B61B 12/02 — подвешивание грузов; направляющие устройства, например колеса; крепление тяговых канатов

Номер патента: 181145

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Берг, Проектно, Тарасов, Ушта, Щука, Энергетики

МПК: B61B 12/02, B61B 12/10, B65G 67/12 ...

Метки: погрузки, транспортныесредства, хлыстов

...барабан лебедки и поднимают концы погрузочных канатов, в результате чего пакет хлыстов поднимется и переместится из-под несущего каната 3 в сторону погрузочного пути, где находятся транспорт. ные средства 9. огрузкис примерепленньатами, надварительретки см подвесв виде лспособазма дляснижаетет себест способа редства, хлыстов аном ле- погруразработка анспортные и погрузка ем же бараб удалении о ки ретения едмет и Способ погрузки хлыстсредства с использованиеретки с запасованным втом подвесной канатнойдом от лебедки и стреловгрузке с прикрепленнымизочными канатами, на кпредварительно подтрелличающийся тем, что, свозможности трелевкиодним и тем же барабангаемой в удаленной отки части лесосеки, погру 20грузовогононки, Для щем...

Номер патента: 189883

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Возный, Попович, Смирнов

МПК: B61B 12/02, B61B 12/10

Метки: 189883

...12.Тяговый канат, обхватывая канатоведущий шкив, проходит одним концом через блок 18 на головной мачте, через блок 14 грузовой каретки и заканчивается конусом 15. Второй конец каната, проходит через натяжное устройство 1 б, направляющие блоки 17, блок 18 на тыловой мачте, блок 19 грузовой каретки 3 и заканчивается также конусом 20. Конусы 15 и 20 на концах тягового каната, имеющие отверстия длл чокеров 21, соединены между собой отрезком каната 22.Трелевка и транспортировка деревьев осуществляется следующим образом.Грузовая каретка посредством тягового каната обратным ходом канатоведущего шкива 4 подается в секу до пасеки сваленных деревьев. Здесь начинаетсл подтягивание копцов тягового каната к поваленным деревьям с помощью холостого...

Номер патента: 195486

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/02, B61B 12/10

Метки: деревьев, канатно-подвесная, полуподвесной, трелевки

...33, взаимодействующие с бобьппками 13 несущего каната 4. На оси 19 установлен также эксцентриковый ограничитель 34, препятствующий выпадению несущего каната из выточки 32 ролика 23. Ограничитель 34 соединен с пружиной Зб, другой конец которой прикреплен к серьгам 20, имеющим упор Зб для ограничителя 34.При ослабленном тяговом канате натяжение несущего каната и величина его провеса определяются силой торможения блока 12, Ролик 23 в этом случае не вращается, так как конус 25 заторможен зацеплением зубчатого колеса 29 с собачкой 30. Момент сил трения между поверхностями ферродо 24 и 2 б, вследствие прижатия конусов пружинамп 31, больше момента вращения ролика 23 от натяжения несущего каната 4. Одна или две бобышки 13 находятся во...

Номер патента: 198377

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гаркуша, Заикин, Занегин, Иркутский, Козьфев, Коншин, Лесной, Макаревич, Просктно, Энергетики

МПК: B61B 12/02

Метки: автоматическая, каретка, трелевочная

...01 к корпусу 1 каретки. Рычаг 16 шарнирно соединен 25 с ООрцы) р 111 аго) 18, с 1 срепленьм с кронштейном 13 фиксатора. Защелка 14 фиксатора шарнирно связана с рычагом 16 датчика расфиксации холостой бобышкп и с шарнирно-рычажным механизмом 12 расфцксации 30 грузовой бобышки 8. На конце грузового ка198377 ппография, пр. Сапунова ната б закреплен чокерпый упор 19 для подцепки деревьев.Работает каретка следующим образом. Холостым канатом 20 установки каретка подается на лесосеку, при этом конус 10 холостой бобышки проходит защелку 14, а конус 9 не проходит. Такое положе пе конусов холостой бобышки гарантирует надежное закрепление грузового каната 6 в холостом положении даже в том случае, если чокерный упор 19 самопроизвольно зацепится па...

Номер патента: 198378

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гаркуша, Заикин, Занегин, Козырев, Макаревич

МПК: B61B 12/02

Метки: 198378

...сектора, и запасован на монтажном барабане 20 16 лебедки,Верхняя петля замкнутого тяговонесущегоканата 1 опирается на несколько опорных деревьев 16, оставленных по тыловой линии лесосеки и спиливаемых по мере разработки ос ваиваемого сектора лесосеки.Установка работает следующим образом.Для подачи каретки 8 в лесосеку при помощи монтажного каната 12, который проложен по соседней лесосеке, дается натяжение тяго вонесущему канату 1 и включается канатове дущий шкив 9. При этом одна ветвь тяговонесущего каната движется по стрелке А, а вторая - по срелке Б. Так как при первоначальном монтаже трехроликовая каретка 11 находится в левом углу разрабатываемого сектора лесосеки, а привод - в правом (или наоборот), то в каретке 11 возникают...

Номер патента: 198379

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гаркуша, Заикин, Занегин, Козырев, Макаревич

МПК: B61B 12/02

Метки: автоматическая, каретка, трелевочная

...17. На одном плече последнего уста 30 новлен взаимодействующий с грузовым канатом 5 ролик 18, а другое плечо рычага при помощи тяги 19 шарнирно соединено с кулисой б. К каретке присоединен также холостой канат 20 для подачи ее па лесосеку. На несущем канате 3 закреплен буфер 21 для отцепки груза, а на грузовом канате 5 - чокерцый упор 22. Для облегчения перемещения клиньев 7 и 8 они установлены при помощи игольчатых роликов 23,Работа каретки осуществляется следующим образом.Каретка подтягивается при помощи грузового каната 5 к буферу 21. Двуплечий рычаг 14, упираясь в буфер 21, поворачивает кулису б с клиньями 7 и 8 до упора 10, где это положение фиксируется пружиной 12. Одновременно рычаг 17 с роликом 18 с помощью тяги 19...

Номер патента: 200373

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B61B 12/02, F16G 11/03

Метки: каната, крепления, муфта, тягового

...10, при повороте вниз лю. бой из полумуфт или одновременно обеих (при обрыве обеих ветвей каната) будет поворачиваться так же вниз на своей оси 13 защелка 4, освобождая ось 11, выходящую через специальные прорези за корпус 1 и взаимодействующую с защелкой 4.Ось 11 соединена с шайбой 14, на которую непосредственно действует пружина 3. Освобожденная пружина 3 развивает строго определенное усилие и обеспечивает нужный ход оси 11, который может быть снят через промежуточную деталь и передан на ловитель вагона,Для обеспечения срабатывания пружины 3 без обрыва тягового каната надо потянуть вниз за специальную ручку в кабине вагона, связанную гибкой связью с защелкой 4, которая освободит ось 11.После срабатывания муфты, взведение ее...

Номер патента: 201458

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Каландадзе, Чхети

МПК: B61B 12/02

Метки: кресельная, пассажирской, подвеска, подвесной

...а другое плечо взаимодействует с направляю. щими, установленными на почве подземной выработки Заявлено 20.И,19648с присоединением заявки Известны кресельные подвески для пасса.жироких подвесных канатных дорог, состоящие из жесткой подвески, наглухо закрепленной на тяговом канате дороги и кресла дляпассажира,Отличие описываемой кресельной подвескиот известных заклочается в том, что подвеска снабке,а стабилизатором, выполненнымц виде клиновидного рычага, одно плечо которого шарнирно закреплено снизу кресла, а 10другое плечо взаимодействует с направлякщими, установленными на почве подземнойвыработки, Эти отличия обеспечивают гашение поперечных колебаний подвески в местахпосадки и высадки пассажиров и использование ее на канатных...

Номер патента: 202196

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Мартынихин, Прохоренко

МПК: B60B 15/02, B61B 12/02

Метки: грузовой, дороги, канатно-подвесной, каретки, каток

...рифлений рассчитывается с учетом упругих и остаточных деформаций каната.Это позволяет увеличить срок службы катка и открытого несущего каната канатно-подвесной дороги, причем срок службы каната увеличивается в несколько раз по сравнению с работой каната под катком с гладким стальным ободом.На фиг. 1 изображен описываемый каток грузовой каретки; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Каток состоит из кольцевого корпуса 1 с опорной поверхностью 2, заключенной между боковыми ребордами 3. Опорная поверхность выполнена с косым рифлением 4. При этом угол наклона рифления к оси вращения катка и глубина этого рифления соответствуют углу свивки каната 5 и диаметру его прядей б.Каток может быть отлит из стального литья,Г 1 ри этом трудоемкость...

Номер патента: 202986

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кавказский, Проектно, Энергетики

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02, B65G 17/16 ...

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...направлении до тех пор, пока командный механизм 9 передаст команду стопорному механизму 10 на стопорение. При срабатывании стопора 10, т. е. заклинивании каретки б на несущем канате 1, тяга 18 перемещается вверх, увлекая за собой кронштейн 19 и сжимая пружину 20. При этом упор 21 войдет в соприкосновение с ограничителем 22, ликвидируя зазор холостого хода. Усилие пружины 20 передается на второй конец двуплечего рычага 23, вилка которого нажимает на неподвижную шайбу штока 24, один конец которого находится в гнезде 25 шкива 11 и таким образом фиксирует его относительно каретки, В этот момент шток 24 удерживается в гнезде 25 только за счет сил трения контактирующих поверхностей этих деталей.При изменении направления движения тягового...

Номер патента: 205058

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/02, B61B 12/12, B61B 7/02 ...

Метки: деревьев, канатно-подвесная, трелевки

...при определенной скорости наматывания и сматывания канатов, устанавливаемой с помощью трансмиссии лебедки 1. При включенной трансмиссии лебедки 1 канаты образуют замкнутый контур. При подаче кареток 7 в задний участок лесосеки канаты вместе с каретками опускаются на высоту 1,0 - 1,5 м от земли. Валка деревьев производится по всей ширине сектора на поперечные участки канатов. При этом на один воз производится повал деревьев, находящихся примерно на одинаковом расстоянии от канатов. Подъем воза осуществляется работой одного или сразу обоих барабанов ле бедки 1.После подъема воза трансмиссия лебедки переключается на транспортный режим и деревья перемещаются к головной мачте, соединяясь при этом в пакет. Учитывая радиальное расположение...

Номер патента: 208750

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гаркуша, Заикин, Занегин, Иркутский, Козырев, Коншин, Лесной, Макаревич, Проектно, Энергетики

МПК: B61B 12/02

Метки: каретка, трелевочная

...на барабане 3, оборудованном возвратной спиральной пружиной 4 и храповым колесом 5. Барабан смонтирован на оси двуплечего рычага б, снабженного пружиной 7 для возврата его в рабочее положение. На 5 двуплечем рычаге установлена собачка 8,взаимодействующая с зубьями храпового колеса в грузовом положении каретки.Двуплечий рычаг имеет также фиксатор 9,оборудованный пружиной 10, Фиксатор при 10 помощи системы тяг 11 связан с муфтой 12,скользящей по тяговому канату 13 канатно- подвесной установки. Корпус каретки соединен с тяговым канатом,при помощи вертлюгов 14.15 Трелевочная каретка работает следующимобразом.При надвигании ее на дерево оно упираетсяв фиксирующее плечо двуплечего рычага б и поворачивает его, одновременно оттягивая 20 трос...

Номер патента: 211561

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02, B66D 3/04 ...

Метки: бесчокерной, канатная, полуподвесной

...3 и 4, Эти канаты, включая трансмиссиюлебедки 1, образуют замкнутый контур, имеющий определенное натяжение. ВозникающаяЮ при этом подъемная сила облегчает транспортировку порожнего прицепа 2, а при достаточной высоте расположения канатов 3 и 4 надземлей позволяет транспортировать прицеп вподвешенном положении. После подачи прицепа 2 к месту повала деревьев натяжение канатов 3 и 4 сбрасывают, и прицеп под действием собственного веса опускается на землю,опираясь на металлические катки 21 и опорные кронштейны 17. П-образная рама 18 лриэтом повернется, смещая пневматические колеса 19 относительно рамы 9 в верхнее положение; при котором они будут разгружены.Пружины 30 через секционный барабан 29вытравливают канат 33. Перед повалом...

Номер патента: 221740

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Берг, Щука

МПК: B61B 12/02

Метки: башмак, опорный

...с тягово-подъемным канатом. В двухканатных дорогах стационарного действия для поддержания тягового каната устраиваются специальные ролики, не связанные конструктивно с опорными башмакаВ предложенном опорном башмаке для надежного улавливания и удержания тягового каната на промекуточной опоре штанга с улавливающим роликом закреплена на корпусе башмака шарнирно в вертикальной плоскости и снабжена жестко закрепленными на ией упорным и возвратным рычагами. Упорный рычаг взаимодействует с корпусом грузовой каретки в момент прохождения последней через башмак, а возвратный рычаг подпружинен.2На фиг, 1 дан общий вид опорного башмака, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.На корпусе 1 башмака,2 с уложенным в его жел том 3, установлена,...

Номер патента: 237186

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Берг, Заикин, Скобей, Тарасов, Ткаченко, Щука

МПК: B61B 12/02, B61B 7/04

Метки: канатнаяустановка, маятниковая, многопролетная, подвесная

...каната 5, грузовой каретки 6 ц лебедки 7. Башмак 3 опоры 4состоит из кронштейна 8, пера 9 ц двух улавливающих роликов 10. На пере 9 уложен канат 1, а ца роликах 10 - канат б.Канаг 5 закрепляется ца каретке б в верхней части за консольно выступающую ось 11,на которую с обратной стороны каретки шарнирно насажена подвеска 1. Улавлпватощийролик 10 насаживается на ось 1 монтированцуо одним концом в теле пера 9. К перу прикреплен ограничитель 14, предохраняющийтяговый канат от западанця между ребордойролика О и пером 9.Работа установки осуществляется следующим образомЛебедчк, затормозив барабан тягового каната лебедки 7 и удерживая тем самым грузовуто каретку в задаиной точс несущего каната, растормажцвает барабан подьезтного каната, и...

Номер патента: 240733

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бумажной, Главное, Прохоров

МПК: B61B 12/02, F16G 11/14

Метки: леса, трелевки

...цикле трерактористу регулиротем самым увеличить пол луж жбь ы.колец у чокеров с запл еличивают путем увели адочных мест. увпос леса, вклюа его концах юнее ея тем, эксплуатации, ольца выполИзвестны приспособления для трелевки леса, включающие трос с укрепленными на его концах крюком и ,полукольцом.Форма полукольца таких устройств представляет собой правильную полуокружность с внутренней стороны, которая в процессе сбора и перемещения пачки леса способствует стабилизации троса. В результате полукольца быстро изнашиваются в процессе экоплуатации.Целью изобретения является увеличение срока эксплуатации полукольца путем увеличения количества посадочных мест для троса,Для этого внутренняя поверхность полукольца выполнена фигурной.На...

Номер патента: 255331

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дроздовскнй, Кавказский, Лесной, Проектно, Энергетики

МПК: B61B 12/02

Метки: воздушно-трелевочной, установке

...устройство; ца фцг. 2 - упор.Грузовая тележка 1 соединена с автоматической кареткой 2 тяговым канатом 3, кото рый проходит через грузовой ролик 4, направляющие ролики 5, шарнирную подвеску б, грузовой 7 и направляющий 8 ролики и прикреплен к подвеске 9 грузовой тележки,В тяговый канат на некотором расстоянии от места его крепления к подвеске б вмонтирован упор 10.Грузовой ролик 4 и направляющие ролики 5 соединены в грузовой блок 11, в который ввинчен шток 12. Строп 13 соединен с блоком 11 скобой, имеющей общую ось с направляющим роликом 5, Грузовой 7 и направляющий 8 ролики объединены в грузовой блок 14, в который на общей оси с грузовым роликом посажена петля 15, а на общей оси с направляющим роликом 8 посажена скоба со...

Номер патента: 263645

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Заикин, Кубецкой, Подольский, Скобей

МПК: B61B 12/02

Метки: каретка, трелевочная

...едм 1. Трелевочная ка дороги, включающая грузовой ролик, тяго личающаягя тем, что томатической фиксац ретке и возможност сборными канатами,ретка канатно-подвеснои корпус, ходовые катки, ый канат и защелку, от. с целью обеспечения авии тягового каната в каработы со сменными на свооодном конце тягос присоединением заявкиИзобретение относится к устройству трелевочной каретки канатно-подвесной дороги иможет быть использовано в лесной промышленности,Известна трелевочная каретка, включающаякорпус, ходовые катки, грузовой ролик, тяговый канат и защелку,Цель изобретения - обеспечитьческую фиксацию тягового канатаи возможность работы со сменнымиканатами.Достигается это тем, что в предложенной каретке на свободном конце тягового каната укреплена...

Номер патента: 271557

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Горбачев, Энтелис

МПК: B61B 12/02

Метки: 271557

...на трение при проскальзывании каната относительно роликов реборды роликов могут выполняться коническими, а для более надежного направления каната ролики могут располагаться в плане так, что плоскость, в ко торой лежат их оси, наклонена к оси тяговогоканата, касающегося цилиндрических частей обоих роликов.На чертеже изображено описываемое устройство.0 Устройство для поддержания тягового каната 1 включает раму 2 и закрепленные на ней два ролика с параллельными осями, из которых ролик 3 является стационарным, а ролик 4 подвижным вдоль оси своего враще нпя при взаимодействии с кронштейном 5 тележки. Ролик установлен на шариковых направляющих 6 и снабжен шариковой пятой 7, Реборды роликов выполнены с уклоном.При прохождении тележки мимо...

Номер патента: 285024

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Весманов, Мещанов, Путывко, Смол, Толчинский

МПК: B61B 12/02

Метки: канатной, опора, передвижная, подвесной, установки

...облегчение перевода груза,по несущему канату через опору и предохранение штанги от заклинивания при ее опускании.Это достигается тем, что на отоловке опоры смонтирован откидной упор-ограничитель.Благодаря наличию такого упора-ограничителя облегчается перевод груза через опору, а штанга предохраняется от заклинивания при опускании. На фиг, 1 изображен откидной упор-ограничитель, смонтированный на оголовке опоры; на фиг. 2 - 6 - последовательность прохода груза (гибкого мелиоративного рукава) через опору.На оголовке опоры 1 шарнирно закрепленвыполненный в виде рамки откидной упор 5 ограничитель 2, снабженный фиксатором 8 спружиной 4 и тросиком 5, Проводка груза через опору по несущему канату выполняется следующим образом.После...

Номер патента: 289566

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: B61B 12/02

Метки: каната, направлении, опорное, подвижного, продольном, тягового

...канат 7 с грузовыми прицепами 8, перемещающийся в продольном направлении. Стороны 9, 10 треугольной рамы 1 соединены в вершине, где выоверлено отверстие, ось которого направлена под прямым углом к канату 7 и поддерживающим роликам, а также к плоскости треугольной рамы 1, Через это отверстие пропущена штанга 11, снабженная резьбой и вертикальным отверстием 12. Штанга может перемещаться вдоль своей оси и в любом положении фиксироваться, гайками 13, 14,К сторонам 9, 10 прикреплены накладки 15, 1 б, несущие по одному кронштейну 17, 18, которые закреплены болтами 19, 20, проходящими через накладки, и гайками 21, 22 таким образом, что угол установки кронштейнов может изменяться. В кронштейнах смонтированы ограничительные ролики 23, 24, оси...

Номер патента: 307927

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белоус, Еськов, Лебедев, Проектно, Терновской, Украинский

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, каната, канатной, подвесной, поддерживающее, тягового

...рамы.На фиг. 1 изображена схема поддерживающего устройства; на фиг. 2 - то же, вид 20сбоку,На раме 1 установлены горизонтачьные ролики 2 на осях 3 и вертикальные верхние 4 инижние 5 ролики, установленные с помощьюшарниров 6 и 7 на осях 8 и 9. Вертикальные 25ролики взаимодействуют с приводным рычагом 10, а хвостовики 11 вертикальных роликов - с упорами 12 рамы 1. Нижние вертикальные ролики 5 через хвостовики 11 подпружинены пружинами 13 относительно рамы. З 0 Рама поддерживающего устроиства крепится к монорельсовой дороге (монорельсу, кронштейну, крепи). При движении грузовой тележки приводной рычаг 10 отклоняет вертикальные ролики 4 и 5 на угол для приема тягового каната внутрь контура, образуемого горизонтальными 2 и вертикальными...

Номер патента: 360254

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Морозов, Шофлер

МПК: B61B 12/02

Метки: елок, каната, подвесной

...чем известные бланк олики ения 5,дейст емент ролинат и ч етого ощи. включающии м вращения, отличающийя металлоемния выполнен щегося своей онтированные ребордами,Подвеснои блок для каната, корпус с подвесным элементо взаимодействующим с канаюм, ся тем, что, с целью уменышени кости, подвесной элемент враще в виде кольца, свободно опираю внутренней поверхностью на см в корпусе поворотные ролики с Изобретение относится к усовершенствованию конструкцнй блоков, применяемых прои производстве монтажных и строительных работ.Известны подвесные блоки для канатов, 5 включающие корпус с подвесным элементом вращения, взаимодействующим с,канатом. Однако известные блоки имеют значительные размеры, что связано с увеличенным расходом металла,...

Номер патента: 394273

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Еськов, Ткаченко

МПК: B61B 12/02, B65G 23/44

Метки: замкнутого, натяжное, органа, реверсивного, транспортнойустановки, тягового

...стрелка 12 указателя усилия деформации упругого элемента 7. Отсчет усилил25 деформации производится по вертикальойшкале 13, укрепленной на опоре 8.При располо 5 кеннн груза 1 в набегающейна приводную станцию д ветви тягового 01гана 3 натяжение в этои ветви 5,о= (ннО30 2Лправление вращения приводной станции 5 для этого случая показано на фиг, 1 сплошной стрелкой). При этом натяжение в сбегающей ветви меньше натяжения в набегаюгцей вЕтви, и за счет упругой деформации (сжатия) замкнутого тягового органа происходит уМеньшение длины его контура, груз 1 поднимается и тем самым обеспечивается некоторый зазор а между нижней кромкой груза 1 и плапфо.р,мой 6.При изменении (реверсировании) направления дВижеИия тягового органа (фиг. 2,...

Номер патента: 404666

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Изобретение

МПК: B61B 12/02

Метки: дорога1, канатная, подвесная

...пружиной.На фиг. 1 изображена ходовая часть грузовой тележки (ходовой каток в момент прохождения через зажим несущего каната); нафиг, 2 - сечение по А - Ана фиг. 1; на фиг.3 - сеченне по Б - Б на фиг. 1.Канатная подвесная дорога содержит не 10 сущий канат 1, подвешенный к крепи горной выработки на опорах 2 при помощи захватов 3. Псрсмсщснис грузовых тележек понесущему канату производится лсбедкой с помощью тягового каната,15 Ходовая часть тележки представляет собойраму 4, на которой смонтированы ходовыекатки 5, Кулачки 6 установлены на осях 7 впазах рамы 4 с зазором по отношению к наружному диаметру ходовых катков 5. Кула 20 чок 6 удерживается в закрытом состоянииусилием пружины 8 и образует с ходовымкатком 5 замкнутый контур,...

Номер патента: 407767

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Агролесомелиорации, Вител, Мыско

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00

Метки: канатной, опоры, подвеска, подвесной, промежуточной, установки

...изобретения - повысить срок службы несущего канала, а также улучшить вписывание его в кривую при изгибах и увеличить надежность его крепления.Для этого подвеска выполнена с упругой роликовой обоймой, через которую пропущен несущий канат, и с приспособлением для регулирования ее положения, причем роликовая обойма выполнена составной из двух шарнирно соединенных между собой частей и снабжена упругим гребнем и каркасом с желобами для установки в них несущего каната и упругого гребня, а приспособление для регулирования положения подвески выполнено в виде сектора со штангой.На фиг, 1 - изображена предлагаемая подвеска, общий вид; на фиг, 2 - обойма подвески.Подвеска промежуточной опоры подвесной канатной установки состоит из...

Номер патента: 556071

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Рогулин, Тимошенко

МПК: B61B 12/02

Метки: дорог, канатных, тележка

...каната (на чертеже не показан) и направляющие ролики 44.Тележка работает следующим образом.Груз присоединяется к свободному концу каната 27. Для его подъема на необходимую высоту приводится в действие сектор 38 при помощи усилия, приложенного к,гибкому приводу 39.Сектор 38 при движении против часовой стрелки (см. фиг. 3) при помощи собачки 42, которая входит в зацепление с внутренней храповой шестерней 26, поворачивает канатный барабан 24, который наматывает канат 27. При прекращении действия усилия на гибкий привод 39 сектор 38 под действием возвратной пружины 40 принимает первоначальное положение, при этом собачка свободно проскакивает по зубцам шестерни 26.Барабан 24 при этом затормаживается собачками 30, которые входят в...

Номер патента: 580817

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Вилли, Жан

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, каната, канатной, направляющая, тягового

...тягового канатдороги содержит два наклоненныхгому конька 1 элемента 2 несущеэлементам 2 несушей рамылены оси 4, на которых шарнирнлены посредством подшипников 5К роликам 6 прикреплены пзажимных гаек 7 упругие дискиприжимаясь один к другому в зонобразуют основание 9 направляюш На внутренней стороне ролики 6 направляющей каната 10 имеют конические поверхности 11, проходящие в зоне конька 1 вертикально и параллельно одна другой и образующие опорные поверхности для упругих дисков 8. Диаметр роликов 6 больше, чем диаметр упругих дисков 8. Конические поверхности 11 в зоне конька 1 образуют обоймы 12 направлявшей канавки, и, заходя за основание 9 направляюшей канавки, обеспечивают необходимое направление зажимов 13 для грузонесуших...

Номер патента: 619380

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Кубецкой, Маяк

МПК: B61B 12/02

Метки: башмак, каната, несущего, опорный

...форм тения Опорный башмак дпя та, преимущественно ка держащий подвеску с ве кой, несущую перо и ви дпя крепления башмака держиваюший ропик, о випка с роликомм конце. го кан несуш атной дороги, со ной стенопикоми пода ю. чес ображе ка двух проекция одвеску с вертиорйзонта льным и к оп Изобретение о дорогам. Известен опор го каната, преиму дороги, содержаш капьной стенкой,с роликом дпя кр ре, и поддерживаю Недостаток ук кпючается в низк те и большом вес Цепь изобрете ности башмака в его веса.Дпя этого подвеск нутыми в одну сторо тапьными концами на установлен поддержив попоженный между пе стенкой подвески, а расположена на друго На чертеже схема описываемый башмак Башмак содержит капьной стенкой 1 иОП ИСАНИЕ(,619 звоИЗОБРЕТЕНИЯ...

Номер патента: 639746

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Пермиловская, Феськов

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, канатной, опора, роликовая

...кз мзда крепления . Олоры. 1 стакозленного на арке 2 креп;: и подвески 3 с,ролика.ч - К подзеоке з прикоеплен шарнио э, вклОчаюц;кй зтуля с кокустЫми поверхкосгями 6 и овязаккый с подвеской 3 упру 10 й полосой Т. Узс,т крепления 1 состо:т из ЗахВатоз 8 с кокускыми ц:пфами 9, Выголкенными как О.но Целое, и стяжек 10, уста козленкыхи между захватами 8. Захватыимеют Опоокь:е гоз рхности 11.3 станОвку годвеск 1 д роликОВой Опотоыанатнои дорог на дрксу 2 крепи ОсуцсстВ- , - .яют следсщкм Образом. Захваты 8 Заво дят за прасиль 2; ки 2, устакавливают накочускые цапль: 9 захватов 8 шарнир 5 кодВескипр:3 зар:Тельно сживаот пакет стяжками 1 с 1. Благодаоя тот, что .р 11 сстоякке От споокьх повсрхкОсгей 11 захватов 3 :,о стяжек 1, несколько...