Номер патента: 1807267

Автор: Чечуевский

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК9) (1 726 я)5 Е 16 С 17/2 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬС ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(71) Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации(56) Патент РСТ 3 Ф 86/04138,кл, С 01 М 13/04, 1986.54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ57) Использование: для контроля перегреваподшипниковых узлов. Сущность изобретения; подшипниковый узел содержит корпус Изобретение относится к подшипниковой промышленности и предназначено для контроля перегрева подшипниковых узлов.Цель изобретения - повышение надежности в работе,На фиг.1 изображен подшипниковый узел, в котором использованы светодиод и фотодиод в качестве датчика; на фиг.2- термочувствительный элементв исходном состоянии, внешний вид; на фиг,3 подшипниковый узел, в котором использован индуктивный датчик.Подшипниковый узел содержит контролируемый подшипник 1, размещенный в корпусе 2 на цапфевала 3, термочувствительный элемент 4, выполненный из материала с эффектом памяти формы и размещенный на цапфе вала 3 в зоне посадочной поверхности внутреннего кольца подшипника 1. В крышке 5 установлены фотоэлемент 6 (светодиод) и фотоприемник 7 фотодиод), электрически связанный через с установленным в нем на цапфе вала подшипником и систему контроля с термочувствительным элементом. Термочувствительный элемент выполнен из материала с эффектом памяти формы в виде Г-образной пластины, Он размещен на цапфе вала в зоне посадочной поверхности внутреннего кольца подшипника, При работе подшипникового узла и перегреве подшипника термочувствительный элемент изменяет свою форму и взаимодействует с системой контроля. 1.з,п. ф-лы, 3 ил. усилитель-преобразователь 8 с блоками 9 и 10 световой и звуковой сигнализации.В устройстве, представленном на фиг.З, в крышке 5 установлен индуктивный датчик 11, электрически связанный через усилитель-преобразователь 8 с блоками 9 и 10 световой и звуковой сигнализации.Термочувствительный элемент 4 в исходном состоянии выполнен в виде Г-образной пластины, большей своей частью размещенной на посадочной поверхности цапфы вала 3 под внутреннее кольцо подшипника 1 (фиг,2 а).В исходном состоянии Г-образный термочувствительный элемент термообработан с тем, чтобы помнил свою форму "горизонтальной пластины" при заданной (предельной) температуре перегрева подшипника.Подшипниковый узел работает следующим образом.При превышении температуры контролируемого подшипника 1 в результате нару1шений нормальных условий эксплуатации - заклинивания подшипника, нарушения подачи смазки, интенсивного проворачивания его колец по посадочным поверхностям подшипникового узла и т.п. эа счет теплопередачи от деталей подшипника 1 или вала 3 происходит нагрев термочувствительного элемента 4. При достижении заданной температуры термочувствительный элемент 4 вспоминает свою первоначальную форму "горизонтальной пластины". Это приводит к тому, что при вращении вала 3 хвостовая .часть термочувствительного элемента перекрывает световой поток от светодиода 6 к фотоДиоду 7 и появляется электрический сигнал на фотодиоде (фиг.1). Электрический сигнал от фотодиода 7 усиливается, преоб.разуется в усилителе-преобразователе 8.и поступает в блоки световой 9 и звуковой сигнализации 10.При работе подшипникового узла; представленного на фиг. 3, происходит изменение расстояния между термочувствительным элементом 4 и индуктивным датчиком 11, что приводит к изменениюэлектрического сигнала в датчике 11, Дальнейшее прохождение электрического сигнала аналогично описанному выше.5 Изобретение позволяет повысить достоверность контроля перегрева, исключаетложное срабатывание, что в конечном итогеповышает надежность работы подшипникового узла и самого изделия.10 Формула изобретения1. Подшипниковый узел, содержащийустановленный в корпусе и на цапле валаподшипник, термочувствительный элементи систему контроля, о т л и ч а ю щ и й с я15 тем, что, с целью повышения надежности вработе, термочувствительный элемент выполнен из материала с эффектом памятиформы и размещен на цапфе вала в зонепосадочной поверхности внутреннего коль 20 ца подшипника с возможностью взаимодействия с системой контроля,2.Узелпоп,1,отличающийся тем,что термочувствительный элемент выпол.нен в виде Г-образной пластины25.1807267 ставитель В, Чечуевскийхред М. Моргентал Корректор. Й.Гереш Редактор М, К ецова Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Заказ 1370 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открмтиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4861411, 21.08.1990

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ЧЕЧУЕВСКИЙ ВЯЧЕСЛАВ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипниковый, узел

Опубликовано: 07.04.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1807267-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>

Похожие патенты