Патенты с меткой «самосвального»

Номер патента: 1063682

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Таевский, Чесноков, Юдинцев

МПК: B62D 21/02

Метки: прицепа, рама, самосвального

...вид А на фиг, 1; иа фиг. 3разрез В - -е) на с)иг. 2; а фиг. 4 - узел 1 а фиг. 2; на фиг. 5 - . узел 11 на фиг. 2. Копструкцил рамы самоснялього прицепа содсркит ложероьи 2, И)перечи;1 ы 37, кроштейпь 8 - 13 поворотного устройстня (фиг. 1 и 2).Поперечины 4 - 6 соедшсны церез с(зои флапцы только со степками лонжеронов и 2. Крошцтсйны 8 - 13 слукат для закреплепил поворотного устройства 14 с цстром его осей 5 и зыполнеиы н ниде косолей раной длиы, установлена)х с обеих сторон поперечин 3 и 4 в горизсптальой плоскости и пс связанных с ни)кими полками лонжеронов, Такое расположение кронштейнов позволяет приблизить поперечины 3 и 4 к центру осей 15 поворотного устройства 14 и вследствие этого уменьшить длину и мас. су передней части лонжеронов...

Номер патента: 1068307

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Кудзиев, Сметнев, Шалягин

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, закрывания, кузова, принудительного, самосвального

...кузова, преимущественно с трехсторонней разгрузкой,содержащем гибкое звено, гидроцилиндр;размещенный на торцовом борту кузова, запоры бортов, гибкое звено и. гидроцилиндр. 25размещены в отбортовке кузова в однойгоризонтальной плоскости, при этом гибкоезвено проходит через направляющие втулки, размещенные в отбортовке к,зова, охватывает открывающиеся борта кузова изакреплено на. подвижных относительнодруг друга частях гидроцилиндра,Кроме того, гибкое звено закреплено наодном, наиболее часто открываемом бортукузова, гидроцилт 1 др выполнен двухштоковым и двухпоршневым, а корпус гидроци.линдра закреплен на торцовом борту кузова,На чертеже показана конструктивнаясхема устройства, вид со стороны переднего борта.Устройство содержит...

Номер патента: 1070039

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский

МПК: B60P 1/26

Метки: запорными, кузова, самосвального, средства, транспортного, элементами

...произойти и остаточная деформация запорного элемента костыля.Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в устройство для управления за порными элементами кузова самосвального транспортного средства поверхности запорных элементов в месте контакта их с опорными кронштейнами кузова выполнены конусными. 45На фиг, 1 показано устройство для управления запорными элементами в момент опуска кузова в случае неполного отпуска бокового борта, вид с торца, общий вид; на фиг. 2 - узел 5 запорного элемента в момент опирания его на опорный палец опорного кронштейна рамы.Устройство для управления запор- ными элементами кузова состоит из поперечных тяг 1, жестко связанных с запорными элементами (костылями) 2,...

Номер патента: 1098840

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Белага, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...рычаги с приводом их перемещения иподпружиненный в тангенциальном направлении барабан с гибким полотнищем, однимконцом закрепленным на барабане, рычагивыполнены с продольными пазами, в которыхустановлен посредством оси барабан, приэтом свободный конец полотнища прикреплен к верхней кромке подвижного борта,а ось барабана подпружинена в сторонушарниров крепления рычагов.На фиг. 1 показан кузов в момент загрузки его легковесным грузом, вид с торца;на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг, 3 - рычаг с барабаном, несущим полотнище.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные неподвижные торцовыеборта 2 и основные откидные борта 3, Набортах...

Номер патента: 1102702

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Большаков, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: борт, кузова, откидной, самосвального, средства, транспортного

...на кронштейнах, которые установлены соответственно на верхней и нижней секциях с воэможностью поворота последней при разгрузке из транспортного положения в рабочее.Кроме того, фиксатор нижней секции включает в себя установленную на основании кузова упругую скобу и закрепленный на нижней секции упор для взаимодействия со скобой.На фиг.1 изображен откидной борт общий вид, на фиг,2 - разрез А-А на Фиг.1, на Фиг.З - узел 1 на фиг.2, на Фиг,4 - борт в рабочем положении, общий вид.Откидной .борт состоит из верхней 1 и нижней 2 секций, связанных между собой шарнирами 3. Борт установлен. на осях 4 и удерживается от раскрытия наружу запорами 5. Для исключения перемещения борта внутрь кузова служат упоры 6. С помоЩью пальца 7 кронштейна верхней...

Номер патента: 1119881

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Пуговкин

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...А на фиг. 1; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4.Кузов имеет платформу 1 (фиг, 1), накоторой жестко закреплен основной передний борт 2 и шарнирно - основные боковые борта 3. К борту 2 жестко прикреплен надставной передний борт 4, на котором посредством шарниров 5 навешены передние части боковых надставных бортов 6. Зад ние части бортов 6 навешены посредствомшарниров 5 на стойки платформы 1, размещенные в задней части кузова. На стойках платформы навешен шарнирно задний борт. Через шарниры 7 передние части бортов 6 связаны между собой тросом 8 трособлочной системы, На переднем основном борту 2 закреплена станция 9 фиксации наконечника 10 привода, соединенного посредством троса 11 и блока 12 трособлочной системы с...

Номер патента: 1123908

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...кузов самосвального транспортного средства, содержащий неподвижные торцевые борта, шарнирно прикрепленные к их верхним частям с воэможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости боковые борта, один из которых, размещенный со стороны, противоположной стороне разгрузки, установлен с возможностью продольного перемещения относительно торцевых бортов, днище, установленное на раме на роликовых опорах с возможностью поперечного перемещения и шарнирно связанное с нижним концом бокового борта, расположенного со стороны, противоположной стороне разгрузки, установленный на раме и шарнирно связанный с днищем силовой цилиндр и кинематически связанные с последним штанги привода, расположенного со стороны разгрузки бокового борта 51 ....

Номер патента: 1133138

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Лацис, Окружнов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузова, ограждения, привод, самосвального, средства, транспортного

...связанный сограждением, шарнирно установленныйна платформе кузова, размещен подплатформой, одно плечо рычага выполнено в виде, выступа, а другое снабжено роликом с осью, соединеннойпри помощи тяги регулируемой длиныс огражцением, ось которого совмещена с осью шарнира кузова, причемнижняя часть ограждения выполненав виде выступа, размещенного с возможностью взаимодействия в поднятомположении с выступом рычага.На Фиг. 1 представлен привод.при опущенной платформе, на Фиг. 2 -.то же, при поднятой платформе.Самосвальное транспортное сред 40ство содержит самосвальный кузов 1 сплатформой 2, закрепленной посредством шарниров 3 на раме 4. Приводавтоматического управления перемещением ограждения 5 содержит рычаг б,45который при помощи...

Номер патента: 1133139

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Джаббар

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...средства для перевозки легковесных грузов, содержащем платформу, жесткозакрепленные на ней основные торцевые борта и шарнирно - основные боковые борта, жестко закрепленные на,основных торцевых бортах надставныеторцевые борта, шарнирно связанныес ними в верхних частях надставныебоковые борта и прикрепленные кверхним частям последних с возмож-,ностью поворота в вертикальной плоскости приводные пластины, каждаяпластина связана с индивидуальнымприводом ее поворота, размещенным снаружной стороны надставного бокового борта, а ее ширина не большеполовины ширины кузова.На Фиг. 1 схематично изображенкузов самосвального транспортногосредства во время загрузки; на 133139фиг, 2 - то же, при транспортировкефна Фиг. 3 - то же, во время...

Номер патента: 1139654

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Агеев, Андреев, Герман, Каврев, Куликов, Миркитанов, Муромский, Рябов, Стухин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, откидного, привод, самосвального

...у захвату, поверхность контакта которого со стержнем выполнена по радиусу, равному расстоянию от укаэанной поверхности до оси вращения крюка, при этом крюковой захват снабжен выступом, шарнирно связанным с подпружиненым штоком, свободный конец которого размещен в направляющей жестко закрепленной на откидном борту, а неподвижный борт кузова снабжен ограничителем, установленным с возможностью взаимодействия с двуплечим рычагом при опущенном откидном борту.На фиг. 1 представлен предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 положение привода в момент разгрузки кузова; на фиг. 3 - крюковой захват,вид.Устройство содержит двуплечий рычаг 1, шарнирно установленный на кузове 2 и соединенный шарнирно черезтягу 3 с откидным бортом 4 посредством...

Номер патента: 1144909

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вержбицкий, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, закрывания, кузова, привод, самосвального

...клапан 22, имеющий подпружиненный с помощью пружины 23 запорный элемент 24, расположенный напротив торца плунжера 17 с возможностью взаимодействия с ним. Подпорный клапан 22 позволяет снизить давление в трубопроводе 14 после закрывания борта кузова. Длина направляющей (наконечника) запорного элемента 24 клапана 22 выполнена меньше длины направляющей запорного элемента 19 выпускного клапана, при этом пружина 23 подпорного клапана 22 рассчитана на поддержание в полости 15 гидроаккумулятора высокого давления, необходимо для .создания на штоке гидроцилиндра закрываемого борта достаточного усилия.Оси У, - У, гидроцилиндра 2 и У - У, гидроаккумулятора 16 лежат в продольной вертикальной плоскости симметрии кузова 1 (на фиг, 1...

Номер патента: 1152820

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Карпов, Манзадей, Реполовский

МПК: B60P 1/32

Метки: боковыми, бортами, кузова, привод, самосвального

...рычага 7,Тяга шарнирно соединена с запором 1, а при помощи оси 8 - с одним плечом двуплечего рычага 7, причем в запертом положении запора 1 ось тяги 11 находится за осью 6 качания двуплечего рычага 7 (за мертвой точкой) на некотором плече а На шарнирно закрепленном под днищем кузова параллельно осям опрокицывания валу 12 (фиг.З) жестко установлен в задней части кулачок 13 с возможностью взаимодействия с упором 14, прикрепленным к раме 15 самосвала, в средней части - рычажок 16, а в передней части - рычаг 17, имеющий ось 18. Пружина 19 соединена одним концом с основанием 5 кузова, другим - с рычажком 16 вала 12 посредством скобы 20, причем ось действия силы пружины 19 в запертом по-, ложении запора 1 находится выше оси вращения вала 12 на...

Номер патента: 1164099

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Горин, Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/34

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...1.На основании 1 (фиг. 1) кузова размещены откидные основные,2 и надставные 3 боковые и дополнительный задний 4 борта (основной задний 20 борт на фиг. 1 не показан, поскольку он устанавливается взамен борта 4) и задние угловые стойки 5. На стойках 5 закреплены с помощью кронштейнов б (фиг, 4) и 7 и крепежных 25 элементов 8 стойки 9. Стойки 9 жестко связаны между собой поперечным брусом 10, на котором в средней его части неподвижно закреплено седло 11 (фиг. 2) крепления шарнира 12 перекидного козырька 13. Шарнир 12 фиксируется с помощью стопорных элементов 14.ФиксаЦия козырька 13 в транспортном положении осуществляется за счет кронштейнов 15 (фиг. 3) и 1 б и крепежных элементов 17.Для исключения упора сваливаемого назад легковесного груза...

Номер патента: 1167057

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Кулаков

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, запора, кузова, привод, самосвального

...фиг. 1 изображено устройство, общий вщц на фиг. 2 в . то же, при опрокинутомкузове.Устройство содержит управляющве звено 1, нижний конец которого соединен с кронштейном 2, установленным на раме 3, а верхний с откидным бортом 4 кузова 5. Устройство работает следующим образом.При опрокидывании кузова 5 ось крепления верхнего конца управляющего звена 1 .к откидному борту 4 стремится приблизиться к оси крепления управляющего звена 1 к кронштейну 2 рамы 3, за счет чего происходит поворот откидного борта 1 относительно кузова 5 и его открывание. 1167057 гПри опускании кузова 5 управляющее звено 1, воздействуя наоткидной .борт 4, возвращает его висходное положение. При открывании и закрывании откидного борта 4управляющее звено 1 работает...

Номер патента: 1175754

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...эффективности выгрузки.На фиг. 1 схематически показан купон, внд с торца в транспортном положении; на фиг. 2 -- то же, в начальный моментт выгрузки; на фиг. 3 -- то же, в конечный момент выгрузки. Кузов самосвального транспортного средсгва для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные торцовые борта 2шарнирно основные ооковые откидные н)1 зта 3, 11 а Основных торцовых бортах 2 ец подвижно установлены надставные орновые борта 4. В их верхней части разпесцы подшипники 5, в которых подвижно расположены палыы 6 с шестернямии кронштейнами 8, связанными с надставшими боковыми откидными бортами 9. Шестерни 7 взаимосвязаны с зубчатыми кторами 10, подвижно установленными на торцовых...

Номер патента: 1175755

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...1, на которой жестко закреплены торцовые борта 2 с надставными торцовыми борг ами 3, несущими с помощгпо шарциров 4 цадставные боковые борта 5, причем последние связаны с помощью механизма открывания в виде тяг 6 с рамой 7 транспортного средства. На торцовых бортах 2 закреплены направляющие 8 с подвижно размещенными в них осями 9, цогпружиценцыми прукипами 10 сжатия. Сами оси 9 с помощью гибких тяг 11, перекинутых через блоки 12, соедицены с рамой 7 транспортного средства. На осях 9 с помощью подшипников 13 закреплены основные боковые борта 14, которые цодпружинены относительно последних пружинами 15 кручения. Боковые борта 14 снабжены замком 16.Устройство работает следующим образом. Для того, чтобы выгрузить из кузова,например,...

Номер патента: 1188024

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запор, кузова, самосвального

...изобретеосква, Ж - 35,Патент, г, У олинич РедакторЗаказ 664 ВНИИПпо113035,лиал ПП ого к ий и Раушс жгоро Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть применено на тракторных самосвальных прицепах, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 схематично показан кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном положении; на фиг, 2- его запор, вид с торца, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, но в момент выемки запорного стержня; на фиг. 4 - вид на запор, вид сбоку.Кузов самосвального транспортного средства, состоит из основания 1, к которому шарнирно присоединены боковые откидные борта 2 и жестко кронштейны 3. Кронщтейны 3...

Номер патента: 1193026

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов

МПК: B60P 1/34

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...3, задние угловые стойки 4, на которых закреплены кронштейны 5 навески откидного заднего борта 6, за;:праемого запорами 7.Передняя часть перекидного козырька 8 с помощью оси 9 установлена в опоре 10, закрепленной на переднем борту 2.Задняя часть козырька 8 посредством шарнира 11, расположенного по центру козырька, шатуна 12, рычага 13, оси рычага 14 установлена в опоре 15 поперечного бруса 16, размещенного на задних угловых стойках 4 (фиг. 3). При этом межцентровое расстояние шатуна 12 равно разности высот задних угловых стоек 4 и переднего борта 2.Шатун 12 (фиг. 4) нижним концом посредством шарнира 11 и верхним концом посредством оси 17 соединяет между собой козырек 8 и наконечник 18 рычага 13. В верхней части шатуна предусмотрено...

Номер патента: 1194726

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Глинер, Горевой, Ендюков, Зеленин, Романченко, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, самосвального

...жидкость проходит на слив. При подъеме кузова 11 автоматически открываются механические запоры и цод действием веса груза и собствеггцого веса открывается соответствующий боковой борт. Рабочая жидкость при этом из гидроцилиндров8 вытесняется через дроссель 20, сливной гидропровод 14, фильтр 15 в резервуар 3. Дроссель 20 выполняет роль демпфера и обеспечивает плавное выдвижение штоков гидроцилицдра 18 и соответственно плавное открытие борта кузова, что повышает надежность работы самосвала.При необходимости остановки кузова 11 переключатель 37 устанавливают в нейтральное положение. При этом распределитель устанавливается в положение цейтраль и полость гидроцилиндра 10 отсекается, а рабочая жидкость из гидроцасоса 1 уходит ца слив в...

Номер патента: 1194727

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Андреев, Изотов, Калмыков, Мелик-Саркисьянц, Пашкевич

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидыванием, самосвального

...е, соединенные пазами и образующие в плане букву О. Рычаг 17 связан с валом коробки 2 отбора мощности, на котором установлен упругий элемент 19 и посредством звена 20 управления - с нормально закрытым клапаном 6 в точке 21, расположенной между опорой 16 и полкой кронштейна 15, а также с гидрораспределителем 10 посредством связующего звена 22 в точке 23 поворота рычага 17, находящейся на опоре 16 с возможностью переключения гидрораспределителя 10 рычагом 17 при его перемещении из гнезда б в гнездо д. В трубопроводе 5 установлен обратный клапан 24. Устройство работает следующим образом, 40 Устройством для управления осуществляют поочереднное опрокидывание кузовов самосвала-тягача или прицепа, их остановку в промежуточном или верхнем...

Номер патента: 1207845

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...вверх при эксплуатации кузова с надставными бортами 5 и 4 и с возможностью откидывания вниз при эксплуатации кузова 25 без надставных бортов 4 и 5. На основных боковых бортах 2 подвижно размещены запорные рычаги 6 и по крайней мере два механизма 7 выбора направления откидывания основных боковых бортов 2, каждый из которых включает в себя рамку 8 с верхними 9 и нижними 10 пальцами, установленную подвижно с возможностью выборочного взаимодействия с кронштейнами 11, установленными на надставных боковых бортах 4, и с кронштейнами 12, установленными на основании платформы 1, стакан 13, подвижно установленный между запорным рычагом 6 и рамкой 8. На надставных боковых бортах 4 подвижно размещены фиксаторы 14 рамок 8 в стаканах 13 при...

Номер патента: 1207846

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...тракторных прицепов, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг.1 показан кузов, вид с торца, в транспортном положении; на фиг.2 - то же, в момент выгрузки в кузов легковесного груза; на фиг.3 - кузов, вид сверху.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесного груза содержит основание 1, к которому жестко присоединены основные торцовые борта 2 и шарнирнр - основные боковые борта 3. На основных торцовых бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4 с навешенными на них шарнирно надставными боковыми бортами 5. На надставных торцовых бортах установлены оси 6, на которых подвижно закреплены торцовые щиты 7, к которымшарнирно прикреплены боковые щиты 8,...

Номер патента: 1221007

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...кузове 2. В лонжеронах 1 выполнены отверстия 10, через которые пропушен указанный поперечный соединительный элемент 4, выполненный, например, из стального листа толщиной 2 - 3 мм и жестко соединенный с опорными кронштейнами 5 и траверсой 3, выполненной корытообразного профиля.Рама самосвального транспортного средства работает следующим образом.35При преодолении транспортным средством неровностей дорог каждый из лонжеронов 1 закручивается относительно продольной оси рамы на определенный угол, при этом напряжения стесненного кручения в месте примыкания траверс 3 к лонже ронам 1 не возникает ввиду отсутствия в таких зонах концентраторов напряжения, как сварные швы, Так, например, при угловой деформации левого лонжерона 1 (фиг. 1) упруго...

Номер патента: 1224194

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...средства 6 запорными костылями 7. Между основанием 1 и рамой 5 установлен гидроцилицдр 8, предназначенный для опрокидывания кузова цри его выгрузке. К оссовным торцовым бортам 3 жестко присоединены цадставные торцовые борта 9, на которые шарнирно навешены Г-образные рамки 10, снабженные откидными нгдставными боковыми бортами. Межлу бортами 11 и Г-образными рамками 10 установлены пружи. ны 12 растяжения, Г-образные рамки 10 связаны с рамой 5 вертикальными и наклонными тягами 13, на одной из которых размещена поворотная пластина 14 срямоусольной формы, взаимодействующая с двуцлечими рычагами 15, шарнирно закрепленными на Г-образных рамках 10 с помощью опор 16. Концы рычагов 15 снаожены роликами 17. Кузов самосвального транспортного...

Номер патента: 1237498

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...инаКорректор И.МускаПодписноета СССРрытийна 6., д. 45Проектная, 4 Редактор Ю. ПЗаказ 3244/2 ушко ВНИИПпо3035, Милиал ППП комити аткскаяод, ул 1Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции тракторных само- свальных прицепов, предназначенных для бестарной перевозки хлопка - сырца.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.На фиг. 1 схематически показан кузов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид с торца. Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит основание 1, на котором шарнирно закреплены двуплечие рычаги 2, одним концом связанные с поперечными тягами 3, контактирующими с откидными боковыми...

Номер патента: 1243980

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...12 выполнены длиной Ь (фиг. 2), а рычаги13 установлены на щитах 5 под углом 1 (фиг. 3), определенными из указанных соотношений.Кузов работает следующим образом.В транспортном положении щиты 5 40онаклонены внутрь кузова до 5 , приэтом шток цилиндра 9 выдвинут на половину длины своего хода. При загрузке массы н идущее сбоку комбайна транспортное средстно шток гтлиндра 9 выдвигается из корпуса, что вызывает отклонение щита, ра"положенного со стороны загрузки, отовертикали до к =,75 (фиг. 3) наружу кузова, увеличивая площадь загрузки. При этом щит на противоположной стоо роне наклоняется внутрь до=25 (фиг. 3), выполняя рбль козырька, отражающего струю легковесного груза от выгрузного устройства комбайна.При разгрузке комбайна шток цилиндра...

Номер патента: 1252205

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Манзадей, Пьянченко, Реполовский

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвального, средства, транспортного

...14, с друГИМ В рс с)рц рь)с) 1 1. К5)с 1 мОжет 01111 нр 1- он лизи и силовой цилиндр 19.;)с рц)свц рдбцтзет следукним 0 Грзцч 11 ри )НдЬСМЕ Кудцнс НЗ 60 КцвуЮ Стцрццу Д, ЗЯ Рс.ГР.ЗК )ЗРЦЗС 0 ит (.ГЦ НЦВЦРОТ. Н;З осях црокидындния, в результ;пс чезо ку- Г)сЧЦК 8 З 1 СЧСТ Вс)И 0;ЗСИСТБИ 5 С )НОРОМ .) ицвцрсчив;зт Вд:зс рыч;)ом 11 ио ч;совои с)рс,зк. Рь)ч;) 11 ИосредсБцм тц,к;тсг 151 17, з)рсчдолсвдя сц)зрцтингзсние пружины 18 и тРение меск.х шРными нцвеРх)итими 1)з и (, нцвцрдчиндет нротин чзовцй стрслки н; цси 13 нцры 14 рыча 15 При атом ш)рнь)с )1011(.рхнцсти , рыча Га 1) итя )з 1 выходят из взаимодействия и Гнкцвцй борт 6 )Зц;,СИСТ 1 ЗС)1 С 06 СШНццГ( ВЕС И,сВГ)Сция ГРХ Зс О 1 КРЬЗ НсС ГС 51,)0 Н 010 ж(Н И Я ( Н 1 НРИ- мср, ш Н) )...

Номер патента: 1258727

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...2 и шарнирно основные откидные борта 3, На основных торцовых бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4, а на них с помощью шарниров 5 навешены иадставные боковые борта 6, На бортах 6 закреплены наклонные тяги 7, которые снабжены пальцами 8,расположенными в пазах о оалок 9, жестко закрепленных на вертикальной тяге 10, а последняя шарнирно связана с рамой 11 транспортного средства.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.Для того, чтобы загрузить собранный вручную хлопок-сырец рабочие открывают с одной стороны кузова борт 3, например левый (фиг.2), а затеи по стрелке А также вручную поворачивают на шарнирах 5 борт 6, который занимает положение, показанное на фиг. 2. При открывании борта 6 его...

Номер патента: 1266768

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...машины 17, состоящей из короба 18 и крышки19, связанной тягами 20 с опорными стойками 2.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом. 30Легковесный груз, например, хлопоксырец, размещается в бункере 16 хлопкоуборочной машины 17. Для разгрузки бункера16 хлопкоуборочная машина под ьезжаетк самосвальному транспортному средству(фиг. 1). Опрокидывают бункер 16, при этом Мза счет тяг 20 его крышка, опрокидываясь,нажимает на правую верхнюю часть 9и поворачивает ее, растягивая пружину 10.Поворот части 9 способствует перемещениютяги 14, которая приводит к повороту нижней части 12 с помощью рычага 13 на шарнире 11, Благодаря раскрытию панелей хлопок высыпается из короба 18 в кузов тран 2спортного средства. После выгрузки...

Номер патента: 1268447

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, механизм, опрокидывания, самосвального, средства, транспортного

...в секцию 5,Механизм опрокидывания кузова саглосвального транспсртнсгс средства, содержащий телескспический гидроцилкндр, включающий шарнирно закрепленную на раме транспортного средства неподвижную цилиндрическую секцию, в которой установлены подвижные однй относительно другой выдвижные цилиндо рические секции, с т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации, неподвижная и подвижная секции расположены одна относительно другой эксцентрично, при этом в верхних частях неподвижной и выдвижной промежуточной секций на. внутренних поверхностях выполнены пазы н закреплены упоры, нижние части выдвижных секций выполнены с буртами для взаимодействия с указанными пазами соответствующих секций, а на.верхней выдвижной...