Патенты с меткой «самосвального»

Номер патента: 710843

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Мамонов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, ограничитель, опрокидывания, самосвального, средства, транспортного, угла

...вид сзади. Ограничитель угла опрокидывания самосвального кузова транспортного средства содержит растяжку 1, прикрепленную одним концом к днищу 2 кузова 3, а также изогнутую тягу 4, прикрепленную своими 5 концами шарнирно к продольным балкамрамы 5 транспортного средства. Второй конец растяжкизакреплен на изогнутой тяге 4 с возможностью перемещения вдоль нее, В задней части рамы закреплен один конец оттягивающей пружины растяжения6, другой конец которой закреплен к концурастяжки 1, закрепленному на изогнутой тяге 4.В транспортном положении прином кузове 3 растяжка 1, изогнута и оттягивающая пружина 6 находят женном и натянутом положении вризонтальной плоскости и размещаду днищем 2 кузова 3 и рамой 5 тр ного средства.- 2 с При подъеме...

Номер патента: 715368

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/26

Метки: запорными, кузова, самосвального, средства, транспортного, элементами

...продольной тягй аимодейуказаннымн упорами..) 71Устройство для уйравления эапорными эле.ментами 1 кузова 2 самосвального транспортного средства содержит передние и задние опор.ные кронштейны 3, переднюю пару поперечных тяг 4, заднюю пару поперечных тяг 5и продольную тягу 6. Одни концы тяг 4 и 5 .контактируют с боковыми откидными бортами7 и 8 кузова 2, а другие связаны с запорными элементами 1, например сзапорнымипальцами, На передней паре поперечных тяг 4закреплены упоры 9 для взаимодействия сопорой 20 конусообразной формы, присоединенной к одному концу продольной тяги б,Другой конец тяги 6 контактирует с заднимоткидным бортом 11 кузова 2,При выгрузке кузова, например с йравогоборта (см. фиг. 1) вручную открывают боко;вой борт 7, который...

Номер патента: 734032

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Журавель, Малов, Румшевич, Таболин, Ширшонков

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...6, Все детали и узлы кузова соединены между1 Е собой сваркой.Передний поперечный усилитель 9 выполнен коробчатого сечения, причем высота его сечения постоянна только в верхней части, а от точки В она плавно уменьшается книзу до величины, которая меньше высоты по перечного сечения нижнего продольного усилителя. Это уменьшение высоты сечения поперечного усилителя 9 выполнено таким, для того, чтобы усилитель 9 примыкал к нижнему продольному усилитель 7 до начала радиуса гибки полки, что обеспечивает условия для наложения качественных сварных швов. Необходимая прочность переднего поперечного усилителя обеспечивается за счет выбора его ширины. Нижний продольный усилитель может быть выполнен с высотой сечения, равной или меньшей, чем...

Номер патента: 737264

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Аржанников, Левин, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, самосвального

...21 йли 22 кранов. В предлагаемом устройстве использованы краны простейшей конструкции с соосным расположением клапана 27 и сливного клапана 28, взаимодействующего с толкателем 29 крана 12, и клапана 30 и сливного клапана 31, взаимодействующего с толкателем 32 крана 13. Толкателн 29 и 32 связаны с механизмом управления. Клапаны 27 и 30 размещены в отводящих полостях 33 и 34, соединенных с гидроцилиндрами соответственно сцосвала-тягача и прицепа трубопроводами 14 и 1 б.Устройство работает следующим образом.Управление автопоездом осуществляет поочередный,подъем кузовов самосвала-тягача или прицепа, их остановку в промежуточном или верхнем положении, совместное или поочередное опускание кузовов.В нейтральном положении опрокидывающего...

Номер патента: 737265

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...панелях 230 подшипниках 4,вальт 5. Налах б жестко закреплены оси б с шарнирно насаженными на них поворотными рычагами 7, одни концы которых связаны упругими элементами 8 с откинутыми боковыми панелями 2. При помощи тяг 9 валы б соединены со штоками дополнительных силовых цилиндров 10, корпуса которых связаны с боковыми панелями 2. На торцовых бортах 11 размещены силовые цилиндры 12 для открывания боковых бортов 1,Работает кузов самосвальлого транспортного средства следующим образом.Для приема легковесного груза, например хлопка-сырца, лз бункера хлопкоубо,рочной машины подают давление в силовые цилиндры 12 с таким расчетом, чтобы откидные боковгяе панелиоткрылись и тем самым увеличили фронт приема хлопка, После высыпания хлопка из...

Номер патента: 751675

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Ломов, Самоделкин, Сидоров

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвального

...па псподвц)кцом борту кузова 15. Рычаги 4 посредством скоо 16, тяг 17 и осей 18 связаны с запор- ными крюками 19, вза)1)Одейству)ощими с выступами 20 на бортах 21 кузова. Кривошипы 5 посредством пружин 22 соединены с днищем 3 кузова.Устройство работает следующим образом.Г 1 рц опрокидывании кузова (автоматическое открывание бортов), например, вправо происходит поворот его вместе с продольными валами 1 вокруг оси опрокидывания.Прп этом один из кулачков 6 упирается з упор 7, заставляет проворас)пваться вал 1 вместе с рычагами 4, крцзошцпом 5 ц штифтом 10. Рычаги 4 прц повороте перемещают скобы 16, тяги 17, производя поворот запорных крюког, 19 вокруг осей 18 ца отпирание, кривошип 5 проходит мертвую точку осц цру)кцны 22 ц ускоряет...

Номер патента: 763163

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Высоцкий, Горелик, Гребень, Демидович, Кузьмин, Селивончик, Табальчук

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвального, средства, транспортного

...ток от источникапитания проходит через электропереключатель 15 провод 16 и поступает вкатушку пневмоэлектроклапана 18,При этом сердечник 24 электромагнита выдвигается, и клапан 22 прижимается к корпусу 20 клапана.Сжатый воздух из рессивера 28 попроводу 26 поступает в полость 65 пневмоэлектроклапана, а затем через отверстие Б по проводу 29 поступает в пневмокамеру 3 насоса 1 и производит выключение насоса. Работающий насос засасывает масло по всасывающему маслопроводу 9 из масляного бака 7 и нагнетает его по нагнетательному маслопроводу 10 в перепускной клапан 2,и далее через распределитель 8 и провод 11 в гидроподъемник 5 и осуществляется подъем кузова. При подъеме кузова корпус гидроцилиндра 5 нажимает на концевой...

Номер патента: 783074

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Адаменко, Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Рабинович, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, прицепа, самосвального, составе, тягача

...гидроцилиндром прицепа.В полости 3 распределителя установлены нормально открытый клапан 8, перекрывающий канал 9, и нормально закрытый клапан 10, перекрывающий канал11. Клапан 10 выполнен заодно со штоком 12 толкающей пневмокамеры 13 одностороннего действия с возвратнойпружиной 14. Клапан 8 имеет хвостовик15, который снабжен цилиндрическимнаконечником 16 с уплотнительным кольцом 17, размещенным в канале 9, Клапаны 8 и 10 соединены между собой посредством компенсационной муфты 18,выполненной в виде взаимодействующихмежду собой С- и Т-образных выступовна обращенных одно к другому основаниях конусов клапанов. Цилиндрический наконечник 16 выходит в полость19, сообщающуюся с атмосферой,Площадь сечения цилиндрическогонаконечника 16 выполнена...

Номер патента: 783076

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...к нему крьзакой 2 и связан с помощью вала поворота 3, закрепленного на раме 4 машины, поворотным 3 О рычагом 5 со штоком 6 силового цилиндра 7. Между кузовом и крышкой размещены гибкие гофрированные оболочки 8, жестко соединенные с верхними частями торцовых бортов кузова 1 и с крышкой 2. На валу поворота 3 шарнирно расположены поворотные бара баны 9, связанные с уплотнительной лопастью 10 и тросом 11 со штоком 12 силового цилиндра 13.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом.При его опрокидывании крьюка 2, открываясь, позволяет высыпаться грузу, например, в транспортную емкость. Одновременно с раскрытием крышки 2 гофрированная оболочка 8 закрывает торцовую щель, образующуюся между крохой 2 и основной...

Номер патента: 839774

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/00

Метки: опора, самосвального, транспортногосредства

...самосвального транспортного средства, содержащая шарнирно прикрепленную к задней части кузова стойку с опорными башмаками, отличатщаяся тем, что, с цель 1 о повышения надежности ее в работе, они снабжена шарнирно прикрепленными к раме транспортного средства тягами, вторые концы которых шарнирно связаны со стойкой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРпо заявке2375043/27-11, кл. В 60 Р 1/24,1977.2. Батищева И, И. Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте, М Научно-техническое издательствоМинистерства автомобильного транспортаи шоссейных дорог РСФСР, 1963, с. 123 -124 (прототип).839774 ОиЮА фи Н. Сумкас В. Иванова7 Д 4 едак аказ ВНИИПИ Гос по делам 113035,...

Номер патента: 878617

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Асцатуров, Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...надставными бортами 4. Между щитами 14 и бортами 7 установлены пружинны растяжения 17. Снаружи торцевых надставных бортов 4 установлены силовые цилиндры 18, штоки 19 которых с по,мощью тяг 20 шарнирно соединены с бортами 7.Кузов самосвального транспортного ,средства работает следующим образом, В транспортном положении (см. фиг. 1) от. кидные надставные боковые борта находятся в вертикальном положении. Для приема, например хлопка-сырца из бункера хлопкоуборочной машины, самосвальное транспортное средство подгоняют к последней и подают давление в цилиндр 18. Шток 19 цилиндра перемещается вверх и с помощью тяг 20 раскрывает борта 7 в положение, как показано на фиг. 3 и 5. Одновременно с раскрытием бортов 7 по направляющим 11 и 13...

Номер патента: 893625

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Варыпаев, Волков, Заботкин, Финкель

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...плечо Г-образного рычага 9 имеет форму клина, обращенного основанием к концу плеча рычага 9 Второе плечо 10 Г-образного рычага 9 выполнено црямолинейным и соединено с шарниром 11,. Упоры 6 и 7 могут быть выполнены ввиде роликов (фиг. 3 и 6), Боковой борт3 80 8 имеет ограничитель 12 поворота рыча. га 9, выполненный в виде выступа.Дополнительный борт 4 связан с шарниром 5 посредством рычага 13. Основной борт 1 посредством кронштейна 14, основной тяги 15, шарнирно прикрепленного к кузову поворотного рычага 16 и допв 1 йительной регулируемой тяги 17 соединен с рамой 18 транспортного средства.Выгрузка кузова осуществляется следующим образом.При подъеме кузова 3 груз давит на основной борт 1 и на дополнительный борт 4. Основнй борт 1...

Номер патента: 901102

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Семушкин, Шагеев

МПК: B60P 1/16

Метки: кран, кузова, ограничения, подъема, самосвального, средства, транспортного, угла

...шток от заклинивания при перемещении его в осевом направлении и при переключениях его с помощью рукоятки 20 (фиг. 3) из положения 1 в положение П (подача жидкости на последующее транспортное средство) и наоборот. Свободный конец штока 2 взаимодействует с поворотным рычагом 21, шарнирно закреплепньм на транспортном средстве и связанным с помощью гибкой связи 22 с кузовом 23 транспортного средства. ГКран работает следующим образом.При нахождении рукоятки 20 в положении 1 и подаче в штуцер 8 жидкости, она через полости .А, Б и отверстия 14-16 поступает через штуцер 10 в гидроцилиндр транспортного средства, который поднимает кузов 23 для разгрузки. Поднимаясь, кузов 23 посредством гибкой связи 22 разворачивает рычаг 21, который давит ня...

Номер патента: 901103

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Асцатуров, Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский, Юлдашев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...концом соединены тягами 13 соштоками 14 силовых цилиндров 15 шар=нирно закреплечяых на платформе 2,На надставных торцевых бортах 4 спомощью шарниров 16 установлены дополнительные двуплечие рычаги 1,один концы которых тягами 18 шарнир.но соединены со штоками 14, а другими - жестко с панелями крыши 19.На двуплечих рычагах 17 с помощьюшарниров 20 подвешены надставньебоковые откидные борта 21,Кузов раббтает следующим образом,Для приема, например хлопка-сырца в кузов, подают давление в силовые цилиндры 15, штоки 14 которыхперемещаются по стрелке А (фиг, 2),что способствует повороту двуплечих рычагов 11 и 17 по стрелке В(Фиг, 2 и 1) Поворот этих рычаговобеспечивает раскрытие панелей крыши 19, которые перекрывают веськузов по его длине,...

Номер патента: 935322

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60D 1/04

Метки: буксирное, самосвального, средства, транспортного

...концы 4 которых выполне ны цилиндрическими и снабжены пружи"нами 15. Пальцы 13 имеют реэьбовой участок 16 с помощью которого они ввернуты в стержень буксирного крюка. На одном из концов верхней части 7 16 стержня с помощью шарнира 17 закреп-лена защелка 18, снабженная запорным элементом 19, который при помощи шарнира 20 закреплен на защелке 18 и снабжен фиксатором 21, 15Уст рой ство работает следующим образом.В транспортном положении транспортного средства верхняя и нижняя части стержня буксирного крюка за счет то го, что в гнездо 8 входит выступ 12, под действием продольных нагрузок от прицепленного к транспортному средству прицепа перемещаются одновременно по стрелке А (см, фиг. 3), упруго де ф формируя цилиндрические пружины 15....

Номер патента: 958164

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...бортам 2 жестко присоединены надставные торцовые борта 4, на которые с помощью шарниров 5 навешены откидные надставные боковые борта 6. Борта 4 снабжены стойками 7, на которых шарнирно установлены панели 8. Панели 8 при помощи шарниров 9 связаны тягами 10 через шарниры 11 с бортами 6.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.Для выгрузки из кузова легковесного груза предварительно открывают вручную один из основных боковых бортов 3 по стрелке А (см. фиг. 1), например, вправо и с помощью широко известных в практике ме958164 Раг, 1 ханизмов подъема грузов опрокидывают последний также вправо. При этом правый надставной боковой борт 6 начинает открываться, увлекая за собой тяги 10, соединенные с ним. Открывание...

Номер патента: 958165

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...расположены корпуса втулок 8, внутри 1 О которых размещены тяги 9. Тяги 9 одними концами шарнирно связаны с механизмом открывания, например со штоком 10 силового цилиндра 11, установленного на платформе 1, а другими - с верхними частями надставных боковых бортов 12, в направляющих 13 которых расположены боковые панели 14. Панели 14 связаны с верхними частями бортов 12 пружинами растяжения 15.На нижних частях бортов 12 закреплены упоры 16, взаимодействующие с пальцами 17 2 о . панелей 14 для ограничения перемещения последних.Верхние части бортов .12 шарнирно связаны с нижними частями 18 бортов 12 посредством осей 19, которые на своих торцах снабжены жестко с ними связанными ры-чагами 20, которые с помощью шарниров 21 закреплены со...

Номер патента: 971688

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...с двуплечтми рычагами 8, которые подвижно размещены на пальцах 9, жестко закрепленных на. бортах 2. Нижние концы рычагов 8 охва 3 97168 тывают элементы качения 10, которые размещены подвижно в направляющих 11, жестко установленных на бортах 2. Рычаги 8 снабжены пружинами растяжения 12, закрепленными на бортах 2. Платформа 1 снабжена опорами 13, взаимодействующими с подобными опорами 14, установленными на раме шасси транспортного средства 15.Для выгрузки груза из кузова само.- свального транспортного средства вручную 10 открывают один из бортов 3, например левый, как это показано (см., фиг. 2) и известным способом опрокидывают кузов по стрелке А . При этом наклон кузова способствует перемещению элементов ка чения по стрелке В (см,...

Номер патента: 971690

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которойжестко присоединены основные торцовыеборта 2 и шарнирно основные боковыеборга 3, С бортами 2 жестко связанынадставные торцовые борта 4, снабженные 1 ов верхней части направлякещми 5 с пазами 6, в которых подвижно установленыкронштейны 7, К кронштейнам 7 с помощью шарниров 8 присоединены боковыенадставные борта 9.15Кронштейны 7 каждого борта 3 соединены силовым цилиндром 10.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом,.Пля увеличения фронта приема хлопка- осырца в момент высыпания его из бункерахлопкоуборочной машины подают давлениев корпус цилиндра 10. При этом штоквыдвигается и кронштейны 7 переминаются по пазам 6 направляющих 5 до тех...

Номер патента: 977231

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Курценко, Рашидов, Сатволдиев, Юшин

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...6 и стойки 7, обтянутых эластичным материалом. Дуга6 и шарнирно закрепленная на нейстойка 7 образуют каркас секции.Каркасы секций шарнирно связаны посредством тяг 9 с двуплечими рычагами 10. Тяги 9 соединены с рычагами 11, жестко закрепленными надугах 6. Рычаги 10 шарнирно установлены на торцовых бортах и несут насебе запорные механизмы, состоящиеиз рукоятки 12, стержня 13 и пружин 14 На торцовых бортах 2 такжежестко закреплены дугообразныекронштейны 15 с гнездами 16. Эластичный материал 8 с торцовых сторонимеет косынки 17; к которым прикреплены упругие связи 18,Кузов Функционирует следующимобразом.. Перед загрузкой тракторист полностью открывает секцию, расположенную со стороны выгружаемого бункераи приподнимает секцию...

Номер патента: 981035

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Афанасьев, Беликов, Бурьянов, Клементьев, Маренич, Пасечный, Сметнев, Трофимук

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...крепится к балкам паль-.цем 20 а к трехплечему рычагу -осью 21..трехплечие рычаги 10 жестко закреплены на оси 7 с воэможностью контакта двумя плечами с упорами. Одинупор выполнен в виде торцового выступа 22 части крыши 5, а другой - в виде втулки 23 и установленного а нейпальца 24.Части 5 и 6 крыши поворотно закреплены на оси 7 посредством втулок 25и 26. Часть 5 крыши опирается на торцовые борта 2 а часть 6 крыши опираетсяна балки 12.При работе транспортного средствав агрегате с погрузчиками, имеющимишвыряющий рабочий орган (например,с комбайном Е), для полного заполнения его кузова необходимо открыть одну иэ частей крыши в зависимости от стороны поГрузки,Во время загрузки кузова справанеобходимо удалить пальцы 18 из выемок 14 и...

Номер патента: 988599

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Белага, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...тяг 13с цилиндрическими втулками 14 шарнирами 15. Втулки 14 подвижно располо 5жены на вертикальных стойках 16, жестко закрепленных на надставных торцовых бортах 4. Цилиндрические втулки14 подпружинены пружинами сжатия 17,установленными на вертикальные стойки 16,Кузов самосвального транспортногосредства работает следующим образом.Для загрузки такого кузова, например хлопком-сырцом, выгруженным избункеров хлопкоуборочных машин, транспортное средство подают к месту перегрузки в таком виде, как это показано на Фиг. 1. Затем подают давление в корпуса цилиндров 10, которые 20совместно со штоками 11 раздвигаютрычаги 9 по стрелке А (фиг. 1). Перемещения рычагов 9 способствует движению цилиндрической втулки 14 вверхпо стрелке 6 и раскрытию...

Номер патента: 992262

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...3. На бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4 трапецеидальной формы, а на бор 1 ах 3 - шарнирно надставные боковые борта 5, также имеющие трапецеидальную форму, к боковым кромкам которых жест 992262ко прикреплены панели 6 треугольной формы с наклоном внутрь кузова. К свободным, размещенным в вертикальных плоскостях кромкам панелей 6 прикреплены другие панели 7, имеющие треугольную форму, причем эти панели размещены параллельно торцовым бортам и тягами 8 соединены с силовыми цилиндрами 9.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом.В положении, как это показано на фиг. 1 и 2, самосвальное транспортное средство подают на разворотную полосу, например к хлопкоуборочной машине, загруженной...

Номер патента: 998163

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Афанасьев, Беликов, Клюсов, Трофимук, Федорович

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...тягами 16 с меньшими плечами 17 двуплечих рычагов, которые также закреплены на переднем борту 5. Большие плечи 18 двуплечих рычагов тягами 9 связаны с щитами 8.В транспортном положении щиты 8 наклонены внутрь кузова до 5, при этом шток силового цилиндра 13 выдвинут на половину длины своего хода.При загрузке массы в идущее сбоку комбайна транспортное средство, шток силового цилиндра 13 выдвигается из него, что вызывает отклонение щита, расположенного со стороны загрузки, от вертикали до 75 наружу кузова, увеличивая тем самым площадь загрузки и сокращая потери. При этом щит на противоположной стороне наклоняется внутрь до 25, выполняя роль козырька, отражающего струю легковесного груза от выгрузного устройства комбайна. Это позволяет...

Номер патента: 1014781

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвального

...устройства является низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности работы,Поставленная цель достигается тем, чтоустройство снабжено жестко закрепленнымна раме между задними опорами кузова кулачком и несущим рукоятку трехплечим рычагом, шарнирно закрепленным на кузовес возможностью взаимодействия одного егоплеча с указанным кулачком, при этом второе его плечо соединено со свободным концом подпружиненной "яги, третье плечо посредством другой тяги связано с вторым плечо,: упомянутого двуплечего рычага, а упорнодпружинен относительно рамы транспортого срсдствд.Н, фчг. 1 изображено устрсйство в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 -то же, .;, ачале отпирания борта; на фиг. 3 -то же, в начале запирания борта; на фиг.4...

Номер патента: 1034930

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транспортного

...на раме транспортного средства горизонтальной поперечной осью,. на которой по концам смонтированы упомянутые кулачки, а посередине - двуплечий рычаг, на одном иэ плеч которого жестко закреплен упор для взаимодействия с рамой. кузова, а на другом смонтирован блок, связанный с другим блоком, который смонтирован с возможностью поворота в поперечной плоскости на раме шасси, тросом, один конец которого закреплен на 35 раме шасси, а другой - на раме кузова, кроме того, конец троса, закрепленный на раме кузова, расположен на задней оси опрокидывания кузова и оси бокового опрокидыва - 40 ния кузова на равных расстояниях.На фиг.1 схематически представлено предлагаемое устройство, вид справа; на фиг. 2 - то же, вид сверху. 45Механизм блокировки...

Номер патента: 1044492

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...последнего жестко закреплены направляющие для указанных кронштейнов, а надставные боковые борта прикреплены к рамкам жестко, снабжен телескопической тягой, связанной с надставными боковыми бортами, шарнирно присоединенной к раме транспортного средства и имеющей фиксатор положения ее частей.На фиг.изображен кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном полокении; на фиг. 2 то же, во время самосвальной разгрузки; на фиг. 3 - то же, во время загрузки.Кузов самосвального транспортного средства состоит из платформы 1, к которой шарнирно присоединены основные боковые борта 2 и жестко - основные торцовые борта 3. К .основным торцовым бортам 3 присоединены надставные торцовые борта 4, на которых установлены...

Номер патента: 1044493

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин, Юрков

МПК: B60P 1/32

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...плоскости стенки, связанной с торцовыми бортами посредством осей, и днище, выполненное из отдельных частейустановленных на раме посредством роликовс возможностью поперечного перемещения З 5и шарнирно связанных с нижними концамипродольных стенок, снабжен шарнирно закрепленными на раме транспортного средства силовыми цилиндрами, штоки которых шарнирно связаны. с соответствующи 40ми частями днища, закрепленными на торцовых бортах симметрично продольной осикузова наклонными направленными вверхот стенок направляющими, при этом на частях днища закреплены дополнительные ролики, размещенные в направляющих, на 45верхних частях торцовых бортов выполненывертикальные пазы а продольные вертикальные стенки соединены тягами с боковыми бортами и...

Номер патента: 1047733

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 19/10

Метки: поперечной, самосвального, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости

...подвески.Цель изобретения - повышение долговечности транспортного средства.Цель достигается тем, что .стабилизатор поперечной устойчивости само"свального транспортного средства,содержащий смонтированные. на раме,соединенные между собой зубчатымиполумуфтами торсионные элементы,кинематически связанные своимн концами с осью колес,снабжен механизмомего выключения, выполненным в виде.закрепленного на горизонтальной продольной оси, смонтированной на раметранспортного средства, двуплечегорычага, которйй выполнен с возможностью взаимодействия одним плечомс рамой транспортного средства, адругим " с одной из Зубчатых полумуфт, которая смонтирована с возможностью перемещения вдоль одногоиз торсионных элементов и подпружииена относительно...

Номер патента: 1058811

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Беликов, Бурьянов, Дорощук, Маренич, Пасечный

МПК: B60P 7/02

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...также на торцовые борта, вертикальных стоек 7, закрепленных на балках, поворотной оси 8, установленной в трубе 9, закрепленной на вертикальных стойках крыши 10,выполненной из двух секций 11 и 12, поворотно закрепленных на оси 8, трехплечих рычагов 13, шарнирно установленных на этой же оси, силовых цилиндров 14,посредством пальцев 15 закрепленных на балках 6 и соединенных осями 16 с плечами 17 трехплечих рычагов. Последние имеют фиксаторы положения, выполненные в виде двуплечих рычагов 18,шарнирно закрепленных на оси 8, отверстий а и б соответственно в трехплечих 13 и двуплечих 18 рычагах соединительных пальцев 19, установленных в этих отверстиях, и шатунов 20, закрепленных посредством осей 21 на торцовых бортах 2 и соединенных при...