Патенты с меткой «самосвального»

Номер патента: 1279882

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Юлдашев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...боковые борта. На кронштейнах 5 шарнирно установлены дву- . плечие рычаги 12 для взаимодействия своими плечами со стойками 8 и над ставными торцовыми бортами 4, Кронштейны 5 с помощью следящей системы 13 связаны с рамой 14 транспортного средства.Кузов самосвального транспортно го средства для перевозки легковесного груза работает следующим образом.Для самосвальной его выгрузки вручную открывают, например, борт 2 45 (фиг. 1) и наклоняют платформу 1 по стрелке А. При этом кронштейны 5, расположенные с правой стороны кузова, под действием следящей системы 13 поворачиваются по стрелке Б, 50 что способствует повороту нижнего бруса 9 совместно со стойками 8, втулками 6 и верхним брусом 7 по стрелке С, Такой поворот кронштейна 82 г5...

Номер патента: 1316869

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Таркуцяк

МПК: B60P 1/58

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...силу его веса в этом районеДанная сила передается жидкости оболочки 4 днища кузова 2, устремляющейся от ее действия в район пониженного давления, т.е. в район переднего борта в случае ее перемещения в оболочке 4, и также по трубопроводам 16 в оболочку 5 переднего борта, Это перемещение жидкости в оболочках 440 и 5 также создают местные растяжения поверхности эластичного покрытия 3, способствующие разрыву адгезионных связей транспортируемого бетона с по 15 верхностью. После прекращения действия силы инерции при разгоне транспортного средства 1 система снова под действием стабилизированной силы тяжести бетонной смеси и релаксацион. ных сил эластичного материала оболочек 4 и 5 саморегулируется, т.е, восстанавливается в исходное положение,...

Номер патента: 1324888

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Сливинский, Токарев

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...1 ц силового гидроцилиндра 15, промежуточным звеном 16 и шарниром 17, На корпусах силовых гидроц,линдров 15 установлены оси 18 с ролика мн 19, которые подвижно размещены в направляющих 20 дуговой формы, при этом последние закреплены жестко на надставных торцовых бортах 5 и имеют Фиксаторы 21 и 22, расположенные на 40 концевых участках направляющих 20, Силовой гидроцилиндр 15 имеет рукоятку 23. В момент загрузки в кузов хлопка-сырца из бункера хлопкоуборочной машины исходное положение откид ных боковых панелей 9 надставных боковых откидных бортов 6 и элементов механизма управления панелями 9 показано пунктиром (Фиг.1).Кузов самосвального транспортного 5 О средства для перевозки легковесного груза работает следующим образом. После...

Номер патента: 1324889

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Алимова, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...рычагов 7 снабжетты и Однттжно уст ановлс 11 ными Б т лк а-ми 10 с жестко присоединен тыми кним рыага 1:п 1 11. Рьтчагн 11 стзяза 11 ыГидроцил 11 ндрами2, На корпу ах гил - :1-роцилиндров 2 установлены с помощьюподвижнь 1 х колец 13 тяги 14,Кузов самоснального средства дляперевозки легковесного грузя работает следующим образом, 40Для выгрузки легковесного груза,например хлопка-сырца, иэ кузова влево открывают левый (фиг.1) основнойбоковой откидной борт 2 по стрелке Аи подают давление в гидроцилиндры 12,45нри этом их штоки, перемещаясь пострелкам В, открывают по стрелке Слевый боковой надставной борт 9. Правый же боковой надстанной борт 9 открыться не может, так как этому пре- Юпятствует правый основной боковойоткидной борт...

Номер патента: 1359173

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Любарский, Михеев

МПК: B60P 1/04, B60S 9/04

Метки: опорное, самосвального, средства, транспортного

...а верхние - с тягами б. Вторые концы тяг б шарнирно соединены с концами рычагов 7. Соединения подвижных опор с башмаками и тягами и тяг с рычагами имеют по две степени свободы, Рычаги 7 вращаются на осях 8, закрепленных на надрамнике с некоторым смегцением назад относительно оси 9 вращения грузонесущего элемента 10. В продольных направляющих рычагов 7 размещены ведущие оси 11, жестко связанные с задней частью кузова дополнительным рычагом.Устройство работает следующим образом, При опрокидывании грузонесушего элемента вокруг оси 9 его задняя часть и жестко связанные с ней ведущие оси 11 начинают перемещаться вниз, вращая рычаги 7 по часовой стрелке (фиг. 1). Рычаги 7 через тяги б перемешают подвижные опоры 4 с опорными башмаками 5 вниз по...

Номер патента: 1386500

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Андреев, Изотов, Мелик-Саркисьянц, Пашкевич, Чермошенцев, Чикалин, Шилов

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, опрокидывания, самосвального

...установлен предохранительный клапан 22. На корпусе 12 гидрораспределителя 4 посредством кулисы 23 установлена рукоятка 24 управления, шарнирно соединенная с крайней частью 4 золотника, Золотник и рукоятка 24 управления имеют три положения: а, б, в. Положение а является нейтральным (кузова самосвального автопоезда опущены), положение б соответствует подъему кузова тягача, а положение в - подъему кузова прицепа.Устройство работает следующим образом.Для подъема кузова тягача рукоятку 24 управления перемещают из положения а, при котором гидроцилиндры 9 и 11, насос 2 и гидробак 1 гидравлически соединены между собой, в положение б, При этом насос 2 через напорное отверстие 6 и рабочее отверстие 10 сообщается с гидроцилиндром 11 тягача, а...

Номер патента: 1425112

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...10 поддействием фиксатора 41 остается неподвижным относительно кузова иудерживает надставной боковой борт 14.При достижении заданного наклона кузова борта 9 и 13 открываются полностью,Для разгрузки кузова в протщоположную сторону, открывания бортов 10и 14 центральную тягу 37 демонтируютс шарнира 36 и свободным концом соединяют с шарнирам 39 рычага 18, фиксатором 41 закрепляют борт 9 неподвижна на кузове, собирают шарнир 4 иразбирают шарнир 3.Установка плеча 27 (ОА) к лучу ОВс наклоном в боковую сторону на уголМ обеспечивает фиксацию надставногобокового борта 13 относительно шарнира 11 (С) на кузове (фиг,З).Установка гибкой тяги 31 (ВА 1 клучу ВО с наклоном в боковую сторону3 1 ч 251на угол,Ь , превышающий уголнаклона к лучу ВО луча...

Номер патента: 1447272

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Коити, Фумио

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного

...зажимов 124 - 129 соответственно. Зажим 124 присоединен к источнику 44 электроэнергии по линии 130, а также к неподвижному контакту 131 выключателя 43 кузова по линии 132, Зажим 125 присоединен к соленоиду 133 клапана "Опускание" 27 по линии 134 и к зажиму 135 вспомогательной лампы 39 по линии 136, Зажим 126 присо 5 14472Выключатель "Опускание - плавное"6 имеет другой неподвижный контакт89, присоединенн,1 й к зажиму 90 пятого реле 38 по линии 91, к зажиму 925четвертого реле 37 по линии 93 и квторому зажиму 56 первого реле 34по линии 94,Третье реле 36 имеет зажим 95,присоединенный к третьему зажиму 67второго реле 35 по линии 96, зажим 97,присоединенный к шестому зажиму 70второго реле 35 по линии 98 и зажиму 99 четвертого реле 37 по...

Номер патента: 1449391

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Аблялимов, Бондаренко, Сливинский, Тульчинская, Тян, Хон

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...транспортного средства в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в момент разгрузки.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов состоит из основания 1, на котором жестко закреплены основные торцовые борта 2 и основные боковые откидные барта 3. На основных торцовыхп бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4, на которых шарнирно установлены надставные откидные боковые борта 5, На надставных торцовых бортах 4 посредством шарниров 6 закреплены вертикальные тяги 7,25 нижние концы которых снабжены противовесами 8, Вертикальные тяги 7 жестко соединены с двуплечими рычагами 9, концы которых снабжены кулачками 1 О для взаимодействия с кронштейнами 11 надставных откидных боковых бортов...

Номер патента: 1458260

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Антонов, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, кузовов, разгрузки, самосвального

...25, открытый клапан распредели-теля 21, магистрали 19 и 23 с резер- .вуаром 3, а полости всех гидроцилиндров 13 и 14 закрывания бортов тягача и прицепа через магистрали 10,11, 12, 9 и 8, открытый клапан распределителя 5 - с нагнетательной магистралью 4.При таком соединенииэлементов устройства платформа под 50действием собственного веса опускается в исходное положение, а ее открытый борт закрывается. Остальные закрытые борта в это время подпираются гидроцилиндрами, не меняясвоего положения. После полного опу-,скания платформы и закрывания бортараспределитель 36 переводится в положение а,40 жения а в положение б (" Подъем" ). При этом воздух под давлением поступает в пневмокамеру 30 распределителя 5, клапаны которого, перемещаясь,....

Номер патента: 1463555

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Алябьев, Андреев, Герман, Горевой, Лапин, Миркитанов, Мухамедов, Рябов, Цыклер, Шлегель, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: бортов, кузова, опрокидывания, привода, самосвального, средства, транспортного

...штоковгидроцилиндров 20. При этом штокиприподнимают рычаги 48, которые, всвою очередь, передаю усилие на запорные крюки 49, приподнимая их идоводя до соприкосновения с упорами53, Происходит открывание запора борта, а затем при дальнейшем выдвиженииштоков гидроцилиндров 20 и принудительное открывание бокового борта 21до натяжения цепи 55. В процессе открывания борта давление, возникающеепри дросселировании рабочей жидкости,через пазы 41 создает осевое усилиена золотник 33, возникающее за счетразности площадей седла 37 и малого 25 направляющего пояска 35, однако этого усилия недостаточно для сжатияпружины 32 и золотник 33 в процессеоткрывания бокового борта 21 остаетсязакрытым, т.е. его конический учасЗ 0 ток 36 прижат к седлу 37. В...

Номер патента: 1472310

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Трофимов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...посредством шарниров 7 закреплены надставные боковые борта 8. Передний шарнир перекидного козырька 9 закреплен на неподвижном переднем борте. Задний шарнир козырька 9 установлен на заднем борте 5 с помощью механизма навески, который состоит из кронштейна 10 (фиг. 2), закрепленного на борту 5, опоры 11, шарнирно связанной с кронштейном 10 посредством оси 12, причем центры оси 12 и осей шарниров 4 совпадают. В опоре 11 размещена ось шарнира 13 поворота козырька 9.С целью исключения возможных перемещений опоры 11 при повороте козырька 9 при размещении опоры 11 с Ъксцентриситетом В (фиг. 3), причем эксцентриситет В может быть только в сторону, противоположную повороту заднего борта 5, опора 11 снабжена упором 14, контактирующим с бортом 5...

Номер патента: 1473992

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Барам, Войцеховский, Кузин, Циановский, Шевченко

МПК: B60J 7/12, B60P 7/04

Метки: кузова, самосвального, складной, средства, тент, транспортного

...цилиндрического кулачка 29, установленного с возможностью взаимодействия его торцовой поверхности с зубчатым колесом 24, при этом в кулачке 29 выполнен паз 30, а в хвосто 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 вике вала 23 - взаимодействующий с этим пазом штифт 31;Складной тент работает следующим образом.В открытом положении тента все каркасные элементы 2 и 3 собраны у передней стенки кузова 4, при этом элемент 3 удерживается пружиной 16 в положении, близком к вертикальному. Для закрывания тента приводят во вращение кулачок 29 рукояткой 28, при этом благодаря взаимодействию кулачка 29 со штифтом 31 зубчатое колесо 24 перемещается по валу 23, сжимая пружину 25, и выходит из зацепления с рейкой 22, после чего приходит во вращение вал...

Номер патента: 1475842

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Ведерников, Якупов

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального, средства, транспортного

...бортов 3, одни плечи 4 жестко 15 связаны с боковыми бортами 5, а на концах других плеч закреплены блоки 6. Концы первых гибких тяг 7 связаны с торцовыми бортами 3 в шарнирах 8, далее тяги запасованы через блоки 6 20 и блоки 9, закрепленные на бортах 3, и пропущены через направляющие приспособления 10, смонтированные на од них концах вторых гибких тяг 11, другие концы которых закреплены на раме 25 12 в шарнирах 13.При опрокидывании кузова на одну из сторон одновременно открывается боковой борт 5. При этом вторая тяга 11 через приспособление 10 откло" 30 ,няется вниз, передавая таким образом усилие на блок 6 и двуплечий рычаг 1. Двуплечий рычаг начинает вращаться в шарнире 2, открывая боковой борт. При опускании кузова боковой борт 5...

Номер патента: 1475843

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Астахов, Дикарев

МПК: B60P 1/28, B62D 21/00

Метки: платформа, подъемная, самосвального, средства, транспортного

...фиг.1; 1 О на фиг. 3 - вид А на фиг, 1.Платформа содержит лонжероны 1, соединенные поперечинами. К проушинам 2 лонжеронов 1 присоединяются шарнирами штанги 3, В шарнире 4 соеди" 15 няются между собой штанги 3 под .углом одна к другой и шток 5 управляющего силового цилиндра 6, поршень 7 которого отжимается в нижнее положение конической пружиной 8. Штоковая по. 20 лость силового цилиндра 6 связана с гидросистемой гидроподъемника 9 плат" формы. Гидроподъемник 9 посредством рычажной системы 10 связан с рамой 11 транспортного средства. 25При подъеме платформы и повышении давления в гидросистеме поршень 7 перемещается вверх, сжимая коническую пружину 8 и увлекая за собой шарнир 4 и концы штанг 3. Противоположные концы штанг при этом нажимают...

Номер патента: 1495164

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Крутиков, Пигарев, Шварцман

МПК: B60P 1/58

Метки: бортового, кузова, разгрузки, самосвального

...9, шарнирно закрепленные одним концом на днище 1. Для обеспечения разгрузки кузовав любую сторону шарнирно закрепленныеконцы балок 9 расположены в шахматном порядке. Каждая балка 9 опираетсяна пружину 1 О, нижний конец которой )ф закреплен на каркасе 4. Свободные концы балок 9 снабжены фиксаторами, состоящими из скобы 11, закрепленной на кор.пусе балки, и подпружиненного засова 12,закрепленного на каркасе 4, одним концомвходящим в скобу 11, а вторым посредст.вом гибкой связи 13 соединенным с рамой 14 транспортного средства.495164 Формула изобретения 2 7 б 9 3Длина гибкой связи3 (определяющая момент отпирания замка) регулируется талрепом 15. Характеристика пружины 1 О и плечо ее установки от шарнира 6 определяются расчетныч путем.При...

Номер патента: 1507610

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Юркин

МПК: B60P 1/28

Метки: карьерного, кузов, самосвального, средства, транспортного

...его повре во время загрузки и выгрузки ся под днищем 1, а во время д удлиняет его в вертикальной и ной плоскости. ансп асаетс арьерных самосва именно куз ых средств, тения - улуч ации путем и а по колеса юцения анспортобретения Кузов карь ально- держарного самоссредства, сзакрепленнковые бортаные на бокопоперечной го транспортного щий днище, жестк нем передний и бо нирно смонтирова тах поворотные в лоскости ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(57) Из обрпортному с о ных транспортнЦель изобре шение условий эксплуат склпопадания груз д трного ср едст ва .На фиг,1 изображен кузов карьерного самосвального транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - то же,вид сзади.Кузов карьерного самосвальноготранспортного...

Номер патента: 1537582

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Алябьев, Горевой, Зеленин, Корнилов, Лапин, Ларионов, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, гидропривода, гидрораспределитель, кузовов, механизма, опрокидывания, самосвального

...с торцами золотников через шайбы 37. При смещении золотника от обратного клапана (положение Подъем кузова фиг. 7) пружина 36 воздействует на золотник, обеспечивая автоматический возврат золотника в чейтральное положение (фиг. 3).На наружных поверхностях золотников 13 и 14 в зоне сливной полости 31 выполнены кольцевые канавки 38 и 39, в которых размещены вилки 40 рычагов 41, с помощью которых производится переключение позиции золотников. Рычаг 41 имеет сферическую часть 42 и рукоятку 43. Сферическая часть 42 каждого рычага 4 размещена в сферических гнездах, выполненных в приливе 44 корпуса 12. С другой стороны сферическая часть 42 поджимаетсяпечивается установкой уплотнительных колец 51.Гидроагрегаты соединены между собой...

Номер патента: 1556956

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Стаценко

МПК: B60P 1/26, B60P 1/58

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального, средства, транспортного

...кузова транспортного средства содержит жесткиеперекрещивающиеся тяги 2, одни концыкоторых шарнирно прикреплены к кронштейнам 3 навески бортов 1 выше шарниров 4 ихкрепления к торцовым бортам 5, а на других их концах закреплены пальцы б. Последние установлены в направляющих 7, закрепленных нараме 8 транспортного средства, подпру 20жиненпы относительно них и связаныс приводами 9 их перемещения, Каждаясвязь пальцев б с приводами 9 пред-.ставляет собой закрепленный на раме8 двуплечий рычаг 10, одно плечо кото 25рого связано с приводом 9, например,штоком пневмоцилиндра, а на другомего плече выполнен паэ 11, в которомразмещен палец б, В транспортномположении пальцы б соосны осям опро ркидывания кузоваУстройство работает следующим...

Номер патента: 1558730

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бараковских, Кумец, Курач, Нестеренко, Нестеровский, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опорное, самосвального, средства, транспортного

...и рычаг 7 управления упруго, например, пружиной 8 взаимосвязаны между собой и попеременно взаимодействуют с верхним 9 и нижним 10упорами, закрепленными на раме 5,причем с нижним упором 1 О стержень 4взаимодействует в рабочем положениии рычаг 7 управления в транспортномположении, а с верхним упором 9 -стержень 4 в транспортном положениии рычаг 7 управления в рабочем положении,Устройство работает следующим образом В исходном транспортном положении кузов 2 опущен, при этом стержень 440 и рычаг 7 управления находятся в крайних нижних положениях, фиксируемьвс пружиной 8, причем стержень 4 взаимодействует с верхним упором 9, а ры 45 чаг 7 управления - с нижним упором 10;Для установки стержня 4 в рабочее положейне оператор поворачивает рычаг 7...

Номер патента: 1569262

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Островский

МПК: B60P 1/16

Метки: гидропривод, механизма, опрокидывающего, самосвального, средства, транспортного

...крайнее левое положение, отключая гидроусилитель 5 от насосов 6 ии подсоединяя к последним бесштоковые полости 23 и 24 гидроцилиндров 1 и 2. Происходит подача жидкости в полости 23 и 24 и поднятие платформы, в ходе которого рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 вытесняется в гидролинию 9 и резервуар 41, через включенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролиниях 32 и 31, сообщающихся с клапаном 20,При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (остальные электромагниты остаются тоже обесточенными), поэтому все управляющие и распределительные аппараты гидропривода занимают статическое положение, а налогичное...

Номер патента: 1572854

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...кулачки 11, выполненные Ц -образной формы и установленные с возможностью охвата кронштейнов 12 бортов 6 и взаимодействия с ними поперечинами, Н верхних частях параллельных ветвей улачков смонтированы подпружиненые Фиксаторы 13.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов работает следующим образом,Для выгрузки груза из кузова перед его опрокидыванием открывают, наПример, правый основной боковой откидной борт 3 и наклоняют кузов. За счет того, что противовес 9 с тягой 8 стремится сохранить вертикальное положение, двуплечий рычаг 10 своими упорами 14, расположенными в правом кулачке 11, или поперечиной поворачивает на шарнире 5 правый надставнойоткидной боковой борт 6, Поворот тяги 8 и рычага 10 в...

Номер патента: 1572855

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...участок 12 шарнирно связансо стационарными участками с помощьюповоротных петель 13, Стационарныеучастки 11 направляющих снабжены фиксаторами 14,и 15. Длина каждого участка 11 не меньше диаметра ролика 10. 45Кузов самосвального транспортногосредства для перевозки легковесногогруза работает следующим образом.Для приема сыпучего груза в кузов,например хлопка-сырца, в гидроцилиндр 9 подают давление и его шток 8открывает посредством тяг 7 откидныепанели 6 (фиг.З). После заполнениякузова грузом гидроцилиндр 9 реверси-.руют и его шток 8 возвращает откидные55панели 6 в исходное транспортное полония кузова поворотная часть 12 направляющей поворачивается на 90 .3 ил. жение. Для того, чтобы при движении транспортного средства откидные...

Номер патента: 1588589

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Юркин

МПК: B60P 1/28

Метки: карьерного, кузов, самосвального, средства, транспортного

...4343949/27-11 ) 5.12.87 (46) .30,08.90, Бюп. (75) .В,И.Юркин (53) 629 в 1 4 е 3(088 е (56) Авторское свид Мф 1507610 ле В 60 (54) КУЗОВ КАРЬЕРНО ТРАНСГОРТНОГО СРЕДС (57) Изобретение от порту. Цель изобрет надежности, На боко Цель изобретения - повышение на На фиг,1 изображено транспортное средство (положение предохранительных щитков при погрузке автосамосвала), общий вид; на фиг,2 - то же, предохранительные щитки при транспортировке груза; на фиг, 3 - то же, положение щитков при перевозке легких грузов,Кузов карьерного самосвального транспортного средства содержит днище 1, на котором жестко закреплены передний 2 и боковые 3 борта с поьоротными дополнительными бортами 4, На боковых бортах 3 ниже их верхних кромок установлены приводные...

Номер патента: 1594011

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Артюхов, Жуков, Клименко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, разгрузки, самосвального

...после разгрузки.Устройство для разгрузки самосвального кузовасодержит гибкую ленту 2, закрепленную в верхней части переднего борта, скребок 3, смонтированный на свободном конце гибкой ленты 2, и стальные полосы 4, установленные на нижней поверхности ленты 2. Ширина последней равна ширине кузова 1, при этом в транспортном положении лента 2 взаимодействует с передним бортом и дни 1 аем, перекрывая последнее менее чем на половину.Устройство работает следующим образом.В период подъема кузова 1 при разгрузке горной массы происходит скольжение груза совместно с гибкой лентой 2 по днищу кузова, Трение гибкой ленты 2 о днище кузова 1,ввиду закрепленных на ленте 2 стальных полос, невелико. В конце разгрузки лента 2 на тягиваетсяи горная...

Номер патента: 1638055

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Горшков, Дум

МПК: B62D 21/02

Метки: прицепа, рама, самосвального

...содержит три межоперационные сварные части- , состоящие из поперечин 1-4, лонжеронов 5-10, С-образных усилений 11, кронштейна опрокидывающего механизма 12, П-образных косынок 13, вставных пластин 14,Поперечины 1-4 соединены лонжеронами 5-8 через С-образные усиления. Лонжероны 9 - 10 соединены между собой кронштейном опрокидывающего механизма 12, образуя часть , которая соединена с частямиичерез П-образные косынки 13 и вставные пластины 14, образуя при этом единый моноблок (раму),Поперечины 1, 2 и лонжероны 5, 6 расположены в части 1 на таком расстоянии, что позволяют расположить поворотное устройство 15 беэ промежуточных кронштейнов и вследствие этого уменьшить массу и номенклатуру деталей рамы;Кронштейны подвески 16, 17 служат для...

Номер патента: 1638056

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B62D 21/11

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...пазы 5, Участки 4 опорной плиты 3 охватывают полки 6 лонжеронов 1. и поперечин 2, Нижняя часть опорной плиты 3 снабжена щечками 7 кронштейнов рессор, которые присоединены к последней, например, с помощью сварки,Рама самосвального транспортного средства работает следующим образом,При движении транспортного средства по дорогам со сложным макропрофилем лонжероны и поперечины рамы претерпевают в основном стесненное кручение, что способствует возникновению напряжений стесненного кручения во всех ее элементах, Однако, в предложенной раме этого не происходит, так как опорная плита 3 не имеет жесткой связи с полками 6 лонжеронов 1 и поперечин 2, что способствует им свободно депланировать в пазах 5 загнутых участков 4. В то же время при...

Номер патента: 1641668

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/267

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...использовано в конструкции тракторных самосвальных прицепов, используемых для бестарной перевозки хлопка-сырца,Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.На чертеже показан кузов, общий вид, с торца в транспортном положении.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов состоит из опрокидывающейся платформы 1, к которой шарнирно.присоединены откидные основные боковые борта 2 и жестко основные торцовые борта 3, На основных . торцовых бортах 3 установлены надставные торцовые барта 4 с шарнирами 5, на которых навешаны боковые надставные борта б, на которых закреплены консольные стержни 7, связанные шарнирно при помощи тят 8 с основными боковыми откидными борта-, ми 2. Концы стержней 7 контактируют с...

Номер патента: 1664612

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Иванов

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, кузова, открывания, самосвального

...10, размещецнук внем пружину 11, поджимающуго ролик 12 ккопиру. Ход пружины равен максимальномузазору с - между осью 13 опрокидывания 20кузова и охват ывающиги ее опор им кро штейном 14 кузова, а максимальное расстояние а между осью 15 крепления копира иопорной поверхностью ролика определлется выражением а =- Ь + ггде Ь - мицимапьное расстояние между осью 15 ц опорнойповерхностью ролика, Зазор с =: с + с(фиг,2),При опрокидывании кузова копир, связанный через .тягу с запорным крюком, 30скользит по ролику, поворачиваешься вокругсвоей оси и освобождае этот крюк от взаимодействия с запорным штьрем, При выполнении равенства а = Ь + с =- Ь + с + с 2обеспечиваегся стабилизация угла огкрывания борта,Если с = 0 и сила трения между...

Номер патента: 1671488

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Брянцев, Иванов, Семенюшкин, Сопов

МПК: B60P 1/00, B60P 3/16

Метки: бетонной, побудитель, самосвального, смеси, средства, транспортного

...при этом в направляющих есть возможность установить временный упор 10,Направляющие 11 для задания каретке ломаной замкнутой траектории выполненына двух уровнях с использованием шарнирного флажка 12,Побудитель к самосвальному транспортному средству работает следующим образом.После загрузки в кузов 2 автосамосвала 1 бетонной смеси включается привод 4 побудителя и каретка 5 совершает за счет направляющих 3 возвратно-поступательные движения, Рама 6, кроме возвратно-поступательного движения по горизонтали, совершает еще и колебательные движения по вертикали в результате давления на ее пластины 7 сил реакций от бетонной смеси, г,е,выполняет движение по замкнутой криволинейной линии (фиг,З),При движении от заднего борта к переднему рама...