Стенд для испытания пневматических амортизаторов с резинокордными оболочками

/ 3 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИА ВТСРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(ирова дейс ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 4108074/25-2826.06.86(71) Алма-Атинский институт йнженеров железнодорожного транспорта иОмское научно-производственное обьдинение "Прогресс"(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ С РЕЗИНОКОРДНЫМИОБОЛОЧКАМИ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля динамического нагружения пневматических амортизаторов с резинокордными оболочками под рабочей нагрузкойЦелью изобретения является приближение условий испытаний к реальным иускорение процесса испытаний путемрасширения диапазона амплитуд и частот динамического воздействия. Привращении опорно-поворотного стола 10на котором закреплены кольцевые продольно-профил нные рельсы 11, колесо 12 взаимо твует с рельсом 1,11392280 ертикальные перемещения колеса 12 ередаются на резинокордную оболочку1:4 (пневматический амортизатор) и.Изобретение относится к машиностроению и может быть использованоля динамического нагружения пневматических амортизаторов с реэинокордными оболочками под рабочей нагрузкой.Целью изобретения является приближение условий испытаний к реальным и ускорение процесса испытаний путем расширения диапазона амплитуд и частот динамического воздействия.На фиг. 1 изображен кольцевой , стенд для испытания пневматических амортизаторов с резинокордными оболочками, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на Фиг. 3 - то же, вид сверху.Стенд для испытания пневматических амортизаторов с резинокордными оболочками додержит опорную раму 1 (фиг. 1), сваренную из швеллеров. На опорной раме 1 установлена рабочая платформа в виде опорно-поворотного стола, состоящего из неподвижной 2 и подвижной 3 частей, в которых выполнены кольцевые проточки 4 и 5 для размещения шаров 6 и 7 качения. Подвижная часть 3 опорно-поворотного стола имеет зубчатый венец 8, На подвижной части 3 опорно-поворотного стола с помощью болтового соединения 9 закреплено нагружающее устройство 10, выполненное в виде продольно профилированных рельсов 11 с разными радиусами круга и взаимодействующих с ними колес 12, которые установлены в кронштейнах опорных площадок 13. На последних располагаются испытуемые пневматические амортизаторы с резинокордными оболочками 14 и весовыми нагружателями 15. Весоевые нагружатели 15 зафиксированы с помощью роликов 16 в наружных 17 и внутренних 18 швеллерах. Наружные швеллеры 17 жестко закреплены в железобетонном фундаменте 19, а внутренние швеллеры 18 проходят через центральное отвердалее на ее весовой нагружатель 15.1 э.п. Ф-лы, 3 ил. стие 20 (Фиг. 3) опорно"поворотногостола и также жестко закреплены вжелезобетонном фундаменте 19.Опорная рама 1 жестко закреплена.5 на фундаменте 19.Привод подвижной части 3 опорноповоротного стола состоит из зубчатого колеса 21, вращение которого осуществляется через редуктор 22 от10 электродвигателя 23,Испытание амортизаторов осуществляется следующим образом,При включении электродвигателя23 вращение передается на редуктор15 22, который приводит во вращение зубчатое колесо 21, а оно далее передает вращение через зубчатый венец 8на.подвижную часть 3 опорно-поворотного стола. Вместе с подвижной частью20 3 опорно в поворотно стола вращаются кольцевые продольно-профилирован-.ные рельсы 11 с заданным профилем,спо которым обкатываются колеса 12,установленные в опорных площадках 13с испытуемой резинокордной оболочкой14, с весовым нагружателем 15.Вертикальные перемещения колеса12 передаются на резинокордную оболочку 14 и далее на весовой нагружа 30 тель 15, который имеет возможностьосевого перемещения с помощью фик сирующих роликов 16 по направляющимшвеллерам 17 и 18.Скорость вращения опорно-поворот 35 ного стола может изменяться в зависимости от передаточного числа привбда,а частота вибрационного динамического воздействия, воспринимаемая резинокордной оболочкой 14, зависит от длины40 кольцевого профильно-профилированногорельса 11 и заданного закона измененияего продольного профиля. Амплитуда динамического воздействия также определена законом изменения продольного45 профиля рельса 11.Предлагаемый стенд для испытанияпневматических амортизаторов с рези 1392280нокордными оболочками позволяет проводить испытания резинокордных оболочек на вибрационную жесткость и вибрационную прочность под рабочей нагрузкой. Проводимые исследования позволяют разработать мероприятия по совершенствованию конструктивных параметров резинокордных оболочек, направленных на увеличение их срокаслужбы. 10 формула изобретения 2 О 1. Стенд для испытания пневматических амортизаторов с резинокордными оболочками, содержащий опорную раму, установленную на ней рабочую 25 платформу, привод с редуктором и наУвеличение срока службы резинокордных оболочек в два и более раза снижает потребность в них, дает сущест венный экономический эффект, определяемый потребностью в резинокордных оболочках. гружающее устройство, предназначенное для взаимодействия с испытуемыми амортизаторами, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью приближения условий испытаний к реальным и ускорения процесса испытаний путем расши" рения диапазона амплитуд и частот ди" намического воздействия, рабочая платформа выполнена в виде опорно-поворотного стола, связанного через редуктор с приводом, а нагружакицее устройство выполнено в виде закрепленных на столе кольцевых продольно-профилированных рельсов взаимодействующих с ними колес, имеющих опорные площадки для установки одного из торцов испытуемых амортизаторов и установленных посредством вертикальных направляющих весовых нагружателей, предназначенных дгя взаимодействия со свободным торцом испытуемых амортизаторов.2. Стенд по п. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что масса нагружателей выбрана соответствующей величине номинальной рабочей нагрузке.1392280 оставитель А. Ма Техред М,Дидык ороль оррек Т ж 7 Подписи НИИПИ Г Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,Редактор Н. ГорватвЗаказ 1878/39 по дела3035, Моск ударственного ком изобретений и от а, Ж, Раушская ета СССРытийаб д, 4/