Патенты с меткой «сиденья»

Номер патента: 311791

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кучер, Лко

МПК: B60N 2/32

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...втулка 3, жестко связанная с остовом 4 сиденья; на хвостовике винта в гай 5, упирающаяся в торец резьбовой втулки.Наружная поверхность гайки выполнена со шлицами, на которых закреплена рукоятка б управления, фиксируемая винтом 7.На шейке гайки подвижно установлен опорный кронштейн 8, закрепленный на подвижном кронштейне 1 спинки винтами 9. Подвижный кронштейн спинки жестко связан с винтом 2, а на противоположном конце кронштейна 1 смонтированы гайка 10 исоосно с ней расположенная резьбовая втулка 11, закрепленная на остове 4 сиденья. Винт 12 установлен в резьбовой втулке 11 и гайке 10. На хвостовике винта 12 закреплен опорный кронштейн 13, посредством винтов 9 связанный с подвижным кронштейном 1. К винту 12 опорный кронштейн 13...

Номер патента: 334670

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Этаблиссман

МПК: B60N 2/02

Метки: подушка, сиденья

...верхний край подушки спинки. После отливки каждая панель подушки поступает на сборку с обтянутой отделочной обшивкой (кожей) б наружной поверхностью.Сопряженные участки отдельных панелей имеют контуры, образованные ломаной Х-образной со скругленным углом линией 7 и обеспечивающие при сборке сиденья точное взаимное прилегание панелей.Каждая боковая панель 4 подушки на участке сопряжения ее с центральной панелью 8 имеет выступающую кромку 8, перекрывающую соответствующий выступ 9 краяцентральной панели. Толщина кромки 8 уменьшается по направлению к ее концу, а ширина ее превышает 5 см, составляя по меньшей мере половину ширины боковой панели 4. Центральная панель 8 подушки выполнена утолщенной по направлению от выступов 9 ее краев к...

Номер патента: 340143

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Иностранец

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...Рычаги 3 выполнены в виде скобы, обхватывающей вертикально расположенный полый корпус 4, находящийся на опорной плите 5. Внутри корпуса размещена предварительно сжатая пружзгна 6, опирающаяся концасми на верхнюю 7 и нижнюю 8 тарелии, Жесткость пружины регулируется винтом 9. На тарелочке 7 закреплены цапфы 10 и П, направленные в противоположные стороны и выступающие за пределы корпуса 4, щричем на выступающих частях цапф установлены обоймы 12 и 13. На перекладине 14 скобы закреплены перпендикулярно расположенные перекладине кронштейны 15 и 1 б, обхватывающие соответствующие обоймы 12 и 13, Таким образом, при нагрузке на сиденье она передается через рычаги 3, кронштейны 15 и 16, цапфы 10 и 11 и тарелку 7 на пружину б. На обойме...

Номер патента: 345031

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Глущенко, Государственное, Гроховский, Матчанов

МПК: B60N 2/00

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...Во втулки упираются шаровые опоры упругих пластц 1, располокенных наклонно и жесто закрепленных концами ца вертикальном остове сиденья. На фиг. 1 изображена подвеска сиденья,общий вид; на фиг, 2 - разрез по А - А нафиг. 1.На каркасе 1 сиденья 2 закреплены цаправ 5 ляющие звенья подвески, соединенные в видекрестовины 3. На плечах крестовины установлены подвижные втулки 4, связанные черезшаровые опоры 5 с упругими пластинами 6.Шаровые опоры исключают самозаклцнива 10 цце црц раздвцженци пластин, Концы упругих пластин жестко закреплены на вертикальном остове 7 сиденья. Для автоматическогоизменения жесткости прц увеличении веса водителя ца плечах крестовины перед втулками15 установлены упругие элементы 8, напримерпружины. Для увеличения...

Номер патента: 348404

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Козлов

МПК: B60N 2/02

Метки: автомобиля, подушка, сиденья

...концов крайних пружин каркаса. Для закрепления подушки в кузове предусмотрено два фиксатора 6.10 Каркас сиденья представляет собой наборсекции упругих элементов. Каждая секция состоит из расположенной вдоль основания зигзагообразной пружины 7, концы которой заделаны в проушинах 8 балок 2, д, зигзагообраз ной, почти плоской, перемычки 9 и наклонноустановленной диагональной связи 10. Секции скобами 11 соединены со стержпсвыми элементами 12 - 15 и контурной рамкой 16.На участке наибольшей нагрузки, т. с. в зад ней части под 1 шкп сиденья, кажда секцияимеет вид замкнутого упругого многоугольника АБВГ, причем перемычка 9 соединсна с пружиной 7 в веошине Б шарнирно с помощью спирали, выполненной ца конце перемычки.25 Угол БАГ образован...

Номер патента: 358822

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вители, Иностранцы, Петер, Федеративна

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...зак:)ыто колпачком 15.Для обеспечения бесшумной работы стопора на ползижном кро(штейне 1 сп 5)цк:1, связанном с шестерней 4, жестко закрсцлт:а шаЙОЯ 16. НенодВи)кный крон 71 теЙИ 2 сндсць 51, соединенныЙ с шес Гер ней 5 иЯспо,ожсцнь 1 й с Вцъ)реннеЙ стО,)Оны ОтиосительцО иод 1)жнО- го кронштейна 1 (см. фиг. ), снабжен яйбой 7. Шаиоа 16 выполняет рльнора, /танцчивающсго осевое перемещение шестерен 4, 5. Шайба 17 и шестерня 5 же ГКО сослцнець )зтулкоЙ 18, уста)/овленноЙ ця эксцентр:,)ке 6. Шайба 16 свооолцо уста/юлс;12 на ост 8 1 жестко связана с лвумя обоймам 19, 20, ко"орые образуют полость для рязанец.сп)5;иругого кольца 21, а на хвое:овике оси:рсдусмотрена кольцевая проточка для закрсплсния пластины 22, соединенной с...

Номер патента: 396279

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кугейко, Розовский

МПК: B60N 2/02

Метки: высоте, сиденья, средства, транспортного

...сектора, закрепленного на кронште 11 не подвески спденья.На чертеже показано описываемое устроиство.На кро: штейне 1 подвески сиденья шарнираи 2 и 3 закреплены двуплсчие рычаги 4 и 5, Плечи 6 и 7 шарнирно соединены с основа 1 исм Ь сиденья, а плечи 9 и 10 - с тягой 11,На рычаге 4 закреплена рукоятка 12, внут 5 ри которой расположен штифт 1,5, взаимодейстВующ 11 й с прорезью се"тср 2 14, 7 крепленНОГО на крсншге 1.не 1. Между рукоЯткой 12 иштифтом 13 наолптся пруж 21 на 15. На концешт;.1 фт 2 1 Г 1 1:мсется кнопка 15.10 Для измен.ш 2 я высоты сиденья водительнажимает на кнспсу 15, при этса 1 штифт 1 эпреодолевая сспрст;Вленис пружины 15, выходит 11 з зацепления с прорезью сектора 14.Поворачпвая рукоятку 12 и нп 1 нсматически15...

Номер патента: 371099

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Песков, Степанов

МПК: B60N 2/54

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...изображенное на фнг, ается в нем аилой предваритель 3710993В этом случае дополнительный упругий элемент никаким образом не воздействует на основной упрупий элемент,При перемещении сиденья вниз, что соответствует повороту рычага д относительно ос 11 14, его консольный конец перемещается относительно дополнительного упруРгого элемента, отжцмая последпРш в горизонтальном направлении. Величина возникающей прц этом упру гой силы увеличивается за счет увеличения пропиба дополнительного упругого элемента. Однано составляющая упругой силы в паправлении,перемеще 11 ия сиден уменьшаетс 1, а основной упругий элемент при этом растягивается.В среднем положедци, соответствующем половине динамического хода сиденья, консольный конец рычага 3...

Номер патента: 380501

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горохов, Козлов

МПК: B60N 2/23, B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...подвижного кронштейна спинки, выполненный в виде фрикционного многодискового сцепления, включающего барабан с цажимным диском, взаимодействующим с рядом последовательно расположенных дисков, и рукоятку управления фиксатором. 1 арнир отличается от издни .из дисков фиксатора гого материала, цеподвцжотносительно подвижного я и объединены в пакет суглом свободными сторотве между этими дисками е диски фиксатора, заством шлицевого соедицешарнира и установленные осительцо неподвижного я. Это исключает люфты щает конструкцию послсджен предлагаемый шар- зО Вейте,у, - юющимся нажимным-диском 18, и который упирается пружина.19, В барабане 11 свободно в осевом направлении установлена гайка 20, фиксирующаяся в радиальном направлении зубьями 21...

Номер патента: 422646

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Брезинский, Донде, Кашуба, Пыж, Этлин

МПК: B60N 2/54

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...рычага 11 посредством тяги 13 шарнирно связан с основанием 1.5 Механизм подвески сиденья работает следующим образом.Под статической нагрузкой (вес водителя)за счет поджатия пружины 7 с помощью регулировочцого винта 5 сиденье находится в 10 среднем положении, при котором вес водителяуравновешивается усилием пружины 7, действующим через регулировочный винт 5 на основание 1.При ходе сиденья вниз из среднего положс ния угол наклона вилки 9 увеличивается, чтоувеличивает жесткость подвески. Дополнительно за счет увеличения расстояния между осями 6 и 10 возрастает усилие в пружине 7. Это усилие через рычажную систему 20 12 - -13 сопротивляется перемещению сиденьявниз, что приводит к дальнейшему увеличению жесткости.При ходе сиденья вверх из...

Номер патента: 437634

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Быховский, Каскин, Стешенко

МПК: B60N 2/08

Метки: откидного, сиденья, средства, транспортного, фиксатор

...пружияой 10, которая установлена с предварительным сжатиеми является более жесткой, чем возвратнаяпружина 4. Между корпусом 1 и порогом 2установлен уплотнитель 11. На основании 12сиденья установлен упор 13, имеюгций скос 141 о и регулируемый по высоте. Фиксатор приводится в действие дверью 15 транслортногосредства,Фиксатор работает следующим образом,Когда дверь 15 открыта и не воздействует15 на фиксатор (см. фиг. 1), возвратная пружинна 4, упираясь в торец корпуса 1, взаимодействует через шайбу 6 и столорный штифт 7 сзапорным штырем 3, вдвигая его в полостькорпуса 1 и таким образом освобождая упор20 13 основания 12 сиденья. При таком положении фиксатора сиденье может быть откинутовперед.Когда сиденье опущено в транспортное...

Номер патента: 452328

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Грейс, Жданов, Наместник, Тарадин

МПК: A47C 3/28

Метки: высоты, изменения, сиденья

...р т сиденья.Белью изобретения являетсустройства, обеспечивающегоменения высоты Ъ:иденья.Поставленная цель достигается тем, что Ь фиксатор выполнен в виде кольца с выступами, расположенными на внутренней поверх ности его, а стержень имеет продольные пазы, соответствующие числу выступов кольца и пружину, расположенную в корпусе для 20 продольного его перемещения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1. 25 Работает предложенное устройство следующим образом. Перемещение сиденья вверх происходит под действием пружины 7 сжатия, действуюшей на стержень 1 при совпадении продольных пазов 2 стержня с,выступами 5 кольца 4...

Номер патента: 461863

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Ермашов, Зубков, Потницев

МПК: B64D 11/06

Метки: сиденья, установки

...перемещения стоинтелем 6, Пружина 7х колебаний 2 - 4 гц,ловека и сиденья. Устроиство для установки сиденья, содер жащее подпружиненную стойку, соединеннуюс сиденьем и размещенную в цилиндрической подставке, жестко закрепленной к полу объекта, и ограничитель вертикального перемещения, отличающееся тем, что, с целью 0 обеспечения гашения горизонтальных вибраций, стойка соединена с цилиндрической подставкой при помощи пластинчатых пружин- мембран. едлагаемое устфиг. 2 - сечение узел 1 на фиг. 1. подпружиненную лено сиденье 2,икальном полоИзобретение относится к самолетному оборудованию, однако может быть использованона других транспортных средствах,Известны устройства для крепления сиденья, содержащие подпружиненную стойку,соединенную с...

Номер патента: 463559

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бугров, Поделько

МПК: B60N 1/02

Метки: опорная, поворотного, сиденья, средства, стойка, транспортного

...сиденьем и разрез по А - А,Каркас 1 сиденья с установленными на нем подушками 2 жестко закреплен на цилиндрическом корпусе 3 опорной стойки. Корпус через фланец 4 опирается на основание 5, выполненное с продольным отверстием а. Внутри корпуса установлен шток 6, на свободном конце которого гайкой 7 закреплен зажимной фланец 8, расположенный с противоположной стороны основания относительнофланца 4 корпуса. Между зажимным фланцем и основанием установлена фрикционнаяпрокладка 9. На оси 10, установленной в па 5 зах б корпуса и жестко связанной со штоком,закреплены сдвоенные кулачки 11 стопора,один из которых соединен с поворотной ру,кояткой 12,Для регулирования сиденья по углу пово 1 о рота или в продольном направлении необходимо повернуть...

Номер патента: 466136

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Джулай, Мельников, Ястребцов

МПК: B60N 2/46

Метки: подлокотник, сиденья, средства, транспортного, убирающийся

...отверстиях 4 корпуса 5 и в отверстии 6 поворотной горизонтальной оси 7. При этом поворотная ось 7 расположена внутри корпуса 5. На внутренней поверхности отверстий 4 и 6 в теле корпуса и оси выполнен ступенчатый паз 8, в котором расположены горизонтальный штырь 9, жестко закрепленный в штоке 3, и горизонтальный палец 10, также жестко закрепленный в штоке 3, В верхней части корпуса 5 имеется паз 11, в котором расположен зуб 12 подпружиненной шайбы 13, взаимодействующий с пальцем 10.Кроме того, верхнее отверстиевыполнено с угловым зазором 14ности качания штока 3 в положен3В рабочем положении подлокотника шток 3 расположен в верхнем отверстии корпуса 5 с наклоном в сторону фиксации, При этом радиальный зуб 12 подпружиненной шайбы 13...

Номер патента: 472037

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Гончаров

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средств, транспортноых

...ввиде торсионов 1 и 2, расположенных параллельно друг другу и шарнирно установленных во втулке 3 кронштейна 4, жестко связанного с основанием 5 сиденья. Между собою тор сионы связаны через посредство рычагов 6и 7 с установленным между ними роликом 8.На конце торсиона 1 жестко закреплен рычаг 9 предварительной закрутки, упирающийся в винт 10, соединенный с кронштейном 4. На 20 конце торсиона 2 жестко смонтирован дополнительный рычаг 11, на который опирается ролик 12, установленный на конце штока 13, Шток обхватывает втулка 14, жестко укрепленная на кронштейне 4. Второй конец штока 25 13 соединен с каркасом 15 сиденья. На кронштейне 16 втулки 14 шарнирно укреплена защелка 17, выполненная в виде двуплечего рычага, на одном конце...

Номер патента: 472495

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Роберт

МПК: B60N 2/075

Метки: механизм, регулировки, сиденья

...сцдсцья.Для этого стер)кень фиксатора передпей части сиденья выполнен изоп 1 утым, коленчатой формы, образующим рукоятку в средней части, и шарнирно прикрсплеп к раме подушки сиденья.На фиг. 1 изображено сиденье, снабженное предложенным механизмом регулировки, вид сбоку; па фиг, 2 - механизм регулировки в совокупности с сиденьем, вид спереди.Мехаиизм регулировки сиденья, имеющсго подушку 1 с рамой 2, содср)кит переднюю 3 и заднюю 4 пласИпы, В которых выполнены вертикальные прорезц 5, имеющие боковые выемки 6. ФиксКгоры 7 и 8 соответственно передней и задней частей сиденья выполнены в виде стсржпсй и рясположецы концами в боковых выемках 6 прорезеГ 5 в пластинах 3, 4. Фиксатор 7 передней части сиденья прижат к боковым выемкам 6 пруж 1...

Номер патента: 476199

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Виноградов, Гусенко

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...средства.Направляющие звенья имеют вид незамкнутых рамок, обращенных навстречу друг другу таким образом, что одна рамка охватывает другую, то есть боковые стороны их перекрыва ются. В прилегающих боковых сторонах обеихрамок направляющих звеньев выполнены вертикальные пазы 6, расположенные напротив друг друга, в которых установлены тела качения 7, объединенные сепаратором 8. Для пре дохрацения тел качения от выпадания направляющие звенья имеют упоры 9. Внутренняя поверхность направляющих звеньев вь 1 полнеца криволинейной и охватывает упругий элемент 10, который представляет собой тело 20 вращения, например цилиндр.Для осуществления плавной регулировкиподвески сиденья по весу водителя, криволинейная поверхность направляющего звена 3...

Номер патента: 480587

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Турышев, Цимберов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья

...4 при помощи регулировочного устройства 5закрепляют на неподвижном основании 6.Второй конец направляющей закреплен непосредственно на неподвижном основании,Подвеска сиденья снабжена демпфирующими5 7 и упругими 8 элементами, установленнымив продольном направлении, а также демпфирующим 9 элементом, установленным в поперечном направлении,Для удобства водителя подвеска сиденьяо может быть снабжена устройствами устано.вочных регулировок (по вертикали, по горизонтали, по весу оператора).Подвеска сиденья работает следующим образом.Под действием вертикальной и продольной составляющих возмущающих сил сиденье 1, с находящимися на нем оператором, перемещается на шкивах, При этом упругий элемент 8 стремится возвратить сиденье в исходное...

Номер патента: 480588

Опубликовано: 15.08.1975

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...соеди полненным в вид одны по ыпол, иваны с вободены с е пру Другие концы пружин 5 3 касе 1 через устройство жесткости подвески. На вн ных концах рычагов 3 зак шарнирно связанные с фри ми 8, плоские поверхности к опорным шайбам 9, закр касе 1 сиденья 2. креплены на кар регулирования тренних консольеплены опоры 7, ционными дискаоторых прижаты пленным на карПри приложени воздействует через чаги 3. Внутренн рачиваются относ 4 на угол а. Одно жение пружин 5 и стояния фрикцион к сиденью нагрузки, она фрикционную пару на рыконцы рычагов 3 развоельно неподвижных опор еменно происходит растязменение межосевого расых пар, фрикционные ди 54) ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАЗаказ 2521/11 Изд. Мо 1698 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ...

Номер патента: 494295

Опубликовано: 05.12.1975

Автор: Гусенко

МПК: B60N 2/07

Метки: водителя, горизонтального, перемещения, сиденья, средства, транспортного, фиксации

...осуществляется при сборке устройства, например, с помощью болтов. Для этой цели в направляющих полосах выполнены монтажные резьбовые отверстия а, а в корпусе по бокам - вырезы б.Для фиксации направляющих от перемещения относительно друг друга предусмотрен стопор, установленный в кронштейне 8, закрепленном на направляющей 1 болтами 9.Стопор состоит из рычага 10 с защелкой 11 и пружины 12, При фиксации защелка под3действием пружины, работающей на кручение, входит в один из пазов в направляющей полосы 4. При повороте рычага вверх защелка выходит из паза, освобождая направляющую 1.При колебаниях сиденья под действием сил, передаваемых со стороны остова транспортного средства, направляющая 1 и направляюгцпе полосы 4 и 5 с расположенными...

Номер патента: 500997

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Володарский, Голуб, Голубев

МПК: A47C 31/10, B60N 2/58, B60N 2/70 ...

Метки: закрытого, надевания, обивки, сиденья, спинку, типа

...синого средствацелью снижевышения просжимают при0 ют ооивку иных элементо о типа нспорт что, и п иденья тягива- рижимИзобретение относится к технологии изготовления сидений, например, для транспортного средства.Известны способы надсвания обивки закрытого типа на спинку сиденья, осуществляемые вручную или надвиганием вывернутой наизнанку обивки на спинку. Однако они трудоемки из-за необходимости частично применять ручной труд, для того чтобы расправлять натягиваемую обивку.Целью изобретения является снижение трудоемкости способа и повышение его производительности,Для этого спинку сиденья сжимают прижимными элементами, натягивают обивку и затем сталкивают ее с прижимных элементов.Предлагаемый способ поясняется чертежом, где на фиг. 1...

Номер патента: 502781

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Потемкин, Турышев, Цимберов

МПК: B60H 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...друг к другу, В этом случае перемещение подрессоренной части сиденья и находящегося на цем пассажира происходит также параллельно направляющим.Однако при действии нагрузки под некоторым углом к направляющим звеньям, например, при столкновении автомобиля с препятствием, известные подвески частично гасят возникающие при этом колебания, но не препятствуют смещению пассажира вперед относительно сиденья, Последнее может привести к травме пассажира в результате удара его головой об элементы интерьера кузова, например приборной доски. Цель изобретения - оцейцого перемещения свертикальной плоскости.Это достигается тем, что в предлагаемой5 подвеске направляющие звенья установленыпод острым углом чруг к другу и к неподвижному основанию и...

Номер патента: 506521

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Шипош

МПК: B60H 1/08

Метки: ветровых, водителя, воздуха, зоне, комбинированная, обогрева, отопления, охлаждения, салона, сиденья, средства, стекол, транспортного

...воздуха установлены направляющие сопла 15. Термоэлектрические батареи, входящие в блок 8, состоят из набора полупроводниковых элементов 16, соединенных между собой теплообменными пластинами 17, и расположены в два ряда с образованием трех воздушных отсеков - двух горячих и одного спаренного холодного отсеков 18 и 19. В кожухе 9 против отсеков термоэлектрических батарей установлены заслонки 20 и 21, посредством которых попеременно сообщаются горячие отсеки 18 с соплами 10 обогрева ветровых стекол или с атмосферой, а холодный отсек 19 - соответственно с каналом 13 холодного воздуха или с атмосферой, Канал 13 холодного воздуха выполнен в виде декоративного кожуха рулевой колонки 22 и содержит камеру 23, закрывающуюся крышкой 24, Внутри...

Номер патента: 507214

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Клаус

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...выстунами, расположенными в продольных прорезях боковых сторон дополнительного плеча, а к гайдуке шарнирно присоединена стяжная пружина, Верхняя пара па плечах 7 выполнены пров которых расположены ики 13, подвижно уста- тном установочном шпин крепится соединитель ная накладка 15, на свободном конце несущая поперечину 16, с которой соединяются пружины 8, которые присоединяются другим концом через поперечину 17 и консоль 18 к основанию 4,Поворотный установочный шпиндель 14 приводится во вращение посредством угловой зубчатой передачи 19, связанной с приводным валом 20, который проходит через отверстие 21 одного из дополнительных плечей 7 и несет на выступающем конце маховичок 22. На приводном валу 20 расположен упор 23, На кпомке шлицы...

Номер патента: 217220

Опубликовано: 15.05.1976

Автор: Козлов

МПК: A47C 7/46, B60N 2/66

Метки: автомобиля, подушка, сиденья, упругого

...В центральной части каждого посадочного места находится впадина а, которой соответст вует выступ 5 на нижней поверхности упругого элемента набивки 1, соединенный перемычками б с периферийными выступами 7, Вкладыш 2, установленный в выемке упругого элемента набивки 1 заподлицо с ее верхней по- О иерхностью, имеет на нижней стороне сферп 1 еский прилив 8, размещенный с зазором относительно впадины а упругого элемента, т. е.в центре каждого посадочного места между вкладышем и упругим элементом набивки на ходится воздушная полость.1 тобы вкладыш не сдвигался, края 9 выемки скошены, благодаря чему они перекрывают соответствующие края вкладыша 2. Отверстия б в опоркой панели 3 совмещены с О отверстием в упругого элемента набивки 1...

Номер патента: 517236

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Фридрих

МПК: B60N 1/02

Метки: поворотной, сиденья, спинкой, шарнир

...плотно посажен опорный кулачок Й призмати- ческой формы, например квадратный. Кулачок расположен в отверстии 10 плиты 11, прилегающей к торцовой поверхности колеса 7 и зубчатого венца 6 и жестко присоединенной. к зубчатому колесу 7 . посредством пальцев 12. В том же отверстии 10 расположены подвижные клиновидные упоры 13, являющиеся частью блокирующего устройства, служащего для блокировки пластин 1, 3 в определенном положении посредством взаимодействия клиновидных упоров 13 с опорным кулачком О и кромками отверстия 10 плиты 25 11, Клиновидные упоры 13 н.сут на себе штыри 14, на которые опираются концы пруьжины 15, поджимаюшие клиновидные упоры13 к опорному кулачку 9. Пружины 15 на-д ты нв пальцы 12 соединяющие плиту 11 с зубчатым...

Номер патента: 517523

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 1/02

Метки: механизм, подъемный, сиденья, средства, транспортного

...8 и установленные на консолях с возможностью перемещения и фиксации на них в прорезях 9 посредством стопоров 10, и фиксатор положения параллелограма, представляющий, собой зубчатый стопор и состоящий из шестерни 11, закрепленной на нижнем конце стороны 2 параллелограма, и зубчатого сектора 12, связанного одним концом,с осью 13, монтированной в основании 4, а другим с осью 14, на которой закреплена подпружиненная педаль 15 с кулачном 16. Сторона 3 аараллелограма выполнена,регулируемой длины и состоит из двух частей, соединенных между собой резьбовой втулкой 7. Стороны 2 и 3 параллелограма подпружинены путем закрепления одного конца пружины 17, размещенной на штанге 5, в консолях 6, а другого на стороне 2 параллелограма, Штанга...

Номер патента: 520278

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Болокан, Румшевич, Ширшонков

МПК: B60N 2/54

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...пружины, вследствие , чего изменяется частота собственных колесиденья, а значит виброиагруженностьчем месте для водителей различноа неодинакова.мзобретенмя - обеспечение ацетон виной собственной частоты колебижВ сте де рЕГупнрОВКЕ жЕСтКОСтм ПОДВЕСКИ,го пружина присоединена к пробакайрЕ,ГО ВЕСБель иьи приДля это Гкударстеееныа ааиетет(23) Приор ае делам ааабретеее а еткдытее иагу посредством регулираТОяшего из кулисы иустановленных ка кромеН СОЕДИНЕННЫХ МЕЖДЪ СО-тяГОй, при Этом кулисатой и Оборудована поперечя крепления пружины и3свободно размещена регулируемая тяга 13. вафиксированная относительно винта 12 в:е осевом направлении, Серьгр 11 проходит между щетками випьчатого конца кулисы и при помощи пвльци 14 шарнирно соеди нона с...

Номер патента: 520279

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: наклона, сиденья, спинки, средства, транспортного

...14 установлен В направляющей втулке 17 и, вместе с втулкой, заКРЕПгЛЕНЕ На КРОНШтЕИНЕ 8. НЯЛИЧ)гЕ НЯРУ)ЬНОГО конуса В цагепе оси 14 ОбеспечиВЯетбольшуео поверхность контакта с Втулкой 1:Преп)1871)е)рое;устройство при егеог)ходиМОС ти 11 ЗМЕРЕНИЯ УГЛЯ НЯКДЬЯ СДЕЕЕГКИ СгггДЕЯс,.-рябо тает слеучугог)1 иъ 4 образом, ВодителгьгВОротОМ руиур;гг гг г фЕрИЧЕСКИХ уПОров г 5,ОСВОбОжДЯЕТ Оси 14 КРОНгггтЕйрга 8 г ПЭСЛЕчеГО свобопиьгй конец ПГГу)хинноГО г;)гг"сауО:ра Р рЯЗВО рЯЧИВЯЕ 7 ВОК руЛ ОСИ ЗапоуПг)г ) .; гущьЗггЬ)Е ЗЯХВЯТЬ) Наг)" )ЕНЯЯ ВЕТВЬ ПРУ)ЕГКННО)7 "фгегксягооаУ накопи г. ня упор 1 ОП)эи это).г р гюгэ %)ь р груг.г гь г г уСВ)гг."-Иг )Е у угЯрЕтраун,"Ег);,)3 Г ;уг г уОСВОб ХгдгЕНИИ .Гагр- у;.;.;, г-Я ).Г Ег,.; ;,РЕЙКЕ 2, Вг):;.-Вагу;1:У...