10 крепится к корпусу17 тормозной каретки 8 болтами 11( (фиг. 5) за проушины 30, прикрепленные к корпусу 31 силового цилиндра.Крепление штока 9 к раме 6 производится с помощью головки 32, укрепленной на его конце и размещенной в седле 33.Тормозная каретка 8 (фиг. 2) передвигается по монорельсу 1 на катках 34, один 25 из которых соединен с ограничителем 35скорости, прикрепленным к корпусу...

Номер патента: 1102699

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61H 9/02

Метки: тележка, тормозная

...маслом, накапливаю щимися на стенке монорельсового пути.Цел изобретения - повышение эффективности торможения и безопасности эксплуатации.Поставленная цель достигается тем,з 0 что в устройстве, содержащем ограничитель скорости, смонтированный на перемещающемся по монорельсу на опорных катках корпусе, выполненном с направляющими, в которых расположены тормозные колодки, связанные с подпружиненными рычагами, удерживаемыми в транспортном положении фиксирующим механизмом, каждая тормозная колодка связана с подпружиненным рычагом по средством толкателя, на котором уста.новлен самоустанавливающийся подпру- жиненный относительно толкателя и подвижный относительно колодки кожух, охватывающий по периферии РабочУю 45 поверхность тормозной колодки...

Номер патента: 1155783

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61H 9/02, E21F 13/02

Метки: дороги, монорельсовой, тормозное

...величины скоростидвижения производится ограничителем 10 скорости с корпусом 11 и штоком 12. Вращение ограничителю 10скорости передается смонтированнымс ним на одном валу следящим роликом 13, контактирующим с вертикальной стенкой монорельса,Шток 12 при превышении допустимой скорости вращения ограничителя 10 скорости взаимодействует с расцепителем 14, состоящим из собачки 15, нагруженной пружиной 16, имеющей воэможность поворачиваться вокруг оси 17, установленной на упоре 18,Упор 18 расцепителя 14 смонтирован на барабане 19 и выполнен с опорным выступом, который обеспечивает фиксацию собачки 15 при вэаимодейст3 1вин ее со штоком 12 ограничителя 10скорости при вращении последнеготолько в одном направлении. При этомрасцепитель 14 передает...

Номер патента: 1248871

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B60T 13/22, B61H 9/02

Метки: тележка, тормозная

...установлен ограничитель 8 скорости, соединенный с канатом 9 управления с закрепленными на нем упорами 10.Тормозные рычаги 4 удерживаются в транспортном положении механизма срабатывания, обеспечивая зазор а между тормозными колодками б и стенкой монорельса 7. Механизм срабатывания выполнен в виде разъемной стяжки 11 и механизма 12 фиксации, соединенного с расцепителем 13. Между тормозными рычагами и внутри рабочей пружины 5 смонтирована взводная ось 14 с винтовой нарезкой.Разъемная стяжка 11 (фиг. 2 и 3) может быть выполнена из двух тяг 15 и 16, шарнирно закрепленных на тормозных рычагах 4 и соединенных между собой клиновым упором7. При этом механизм 12 фиксации состоит из двуплечего рычага 18 с возвратной пружиной 19, на одном конце...

Номер патента: 1257193

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Околокулак, Феськов

МПК: B61H 9/02, E21D 13/04

Метки: грузоподъемно-транспортное

...с помощью траверсы 11 и шаровых втулок 12 на рычагах 13, которые тягами 14 соединены с рычагами 15 тормозных колодок 16 и с односторонними гидроцилиндрами 17Тормозные колодки 16 связаны с рычагами 15 многозаходным резьбовым соединением 18, Приводная каретка гидродвигателем 19 перемещает ус",- ройство по монорельсу 4. Одностонний гидроцилиндр 17 подключен к гидросистеме приводной каретки параллельно с гидродвигателем 19 через логический клапан 20, обеспечивающий подачу рабочей жидкости в гидроцилиндр в обоих рабочих позициях распределителя 21.Грузоподъемно-транспортное устройство на фигурах изображено в1 момент движения по монорельсу, когда тормозные колодки находятся в исходном положении. Достигается это тем, что рабочая...

Номер патента: 1303470

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бухановский, Еськов, Коваленко, Лавочкин

МПК: B61H 9/02

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного

...подвижно на оси 25 иснабжен расфиксирующим упором 26 дляосвобождения упорного рычага 9 (в 50начале срабатывания), а также соединен с канатом включения 27.При обычной (нормальной) эксплуатации транспортной рельсовой установки (фиг.1,3,5) между тормозным 55колодками 18, нижними опорами 14 иповерхностью головки рельса 19 обеспечен зазор а, а рабочая пружина в сжатом состоянии удерживается механизмом удержания,При этом, фиксирующий выступ 5стержня 3 покоится на ролике 23 замыкающего рычага 9, который удерживается упором 24 стопорного рычага 11.При аварийной ситуации (фиг.2,4,6) (превышение допустимой скоростидвижения состава транспортной установки или при ручном включении).:-.происходит перемещение каната 27, который поворачивает стопорный...

Номер патента: 1428643

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Игнатьев, Иконников, Фефелов, Шманев

МПК: B60T 13/22, B61H 9/02

Метки: тормозная

...почти мгновенное срабатывание тор 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 мозного устройства, а также его меньшего объема за меньшее время.После перетока рабочей жидкости из штоковой полости цилиндра 4 в сливную емкость 7 под действием пружины 16 тормозные колодки 2, связанные с рычагами 3, примыкаются к монорельсу 15. Начинается торможение.Дозарядка аккумулятора 5 происходит следующим образом.При включении привода 18 подъемной балки установки на подъем груза крутящий момент через реечную передачу 17 перемещает шток гидроцилиндра устройства 6 на выдвижение, при этом происходит заполнение поршневой полости устройства 6 рабочей жидкостью из сливной емкости 7 через обратный клапан 11. Привод 18 выключается, груз находится в верхнем транспортном...

Номер патента: 1491759

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Грузин, Иконников, Фефелов

МПК: B60T 13/22, B61H 9/02

Метки: локомотива, монорельсового, тормозная

....РСЛЦОЗИЦИОЦЦЬИ ГИДРОРсСИРЛЕЛИЛЬ 8 Цс КОЛИ ГСЯ В К йтР,ЬЦОМ цо,цжс ции. 1 л,)ц;113 1 ц)1 лействисч иружц.ц.1:333 ичсет крйцес нложецие и сос лццяст цо,цсть гилроии.ицлр,1 со с,и;Ои чпстрльн 11.ри к,кцци и и р и Ол моврс,ьсо 0 и ЛОКОМОтн Р,Ц)ЦсЯ;+ ИЛК(КГЬ От ЦСЯ"с) ИОлдвлсцисч цосгуи;к Б нгетзтеьлк л;3- 40 гистрдь 5 црез кидц 6 и з ряжс Г 1.К)иисл 10 сккл ччг 51 тОР 7. С),НОРсл 1(3 ццо, цол леис ис м,;1,1 с 3 ия рдбйцси к 3:33 оси.исту цднцси И н 1 цтге.ьцой ч,гис р И ) БЦРс БГ 1 ЯК)Ц) К) ИО,10 ТЬ К, Ц 3 Ц с 11, 30,сгнк.)цил 3 т противоигцжцокр;йцес цо,ожсциц рзобаст Олость ц.роилилр 3,1 соливцой чдгисгрдльк 1)И,р)ц 1(.чоскк л мл 5 тор 7, с 1)51.111; ис ЛО,сБГсци 51 ц)Обх 0,3 и чо О,1,1 я тор чо+)с.ц и я, ВЫПГЕСН 1(т ИЗ З 3 КсЛ ЧЛЛятОрцОй...

Номер патента: 1512842

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бухановский, Коваленко, Лавочкин, Ткаченко

МПК: B61H 9/02

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного

...упорного рычага 9 (в на 4чале срабатывания), а также соединен с канатом 28 включения. Стопорный рычаг 11 выполнен с направляющей плоскостью 29, по которой перекатывается ролик 24 рычага 9 и обеспечивается автоматическое замыкание механизма удержания при взводе тормозного устройства,Опорная поверхность 30 стопорного упора 25 выполнена по радиусу, проведенному из центра оси 26, благодаря чему уменьшается величина усилия включения тормозного устройства, так как уменьшаются сопротивления при расфиксации механизма удержания тормозного привода (уменьшаются сопротивления при перекатывании и дополни" тельного ролика 24 замыкающего рычага по опорной поверхности стопорного рычага, выполненной по радиусу).При обычной (нормальной)...

Номер патента: 1558750

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бабенко, Ененко, Зверев, Коротков, Кулибаба

МПК: B60T 13/16, B60T 13/22, B61H 9/02 ...

Метки: монорельсовая, тележка, тормозная

...концами рычагов, гидроцилиндр сжатия пружины, корпус которого связан с одним рычагом, а шток - с другим, управляющий клапан для избирательного сообщения штоковой полости с напорной и сливной магистралями 35 и связанное с кареткой сцепное устройство,отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности торможения, она снабжена закрепленным на каретке гидроцилиндром, шток которого сориентирован в направлении подъема монорельсового пути, сцепное устройство закреплено на конце штока, а бесштоковая полость гидроцилиндра сообщена с бесштоковой полостью гидроцилиндра обжатия пружины. 1558750зИзобретение относится к тормозным устройствам шахтных подвесных монорельсовых установок.Цель изобретения - повышение эффективности торможения.На фиг. 1...

Номер патента: 1632841

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B60T 13/22, B61H 9/02

Метки: тележка, тормозная

...упором 17, При этом механизм 12 фиксациисостоит иэ двуплечего рычага 18 с возвратной пружиной 19, на одном конце которогосмонтирован стопорный ролик 20, удерживающий клиновой упор 17 разъемной стяж-.ки 11 от расцепления, а второй посредствомшаровых опор 21 связан с расцепителем 13,Двуплечий рычаг 18 в своей среднейчасти шарнирно закреплен на тяге 15 разьемной стяжки 11 с помощью оси 22. Наподвижной части двуплечего рычага 18 (например, на нижнем конце) закреплен подпружиненный толкатель 23 с помощьюпланки 24, Толкатель 23 может быть выполнен в виде пластинчатой пружины.При нормальной эксплуатации транспортной установки тормозные рычаги 4 находятся в транспортном положении и между 5 10 15 20 25 30 35 тормозными колодками 6 и стеной...