B60M — Линии энергоснабжения или устройства, расположенные вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой

Номер патента: 1291461

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Громов, Жуков, Колузаев, Кравчинский, Панин, Солдаткина

МПК: B60M 3/00

Метки: заземления, метрополитена, сети, тяговой

...управления коммутационных аппаратов 5.Устройство работает следующим образом.В нормальных условиях эксплуатации линии метрополитена устройство заземления находится в режиме диспетчерского телеуправления и механически сблокированные разъединители 14 так же, как и коммутационные аппараты 5 и 18, - включены.Ночью, после прекращения на линии движения поездов и отключения электродиспетчером по системе телеуправления всех коммутационных аппаратов 5 преобразовательных агрегатов 6, элемент 9 напряжения на шинах 3 и 4 распределительного устройства тяговой сети подстанции обесточится и контакты 15 и 16 задействуют питание цепей блока 2 управления элемента 1. 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 После этого электродиспетчер по системе телеуправления...

Номер патента: 1170693

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Агибалов, Демченко, Смирнов

МПК: B60M 1/22

Метки: контактная, сеть

...2, числокоторых выбрано четным и не менеечетырех, .а через скользящие элементы 3 - с несущими тросами 4, прикрепленными через изоляторы 5 к опорамб пролета скользящие элементы 3смещены один относительно другогона расстояние равное одной третирасстояния между шарнирными планками 2Работа происходит следующим образом,Контактные провода 1 подвешиваются каждый к соответствующему несущему тросу 4 с помощью жестко укрепленного на несущем тросе скользящего элемента 3. Другие точки крепле"ния образуются в местах соединенияконтактных проводов шарнирными планками 2, По форме и исполнению этаподвеска некомпенсированная, по принципу действия - компенсированная,Нагруженный контактный провод 1создает. дополнительную нагрузку на 2несущий трос...

Номер патента: 1119232

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Агибалов, Бузетти, Демченко, Савин, Томлянович

МПК: B60M 1/22

Метки: контактная, сеть

...элементы с несу" щими тросами, прикрепленными через , изоляторы к опорам пролета, шарнирные планки установлены на равном .расстоянии друг от друга в пролете, а скользящие злементй установлены всередине каждого промежутка между шарнирными планками, число которых выбрано четньщ и не менее четырех,На чертеже показана контактная сеть (в плане) в виде пространственной конструкции. Контактная сеть содержит два контактных провода 1, соединенных мез- ду собой шарнирными планками 2, а 2через скользящие элементы 3 с несущими тросами 4, прикрепленными через изоляторы 5 к опорам 6 пролета,шарнирные ппанки 2 установлены на 5 равном расстоянии друг от друга впролете, а скользящие элементы 3установлены в середине каждого промежутка между...

Номер патента: 1119233

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Агибалов, Бузетти, Демченко, Смирнов, Томлянович

МПК: B60M 1/22

Метки: искусственных, контактная, сеть, сооружениях

...процессе взаимодействия.Известна контактная сеть в искусственных соооружениях, содержащая два контактных провода, соединенных между .;.собой шарнирными планками, а через скользящие элементы, установленные между точками крепления несущего троса к опоре и смещенные один относительно другого - с несущими тросами, прикрепленными через изоля-, торы к опорам пролета.Недостаток этой контактной сети заключается в том, что жесткость подвески в пролете не является постоянной величиной, г.е. в точках подвешивания контактного провода значение жесткости больше, чем между ними в пролете.Целью изобретения является повышение надежности контактной сети пу тем выравнивания эластичности по длине, пролета.Указанная цель достигается тем, что в контактной...

Номер патента: 1294660

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Тарасюк-Васильев

МПК: B60M 1/12

Метки: износа, контактного, провода

...из двуплечих рычагов 9 и О, которые расположены на лы. же 1 на осях 11 и 12 и связаны между собой пружиной 13. Положение рычагов 9 и 10 относительно друг друга измеряется датчиком 14 перемещения. В лыже 1 напротив рычагов 9 и О расположены электромагниты 15 и6, взаимодействующие с подпружиненными цггоками 17 и с микровыклочателями 18. Лыж(размещается нд штанге не показана), которая взаимодействует с контактным проводом 19.Устройство работает слслук)иим образом.1 еред установкой устройства в рабочее положение на электромагниты 6, 15 и 16 подается напряжение через микровыклюцатели 18. Магнит 6 отводит корпус 2 вниз, а магниты 15 и 16 разводят рычаги. лапки 9 и 10. Как только устройство занимает рабочее положение на контактном проводе...

Номер патента: 1294661

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Айзенберг, Данилов, Парамонова, Садов

МПК: B60M 1/14

Метки: контактных, линий, пересечения, трамвая, троллейбуса

...соединены между собой при помощи осей 11. К поворотным основаниям 8прикреплены ограничители 2 улов поворотаи ушки 13 для подвешивания пересечении.Непрерывность электрической цепи Осуществляется через изолированную электри довые элементы разной высоты. При острых углах встречи 30 - 60 или 120 - 150 применяют ходовые элементы равной высоты, так как токоприемник трамвая, одновременно опираясь на сегменты, не касается контактного провода троллейбусной линии. При углах встречи 60 в 120 в ходовой линии токоприемника трамвая в центре встречи образуется разрыв, и токоприемник трамВая проходит этот участок методом трамплина, а в ходовой линии создается уклон.5 ил. 2чсскуо перемычку 14., концы которой смонтированы ца концевых скобах 15 при...

Номер патента: 1296448

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Белов, Малюков, Савин, Шапиро

МПК: B60M 1/20

Метки: контактной, сети, фиксатор

...относится к области электрифицированных железных дорог, в частности к устройствам для фиксации положения контактного провода цепной контактной подвески в плане,Цель изобретения - повышение надежности путем упрощения конструкции.На чертеже представлен фиксатор контактной сети, общий вид.Фиксатор контактной сети содержит основной 1 и дополнительный 2 стержни, связанные между собой посредством стойки 3, к которой шарнирно прикреплена поворотная косынка 4, на которой расположены ограничители вертикальных перемещений дополнительного стержня 2, один из которых включает скобу 5 с отверстиями 6, валик 7 и упор 8, расположенный внутри скобы 5 и закрепленный на хвостовике 9 дополнительного стержня 2, который соединяется с поворотной косынкой 4...

Номер патента: 426433

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Беляев

МПК: B60M 1/225

Метки: дорог, железных, контактная, подвеска, электрических

...контактной подвески, определяемая упругим сопротивлением несущего троса скручиванию, для обеспечения постоянства суммарной эластичности должна уменьшаться от опоры к середине пролета, т,е. первоначальная угловая деформация несущего троса должна быть больше в зоне опор.В предлагаемой подвеске это достигается разными длинами плеч ОВэлементов связи, устанавливаемых в разных точках пролета (большими в зонах опор), при примерно одинаковых рас - стояниях между соседними в пролете рычагами или разными расстояниями между соседними рычагами (большими в зоне опор), при одинаковых длинах плеч ОВ. Предложенная контактная подвескаработает следующим образом,Рычаги, соединенные со струнамии ориентированные в пролете поочередно в разные стороны...

Номер патента: 1299851

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Пупынин

МПК: B60M 3/00, H02H 3/08

Метки: защиты, постоянного, сети, тяговой

...включенный в цепь защищаемого фидера 2 контактной сети с быстродействующим выключателем 3, датчик 4 скорости нарастания тока 25 (в простейшем варианте ненасыщенный трансформатор тока, работающий с разомкнутой вторичной обмоткой), первый и второй компараторы 5 и 6, ключевой элемент 7, конденсатор 8, диф- З 0 ференциальный усилитель 9, интегратор 1 О со сбросом.Кривая 11 (фиг,2) изображает изменение тока защищаемой цепи при пуске подвижного состава, кривая 12 - изменения тока защищаемой цепи при удаленном коротком замыкании, кривая 13 - отрезки параллельных прямых, наклон которых характерйзует заданную скорость нарастания тока, кри вые 14,15 и 16 изображают текущее значение приращения тока при пуске подвижного состава, кривая 17 -...

Номер патента: 1303456

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Беньяш, Макаров, Уренев

МПК: B60M 1/18

Метки: изолятор, переменного, секционный

...5,который соединен с другим проводом 3контактной сети, Злектроподвижнойсостав получает питание с обеих секций контактной сети, поэтому в воздушном промежутке 8 гасится дуга,образовавшаяся только от часи нагрузки электроподвижного состава,Аналогично протекают процессы придвижении токоприемника справа налевопри этом в работе будут находиться вторая группа встречно включенныхдиодов 12 и 13 и электрод 15,Формула изо брет ения Составитель Ю,Щерба Редактор И.Сегляник Техред А.Кравчук Корректор М. ШарошиЗаказ 1263/21 Тираж 599 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д.4/5Ф Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектная, 4 1Изобретение относится к...

Номер патента: 1305061

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Лившиц, Фигурнов

МПК: B60M 1/13

Метки: износа, контактного, провода

...телевизионной трубки 5 формируются два электри. ческих сигнала 25 (фиг. 2), причем ширина каждого из них зависит от степени износа соответствующего провода 2. Сигнал 25 через масштабный преобразователь 8 поступает на второй вход элемента И 15 всех каналов 4 записи, а выходной сигнал бло 5 10 15 20 25 30 35 4045 50 55 ка 10 подается на первый вход всех элементов 15. В начальной точке траектории сканирования электронного луча трубки 5 элемент 12 находится в исходном состоянии, т. е. включен на первый канал 14 записи. Поэтому первый сигнал 25 через элемент 12 проходит на третий вход элемента И 15 первого канала 14 записи, т. е. на третьих входах элемента И 15 всех остальных каналов 14 сигнала нет, включается в работу только один первый...

Номер патента: 1306758

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Королев, Михеев

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка

...воздушным стрелкам контактной сети,Целью изобретения является повышение надежности при высоких скоростях подвижного состава.На чертеже схематично изображена воздушная стрелка контактной сети железных дорог, общий вид,Воздушная стрелка контактной сети железных дорог содержит фиксатор 1, связанный посредством петель 2 с одним и другим несущими тросами 3 и через стержни 4, закрепленные шарнирно, и струны 5 с одним и другим контактными проводами 6, упоры 7, расположенные посередине фиксатора 1, упругие элементы 8, выполненные в виде пружин, и втулки 9, взаимодействующие между собой и соединенные с од 1ними концами стержней 4, другие концы которых через струны 5 соединены с контактными проводами 6. Шарнир, объединяющий стержни 4, выполнен с...

Номер патента: 1306759

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Белов, Голев, Зимаков, Овласюк

МПК: B60M 3/00

Метки: защиты, постоянного, сети, тяговой

...изменения сигналов 29 и ЗО определить необходимость настройки уставки блоком 4 устройства. Для этого из аналоговых сигналов 29 и 30 пороговые элементы 8 и 19 формируют дискретные сигналы 31 и 32. Так как датчики 1 и 20, а также датчик 2 напряжения выполнены в виде резисторов, то существует гальваническая связь между высоким потенциалом тяговой сети и датчиками 1 и 2, а также между нулевым потенциалом и датчиком 20. Поэтому сигналы с выхода третьего порогового элемента 19 и с выходов элементов И 9 и 4 подаются через блок 17 гальванической развязки.На входы элемента И 9 поступают два одинаковых сигнала 31 и 32 низкого уровня. Соответственно сигнал ЗЗ низкого уровня поступает на вход элемента 10, который через определенную выдержку...

Номер патента: 1308512

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Василенко, Гуменшаймер, Карпенко, Лившиц, Лысак, Оводков, Тарасов, Чешко

МПК: B60M 5/00, H01R 3/00

Метки: рельсовый, стыковой, электросоединитель

...4 торцы гибкого проводника 1 иобоймы 2. Пластины 3 присоединены кбоковым граням головок стыкуемых рельсов 5, например, угловыми швами 6(фиг,2), выполненными электродугонойсваркой по верхней кромке пластины3, пробочными швами 6 (Фиг.3), выполненными дуговой сваркой, сварными точ.ками 6 (фиг,4), выполненными кон." ЗОтактной точечной сваркой.Для приварки к пластине 3 концовгибкого проводника 1 с обоймами 2может быть применена автоматизирован"ная дугоконтактная сварка, что позволит улучшить технологичность изго"тонления рельсовых стыковых электросоединителей и снизить их себестоимость,Возможность применения контактной 40точечной сварки для присоединения:пластин 3 к боковым граням головокстыкуемых рельсов позволит легко автоматизировать...

Номер патента: 1310257

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Березуцкий, Пупынин, Семенчук, Уренев

МПК: B60M 1/225

Метки: переменного, сеть, тяговая

...слева и справатяговой сети электрических железных параллельно по рельсам и оболочке 7дорог переменного тока. кабеля. Ток через подземную частьЦелью изобретения является сни- опоры 4 не протекает, так как ее сожение влияния тяговой сети на рель- противление шунтировано малым сопросовыецепи элементами навесной ар- тивлением оболочки 7 кабеля, темматуры. самым исключается повреждение опорыНа фиг. 1 показана принципиальная 10 током короткого замыкания.электрическая схема предлагаемой тя- Отсоединение опор 4 контактнойговой сети с отсоединенными от рель- сети от тяговых рельсовых цепей 11сов опорами; на фиг. 2 - вариант и соединение их с оболочкой 7 кабеконструктивного выполнения тяговой ля обеспечивает в совокупности присети с...

Номер патента: 1311957

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Голованов, Матлин, Рекунов, Шишкунов

МПК: B60M 1/20

Метки: воротным, контактная, проемом, сеть, тоннелях

...преимущественно подземного скоростного трамвая, для секционирования контактной сети с целью свободного прохождения двери, герметизирующей проем тоннеля,Целью изобретения является повышение надежности путем упрощения конструкции.На чертеже показана контактная сеть, общий вид.Контактная сеть содержит поворотную ферму 1, снабженную контактными шинами 2, соединенными с контактными проводами 3. Ферма 1 средней своей частью через жесткую тягу 4 связана со средней частью створки 5 воротного проема, а с помощью вертикального шарнира 6 закреплена к своду тоннеля 7. Консольный конец фермы 1 снабжен роликами 8, опирающимися на направляющую 9, закрепленную над воротным проемом.В рабочем положении ферма 1 находится над воротным проемом вдоль осей...

Номер патента: 1311958

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Гуков, Косарев, Лукьянов

МПК: B60M 1/28

Метки: изоляции, контактной, сети

...элемент подачи напряжения в контактную сеть с датчиком тока в его цепи, подключенный к источнику высоковольтного напряжения, к выходу которого подключен датчик напряжения, блок расчета сопротивления изоляции, вход которого соединен с выходами датчиков тока и напряжения, блок управления источником высоковольтного напряжения, подключенный к входу блока коммутации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено тремя дополнительными элементами подачи напряжения в контактную сеть, блоком синхронной записи тока и напряжения и отметчиком опор контактной сети, соединенным с одним входом блока синхронной записи тока и напряжения, другие входы которого соединены с выходами датчиков тока и напряжения, а выход -...

Номер патента: 1313743

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Брюханов, Михеев, Нуракаев

МПК: B60M 1/12

Метки: контактного, провеса, провода, стрелы

...блок 7. Устройство работает следуюцим образо)1.При прохождении измерительным токоприемником (не показан) точки под первой опорой 1 це показана) срабатывает отметчик 5 опор. Сигцгл с отметчика 5 поступает ГГЯ регистрирующий блок 7, блок 6 сравнения и элемент 3 памяти. По этому сигналу в элемент 3 памяти с датчикавысоты заносится значение высоты контактного провода под опорой. Г 1 ри прохождении измерительным токоприемником экстремальных точек высоты контактного прово 1 ГЯ в пролете срабатывает элемсцт 2, и сумматор 4 вычиляет разность высот контактного провода под опорой и в экстремальной точке.ЭлехСцт 2 состоит из операционного уси,ителя, двуханодного стабилитрона, включеннго В цепь обратной связи операционного усилителя, и...

Номер патента: 1315348

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Берент, Гуляев, Егоров, Кукин, Ламзин, Лозинский, Носкова, Порцелан

МПК: B60M 1/24

Метки: контактной, крепления, проводов, сети

...проводов; на фиг.З -то же, при закреплении контактногопровода и несущей струны; а на фиг,4 то же, при закреплении двух контактных проводов.Устройство для крепления проводовконтактной сети содержит выполненныйиз поддающегося обжатию металла корпус 1 с пазом 2, профиль которогосоответствует обжимаемой части контактного провода 3, на противоположной стороне корпуса 1 содержится дополнительный паз 4, профиль которого повторяет профиль паза 2.1(роме того, устройство содержитпо крайней мере один хомут 5 с выполненными на его концах утолщениями 6, профиль которых в сведенномсостоянии повторяет профиль зажимной части контактного провода 3.В теле корпуса 1 выполнено сквозное отверстие 7, через которое может быть пропущена струнка 8...

Номер патента: 1316863

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Бугаенко

МПК: B60M 1/08

Метки: подвижному, подвода, потребителю, электроэнергии

...устройства, состоящие из пары замыкающих контактов 3, расположенных на одной оси 4, закрепленной на кронштейне 5. На одном конце каждого замыкающего контакта 3 расположен контргруз 6, а на другом - шинопровод 7 с промежуточным контактом 8. Каждая пара замыкающих контактов 3 связана через блочно-тросовое устройство 9 с педалью 10, которая взаимодействует с корпусом потребителя 2. Токосъемный элемент 1 взаимодействует с питающей линией 11, а педаль 10 воздействует на плечо 12. Замыкающие контакты 3 образуют проем диска 13 опрокидывателя, блочно-тросовое устройство 9 связано с первыми концами контактов 3 посредством тяги 14.Система работает следующим образом.При отсутствии токосъемного элемента 1 замыкающие контакты 3 разомкнуты и...

Номер патента: 1316864

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Третьяков

МПК: B60M 1/14

Метки: контактной, сети, стрелка, троллейбуса

...Государевен3035, ЫПроизводственно.полиг Изобретение относится к городскому электрическому транспорту, а именно к контактным сетям троллейбуса.Цель изобретения - повышение надежности путем упрощения конструкции.На фиг. 1 изображена стрелка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Стрелка содержит плиту 1 с ходовыми элементами 2 для токоприемников, крестовину 3 в центре встречи и секционные изоляторы 4. В нижней части плиты 1 по бокам от ходовых элементов 2 расположены попарно продольные пазы 5 и 6, причем пара пазов 5 расположена с одной стороны от ходовых элементов 2 и направлена по ходу прямоидущего транспортного средства, а пара пазов 6 расположена с другой стороны от ходовых элементов 2 и направлена в сторону...

Номер патента: 1316865

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Косарев

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, контактной, проводов, сети, состояния, электрических

...дополнительный провод 10 вдоль контактной сети 3, который через последовательносоединенные заграждающий фильтр 11, датчик 12 тока, элемент 13 отключения коммутационного аппарата 2 и источник 14 энергии соединен с одними полюсами смежных тяговых подстанций 1. К дополнительному проводу 10 и рельсу 9 подключены тиристорные блоки 15, управляющие электроды которых связаны с датчиками 6 контроля состояния проводов, а датчик 12 тока связан с датчиком 16 определения места повреждения.Устройство работает следующим образом, При исправном функционировании контактной сети 3 сигнал с датчика 6 целостности проводов не поступает и тиристорные блоки 15 заперты. В дополнительном проводе 1 О ток равен нулю, так как источники 14 энергии на смежных...

Номер патента: 1316866

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Бычков, Добровольскис, Косарев, Соколов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, заземления, линейных, объектов, переменного, электрифицированных

...ящиками, а через электрические перемычки 4 подключен к средним выводам дроссель-трансформаторов 5 рельсовой цепи 6,. например, к каждому пятому дроссель-трансформатору 5, и вдоль рельсовой цепи 6 проложен магистральный кабель 7 связи, металлическая оболочка которого соединена с экранирующим проводом 1 в точках, отстоящих от точек его соединения со средними выводами дроссельтрансформаторов 5, т. е. в промежутке между ними. В электрическую перемыцку 4 вклюцен датцик 8 сигнального тока, причем металлическая оболочка кабеля 7 дополни тельно подключена к экранирукнцему проводу 1 церез разрядник 9 посередине между дроссель-трансформаторами 5, например, к каждому третьему дроссель-трансформа- гору 10, Точка подключения кабеля 7 связи к...

Номер патента: 1318445

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Беляев, Павлов

МПК: B60M 1/234, H02G 7/16

Метки: контактная, подвеска, станции

...подвески (фиг, 2) через контактную подвеску от тяговой подстанции (не показана) путем сборки определенной схемы пропускается ток для подогрева проводов или плавки гололеда. При отсутствии электро- подвижного состава в зоне расположения отрезка 4 дополнительного контактного провода (фиг. 4 а) этот ток протекает по несущему тросу (не показан) и основному контактному проводу 3 на всем его протяжении, где он имеет значение 11. Таким образом, обеспечиваются одинаковые условия плавки гололеда на всем контактном проводе 3, в том числе и там, где имеется отрезок 4. На воемя остановки электровоза (на участке с дополнительным отрезком 4 контактного провода) общий ток 40 от тяговой подстанции, протекающий по 2контактному проводу и равный...

Номер патента: 1318446

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Стыцюк, Чучев

МПК: B60M 1/24

Метки: зажим, контактных, проводов, стыковой

...фиксации необжатых клиньями 4 и 5 концов проводов 2 и 3 они прижимаются выступающей частью клиньев 4 и 5 к стойке 6 в центре зажима.Зажим работает следующим образом, К выгнутым в горизонтальной плоскости на расстояние 50 - 70 мм от концов контактным проводам 2 и 3 в месте изгиба прикладывают клинья 4 и 5, в широкой части вставляют в двусторонний клиновой механизм 1. При натяжении проводов 2 и 3 они перемешаются вместе с клиньями 4 и 5 в более узкую часть клинового механизма 1 и обжимаются в месте изгиба, Концы проводов 2 и 3 удерживаются в зажиме от проскальзывания силой обжатия. Проскальзыванию проводов 2 и 3 между клиньями 4 и 5 препятствует их изгиб, Так как провода 2 и 3 выгнуты в горизонтальной плоскости и точки перегиба...

Номер патента: 1318447

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Баглай, Белов, Гофман, Смирнов, Шмаков

МПК: B60M 1/28

Метки: контактной, натяжения, проводов, сети

...боковых стенках цепи 1 смонтированы дополнительные ролики 9, которые взаимодействуют с эластичными рукавами 10, установленными в желобе рамы 3. Концы рукавов 10 соединены с баком 11, заполненным охлаждающей жидкостью, находящейся под избыточным регулируемым давлением. Бак 1 вмонтирован в раму 3 устройства,Устройство работает следующим образом.Подлежащий раскатке и натяжению провод вкладывается в Ч-образные пазы зажимных колодок 4 на верхней ветви цепи 1, после чего винтами 8 лыжи 7 прижимаются к роликам 6, под воздействием которых колодки 4 сжимаются и зажимают провод (фиг. 3). В дальнейшем при движении провода относительно устройства колодки 4 за счет сил трения с проводом увлекают за собой цепь 1. Закрепленные на боковых стенках цепи...

Номер патента: 1318448

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Зельвянский, Косарев

МПК: B60M 3/00, H02H 3/08

Метки: замыканий, защиты, коротких, опоры, сети, тяговой

...по следовательно-параллельно соединенных резистора 10, емкости 11 и двух встречно- включенных тиристоров 12.Устройство работает следующим образом.В нормальном режиме работы тяговой сети при отсутствии резких изменений тока на выходе блока 3 имеется сигнал, который по величине меньше уставки порогового элемента 4, а поэтому на его выходе сигнал отсутствует. Элементы 5 и 6 времени находятся в режиме ожидания, а потому на их выходах отсутствуют сигналы (фиг. За).При пуске электроподвижного состава (не показан) возникает однократное за промежуток времени, равный 0,15 - 0,18 с, резкое изменение тока фидера контактной сети 2, которое фиксируется датчиком 1 и блоком 3, которые вызывают срабатывание элемента 4, на его выходе появляется сигнал...

Номер патента: 1320094

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Афанасьев, Василевский, Лихута, Морозов

МПК: B60M 1/10

Метки: объекта, подвижного, электропитания

...замыкающие контакты 7.1- 11.1 промежуточных реле подключен к управляющим выводам соответствующих вентильных элементов, электродвигатель 30 привода перемещения, установленного на об.ьекте, замыкающие контакты 31 - 34 силовых койтакторов.Система работает следующим образом.Перед подачей импульсного сигнала включения на шину 18 управления предварительно визуально определяется местонахождение подвижного объекта и переключателем 17 устанавливается адрес сигнала, который должен соответствовать замыкаемым токосъемником 1 контактным элементам 2, -2,2, 3.1 - 3.2, 4.1 - 4.2, 5.1 5.2, 6.1 -6,2.Перед подачей импульсного сигнала на шину 24 управления предварительно визуально устанавливается возможность безопасной подачи импульсного...

Номер патента: 1323424

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Павлов

МПК: B60M 1/04, H02G 7/16

Метки: гололеда, контактной, плавки, сети, станции

...путей 8 с контактной подвеской 4 главного пути 3 станции. ЗОКонцы группы подвесок 1 боковых путей 13 соединены поперечными перемычками 14, а посредством фидера 15 через поперечный разъединитель 16 присо.единены к контактной подвеске 4 главного пути 3 в конце станции, Аналогичным образом выполнено соединение концов другой (н последующей) группы 17подвесок 4 боковых путей между собойпоперечными перемычками 18, а также 40ее присоединение к подвеске 4 главного пути в конце станции посредством фидера 19 и поперечного разъединителя 20. 45Устройство работает следующим образом.При образовании гололеда на контактной подвеске 4 боковых путей 8 станций собирают схему плавки голо леда на группе подвесок 4 боковых путей 13 путем включения нормально...

Номер патента: 1323425

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Агибалов, Демченко, Савченко, Счастный, Хариков

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, железнодорожной, контактной, сети, стрелка

...подвески, и является усовершенство ванием устройства по авт. св. Р 1242408.Цель изобретения - расширение области применения,На чертеже показано конструктивное исполнение воздушной стрелки железнодорожной контактной сети. Воздушная стрелка состоит из соединительного элемента 1, соединенно 15 го с помощью зажимов 2 с несущими тросами 3, пересекающихся контактных подвесок, а также дополнительного соединительного элемента 4, к средней части каждого из соединительных эле 20 ментов 1 и 4 прикреплены одними концами две гибкие струны 5 и 6, нижние концы которых попарно объединены и связаны скользящими скобами 7 с скольэунами 8, закрепленными на контактных проводах 9 с помощью зажимов 10, дополнительного скользуна 11, установленного на...