Номер патента: 2003862

Авторы: Беганский, Парфентьев

ZIP архив

Текст

ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(46) 30.11.93 Бюл. Ма 43 (76) Парфентьев Алексан Станислав Александрови (54) ПОДШИПНИКОВЬ (57) Использование: для- 44др Сергеевич; БеганскийЙ УЗЕЛулучшения качества смаз(В) ЮУ (11) 2 ОО 3862 О.(1) 5 Г 16 С ЗЗ 10 ки. Сущность изобретения: подшипниковыи узе содержит корпус, полую цапфу вала, установленную в корпусе втулку подшипника скольжения. Цапф вала выполнена с радиальными несоосными отверстиями, в которых установлены трубки. Чере осевые отверстия трубок при работе масло подается к втулке подшипника скольжения. 2 ил.2003862 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях и трансмиссиях транспортных машин.Целью изобретения является улучшение качества смазки,Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан подшипниковый узел в продольном разрезе; на фиг, 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Подшипниковый узел состоит из вала 1, выполненного с полостью 2. На полой цапфе вала 1 размещена втулка 3 подшипника скольжения, смонтированная в корпусе 4, которым может быть шестерня. Полая цапфа вала 1 выполнена с двумя радиальными отверстиями 5 и 6, смещенными относительно друг друга, в которых установлено стержневое средство подачи смазки к подшипнику в виде двух противолежащих трубок 7. Внутренние торцы трубок 7 размещены на продольной оси цапфы вала 1, а трубки выполнены длиной 1, равной расстоянию от наружной кромки радиальных несоосных отверстий 5 и 6 до продольной оси полого вала 1. Формула изобретения ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ, содержащий корпус, полую цапфу вала с радиаль. ными отверстиями, смонтированную в корпусе втулку подшипника скольжения и стержневое средство подачи смазки в виде Подшипниковый узел работает следующим образом,При вращении вала 1 смазывающаяжидкость под давлением подается во внут 5 реннюю полость 2 вала, Под воздействиемцентробежных сил, возникающих при вращении вала 1, частицы. засоряющие смазывающую жидкость, отбрасываются кстенкам полости 2 вала 1, тем самым проис 10 ходит очистка смаэывающей жидкости методом центробежной сепарации, При этоммаксимально очищенный этим методомслой смазывающей жидкости располагаетсяна продольной оси вала 1, где размещены15 торцы трубок 7 средства подачи смазки квтулке 3 подшипника. Через указанные торцы трубок 7 и их осевые каналы смазывающая жидкость максимально ьозможнойочистки подается к подшипнику 3. Путь сма 20 зывающей жидкости на чертеках показанстрелками,Подшипниковый узел позволяет улучшить качество смазки подшипников.(56) Авторское свидетельство СССР25 М 17724 аз. кл. Р 16 С 33/10, 1989. двух противолекащих трубок, установленных в радиальных отвер тиях цапфы вала, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества смазки, упомянутые радиальные отверстия расположены со смещением относительно друг друга, а торцы трубок размещены на продольной оси цапфы вала, 20038622003862 Составитель С. БеганТехред М.Моргентал Корректор Н. Кешел акто акаэ 33 Тираж Подписно НПО "Поиск" Роспатента13035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1

Смотреть

Заявка

04873263, 11.10.1990

Парфентьев Александр Сергеевич; Беганский Станислав Александрович

Парфентьев Александр Сергеевич, Беганский Станислав Александрович

МПК / Метки

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, узел

Опубликовано: 30.11.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-2003862-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>

Похожие патенты