Муфта крепления тягового каната
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 200373
Текст
2 ООЗУЗ Союз Советских Социалистических РеспубликПриоритетОпубликовано 29. Комитет по долам обретений н открытий ри Совете Министров СССР.1967. Бюллетень16 21.1 Х. 9 б 7 МУФТА КРЕПЛ ЕН ИЯ ТЯГОВОГО КАНАТ с присоединением заявкиДата опубликования описан Известны муфты крепления тягового каната, содержащие корпус, пружины, систему защелки и взводное устройство.Особенностью описываемой муфты является то, что конус выполнен удлиненным так, что 5 другой его торец упирается в гайку, а пружина полностью размещена на конусе, причем защелка связана с полумуфтой при помощи троса.Такое выполнение муфты обеспечивает 10 предотвращение аварий.На чертеже показана описываемая муфта и разрезы по А - А, Б - Б и В - В.Муфта состоит из корпусов 1 и 2 полумуфт, пружины 3, расположенной в корпусе, защел ки 4, двух конусов 5, в которых закреплены концы левой и правой ветвей тягового каната, гайки б и планки 7, взводящих пружину в исходное положение, вилки 8 и проушины 9, в которые продета ось, соединяющая в еди ное целое тележку, муфту,и подвеску вагона, троса 10, соединяющего защелку с полумуфтой 2, оси 11 и двух гаек 12.Муфта крепления тягового каната к вагону пассажирской подвесной канатной дороги со сотоит из двух полумуфт, не одинаковых по конструкции и назначению, и с помощью вилки 8 и проушины 9 прикрепляется к вагону пассажирской подвесной канатной дороги, При обрыве тягового каната прекращается его 30 воздействие на муфту и одна из полумуфт падает, поворачиваясь вокруг оси, крепящей их к вагону,Благодаря тому, что полумуфты связаны между собой тросом 10, при повороте вниз лю. бой из полумуфт или одновременно обеих (при обрыве обеих ветвей каната) будет поворачиваться так же вниз на своей оси 13 защелка 4, освобождая ось 11, выходящую через специальные прорези за корпус 1 и взаимодействующую с защелкой 4.Ось 11 соединена с шайбой 14, на которую непосредственно действует пружина 3. Освобожденная пружина 3 развивает строго определенное усилие и обеспечивает нужный ход оси 11, который может быть снят через промежуточную деталь и передан на ловитель вагона,Для обеспечения срабатывания пружины 3 без обрыва тягового каната надо потянуть вниз за специальную ручку в кабине вагона, связанную гибкой связью с защелкой 4, которая освободит ось 11.После срабатывания муфты, взведение ее происходит следующим образом. Контргайка 15, служащая для обеспечения фиксированного положения планки 7 в исходном положении, вращается с помощью специального ключа для круглых гаек и перемещается по резьбе влево.200373 10 ь ы4 б 1 В.В Составитель И, ЗлотиикТехред Т. П, Курилко Корректоры: едактор Т. В. ани Ромашова . Крылова Заказ 2919/14ЦНИИПИ Комитет Тираж 535о делам изобретений и открытийМосква, Центр, пр. Серова, д Подписное свете Министров СССРТипография, пр. Сапунов Затем, вращая гайку б ключом, также перемещают ее по резьбе влево, при этом будет перемещаться и планка 7, упирающаяся в кольцевую проточку гайки б и находящаяся в пазах корпуса 1. При вращении гайки б пазы обеспечивают перемещение планки 7 также влево. Упираясь в ось 11, переместившуюся после срабатывания муфты вправо, планка 7 перемещает ее влево, в исходное положение.Затем обеспечивается вхождение защелки 4 в зацепление с осью 11, а обратным вращением гайки и контргайки 15 - перемещаем их вправо, давая тем самым возможность хода для оси 11 при новом срабатывании. Предмет изобретения Муфта крепления тягового каната, содержащая две полумуфты с гайками и входящими в них конусами и взводное устройство с за 1 целкой, причем один из конусов упирается торцом в защелку через шайбу, а между гайкой и защелкой установлена охватывающая указанный конус пружина, отличающаяся тем, 10 что, с целью предотвращения аварий, конусвыполнен удлиненным так, что другой его торец упирается в гайку, а пружина полностью размещена на конусепричем защелка связана с полумуфтой при помощи троса,
СмотретьЗаявка
1070585
МПК / Метки
МПК: B61B 12/02, F16G 11/03
Метки: каната, крепления, муфта, тягового
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-200373-mufta-krepleniya-tyagovogo-kanata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта крепления тягового каната</a>
Пружинно-рычажная предохранительная муфта
Номер патента: 1416772
Опубликовано: 15.08.1988
МПК: F16D 43/20
Метки: муфта, предохранительная, пружинно-рычажная
...14 с рифлениями,Муфта работает следующим образом.В нормальном режиме работы кулачки ведущей полумуфты и рычага ведомой полу- муфты находятся в зацеплении и крутящий момент передается со звездочки 2 на полумуфту 3 с кулачками 4 и далее на кулачки рычага 5, с которых посредством пружин 9 кручения момент передается на фланец 8 как составную часть ведомой полу- муфты, а затем на фланец 7. С фланца 7 мо 2мент передается на ведомый вал 1. В этом режиме работы наклонные участки скулачков рычагов 5 и гп-и конусов 12 не совпадают и торцы конусов 12 находятся в контакте с торцами рычагов 5. Поскольку момент с ведущей на ведомую полумуфту передается через пружины 9 кручения, то в нормальном режиме работы муфта работает как чисто упругая и...
Синхронизатор к муфте, состоящей из двух кулачковых полумуфт
Номер патента: 141394
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Герасим
МПК: F16D 23/04
Метки: двух, кулачковых, муфте, полумуфт, синхронизатор, состоящей
...полумуфты 4 фрикциона, жестко связанной с кулачковой полумуфтой 5, и осевого толкателя б, проходящего сквозь тело полумуфты 4 и связанного с вилкой 7 включения.При силовом воздействии на вилку 7 последняя перемещает влево толкатель б, головка 8 которого выходит за торцовую плоскость 9 полумуфты 5, предотвращая преждевременное сцепление кулачков 10 и 11 полумуфт 3 и 5. Затем начинает перемешаться влево полумуфта 5, до тех пор, пока полумуфты 2 и 4 фрикциона не соединятся между собой, а штифт 12 не войдет в проточку 1 о зубчатого колеса 14, и не произойдет синхронизация числа оборотов вала 15 и зубчатого колеса 14, После прекращения воздействия на вилку 7 тарельчатые пружины 1 б отводят толкатель б вправо, вследствие чего между...
Останов для вагонеток наклонных дорог, автоматически действующий при обрыве тягового каната
Номер патента: 59031
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Подошвин
МПК: B61H 9/02
Метки: автоматически, вагонеток, действующий, дорог, каната, наклонных, обрыве, останов, тягового
...гуокистойки Ж,При желании иметь направление и поверхней стороне клина в тело стойки,Ж ввинчиваются винты У, выступаю- ,щим концом вхолящие в канавки в клиньях,Действие останова в форме выполнения по фиг. 5 - 8 происходит следующим образомПри обрыве тягового каната дуга В палает пол действием как собственного веса, так и сильной пружины О, причем стержень Д передвигает муфту К и через чеку Л перемещает штангу Е в крайнее верхнее (по уклону) положение (вправо по чертежу). Этому же помогает и пружина О, упираясь в борт муфты К.Штанга Е действует на подвески П, нижний конец которых шарнирно соединен со стойкой-балансиром Р. На коротком (верхнем),плече стойки Р шарнирно подвешен башмак А, а длинное (нижнее) плечо ее шарнирно соединено с...
Кулачковая муфта
Номер патента: 979743
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Епифанов, Фельдштейн
МПК: F16D 3/50
Метки: кулачковая, муфта
...вращения корпуса 1. Кольцо 3 и стакан 8 поджаты к буртику 4 корпуса 1 гайкой 13. Кулачки 6 выполнены в виде пакета пластин 13 и контактируют своими боковыми поверхностями, Число кулачков 14 на торце полумуфты 15 на единицу меньше (или больше) числа кулачков 6, При этом шаг между соседними кулачками 14 больше шага между соседними кулачками 6. Толщина зуба 2 равна толщине подвижного кулачка 6 в попе речном сечении по окружности диаметра Р.Муфта работает следующим образом.От механизма управления (не показан) одна из полумуфт перемещается в аксиальном направлении к другой полумуфте, при этом угловые скорости обеих полумуфт должны быть равны. При перемещении, например, полумуфты с кулачками 14 последние могут занимать, относительно...
Упругая муфта
Номер патента: 1259058
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Минченя, Скорынин, Соколовский, Удовидчик
...28 и регистрирующим или указывающим прибором 29.Упругая полумуфта работает следующим образом.В процессе сборки муфты подбором длины Е торсионного валика 14 в муфте создается предварительный осевой натяг, при этом под действием усилия Р упругие элементы 1 О и 1осжимаются. Под действием приложенного к полумуфте 1 крутящего момента, а к полумуфте 2 - момента сопротивления, происходит относительный поворот полумуфт 1 и 2. При этом благодаря тому, что полумуфта 1 имеет, например, правую резьбу, а полумуфта 2- левую, и полумуфты 1 и 2 жестко связаны между собой в осевом направлении с помощью торсиона 14, происходит осевое смещение промежуточного элемента - втулки 5, При этом, если момент направлен, например, по часовой стрелке...
Предыдущий патент: 200372
Следующий патент: Цепь тяговая пластинчатая разборная
Случайный патент: Способ измерения параметров электромагнитного поля