F02M 57/00 — Топливные форсунки, комбинированные или конструктивно объединенные с другими устройствами

Номер патента: 985382

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Астанский

МПК: F02M 57/00

Метки: давления, дизеля, начала, подачи, системе, топлива, топливной

...полости 13 превысит суммарное Усилие на иглУ пружины 11 и 15давления топлива со стороны надыгольной полости 7, игла 8 открывается иначинается впрыск .топлива. В процессе впрыска часть топлива через разобщительную поверхность 12 и под нижним ее торцом, выходящим в надыгольную полость 7, перетекает из полости13 в полость 7, повышая в ней давление,После отсечки подачи топлива насосом 1 нагнетательный клапан 2 са 25дится на седло, отсасывая часть топлива из полости 4 и ограничивая темсамым величину остаточного давленияв линии нагнетания, которое обратнопропорционально подъему Ь нагнетательного клапана 2 до ограничителя 3Отсечка подачи топлива насосом 1приводит к снижению давления топливав подыгольной полости 13 форсунки б,и...

Номер патента: 1000569

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Астанский, Осадин

МПК: F02M 57/00

Метки: впрыска, дизель, топлива, форсунка

...иглу 4 со стороны подыгольной полости 6 превысит суммарное усилие от затяжки пружиной 8 и давления топлива со стороны надыгольной полости 7.При подъеме иглы 4 нижняя кромка разобщающей поверхности 5 выходит из корпуса 2 распылителя 1 и сообщает между собой подыгольную 6 и надыгольную 7 полости, обеспечивая переток топлива из полости 6 в полость 7. Из полости 7 топливо перетекает по кольцевой щели гидравлического дросселя 11 в камеру отвода топлива 9, а оттуда через редукционный клапан 12 - в магистраль О слива топлива.Отсечка подачи топлива приводит к резкому уменьшению давления в полости 6, а в полости 7 давление практически сохраняется на максимальном уровне. Под действием избыточного усилия на иглу 4 со стороны полости 7 игла...

Номер патента: 1000570

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Астанский

МПК: F02M 57/00

Метки: дизельной, иглы, форсунки, хода

...5 иглы 6 при положении ее на седле 7. В крышке 8 форсунки установлен регулируемый упор 9, ограничивающий ход (Х) иглы 6, нагруженной пружиной 10, определяющей величину давления открытия иглы 6. На боковой цилиндрической поверхности иглы 6 выполнены лыски 11, выходящие в проточку 12, примыкающую к нижнему торцу 13 разобщительной поверхности 5, который отстоит от торца 14 распылителя 4 на величину Ь. В1000570 формула изобретения Т Заказ 1309/2 Патент, 48 Подписноул. Проектная,Уж гор ли корпусе 2 фоосунки и распылителе 4 выполнен канал 15, подводящий топливо от насоса высокого давления к подыгольной полости 3 и сопловым отверстиям 16.Расчетно-экспериментальный анализ показал, что устойчивость положения иглы 5 на упоре в процессе...

Номер патента: 1772398

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Кулаев, Лысяков, Рыжов

МПК: F02M 57/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...и практически не влияет наресурс Щ распылителя, обеспечивая его наибольшую величину. Уменьшение г-0,125 не вызывает заметного влияния на драсход топлива, однако ресурс распылителя при этом значительно сокращается. В диапазоне 0,125- 0,25 обеспеченгбминимальный расход топлива и близкий кмаксимальному ресурс распылителя.5 Пример осуществления изобретенияпоказан на фиг. 2 и 3; В сопловом наконечнике 1 выполнен по его оси центральныйканал 2, сообщенный с радиально расположенными распыливающими каналами 3, у10 которых входные кромки 4 выполнены в виде части тороидальной поверхности радиусом г = (О 1250,25)б.Форсунка действует следующим образом.15 От насоса высокого давления топливоподается через центральный канал 2 соплового наконечника 1 к...