Патенты с меткой «тяговое»

Номер патента: 747015

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Анисимов, Никифоров, Носаль, Стратий, Шляхтер

МПК: B21C 1/28

Метки: волочильного, стана, тяговое

...большие потери на трение клиновидных выступов,Целью изобретения являетсяФ ние тягового усилия и упрощенрукции захватов,юйство содержит непрерывконсольными захватами 2, т из фигурных пружинных и фрпкцпонных башмаков , установленными с наружашмаков 4, соединенных с звена 7 цепи 1 с помощью пружины 8. Пружинный единен с,двумя осями 6 звепосредственно и имеет кли. тпнчатую пружину 9, которабочем участке цепи 1 5 башмака 4,работает следующим обраТяговое уст 1 пую цепь 1 с Захваты состоя кронштейнов 3 4 с роликами 5 ной стороны б двумя осями 6 пластинчатой кронштейн 3 со на 7 цепи 1 не нов 1 дную плас рая на прямое давит на роликУстройство/ ( Фг. ( жины 8 находятся в разведенном состоянии, По мере захода башмака 4 на рабочую прямую...

Номер патента: 895732

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Березовой, Каргин, Никитин, Сергеев

МПК: B60D 1/00

Метки: тяговое

...и закреплен на тягаче посред8957 ством опорных кронштейнов, в которых выполнены пазы под кулачки.На фиг. 1 изображена схема ягового устройства, на фиг. 2 в . поперечный разрез опорного кронштейна и торсиона в сборе.Устройство содержит установленный поперечно на тягаче на двух опорных кронштейнах 1 торсион 2, проходящий через его центр тяжести, который снабжен упорными кулачками 3, размещенными в пазах опорных кронштейнов 1. На торсионе 2 жестко закреплен Г-образный рычаг 4, вершина угла которого шарнирно соединена с прицепной балкой 5,а другой конец рычага 4 также шарнирно соединен с штоком 6 пружинного амортизатора 7, установленного в передней части тягача.Работает устройство следующим образом.При движении тягача с прицепом, сила...

Номер патента: 906731

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Черкунов

МПК: B60D 1/16

Метки: звеньев, транспортных, тяговое

...фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3,Тяговое устройство состоит иэ тяги 1 и поперечины 2,.жестко связанных между собой и выполненных упругими, причем поперечина выполнена криволинейной формы с петлей 3, которая крепится шкворнем 4 с одним кз транспортных звеньев 5. Поперечина проходит через упругие элементы 6, установленные в полости 7 транспортного звена 5. К другому соединяемому транспортному звену тяговое устройство крепится с помощью петли 8.9067Тяговое устройство работает следующим образом.На режимах "Трогание с места", Раз гон", "Торможение", "Наезд", "Переезд неровности", Поворот" и др. упругие элементы и криволинейная поперечина с петлей амортизируют динамические нагрузки, возникающие в вертикальной и горизонтальной...

Номер патента: 906916

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Потакин

МПК: B66D 1/04

Метки: тяговое

...2 и 3 и втулки 10 и 11 (фиг. 5) надежно фиксируют канаты 24 и 25 относительно станины 1.Перемещение груза происходит при сведении рычагов 20 и 21. В начальный момент этой операции вследствие определенной силы трения между салазками 8 и 9 и направляющими 6 и 7 происходит поворот рычагов 20 и 21 относительно втулок 14 и 15.При этом оси 4 и 5 перемещаются в пазах 2 и 3 до упора во внешние стенки этих пазов.Эластичные стержни 12 и 13 поворачивают втулки 10 и 11 на заданный угол в положение, обеспечивающее свободный проход через них канатов 24 и 25 (фиг. 7). Одновременно эластичные стержни 16 и 17 поворачивают втулки 14 и 15 в положение, в котором они захватывают канаты 24 и 25 (фиг. 7).Углы поворотов втулок 1 О и 11, 14 и 15при...

Номер патента: 954287

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Акакиев, Коняшкин, Тверской

МПК: B61C 13/08

Метки: дорог, монорельсовых, наклонных, подвесных, тяговое

...для передачи на прицепныегрузовые тележки создаваемой устройствомсилы тяги, а обратная - для создания давлния прижима тяговых колес 1 на монорельс 8,При сборке-разборке тягового устройства компенсация монтажных перекосов скоби регулирование начальных зазоровбмеждуконтактирующими и передающими тяговоеусилие выступами 18, ограничителями 21перемещения и скобами 4 осуществляетсяпродольным смещением скоб 4 с помощьюмуфты 23 тяги 20.Таким образом, за счет исключения рамыс ходовой тележкой уменьшаются габариты и вес тягового устройства, улучшаютсяходовые качества за счет устранения изгибающих моментов, возникающих в известных конструкциях от относительного смешения тягового устройства и рамы ходовойтележки на криволинейных участках...

Номер патента: 984544

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Винтилин, Золотухин, Олейник

МПК: B21C 1/14

Метки: волочильного, стана, тяговое

...б. На толкателях б выполнены уступы 18, которые 10контактируют с торцами рычагов 7.На корпусе 3 уложены два слоя проволоки 19., прижимаемой роликами 8,Утолщенная часть копира 10 имеетнаибольший радиус, расположенныйнапротив места 20 набегания проволоки 19 на корпус 3 барабана,Устройство работает следующимобразом.При вращении корпуса 3 барабанав процессе волочения пружина 11,стремясь разжаться, действует на толкатель б и прижимает его ролик 9 ккопиру 10. В этом же направлениидействует пружина 1 которая Упираясь в гайку 17 и бурт 16, толкает.рычаг 7 в направлении копира 10. Приэтом закрепленный на рычаге 7 ролик .8 прижимает витки проволоки 19 ккорпусу 3. При подходе ролика 8 кместу 20 набегания .проволоки 19 накорпус 3 ролик 9...

Номер патента: 986538

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Варнавский, Калябин, Олейник, Юсов

МПК: B21C 47/14

Метки: аппарата, намоточного, тяговое

...расположенным перпендикулярно оси вращения катушки 1 эксцентриком 3, постоянно прижимаемым пружиной кручения 1 к щеке 5 катушки 1 (см,фиг.1), Века 5 снабжена пазами 6, чередующимися с отверстиями 7 (см.фиг.2). Эксцентрик 3 установлен на оси 8, жестко закрепленной на приводном валу 2 посредством штиФта 9 см.фиг.1), При этом ось .поворота 10 эксцентрика 3 смещена относительно оси 11 приводного вала 2 в сторону, противоположную направлению вращения (см. Фиг.3). Катушка 1 прижимается к эксцентрику 3 перемещающимся центром 12, В торце эксцентрика 3 со стороны пружины 1 выполнены несколько отверстий 13, в которые вставляется верхний конец пружины 1, а нижний ее конец закрепляется на приводном валу 2, Проволоку 1 М закрепляют нв съемной...

Номер патента: 1033252

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Золотухин, Олейник, Сахарчук, Сердюк

МПК: B21C 1/14

Метки: волочильного, стана, тяговое

...охлаждающей жидкости и расположенную в.нижней части корпуса1емкость для сбора отработанной жидкости 2 ),Недостатком известных устройствявляется необходимость остановки тягового устройства для регулированиявеличины зазора .между кожухом и ба"рабаном,Цель изобретения - повышение производительности устройства путем.обеспечения возможности регулирова- З 5ниязазора между кожухом и барабаномбеэ остановки работы устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что в тяговом устройстве волочильного стана, включающем барабан, 40неподвижно установленный корпус, накотором соосно с возможностью осевого перемещения. относительно корпусасмонтирован кожух с конической наружной поверхностью, образующей с 45внутренней поверхностью барабана за-,зор,...

Номер патента: 1036598

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Тимофеев, Ульянов, Федоров

МПК: B61C 13/04

Метки: тяговое

...с установленными на них,тяговыми колесами, рычажная система снабжена парой стержней, подпружиненных отно" сительно корпуса тележки, и двумя па-рами вспомогательных стержней,-попар но соединенных шарниряо с соответствующим продольным стержнем, при этом угловые рычаги ориентированы длинными плечами в сторону продольной оси симметрии тележки, концами 4 ф этих плеч шарнирно соединены со свободными, концами соответствующей пары вспомогательных стержней и расположены в одной:горизонтальной плоскости с хомутамиНа чертеже схематически изображено данное тяговое устройство.Тяговое устройство имеет тележкукоторая фиксируется относительно опорной поверхности 2 с помощью роли- О ков 3.Тягбвые колеса 4 тягового устройства установлены посредством...

Номер патента: 1045976

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Золотухин, Олейник, Сахарчук, Усенко

МПК: B21C 1/14

Метки: волочильного, стана, тяговое

...данного устройства является невозможность регулированияхода сталкивания в зависимости от материала и диаметра проволоки.Пель изобретения - расширение технологических возможностей путем обеспечения регулирования хода сталкиваниявитков проволоки.Поставленная цель достигается тем,что в тяговом устройстве волочильногостана, содержащем корпус, барабан сгалтелью и накопительной поверхностью,механизм сталкиванияпровопоки с галтели на накопительную поверхностьс копиром и взаимодействующими с ним толкателями, копир выполнен в виде кольца,уаэмещениого на корпусе внутри бараба 46976 2 5 10 15 20 25 3035405055 на эксцентрично его оси вращения, атолкатели установлены в выполненныхпо галтели барабана радиальных пазах,причем...

Номер патента: 1046775

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Бехбудов, Гусейнов

МПК: H01B 19/00

Метки: длинномерных, профильных, транспортирования, тяговое

...что тяговое устройство длятранспортирования длинномерных профильных изделий, содержащее установ. 5 0 15 20 25 30 35 40 ленные в корпусе с возможностьюпоступательного перемещения по направляющим тяговые элементы и привод, снабжено последовательно расположенными по оси транспортированйя и подвижно установленными наонаправляющих двумя суппортами меха"низмом их возвратно-поступательногоперемещения, воздухораспределителеми источником избыточного давления,при этом к каждому суппорту присоединен тяговый элемент в виде трубы,на внутренней стенке которой закреплена гибкая камера, внутренняяполость которой подключена черезвоздухораспределитель к источникуизбыточного давления.Тяговое устройство выполнено многоходоеым; с параллельным...

Номер патента: 1065289

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Ефремов

МПК: B63B 35/08

Метки: вспомогательное, корпуса, ледокольного, ледяной, перемещения, покров, судна, тяговое

...магистралью с гидроцилиндрами.Кроме того, шарнир с двумя степенями , свободы связи второго конца упорной рамы с кормовой оконечностью понтона включает коробчатую балку с центрально расположенным на ней бугелем, установлен, ную с возможностью поворота посредством З 5цилиндрической опоры, сопряженной с бугелем, вокруг горизонтальной оси, расположенной в диаметральной плоскости корпуса понтона, при этом цилиндрическая опора укреплена на кормовой оконечности понтс иа в диаметральной его плоскости, а на кон цах коробчатой балки укреплены упомянутые дополнительные ползуны, шарнирно соединенные .посредством пальцев, параллельных оси коробчатой балки, с вторым концом упорной рамы.На фиг, 1 схематично изображено вспомогательное тяговое...

Номер патента: 1085873

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Балюк, Гутаревич, Следь, Сулима, Чашко, Шавлак

МПК: B61C 13/08

Метки: локомотива, монорельсового, подвесного, тяговое

...соединены подпружиненными тягами 1.Недостатком известного устройства является низкая производительность из-за несоответствия прижатия колес развиваемому ими тяговому усилию.Цель изобретения - повышение производительности.Цель достигается тем, что в тяговом устройстве для подвесного монорельсового локомотива, содержащем расположенные по обе стороны от монорельса тяговые колеса, связанные с соответствующими тяговыми блоками, которые соединены подпружиненными тягами, тяговые блоки, расположенные с разных сторон монорельса, шарнирно связаны двумя поперечными тягами в точках, смещенных относительно их приводных валов в обе стороны по направлению движенияНа чертеже представлена кинематическая схема предлагаемого устройства.Тяговое устройство...

Номер патента: 1097185

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Карл-Хайнц, Клаус

МПК: B21C 1/20

Метки: волочильного, стана, тяговое

...6,станину 7,На ведущем валу 8 закреплен ведущий кулачковый диск 9, а со смещением на 180 - контркулачковый диск 10.Ведущий кулачковый диск 9 с помощью,двуплечих приводных рычагов 11 и 12осуществляет привод тянущих кареток1 и 2, с которыми соединены плечирычагов 13 и 14 через поводки 15 и16. Короткое плечо 17 приводногорычага 11, шкив 18 и короткое плечо19 приводного рычага 14 через ролики20 контактируют с ведущим кулачковым диском 9. Другая система рычагов21 .и 22, амортизированная с помощьюпружин 23 и 24, с помощью роликов 25и 26 находится в контакте с контрку"лачковым диском 10 и обеспечиваетвозврат тянущих кареток 1 и 2, Рычаги 11 и 12 расположены на неподвижныхосях 27 и 28.Приводные рычаги 11 и 12 поворачиваются вокруг...

Номер патента: 1098600

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Золотухин, Калябин, Олейник, Юсов

МПК: B21C 1/14

Метки: тяговое

...на осях 60кронштейнов и выполнены с упорами,размещенными на одних их концах свозможностью взаимодействия с толкателями, и осями шарниров, установленными параллельно осям кронштей- у нов, другие концы рычагов установлены в пазах втулки с возможностью взаимодействия с поверхностями последних, а толкатели шарнирно закреплены на осях рычагов, при этом копир выполнен в виде установленного эксцентрично относительно оси приводного вала кольца с внутренней цилинд рической поверхностью, а контактирующие с витками проволоки ролики уста- новлены на свободных концах толкателей.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство содержит станину 1, установленный на...

Номер патента: 1164119

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Веткин, Гутаревич, Лебеда, Следь, Чашко

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: дорог, монорельсовых, подвесных, тяговое

...соединенных с рамой, и взаимодействуюшие с нижней горизонтальной полкой монорельса, тяговые колеса установлены на валах привода с возможностью вертикального перемещения и снабжены втулками с жестко установленными на них зубчатыми рейками, взаимодействующими с зубчатыми секторами, жестко закрепленными на траверсах, установленных на раме с возможностью поворота и кинематически связанных с каретками ходовых колес.На фиг. 1 дано тяговое устройство, обший вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 узел крепления тягового колеса; на фиг, 4 - сечение Б - Б на фиг, 3.Тяговое устройство состоит из двух тяговых колес 1, соединенных шлицевыми втулками 2 с вертикально установленными валами 3 привода. На валах 3 и втулках 2 установлены с...

Номер патента: 1232504

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Каргин, Никитин, Поречин, Чернышов, Шевчук

МПК: B60D 1/00

Метки: тяговое

...4Изобретение относится к тяговым устройствам наземных транспортных тяговых машин,Цель изобретения - улучшение тяговосцепных качеств тягача без увеличения его массы.На чертеже изображена схема тягового устройства. Устройство содержит подвешенный на лонжеронах рамы тягача на двух опорах 1, имеющих форму сквозного горизонтального паза, торсион 2, расположенный в поперечной плоскости, проходящей через его центр тяжести, на концах которого жестко установлены тягово-нажимные рычаги 3, нижние концы которых шарнирно соединены с тяговыми кронштейнами 4, жестко закрепленными на лонжеронах тягача. Между опорами 1 торсиона 2 и тягово-нажимными рычагами 3 свободно установлены упорные фланцевые втулки 5. В середине торсиона 2 под определенным...

Номер патента: 1234238

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B60D 1/14

Метки: звеньев, транспортных, тяговое

...сблокированного посредствомхомутов, которые выполнены с возможностью перемещения.12342 3Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к тяговым устройствам транспортных звеньев,Цель изобретения - повышение эффективности виброиэоляции и маневренности транспортных средств.На фиг. 1 изображено тяговое уст- . ройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг,3 - сечение Б-Б на фиг, 1 на фиг.4 - сечение О В"В на фиг, 1; на фиг. 5 " сечение Г-Г на фиг.Тяговое устройство содержит боковые тяги 1 и поперечину 2, которые выполнены иэ гибкого стального троса, 15 при этом тяги, перекрещиваясь, образу. ют сценную петлю 3 для соединения шкворнем 4, выполненным из гибкого стального троса и закрепленном на транс 38 3портном...

Номер патента: 1235587

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Гомельский, Калита, Рябинин, Шлиомензон

МПК: B21C 1/14

Метки: волочильного, стана, тяговое

...фиг. 1 изображено тяговое устройство волочильного стана, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Рабочие ступени тягового устройства размешены на приводном шлицевом валу 1 и состоят из гцек 2 и 3, между которыми находится обод 4 и охватывакщий его бандаж 5. Необходимое расстояние между гцеками 2 и 3 обеспечивают распорные втулки 6 - 11. На неподвижных осях 12 и подшипниках 13 размещены опорные ролики 14 и ведущая шестерня 15. Полый шлицевой вал 16, установленный на валу 1, опирается на подшипники 17. Гибкая связь 18 осуществляет зацепление между полым шлицевым валом 16 и шестерней 5, входягцей во внутреннее зацепление с ободом 4. Между ободом 4 и щеками 2 и 3 находится уплотнение 19. Натяжение гибкой связи 18...

Номер патента: 1252214

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Гутаревич, Полетаев, Следь, Чашко

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: дорог, монорельсовых, подвесных, тяговое

...на фиг. 2 ходовая каретка.Тяговое устройство содержит раму, состоящую иэ шарнирно соединенных средней секции 1 и боковых секций 2, в средней секции которой размещен привод 3. На выходных валах 4 привода 3 установлены тяговые колеса 5, взаимодействующие с вертикальной полкой монорельса 6. Боковые секции 2 связаны с каретками 7. На каретках 7 установлены верхние 8 и нижние 9 направлянмцие, каждая иэ которых охватывает через шарики 10 полэуны 11. В полэунах 11 закреплены оси 12 ходовых колес 13, Полэуны 11 служат для обеспечения перемещения ходовых колес 13 вдоль кареток 7 и связаны между собой пружинами 14, предназначенными для возврата полэунов 11 в исходное положение. В нижних направляющих 9 на осях 12 установлены направляющие ролики...

Номер патента: 1263572

Опубликовано: 15.10.1986

Автор: Дроздовский

МПК: B62D 53/00

Метки: средство, тяговое

...или, если есть продольное сопротивление поверхности увеличению базы тягового средства, за счет втягивания штоков гидроцилиндров 2, 3, 13 и выдвижения штоков гидроцилиндров 14, согласуя при этом скорости движения штоков гидроприводом их управления, возможны и другие ал горит мы действ и й,При прямолинейном движении тягового средства гидроцилиндры 13 и 14 находятся в тех положениях гидравлической блокировки, которые обеспечивают приспособляемость тягового средства к продольным неровностям поверхности без ухудшения плавности хода, рысканья по курсу и т, д. Гидро- цилиндр 2 обычно заперт, а 3 - в плавающем положении, чтобы не мешать повороту тягового средства, однако его блокируют при подъеме передних колес для образования угла...

Номер патента: 1323489

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бурлака, Цыбулько

МПК: B65G 51/04

Метки: контейнеров, потоке, рабочей, средство, среды, транспортирования, трубопроводу, тяговое

...средства приводит его в движение. Пояс ведущих колес 8 в этом случае выполняет роль поддерживающих Для предотвращения потребления крыльчаткой 5 энергии от ведущих колес по обратной связи валы 9 - передача 6 она отключается сцеплением 7 от ведущих валов 9. Тяговое средство для транспортиро" вания контейнеров по трубопроводу в потоке рабочей среды, содержащее корпус с ведомыми колесами и смонтированную на нем крьшьчатку, вал которой соединен через понижающую передачу с валами ведущих колес, о т л ич а ю щ е е с я тем что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, оно снабжено закрепленной на корпусе перед крыльчаткой со стороны подачи рабочей среды диафрагмой, выполненной с возможностью перекрытия проходного сечения перед...

Номер патента: 1331704

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гудков, Ковалев, Плинер, Филиппов

МПК: B61C 11/00

Метки: самоходного, средства, транспортного, тяговое

...между сосий ору жицой 20 .1 ругис плечи 21 Г-образны коромысел 16 своими торцами коцтак. тируот с кулдкоч 22, жестко укрепленном нд сси 7. )хлдк 22 имеет овальную форму. Нд нлс сд 17 корочысел шарнирно закреплены крснштейны с тормозными колодками 23, которые контактируют с ндружнычи плс)скос)ямс дисков 5. Тяговое устройство работдет следующим образом.Нажичют на поводок 3, тяга 14 поднялс)ется, воздействуя на концевой выключатель 15 При этом замыкается электрическая цепь нитдния двигателя 9, его вал с роликом 10 начинает врдгцдться. При перемепении пускового рычага 1 вперед (П) или 25 30 35 40 45 назад (Н) егс) нижний конец через промежуточную тягу 12 поворачивает площадку 8 на оси 7 в ту или инук) сторону, нри этом враи)дюсцийся...

Номер патента: 1347100

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Леухин

МПК: B65H 51/14, H01B 13/00

Метки: тяговое

...ведущую ветвь гусеницы, равную по длине участку винта с канавкой и расположенную против прямолинейного уча О стка направляющих 7 и 8. Общая длина направляющих принята такая, чтобы на поворотах и ведомой ветви вмещалось целое число кареток 6 вплотную одна за другой. Для компенсации зазора между каретками и поджима каретки, ожидающей захвата ее тяговых роликов винтовыми канавками, направляющие ведомой ветви имеют пазы 23, в которых установлены стержневые пружины 24.Устройство работает следующим образом.Кабель 25, помещенный между ведущими ветвями гусениц 1 и 2, зажима- ется пневмоцилиндрами 5, Приводные 0 2коробки 13 получают вращение от коробки перемены передач машины (не показана) через шестерню или звездочку 26 и вращают с...

Номер патента: 1369932

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Войтиков, Статкевич, Стригунов, Чешун

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: средство, тяговое, четырехколесное

...вертикальных нагрузок на мосты в сторону их увеличения на заднем мосту 2 и уменьшения на переднем1.Это вызывает возрастание буксования колес переднего моста 1 и уменьшение букоовгния колес заденго моста2. Соответственно увеличиваются обороты полуосей 4, карданной передачи29, выходного вала 26, пар цилиндрических шестерен 24, центробежногодатчика 22 и уменьшаются обороты по 30 35 луосей 5, карданной передачи 30, выходного вала 27, пар цилиндрическихшестерен 25, центробежного датчика23, что приводит к перемещению общего чувствительного элемента 21 двухцентробежных датчиков 22 и 23 в сторону датчика 23, имеющего меньшие 40 45 ное разности буксований ведущих мостов, Чувствительный элемент 21, перемещаясь, посредством тяги 20...

Номер патента: 1395401

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Винницкий, Гомельский, Калита

МПК: B21C 1/14

Метки: волочильной, тяговое

...изобретения является улучшение ремонтнопригодности тягового устройства.На фиг. 1 изображено тяговое устройство, разрез; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1. На ступице 1 тягового устройства в базовых проточках на определенном расстоянии размещены разрезные базовые детали -- фланцы 2. Между фланцами 2 одной ступени размещен бандаж 3 в виде двух полу- колец. По наружному диаметру фланцы 2 охватывает хомут 4, з пазу которого размещена шпилька 5 и гайки 6. В пазах фланца 1 между полукольцами бандажа 3 расположена фигурная шпонка 7.Сборку тягового устройства осуществляют следующим образом.В направляющие проточки ступицы вкладываются разрезные фланцы 2, между ними вкладывается фигурная шпонка 7. На фланцы 2 надевается хомут 4, далее...

Номер патента: 1409497

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Герасимов, Покрышкин

МПК: B61C 13/04

Метки: тяговое

...стрелке 1, приводы тяговых колес заставляют вращаться колесо 5 по часовой стрелке, а колесо 4 - - против часовой стрелки. Вращение тягового колеса 4 осуществляется через зубчатое колесо 1 О от приводного зубчатого колеса 9, которое вращается по часовой стрелке, ири этом в зацеплении зубцатых колес 9 и 10 возникает усилие, действующее на зубчатое колесо 9 с приводом и рыцагом 8, на котором они установлены, равное и противоиолокное тяговому усилию и стремяшееся повернуть рычаг 8 ио 10 15 20 25 30 35 40 45 часовой стрелке вокруг оси 6, Это усилие через плечо 12 трехплецего рычага 8, хомут 14 и упор 16 передается длинному плецу рычага 7, стремясь повернуть его против часовой стрелки и прижать тяговое колесо 5 к опорной поверхности...

Номер патента: 1411267

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Жученко

МПК: B66D 1/00

Метки: тяговое

...и 12 (тяга 12 изменяемой 20 лины), а приводной блок 2 - с раой 13 тягами 14 и 15 (тяга 15 изменяемой длины). Поворотный блок 3 присоединяется к 25 раме 10 тягами 16 и 17. (тяга 17 изеняемой длины) а поворотный блок 4- с рамой 13 .тягами 18 и 19 (тяга 19 зменяемой длины). Приводной 1 и пооротный 3 блоки охвачены гусени щей 20, а приводной 2 и поворотный 4 блоки - гусеницей 21. Натяжение гусеницы 20 регулируется натяжным устРойством 22, а гусеницы 21 - натяжм устройством 23. Натяжные устройст. а 22 и 23 также представляют собой арнирную стержневую систему, котоая замыкается пружиной. Гусеница 20 прижимается к тяговому 40 органу 6 группой спаренных роликов 24 И 25, соединяющихся шарнирно с раМой 10 рычагами 26 и 27, а между собой "...

Номер патента: 1445832

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Мартюк, Свинцов, Семенов, Шлиомензон

МПК: B21C 1/14

Метки: волочильного, стана, тяговое

...Предлагаемое устройство проще, атакже позволяет сократить время итрудозатраты на обслуживание. Изобретение относится к волочильному производству и касается конструкции тягового устройства волочильного стана.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 изображено тяговое устройство, общий вид в плане; на фиг,2разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 -разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 -устройство, аксонометрическая проекция.Устройство содержит стационарныйкорпус 1 с копирным пазом, установленныщ в корпусе приводной вал 2, несущий тяговый барабан 3 со съемнымнаружным ободом 4 и приливами 5 и,расположенные по кругу механизмы прижима витков проволоки к наружномуободу барабана. Механизм прижима состоит из подпружиненного стержня 6со сферической...

Номер патента: 1481541

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Ермолаев, Косыгина, Хохлов

МПК: F16H 7/00

Метки: гибкой, звено, передачи, тяговое

...быть использовано в гибких передачах, в частности для транспор. тировки полупроводниковых пластин на операциях фотолитографии,Цель изобретения - повышение прочности соединения путем увеличения его жесткости.На фиг. 1 изображено тяговое звено в сбо. ре, общий вид; на фиг. 2 - дополнительная винтовая пружина,Тяговое звено содержит основную винтовую пружину 1 и дополнительную пружину 2, концы 3 и 4 основной пружины 1, отбортовки 5 и 6 дополнительной пружины, 2, концы 7 и 8 соответственно отбортовок 5 и 6. Витки 9 пружин 1 и 2 выполнены с одинаковым шагом, диаметром и поперечны м сечением, Каждый крайний виток 9 дополнительной пружины 2 выполнен в виде отбортовки 5 и 6 вдоль продольной оси пружины снаружи от нее в плоскости,...