Подшипниковый узел

(5)5 Р 16 С 25/06 КО ЕТЕЛ ЬСТВУ В",г .,4 М ъ,.:;й:Г егулизнос. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(71) Днепропетровский горный институт им. Артема(56) Авторское свидетельство СССР М. 898147, кл. Р 16 С 25/06, 05.03,80.(57) Использование: в машиностроении. Сущность: подшипниковый узел содержит смонтированный в корпусе и на цапфе вала подшипник качения, расположенные со стороны одного из торцов подшипника распорное кольцо и крышку, средство затяжки подшипника качения и упорный подшипник. Средство затяжкивыполнено в виде Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам с р ровкой, компенсирующей зазор или иИзвестен подшипниковый узел, содержащий смонтированный в корпусе вал с подшипником качения, расположенную со стороны одного из торцов подшипника крышку, коническое распорное кольцо, размещенное между торцами и поверхностью крышки, и промежуточную втулку с конической внутренней поверхностью.Недостатком известного устройства является высокая эффективность регулирования зазора вследствие необходимости проверки состояния затяжки подшипникового узла. обеспечивающей требуемую надежность. установленной соосно валу на упорном подшипнике качения шайбы с шарнирно закрепленными на ней криволинейными двуплечими рычагами, свободным концом упирающимися в торец распорного кольца.а в промежутке между свободным концом и.шарнирно подсоединенным к шайбе опирающимся на кольцевой бурт на поверхностикрышки с выпуклой опорной поверхностью.Проекция плеча на плоскость крышки от свободного конца рь(чага до его опоры на бурт крышки больше проекции от опоры на бурт до шарнирного соединения с шайбой.В результате этого обеспечения самозатягивание основного подшипника качения действием требуемой по величине осевой силы без заклинивания тел качения. 2 ил.У) Известен также подшипниковый узел, д содержащий смонтированный в корпусе вал с подшипником качения; расположенную со сторонь( одного из торцов подшипника крышку. коническое распорное кольцо,.раз- ОО мещенное между торцами подшипника и (А) крышки, и промежуточной втулки, при этом И подшипниковый узел снабжен установлен- фь, ным на валудополнительным подшипником с промежуточной втулкой, на наружной поверхности которой в гнездах установлены . клиновидные иголки, острые концы которых расположены между кры ш кой. и распорн ым кольцом, Этот подшипниковый узел вследствие установки клиновидных игл под углом к оси действия осевой силы позволяет реализовать только часть ее, вызывает значительные силы трения между клиновиднойиглой и коническим распорным кольцом,что снижает надежность и эффективностьработы узла,Цель изобретения - повышение надежности и обеспечение регулирования силызатяжки подшипника.Поставленная цель достигается тем, чтов подшипниковом узле средство затяжки, выполнено в виде установленной соосно валу на упорном подшипнике качения шайбыс шарнирно закрепленными на ней криволинейными двуплечими рычагами, свободными концами упирающимися в торецраспорного кольца. внутренний торецкрышки выполнен с буртом, имеющим выпуклую опорную поверхность и расположенным в контакте с упомянутымирычагами в зоне между их концами, приэтом проекция плеча на плоскостькрышкиот свободного конца рычага до его опоры набурт крышки больше проекции плеча от опо.ры на бурт до шарнирного соединения.На фиг. 1 показан подшипниковый узел,общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг,.1.Подшипниковый узел содержит смонтированный в корпусе 1 вал 2 с подшипником. качения 3, в частности радиально-упорным,на шипе 4 вала расположенную с одного изторцов подшипника крышку 5, на внутреннем торце содержащую бурт б с выпуклойопорной поверхностью, средство затяжки ввиде установленной соосно валу на упорном подшипнике качения 7 шайбы 8 с шарнирно закрепленными на ней шарнирами 9криволинейными двуплечими рычагами 10,свободными концами упирающимися в то-.рец распорного кольца 11, взаимодействующего с внешним кольцом подшипника 3,Для удержания шайбы 8 на оси вала служитпалец 12, входящий в направляющую 13,принадлежащую крышке 5. Криволинейныйдвуплечий рычаг выполняется с различнымидлинами плеч, проекции на плоскостькрышки 5 которых равны 1 и 12, при этомпроекция плеча на плоскость крышки отсвободного конца рычага до его опоры набурт крышки (г) больше проекции плеча отопоры на бурт до шарнирного соединения(1). В соответствии с этими параметрамивыполнены крышки 5, у которых соответствующее длинам плеч рычага положение занимает выпуклый бурт 6. На стадии. проектирования определяют осевую силу Ри потребную силу, прикладываемую к распорному кольцу 11, а затем из уравнениямоментов вычисляют длины проекций плечи положения. выпуклого бурта на крышке,Устройство работает следующим образомПри действии осевой силы Р осевомуперемещению вала 2, насаженных на немдеталей, например зубчатых колес и подшипников качения 3, препятствуют реакции 5 между свободным концом криволинейных двуплечих рычагов 10 и распорного кольца1.1, При этом эти реакции меньше осевой силы Р, что не будет приводить по мере износа колец подшипника 3 к его перезатя 10202530 3540 4550 гиванию и возникновению сил, повышающих износ тел качения и кольца. При появлении зазора между тягами качения и внешним кольцом подшипника зазор будет автоматически выбираться перемещениемраспорного кольца 11 и внешнего кольцаподшипника под действием реакций между концами криволинейных двуплечих рычагови торцом распорного кольца.Устройство обеспечивает самоэатягива-: ние радиально-упорного подшипника действием требуемой по величине осевой силыбез заклинивания тел качения,.В устройстве благодаря постоянному силовому контакту между крышкой. криволинейными двуплечими рычагами, распорным кольцом и внешним кольцом подшипника устранена подвижность внешнего кольца подшипника и тел качения, создается заранее устанавливаемая силазатяжки подшипника, исключающая заклинивание телкачения, что обеспечивает высокую надежность подшипникового узла.Формула изобретенияПодшипниковый узел, содержащий смонтированный в корпусе и на цапфе вала подшипник качения и расположенные со стороны одного из торцов подшипника рас-гюрное кольцо и крышку, а также средство затяжки подшипника качения и установленный на цапфе вала между подшипником качения и крышкой упорный подшипник качения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения регулирования силы затяжки подшипника. средство затяжки выполнено в видеустановленной соосно валу на упорном подшипнике качения шайбы с шарнирно закрепленными на ней криволинейнымидвуплечими рычагами, свободными концами упирающимися в торец распорного кольца, внутренний торец крышки выполнен с буртом, имеющим выпуклую опорную поверхность и расположенным в контакте супомянутыми рычагами в зоне между ихконцами, при этом проекция плеча на плоскость крышки от свободного конца рычага до его опоры на бурт крышки больше проекция плеча от опоры на бурт до шарнирного соединения,1788354 тор О,Юрковецк оставитель Т.Хром ехред М.Моргентал дакто зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ бб ТиражПодписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5