Подвесной елок для каната

Номер патента: 1009992

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Каландадзе, Цирекидзе

МПК: B66D 3/08

Метки: блок, дороги, каната, канатной, подвесной, приводной, тягового

...сжатымвоздухом 1 11,Недостатком такого блока являютсясложность конструкции, большая металлоемкость и повышенный износ каната,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение износа каната,Поставленная цель достигается тем,что в приводном блоке тягового канатаподвесной канатной дороги, содержащем зажимы, выполненные из упругогоматериала и опирающиеся на .резиновуюкамеру, наполненную сжатым воздухом,на ребордах выполнены кольцевые пазы,в которых закреплены указанные зажимы,На фиг. 1 схематически. приведенпредлагаемый приводной блок, общийвид; на фнг,2 - разрез А-А на фиг,1.на фиг,3 - упругий зажим, общий вид;на фиг.4 - разрез Б-б на фиг, 1,фФ "А 09992 зТяговый канат 1 приводного блокаопирается на зажимы 2, которые изготовлены из...

Номер патента: 566546

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Абрамов, Глухов, Никешин

МПК: A01K 73/06

Метки: блок, ваерный, подвесной

...реборд 9 и остова 10 на шарикоподшипнике 11, причем твердость остова выше, а реборд ниже, чем ваера, например, на 5 - 8/о в зависимости от применяемого типа троса для ваера,Ролики расположены относительно другдруга под углом а, например, 15 и по дуге радиуса Р, при этом профиль ручья остова выполнен под углом Р, превышающим угол у 5 профиля реборд, например, от 6 до 12 в зависимости от диаметра ваеров,В подвешенном состоянии обух 2 с обоймой1 имеют возможность вращения вокруг точки подвески в горизонтальной и вертикальной 10 плоскостях на 90, при этом сама обойма 1 сроликами поворачивается вокруг обуха 2 на 360 вправо или влево. Прн работе ваер 12 пропускают через блок по роликам и в зависимости от сил натяжения ваера блок прини мает...

Номер патента: 1216089

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Загуляев

МПК: B65G 23/06

Метки: зацепления, канатном, конвейера, органе, подвесного, привод, тяговом, элементами

...Приводная гусеница 1 огибает приводную 11 и натяжную 12 звездочки, Вал 2 приводной звездочки 11 25 закреплен на неподвижной раме 10.В зоне сцепления гусеницы с элементами 3 зацепления на канате имеется прижимной ролик 13, смонтированный посредством подшипника 14 к раме 7. Приводная гусеница имеет две ветви и размещена по отношению к грузоведущему канату 4 симметрично, а один конец рамы привода 7 установлен на валу 2 приводной звездочки 11 с возможностью поворота относительно него. Элементы 3 зацепления гусеницы 5, которые одновременно являются и звеньями гусеницы, имеют штангу 15, распорную втулку 16, а также втулку 17, насаженную на элементы 3 зацепления гусеницы 5 с помощью пальца 18. Вращение приводного вала а, следовательно,...

Номер патента: 1333273

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Ветров, Дабахов, Кураев, Середа, Фисунов

МПК: A01K 73/06, B66D 3/08

Метки: блок, ваерный, подвесной

...так, что его внутренняяповерхность сопряжена с наружнойповерхностью шкива и распорный механизм, включающий ролики 5 для взаимодействия с внутреннейповерхностьюобода 4. Кроме того, распорный меха, -низм сйабжен парами рычагов 6, одниконцы каждой пары рычагов закреплены на оси 2 шкива 1 по обе стороныот него, а другие соединены с роликами 5.Пары рычагов соединены между собой стяжками 7, связанными регулироночным винтом 8 для изменения расстояния между роликами. Причем в стяжки 7 ввинчены концы винта 8,на которых выполнена левая и праваярезьба.Подвесной ваерный блок работаетследующим образом,Ваерный канат (не показан) укладывают в желоб обода 4.При движении ваерного каната(спуск щи подъем трала) он охватывает обод 4 и обкатывает его по...

Номер патента: 852681

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Заридзе, Орджоникидзе, Соколов, Угулава

МПК: B61B 7/06

Метки: дороги, канат-ной, подвесной, тележка, ходовая

...вэаимодействующзйи с несущим канатом, приводом, включающимв себя тяговые ролики, установленныев корпусе и вэаимодействувицие с несущим канатом 1.Недостатком известной конструкцииявляется ее сложность.Цель изобретения - упрощение конструкции.Цель достигается тем, что корпусустановлен на опорных роликах с возможностью вращения относительно несущего каната, а тяговые ролики расположены по винтовой линии.При этом корпус выполнен из секций, каждая из которых содержит покрайней мере три тяговых ролика,расположенных но окружности на одинаковом расстоянии один от другого.Кроме того, по Крайней мере одиниз роликов. в каждой секции выполнен подпружиненным.На Фиг. 1 изображена ходовая тележка подвесной канатной дороги, /Общнй вид на...