Тормозная система монорельсового локомотива

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 02, В 60 Т 1322 4 В 6 ОПИСАН О ЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВ ОРСК КГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(21) 426578927-1 (22) 22.06.87 (46) 07.07.89. Ьюл (75) В. В, Грузин и А. Ю. Фефелов (53) 629.4.077-592 (56) Авторское св % 1428643, кл. В вышение надежности. В ндгнетательной магистрали 5 последовательно установлены отс(чной клапан 6 и гидропневмоаккумулятор 7, сообщенный через трехпозиционный гидрордспределитель 8 с цилиндром 3. В сливной магистрали 10 установлен переливной клапан 11, управляющая полость которого сообшенд с магистралью 5. Сливная и напорная магистрали сооб(цены между со. бой через трекпозиционный гидрораспределитель 8, а управляк(цдя полость клапана 6 сообшенд с гидропневмоаккумулчтором 7.1 ил.,н,)"3 3 3,( Ж33 3 3 333 3 3 3 3 с ) .)сн (,3н ч3 3,3 Чснн Ж Г, 3,с ):н3 33)) н ) : н,, н),3 ,1 с К3н1 3н3 1БИББн)0КТ (,3гУнн(,3:),.3,н 311 зобретнис 01 носитси к л 031(рльсовол)л грдсцортл и используется В конструкциях тормозных устройств.11 сль изобретения иовыицие цддежЦОСи 511(1 цртежс изображц цриццицильцзя сх м торлосаой системы.Тормозя системз сидор)кит тормозные ко,нлки 1, кицечдтицески связанные цосрслстОМ рЬцд ОВ 2 с рдсТОрлсЖ и Вс 10 И 1 И М 1 О цилиндром, и силовой пружиной 4. В цдгцетзтельцой магистрали 5, В когорой устдиовлецы Отссцной клдцзц 6, уцрдвляницей ио,Ос ьн) сообЦс 3(ц ы Й с ГидрОИН(в мод ккл л ) .л ято 1 н) л 7, ко 10 ры Й ООО и н цс) рс)ноиионный гилрордсцрелелитель 8 с здкры ТЫ Ч 1 СЦТРОЛ 1, с ТД КЖС Ц а НЕТДТ.;11 НО И Ч 1 ГИС 1 Р с,1 И с) Рс СОГ О Ж 3 И.Р.)ЦУС К Ной К.1 Д.и;3 и 3.Влишцй чсги 1 рдли 10, с которой гк,ксснцаец цилицлнр 5, установлен 1:- рс,Нвцй К,дцсц 11, 001)11 сццьЙ уцрсВ,5 н) - Ц(31 ЦО,0 К) . Цс 1 Ц, Т 31(.,ЬЦОИ ЛС И."1 Р;1- .ьн 5, с которй сцбас цд сливця ч- истрдль 13 через трехииниоццый ги,рор с с и рс,с л и 1 с,1 ь 5. Т 0 р л 1 О 3 и ы с к О, 1 О,с к и 1 Б и р 0- 1(ссе р(нгь коГктирмн)т с чоцорельсоч 25В хо,Боч цогц)ж(ции торчо,ць 1(. ко,0,1- ки 1 ирижсты к м1301)(.)льемНоср.,с ГБО 1 Р 1 Цс 1 ОБ, Вс И М 0,3.)ИС 1 13 Н)Ц,И , С И Р - жиной 4. 1 и,роццс)3 л 0 ккл л 1 улятОр 7 р (ря- Ж1, с К, 3 с 11 3) 0,1,3,(.ИСТВМ 113) Ж 3) .с;цичет кр;й(ецоложс цие и сслицяег цзгцет;1 е,ыун ч;гистрль 5 с ги,1 рнцс БЧосКК МУ,Я ИРОЛ .РСЛЦОЗИЦИОЦЦЬИ ГИДРОРсСИРЛЕЛИЛЬ 8 Цс КОЛИ ГСЯ В К йтР,ЬЦОМ цо,цжс ции. 1 л,)ц;113 1 ц)1 лействисч иружц.ц.1:333 ичсет крйцес нложецие и сос лццяст цо,цсть гилроии.ицлр,1 со с,и;Ои чпстрльн 11.ри к,кцци и и р и Ол моврс,ьсо 0 и ЛОКОМОтн Р,Ц)ЦсЯ;+ ИЛК(КГЬ От ЦСЯ"с) ИОлдвлсцисч цосгуи;к Б нгетзтеьлк л;3- 40 гистрдь 5 црез кидц 6 и з ряжс Г 1.К)иисл 10 сккл ччг 51 тОР 7. С),НОРсл 1(3 ццо, цол леис ис м,;1,1 с 3 ия рдбйцси к 3:33 оси.исту цднцси И н 1 цтге.ьцой ч,гис р И ) БЦРс БГ 1 ЯК)Ц) К) ИО,10 ТЬ К, Ц 3 Ц с 11, 30,сгнк.)цил 3 т противоигцжцокр;йцес цо,ожсциц рзобаст Олость ц.роилилр 3,1 соливцой чдгисгрдльк 1)И,р)ц 1(.чоскк л мл 5 тор 7, с 1)51.111; ис ЛО,сБГсци 51 ц)Обх 0,3 и чо О,1,1 я тор чо+)с.ц и я, ВЫПГЕСН 1(т ИЗ З 3 КсЛ ЧЛЛятОрцОй ИОЛц" И р богу к) жилыкь к,дианы 6, цермсц 1;150 зо,Огцик Б кр;ик е ио,ожении р;3 ц- с 3(. 3 1 С 1Ь 1 Н) ЛсГ(Т)1,1) ) С 1,1)ст 10 331 я.к 13 Г 1,)Иц.мйсккл млл 51 )с 7. 11 ри рдстормаживании тормозных колодок 1 рдбоцзя жидкость поступает из гидроицевм)аккумулятора 7 через открытый трехОзипионный гидрорасцределитель 8 в цилиндр 5, который снимаст шарнирно закрепленные с цим рычаги 2 и пружину 4, Отводя тормозные колодки 1 от монорельса 12.1 ри торможении рабочая жидкость церез открытый трехпозинионный гидрорасцрелелитель 8 уходит в сливцунз магистраль 11, д освобождаемая пружина 4, возлс иствуя нд рыцаги 2, а через них на тормозные колодки 1, вводит их в контакт с монорельсом.Когда давление рабоцей жидкости в резлльтате многократного рдстормаживация тормозных ко,одок 1 снизится в гилроцневл 0)кк, чуляторс 7, клзцн 6 цод давлением с жзтой ц руж и ны переместтся в крайнее цоложецие и вытеснит рдбоцую жидкость из сЗоей уцравляк)шс и полости В гидро. ццевчоккумулятор 7. 11 ри этом нагнетательця чистр,ль 5 вновь будет сообцена с гилроццечсдккумулятороч 7 и зарядит его.В случае ес.и цет лзвления рабоцей жидкости исцытзтльцой магистрали 5 или о(0 шн 1;ицо упадет, то клапан 11, сообнеццци уирдвляюней цо,цктью с цагцетатльнои л;1 истрзльк) О, сообшит ци,1 инлр 3 о елицой лгыстрльк 11, Нри этом торл 0 цьс коглки 1, кицемдтицески связаццысирлжНО;1 1, б;ут 3;1,0;133 ться В конткт(.) с монорельсч 1) 1 Ор м)знс 151 с.истсч с чоцорс л ьсо 030 .10 ко;10 ЦБД, 0;РжцДя гЦ)Ц(БОИ ТОРМОЗНОЙ мех;ии (1 с силовой црлжицой и р;ктор- ЧКИ,НиИМ И,ИЦ,РОМ, 3 сЦОРЦЛНЗ МДГИСрЛЬ, ЛКЛНсЕННЛ К) Иц рЕЛСГОМ КЛаиаи;)031.1 Бд К ГцдроццБМОЗККЛ М ,яторЛ и Гс рз и рс пуска 1 клдцц - к сливной ч;пкгр; 1, и илрорсирелелитель, сообад- ЮИИй Р 300 У К) ИО,ЮСтЬ РДСтоРМажннаЮШЕГО ИЛИ Ц,3,Рс 1 С ГИЛРОЦН(.ВМосКК) Л 1 У.5 ТОРОМ И СО С,цаий ЧДГИСтРаЛЬЮ, СтсиаЮиаЯС тЕЧ, То, С 1513)Н) ЦОВЬ 1 ЦСНИ 51 НДД(.ЖЦОСТИ, ОЦЗ сц;бжецз иереливиыч клидиом лля сообц;с ция р;боцй полости рзстормаживак). цс О нилин,рд л) сливной чгистральн),риОл у ир вляюадя полость цереливного к,;цц ио,клкцснд к ц,иорной магист)ли, .31,рорссире;слитль выполнен трехцозиииоцццч с ззкрытцч сетром, д кланцццц у ел црелстдв, Ят собой отсечной К,;а ц с уцрВЛяНННЕй ИОЛОСТЫЮ, ПОдКЛЮ- ццВй к гилроцневлодккл муляторл.