Подшипниковый узел

(51)5 Р 16 С 33/76 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ние с подж .жимным эл на кольце смазочным контактиру верхностью .вая канавка с кольцевой контрольну никового уз качества ко 5 ил. 48нения подшипниковы63, с.34, рис,бб.ЫЙ УЗЕЛдля улучшения надежи, Сущность изобретеузел содержит корпупфе вала установленыи кольцевое уплотне Подшипниковый увух исполнениях. в пе з двух частей; а поджим няется в виде фланца выполняется как одно элемент выполняется вНа фиг. 1 изображ шипникового узла; на ф фиг. 1; на фиг. 3 - разр фиг, 4 - поджимной ф разрез В-В на фиг, 4. ел предлагается в вом корпус состоит нойзлементвыполво втором корпус елое, а поджимной виде кольца;ен общий вид подг. 2- разрез А-А на з Б - Б на фиг, 1; на ланец; на фиг. 5 -д и АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1(57) Использование:ности и долговечностния; подшипниковыйи цапфу вала, На цаподшипник, крышка Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции подшипниковых узлов, обычно применяемых в устройствах, включающих емкости. с размещенными в них рабочими органами: лопастными валами, шнеками и т,п,Подшипниковый узел в таких устройствах совмещает корпус, уплотненйе вала, поджимной элемент, подшипник, элементы крепления, Как уплотнение вала обычно применяется волокнистая сальниковая-набивка, которая поджимается поджимй 9 м элементом.Существенным недостатком таких подшипниковых узлов является несовершенство. уплотнения вала. Воздействие на уплотнения вала содержимого емкости, часто имеющего повышенную температуру, приводит к потере его уплотнительных качеств, снижает его надежность и долговеч- ность.Целью изобретения является повыше-ние надежности и долговечности уплотнения. имным элементом; Между подементом и корпусом-расположевая камера для заполнения веществом, Поджим ной элемент етс кольцевйм уплотйением по, на которой выполнена кольце- . Кольцевая канавка сообщается камерой. Узел содержит также ю пробку, При работе подшипла сохраняются уплотнительные льцевого уплотйения. 1 з.п,ф-лц,Поставленная цель достигается тем, что в корпусе между подвижным элементом и .корпусом со стороны йодшипника выполняется кольцевая камера для заполнения смазочным веществом, а на контактирующей поверхности пьдвйжного элемента с сальниковым уплотнением выполнена по. меньшей мере одна кольцевая канавка, сообщающаяся с кольцевой камерой.Подшипниковый узел снабжается контрольной пробкой, сообщающейся с кольцевой камерой.1784778 А-А Обозначения деталей в обоих исполнениях тождественны.Подшипниковый узел монтируется нацапфе вала 5, В корпусе 1 устанавливается подшипник 6, который фиксируется крыш кой 2. К корпусу крепится стакан 3 (первое исполнение), который. вместе с нйм составляет оснЪваниеподаипйикового узла.В корпусе 1 устанавливается набивка10,поджимной фланец (кольцо) 7. Со сторо ны "емкостИ сальниковая набивка закрыта крышкой 4, В корпусе 1 между поджимным элементом и корпусом со стороны подшипника выполнена кольцевая камера а, заполненная смазывающим веществом. В стенке 15корпуса со стороны подшипника устанавливается кольцевое уплотнение 11. Кольцевая камера сообщается с внешней средой через качал 13, снабженный масленкой 12, и через канал 15, снабженнйй контрольной 20 пробкой 14. Для поджима фланца кольца) 7 устанавливаются болты 9. Поджим фланца 7 (первое исполнение) осуществляется через штифты 8. На поверхности поджимного фланца 7, контактирующей с сальниковой набивкой, выполнены кольцевые канавки 17, которые через отверстие 16 соединяются с кольцевой камерой а,Формула изобретения 1Подшипниковый узел, содержащий корпус, цапфу вала с установленным на нем подшипником, крйшку и кольцевое уплотнение с поджимным элементом, о т л и ч а ющ и й с я тем -что; с целью повышения надежности и долговечности, он снабжен кольцевой камерой, расположенной между прижимным элементом и корпусом со стороны подшипника для заполнениясмазочным веществом, на контактирующей с кольцевым уплОтнением поверхности поджимного элемента выполнена по меньшей мере одна кольцевая канавка, сообщающася с упомянутой кольцевой камерой.2.Узелпоп.1,отлйчающийся тем, что он снабжен контрольной пробкой, сообщающейся с кольцевой камерой,17 В 4778 8-8 Составитель М.ПлахотнцйРедактор Техред М.МоргенталКо Шмакова аизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ 4355 Тираж ВНИИПИ Государственного коми 113035, МоскПодписноеа по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРЖ, Раушская наб 4/5