F16C 19/52 — с устройствами, чувствительными к возникновению ненормальных или нежелательных условий

Номер патента: 137732

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Коломейцев

МПК: F16C 19/52

Метки: быстроходной, подшипниковый, узел, электрической

...которого фиксируется положение их по отношению друг к другу.На фпг. 1 изображен предложенный подшипниковый узел в разрезе; на фиг. 2 - эксцентричное стальное кольцо в двух проекциях.Несуший вал ротора (на чертеже не показан) подшипник 1 с надетыми на него внутренм 2 и нару 1 кным 8 эксцентричными стал- пых 111 ко.и цами помсщсн В центрс цита 4 корпуса электрической машины (па чертеже не показан). При этом кольца 2 и 3 установлсны так, чтобы равномер 1)о размещенные на их торцах канавки 5 находились в одной плоскости с канавкой б шита 4. Такое расположение канавок 5 и б позволяет фиксировать штифтом 7 кольца 2 и о в положении, обеспечивающем требуемый зазор между ротором и статором. Равномерность этого зазора достггается путем...

Номер патента: 236136

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Киселев, Окад, Хотмахер

МПК: F16C 19/52, F16C 43/04

Метки: деформаций, компенсации, опорных, тепловых, узлов, упругий, элемент

...диаметр мембраны, выиолненныи под посадку наружного кольца подшипника.Во втулке 1 расположен упругий элемент 2, выполненный в форме стакана, на торце которого имеется хвостовик 3 с мембраной 4, охватывающей подшипник качения 5. Этот подшипник является одной из опор ротора (вала) б. Для предотвращения касания внутренним кольцом подшипника мембраны упругого элемента между его нару жным кольцом и мембраной установлена кольцевая шайба 7. Тзр: рованная1.оздает пред. рвиздезияУпругий металлический элемент выполняюткак одну деталь.Толщина мембраны и, следовательно,жесткость при заданных диаметральных рмерах определяется разностью размеров аДля получения достаточной податливостимембраны при малых диаметральных размерах подшипника (и мембраны)...

Номер патента: 264072

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баранов, Блохин, Морозов, Соколов, Федосеев, Ходропетный

МПК: F16C 19/52

Метки: натяга, подшипникового, предварительного, узла

...узлы, содержащие расположение между сдвоенными подшипниками наружное и внутреннее дистанционные кольца, служащие для обеспечения саморегулирования предварительного натяга в этих узлах.Основным недостатком известных конструкций подшипниковых узлов является снижение их работоспособности вследствие образования в подшипниках зазоров и перекосов наружных колец, возникающих при наличии быстровращающихся масс, имеющих некоторый остаточный дисбаланс,Целью изобретения является создание такой конструкции подшипникового узла, которая обеспечивала бы регулирование усилия предварительного натяга подшипникового узла и автоматическое предотвращение появления зазоров в подшипниках при их работе,и из корпуса 1, вала 2 со ьно-упорными подшипникаторыми...

Номер патента: 301467

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Беспрозванных

МПК: F16C 19/52

Метки: шарикоподшипник

...температурный коэффициент линейного расширения, например из алюминиевого или магниевого сплава, По окружности шарикоподшипника между кольцами установлены стальные шарики 4, 10 разделенные между собой сепаратором б иработающие в контакте со стальными проволочными беговыми дорожками б, смонтированными в кольцах и фланце, скрепленных между собой шпильками 7, имеющими гайки 15 8 и шайбы 9, Между вращающимся кольцоми фланцем имеется гарантированный зазор для свободного расширения фланца.С изменением температуры окружающейшарикоподшипник среды все входящие в не го детали принимают одинаковую с ним температуру, изменяют свои размеры, и, следовательно, момент трения такого шарикоподшипника также зависит от температуры, т. е.при низких...

Номер патента: 341975

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Баранов, Опора, Орозов, Федосеев

МПК: F16C 19/52

Метки: 341975

...г величине предварительного натяга,Опора вала, содержащая сдвоенные подшипники качения, между наружными кольцами которых свободно установленнызми в корпусе, р азмещены упругие элементы, обеопе чивающие предварительный натяг, отличаюитаяся терм, что, с целью уменьшения ее габаритов, упругие элементы вьвполнены в виде внптовьтх пфужин и размещеньт В глухих тофцовых отверстиях, предуомотренных в наруж ных кольцах подшипников,Изобретение относится к области машипостроения, а именно к опораем валов, в которых применяются сдвоеяные,подшиетники качения, установленные с предварительньдм натягом в осевом направлении,Известны опоры валов, содержащие сдвоенные подшипники качения, между наружными кольцами которых свободно установленными в...

Номер патента: 357380

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бромберг, Дубиненко, Копелев, Специальное, Шерстинский, Шмеркович

МПК: F16C 19/52, F16C 29/04

Метки: качения, опора

...качения, содержащие установленные в корпусе подшипники, а также устройство для создания предварительного натяга с помощью пажимцого органа, воздействующего по меньшей мере на одно из колец этих подшипников под действием силового органа.Однако такие опоры це обеспечивают дистанционного регулирования натяга при работе устройства без его разработки, а также - 1 равномерность распределения усилия предварительного натяга по окружности подшипника,Цель изобретения - улучшить условия эксплуатации и повысить равномерность распределения усилия предварительного натяга, 1Это достигается тем, что силовой орган размещец вце опоры и связан с цажимпым органом посредством канала, заполненного упругой малосжимаемой средой, например гидро- пластом, При...

Номер патента: 703689

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Варанаускас, Вилкас, Рагульскис, Юркаускас

МПК: F16C 19/52

Метки: качения, момента, подшипниках, снижения, трения

...до индукции насыщения покривой 1. При последующем изменениинапряженности магнитного поля до величины напряженности стационарного уров-ня электромагнитного поля моментсопротивления вращению изменяетсяпо кривой 2 и приобретает величину,соответствующую указанной напряженностиэлектромагнитного поля,26Если электромагнитное поле стационарного уровня находится между точками 3 и 4, следовательно, после насыщения размагничивают до величинынапряженности стационарного уровня13":"" 703689электромагнйтного поля в пределах меж- раза меньше, чем у подшипников, которыми " ду точками 3 и 4. подвергались полному размагничиваниюДля сравнения момента подшипников Данный способ дает существенноейцУеаВя рассмотрим"Мчки 4 и 5, ко- снижение потерь на...

Номер патента: 861779

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Ананьев, Козлова, Самохин

МПК: F16C 19/52

Метки: вала, опора

...с радиальным зазором с воэможностью осевого перемещения.Такое выполнение опоры повышает работоспособность и долговечность, упрощает монтаж конструкции.На чертеже изображена опора, продольный разрез. Опора вала, содержащая подшипниккачения 1 с двумя разделенными в.осевом направлении и установленными 15 с предварительным натягом внутренними кольцами 2 и регулятором 3 натяга, размещенным в отверстии 4 внутренних колец со стороны торца подшипника, снабжена втулкой 5, уста новленной на валу концентрично свнутренними кольцами подшипника ипружиной 6, размещенной в отверстии4, при этом внутреннее кольцо подшипника с регулятором натяга уставов лено с радиальным зазором т, с воэможностью осевого перемещения.При работе опоры в результате...

Номер патента: 1388741

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Беркович

МПК: F16C 19/52, G01M 13/04

Метки: испытания, подшипников, стенд

...в пазы 19 и 20фланцев 6 и 7 и пазы 23 и 24 наружных 45колец технологических подшипников 10и 11. При этом с валом 3 вращаются взаблокированном состоянии испытуемыеподшипники 8 и 9 с втулкой 15, опорной втулкой 12, распорной втулкой 13 50и внутренними кольцами технологических подшипников 10 и 11. Нагрузка наиспытуемые подшипники от груза передается через систему рычагов нагрузочного устройства, неподвижный палсц 18, фланцы 6 и 7 и наружные кольца технологических подшипников 10 и1 1, Испытания подшипников в холостом режиме проводятся с использованиемдругой полуцилиндрической втулки 14с короткими выступами 25 и 26, входящими в пазы 21 и 22 только внутреннихколец испытуемых подшипников 8 и 9,и другой блокировочной пластины 16,входящей в пазы...

Номер патента: 1409792

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Попов

МПК: F16C 19/52

Метки: опора, подшипниковая

...по делам изобретений и открытий1 3035, Москва, Ж 35, Рд гискдя ндп., д. 4,5Пннзнолстн нно.полпгрдфинсскд предприятие, г. Уькгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к высокоточным узлам с подшипниками качения.Целью изобретения является обеспече ние быстродействия и упрощение конструк ции.На чертеже изображена подшипниковаяопора.Опора состоит из корпуса 1, установленного в нем подшипника 2, втулки 3, выполненной из пьезокерамического материала. Одним торцом втулка 3 упирается в торец наружного кольца подшипника 2, другим - в опорную плоскость 4 корпуса 1.Преобразователь изолирован от корпуса и подшипника прокладкой 5.Опора работает следующим образом.С дистанционной электрической системы 6 управления...

Номер патента: 1732033

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Бессараб, Иванов, Олейник, Чегодарь

МПК: F16C 19/52

Метки: двухъярусный, качения, подшипник, упорный

...валу и в корпусе верхнее и нижнее кольца, свободно расположенное между ними среднее кольцо, размещенные между кольцами тела качения и зубчатую передачу в виде двух пар диаметрально расположенных конических зубчатых колес.Недостатком указанного подшипника является сложность конструкции, связанная с трудоемкостью обработки деталей его узла. Целью изобретения является упрощеие конструкции путем снижения трудоемости обработки деталей узла подшипника. вухьярусный под- А - А на фиг, 1. ик состоит.из усно на валу 1 и в ижнего 4 колец, го между ними ещенных между и зубчатой перетрально располоых колес, причем лены: колесо 8 на а находящиеся сними в зацеплении колеса 10 и 11 второй пары установлены на оси 12, смонтированной на подшипниках 13...

Номер патента: 1789798

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Белянчиков, Ускорев

МПК: F16C 19/52

Метки: подшипниковый, узел

...охлаждении после окончания вращения вала.На фиг.1 изображен предлагаемый подшипниковый узел, общий вид; на фиг.2 и 3 - узел и И на фиг,1,Подшипниковый узел состоит из корпуса 1, вала 2 на подшипниках 3 качения, где в передней опоре между наружными и внутренними кольцами подшипников прокладные гофрированные втулки 4 и 5, на торцах которых имеются волноЬбразные складки (на фиг,2 и 3 изображенные в увеличенном виде), и узла 6 предварительного натяга,Предлагаемый подшипниковый узел работает следующим образом,Корпус 1 закрепляется в бабке станка, вал 2 вращается на подшипниках 3 качения, имеющих предварительный натяг посредством пружин узла 6 предварительного натяга,Между наружными и внутренними кольцами переднего подшипникового узла...

Номер патента: 780614

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Жильников, Иванников, Кекух, Морозов, Семенов

МПК: F16C 19/52, F25B 11/00

Метки: опора, турбохолодильника

1. Опора турбохолодильника, содержащая подшипники качения, сопряженные с корпусом и валом, соответственно, наружными и внутренними кольцами, по крайней мере, одно из которых снабжено по посадочной поверхности одной центральной и двумя периферийными кольцевыми проточками, отделенными одна от других посредством кольцевых ребер жесткости, с образованием в зоне последних со стороны центральной проточки углублений, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем снижения вибрации и динамических нагрузок и повышения демпфирующей способности, опора дополнительно содержит промежуточные демпфирующие элементы круглого поперечного сечения, установленные в...

Номер патента: 788893

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Баранов, Иванников, Морозов

МПК: F16C 19/52, F25B 11/00

Метки: вала, опора

1. Опора вала, преимущественно турбохолодильника, содержащая подшипник с телами качения, размещенными между внутренним и наружным кольцами, по крайней мере одно из которых имеет контакт с сопряженной деталью по двум кольцевым пояскам, между которыми выполнена проточка, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долговечности, профиль проточки выполнен по дуге, плавно сопряженной с образующими поясков, ее ширина составляет от 0,5 до 1,5 диаметра тел качения, а максимальная глубина выполнена в плоскости, проходящей через точки контакта тел качения с кольцом, опирающимся на пояски, и составляет от 0,05 до 0,5 ее ширины.2. Опора вала по п.1, отличающаяся тем, что проточка имеет...