Устройство для перемещения транспортного средства по рельсовому пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1041369 3(1) В 61 Е 5100: В 66 С 9(04 ОПСАНИТ ЗСБртНН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) 1. Руденко Н.Ф. и др. Курсовое проектирование грузоподъемных машин. М.,Машиностроение,1971, с.89, рис.29 (прототип).(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ Г 1 ЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ, содержащее перемещающиеся по одному рельсу пути приводные тележки. соединенные с общим приводом карданными валами, и перемещающиеся по другому рельсу пути неприводные тележки, смонтированные с возможностью поворота вокруг вертикальных шкворней, отли:ающееея тем, что, с целью повышения надежности путем исключения боковых усилий при движении в криволинейных участках пути, приводные тележки смонтированы с возможностью поворота вокруг вертикальных осей, а карданные валы выполнены телескопическими.1041369 А - 4 Заказ 7038/7ПП Патент ъ, г Тираж 507 Подписноежгород, ул. Проектная,ВНИИП Филиал 1Изобретение относится к рельсовому транспорту, а именно к транспортным средствам, движущимся по рельсовым путям с криволинейными и прямолинейными участками,Известно устройство для перемещения транспортного средства по рельсовому пути, содержащее перемещающиеся по одному рельсу пути приводные тележки, соединен; ные с общим приводом карданными валами, и перемещающиеся по другому рельсу пути неприводные тележки, смонтированные с возможностью поворота вокруг вертикальных шкворней 11) .Недостатком данного устройства является низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения боковых усилий при движении в криволинейных участках пути.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения транспортного средства по рельсовому пути, содержащем перемещающиеся по одному рельсу приводные тележки, соединенные с общим приводом карданными валами и перемещающиеся по другому рельсу пути не- приводные тележки, смонтированные с возможностью поворота вокруг вертикальных шкворней, приводные тележки смонтированы с возможностью поворота вокруг вертикальных осей, а карданные валы выполнены телескопическими.На фиг.1 изображено устройство в плане; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3- разрез Б-Б на фиг.1.Устройство для перемещения транспортного средства по рельсовому пути состоит из закрепленного на раме транспортного средства двигателя 3 с двумя концами вала, соединенного телескопическимикардан .ыми валами 2 с приводными тележками 3, связанными с рамой транспортного средства через вертикальные шкворни4. Неприводные тележки 5 связаны с рамой транспортного устройства через вертикальные цапфы 6, вставленные в рычаги ,насаженные на шкворни 8. Колеса всех тележек двухребордные,10 Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средствапо прямолинейным участкам ездовых путейрычаги 7 устанавливаются параллельно продольной оси транспортного средства, а плоскости, проходящие через оси приводныхи неприводных колес (попарно), перпендикулярны продольной оси транспортного средства. При переходе транспортного средствана криволинейный участок приводные тележки 3 поворачиваются вокруг шкворней4, а неприводные тележки поворачиваютсявокруг цапф 6 и вместе с рычагами 7поворачиваются вокруг шкворней 8. В результате колеса всех тележек устройства самоустанавливаются в любой точке трассыбез проскальзывания и появления дополнительных боковых усилий.Данное устройство позволяет значительно уменьшить радиусы криволинейныхучастков рельсовых путей транспортныхсредств, что сокращает площади зон ихперемещения в производственных помещениях, увеличивает долговечность подвижного состава и рельсовых путей, приводитк уменьшению трудозатрат на монтажрельсовых путей за счет снижения точности выполнения размера их колеи.
СмотретьЗаявка
3222255, 19.12.1980
УКРАИНСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА "СОЮЗПРОММЕХАНИЗАЦИЯ"
КОЗЛОВ ИЛЬЯ ГРИГОРЬЕВИЧ, ШУТИН ИЛЬЯ ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61F 5/00
Метки: перемещения, пути, рельсовому, средства, транспортного
Опубликовано: 15.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1041369-ustrojjstvo-dlya-peremeshheniya-transportnogo-sredstva-po-relsovomu-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перемещения транспортного средства по рельсовому пути</a>
Трехосная приводная тележка колесного транспортного средства
Номер патента: 1106694
Опубликовано: 07.08.1984
Авторы: Брижанев, Заславский, Шапошник, Шиленко, Шкирич
МПК: B60K 17/32
Метки: колесного, приводная, средства, тележка, транспортного, трехосная
...с правой полуосью второго ными и межколесными дифференциаламии полуосями, проходные редукторыснабжены двумя приводными соосно расположенными коническими шестернями,одна из которых связана с межосевымдифференциалом, другая - с приводйойконической шестерней редуктора следующего моста, а обе связаны с однойконической шестерней, соосной с полуосями, связанными с ведомыми элементами межколесного дифференциала,расположенного между соосными коническими шестернями и конической шестерней, соосной с полуосями, и связанного конической зубчатой передачей содним ведомым элементом межосевогодифференциала, который другим ведомым элементом связан с входом в редуктор следующего моста, а ведущим злеМентом - с входом в тележку или впроходной редуктор...
Приводная гусеничная тележка транспортного средства
Номер патента: 1364525
Опубликовано: 07.01.1988
МПК: B62D 57/00
Метки: гусеничная, приводная, средства, тележка, транспортного
...9. Причем гусеницы 4 и 5, а также 6 и 7 являются ходовыми элементами продольного перемещения. Гусеницы 8 и 9 служат в качестве элементов поперечного перемещения. На каждом звене гусеницы расположена ось 10, перпендикулярная осям звездочек 3. На осях 10 размещены с возможностью поворота относительно их ролики 11 Гусеницы 4 и 5 продольного перемещения кинематически связаны с приводом 12, а гусеницы 8 и 9 поперечного неремещения - с приводом 13 через муфты 14 с тормозами. Звенья гусеницы шарнирно соединены между собой пальцами 15, на концах которых размещены ролики 16. На платформе 1 жестко смонтированы направляющие 17, контактирующие с роликами 16,Приводная тележка работает следующим образом. 64525При продольном перемещении тележки...
Устройство для поддержания каната на пути тележки подъемно транспортного средства
Номер патента: 1460029
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Алымов, Волошин, Проценко
МПК: B66C 21/08
Метки: каната, поддержания, подъемно, пути, средства, тележки, транспортного
...устройство для поддержания каната на пути тележки 10 подъемно-транспортного средства, ког" да канат лежит на поддерживающем ро" лике; на фиг.2 - момент прохождения тележки мимо поддерживающего устройства. 15Устройство содержит ролик 1 для каната 2, смонтированный на штанге 3, установленной на ригеле 4 крана при помощи направляющей 5 и опоры 6. Штанга 3 подпружинена двумя пружи нами 7, которые одним концом закреплены на рычаге, а другим концом на металлоконструкции ригеля 4, На штанге 3 жестко крепится кронштейн 8 с отклоняющим роликом 9, который имеет возможность взаимодействия с копиром, в вице отклоняющей линейки 10, укрепленной на тележке 11.Устройство работает следующим образом. 30При приближении тележки 11 к ролику 1 отклоняющая...
Приводной механизм качающегося вокруг двух взаимноперпендикулярных осей желоба
Номер патента: 1362398
Опубликовано: 23.12.1987
МПК: B65G 11/12
Метки: взаимноперпендикулярных, вокруг, двух, желоба, качающегося, механизм, осей, приводной
...установленную с возможностью поворота и возвратно-поступательного перемещения относительно продольной вертикальной оси от двух отдельных приводных25 средств (не показаны) . Тяга 1 соединена с промежуточным рычагом 2 с помощью шарнира 3, лежащего на продоль" ной оси рычага 2. На противоположном от шарнира 3 конце рычага 2 выполнены ЗО щеки 4, образующие вилку. В каждой из щек 4 выполнены сквозные соосные центральные отверстия 5, ось которых параллельна оси шарнира 3.В отверстия 5 установлены соответ 35 ствующие выступы 6, выполненные на плече 7 двуплечего рычага 8 со смещением а относительно его продольной оси. Плечо 9 рычага 8 шарнирно связано с тягами передаточного механизма 1 Осоединяемого с желобом (не показаны) .При расположении...
Устройство для фиксации тележек на транспортных путях
Номер патента: 530818
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Бондарь, Мавлеханова, Урецкий
МПК: B61H 7/12
Метки: путях, тележек, транспортных, фиксации
...состоящим из жестхе прикрепленногок обойме клина 14 и клина 15, перемещаемых приводом 16.Тележха снабжена элементом, фиксирующим поворотные кулачки 9 и 10 в нерабочем положении, выполненным в виде пластин 17 и 18, взаимодействующих с поворотными кулачками 9 и 10, К корпусутележки прикреплены также кронштейны19 и 20,Работа предложенного устройства состоит в следующем,Тележку 1 перемещают и фиксируют нашаг, равный расстоянию между упорами 11,закрепленными на балке 12. 15Перед перемещением тележхи 1 балку12 устанавливают на технологическом посту в начальное положение и закрепляютв обойме 13. Для этого включают привод16 и клин 15 перемещают до соприкосновения с клином 14, тем самым заклинивая балку в обойме.Затем при включении привода (на...
Предыдущий патент: Объединенная система охлаждения двигателя и отопления пассажирских салонов
Следующий патент: Устройство для нанесения твердой смазки на поверхности трения транспортного средства
Случайный патент: Приспособление для крепления шлангов к штуцерам