Фильтр

Союз Советских Социалистических Рвспубпик.79 (21) 2839935/2301 О 21 Госуд ницй коиитеССР изобретений крытий(54) ФИЛЬт кий изобретения - повышение эсти очистки. Изобретение относится к устройствам общегЬ назначения для осуществления различных физических и химических процессов, а более конкретно кустройствам для отделения взвешенныхчастиц от жидкостей путем осаждения.Известен фильтр, например дляочистки топлива в двигателе внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с полостью отстоя,соосно установленный в нем. распределитель потока с входным участком и фильтрующими элементами, системы подачи и отвода топлива 11.Недостатками данного фильтра являются малая эффективность очистки и сложность конструкции. Указанные недостатки обусловлены тем, чтоочистка топлива от механических примесей и воды происходит под действием только гравитационных сил, что приводит к незначительной очистке тяжелых топлив, имеющих малую разницу удельного веса топлива н воды. Кроме того, очистка Фильтра требует полной разборки и промывки каждого фильтрующего элемента при его загряз ненни.Цель Ф- фективно Цель достигается тем, что в фильтре, содержащем цилиндрический корпусс полостью отстоя, соосно установленный в нем распределитель потокас входным участком и Фильтрующимиэлементами, системы подачи и отводатоплива, входной участок распределителя потока выполнен в форме однопо О лостного гиперболоида и снабжен расположениым внутри него трубулизатором,боковаяповерхность которого эквидистантна поверхности входного участка.Целесообразно турбулизатор выполнять в виде набора цилиндрическихов тве стиями становленных 1диск с о р ф Ус зазором.На чертеже схематически изображефильтр, разрез.20 Фильтр содержит цилнндрическорпус 1 с полостью отстоя 2, соосноустановленный в нем распределительпотока 3 с входным участком 4, выполненным в форме однополостного гиперболоида, и Фильтрующими элементами 5, системы подачи б и отвода 7топлива. Полость отстоя 2 имеет зону 8 турбулизации потока, а внутривходного участка 4 размещен турбулизатор 9, выполненный в виде набораСюиУлюлюиКа Ф Уюжк д 4%ыЬи з 6861/ одписно ВИИИПИ 3 Тираж 709 цилиндрических дисков 10 с отверстиями 11, установленных с зазором 12. Боковая поверхность 13 турбулизатора 9 имеет Форму однополостного гиперболоида. Внутренние стенки 14 входного участка 4 и боковая поверхность 13 турбулизатора 9 образуют5 полость 15,Фильтр работает следующим образом.Топливо под давлением подводится через систему подачи 6 в зону 8 турбулизации потока ,В зоне 8 топливо приобретает турбулентное движение за счет выполнения входного участка 4 распределителя потока в Форме одно. полостного гиперболоида, и топливо частично очищается за счет выпада ния частиц загрязнителя непосредственно в полость отстоя 2. Далее топливо поступает в полость 15, где получает центробежное ускорение за счет уменьшения проходного сечения, 2 О а также эа счет турбулиэации потока топлива. Тяжелые Фракции и механические примеси топлива за счет центробежной силы попадают н зазоры 12 турбулизатора 9 причем вода и частич- но механические примеси через отверстия 11 выпадают в полость отстоя 2 за счет циркуляции, образующейся н результате возникновения и полости отстоя 2 разряжения, а н полости 15 повышенного давления. Затем топливо проходит через Фильтрующие элементы 5 и, окончательно очищенное, идет к топливному насосу (на чертеже не показан) двигателя. При промывке фильтра чистым топливом оно противотоком 35 направляется через фильтрующие элементы 5, промывая их, и, загрязненное, попадает в полость 15. Получив в этой полости центробежное ускорение, топливо очищается от механичес ких примесей за счет центробежной силы. После этого топливо отводится через систему отвода 7.Выполнеьие входного участка распределителя потока и боковой поверхности турбулизатора в Форме однополостного гиперболоида дает возможность использонать гидродинамические свойства потока очищаемого топлива, что позволяет увеличить скорость его прохождения через фильтр, достигая большей эффектинности очистки топливаГодовой зкономический эффект от внедрения фильтра составляет около 2000 руб. на 1000 л.с. н год. Формула изобретения 1, Фильтр, например для очистки топлива в двигателе внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с полостью отстоя, соосно устанонленный н нем распределитель потока с входным участком и фультрующими элементами, системы подачи и отвода топлива, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эффективности очистки входной участок распределителя потока выполнен н форме однополостного гиперболоида и снабжен расположенным внутри него турбулизатором, боковая поверхность которого экнидистантна поверхности входного участка.2. Фильтр по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что турбулизатор выполнен н ниде набора цилиндрических дисков с отверстиями, установленных с зазором.Источники информации, принятые но внимание при экспертизе.1, Авторское свидетельство СССР Р 306671, кл. В 01 О 21/10, 1968. Филиал ППП Патент г.ужгород,ул.Проектна