Контактная сеть
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) (И 0 М 1/2 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУДАРСПО ДЕЛ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 8 ный институтожного трансп(71) Всесоюзный заочинженеров железнодорта(54) (57) КОНТАКТНАЯ СЕТЬ,. содержащаядва контактных провода, соединенныемежду собой шарнирными планками,число которых выбрано четным и неменее четырех, а через скользящиеэлементы - с несущими тросами, прнкрепленными через изоляторы к опорампролета, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью снижения износаконтактных проводов путем повышенияэластичности подвески по длине пролета, скользящие элементы смещеныодин относительно другого на расстояние, равное одной трети расстояниямежду шарнирными планками,1170693 т 2 ВНИИПИ Заказ 403 3 Тираж 599 Произв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород Подписио оектная 4Изобретение относится к электрификации железных дорог и может бытьиспользовано на магистральных участках со скоростями движения 250 км/чи вьппе,Цель изобретения - снижение износа путем повышения эластичностиподвески по длине пролета,На фиг,1 представлена контактнаясеть, в плане; на фиг,2 - расположе"ние проводов подвески на опоре,Контактная сеть содержит два контактных провода .1 соединенные междусобой шарнирными планками 2, числокоторых выбрано четным и не менеечетырех, .а через скользящие элементы 3 - с несущими тросами 4, прикрепленными через изоляторы 5 к опорамб пролета скользящие элементы 3смещены один относительно другогона расстояние равное одной третирасстояния между шарнирными планками 2Работа происходит следующим образом,Контактные провода 1 подвешиваются каждый к соответствующему несущему тросу 4 с помощью жестко укрепленного на несущем тросе скользящего элемента 3. Другие точки крепле"ния образуются в местах соединенияконтактных проводов шарнирными планками 2, По форме и исполнению этаподвеска некомпенсированная, по принципу действия - компенсированная,Нагруженный контактный провод 1создает. дополнительную нагрузку на 2несущий трос которая увеличивает деформацию его на определенную величину, Система иэ несущего троса 4 и контактного провода 1 становится 5 предварительно напряженной, Еслидополнительная нагрузка от натяжения контактного провода 1 осталась неизменной, то, получив температурное удлинение, несущий трос 4 увеличил 10 бы свой пронес и переместился внизНо в это время контактный провод 1 вакже получает температурное удлинение и натяжение его уменьшается.Вследствие этого уменьшается нагрузка на несущий трос 4 от натяжения контактного провода 1. Это вызывает1уменьшение упругой деформации, т,е.его длины, на величину, равную температурному удлинению, В результате провес несущего троса 4 практически не изменяется, Контактный провод не имеет в подвеске продольных перемещений и скользящие элементы 3 выполняются такой длины, чтобы несущие тросы 4 не попадали в зону полоза токоприемника, Таким образом, подвеска является самокомпенсирующей. Смещение скользящих элементов 330 подвешивания контактного проводаодин относительно другого на однутреть расстояния между ширнирнымипланками 2 приводит к тому .чтосуммарная жесткость практически ос.35 тается постоянной в пролете, т.е,подвеска представляет равноэластичную конструкцию,
СмотретьЗаявка
3700470, 14.02.1984
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
АГИБАЛОВ И. Ф, ДЕМЧЕНКО А. Т, СМИРНОВ В. Н
МПК / Метки
МПК: B60M 1/22
Метки: контактная, сеть
Опубликовано: 28.02.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1170693-kontaktnaya-set.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Контактная сеть</a>
Предыдущий патент: Материал для холодного катода и способ изготовления холодного катода (его варианты)
Следующий патент: Контактная сеть
Случайный патент: Скважинный фильтр