B64C 27/32 — несущие винты

Номер патента: 1187

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Смирнов

МПК: B64C 27/32

Метки: винт, геликоптерный

...Ю - коническая его поверхность, Е - цилиндрическая ее часть, ес - ось вращения, гг, аа, лопасть, приподнятая над поверхностью парашюта под желаемым углом атаки, с - щель под лопастями парашюта. Плоские или винтовые лопасти а, а а, , расположены по всему коническому парашюту равномерно, а самое число таких лопастей обусловливае гся скоростью вращения зонта,На фиг. 3 изображен разрез по линии ху части поверхности конического парашюта фиг, 2 через лопасть со следующими обозначениями: А - коническая поверхность, а в верхняя (неподвижная) лопасть,- нижняя автоматически захлопывающаяся лопасть (напр., на шарнире,д или иначе; возможно, что здесь при шарнире будет необходима пружина ггг и упор 7 г), с - щель между ними, Затем, в виду того, что...

Номер патента: 4693

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Федоров

МПК: B64C 27/32

Метки: винт, геликоптерный

...наружного воздуха в разреженные части над парусами. Цилиндры 0 и Е имеют с внешней стороны вертикально расположенные трубки Р, в которых помещаются стержни Х с роликами, бегающими при вращении цилиндров по дугам ЙЙПредмет патента,Фиг.о. Ф иг.1 Фиг.2. ткг нло-лигографнн Краевый Печагннн, Ленинград, Международный,и ТТ, спирально изогнутым и прикрепленным к крестообразно расположенным пластинам 5 (фиг; 5). Стержни М упираются в нижние концы пружин 1, верхние 1 онцы которых снабжены опрокинутыми стаканами, на дне которых снаружи имеются ролики, упирающиеся вниз платформы Я (фиг. 3, 4). Во время вращения винта нижние ролики перемещаются по спирально изо-гнутым дугам /И и ТТ, отчегофстержни И поднимаются по наклон-ным плоскостям, надавливают...

Номер патента: 23106

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Бемов

МПК: B64C 27/32

Метки: аппарат, летательный

...картера заставляет бегать шестерни д по шестерне Н, сохраняя при этом нужное вращение в одну сторону роторов. В основном патенте19464 описан летательный аппарат, несущие поверх.ности коего состоят из конусообразных вращающихся роторов, установленных под продольным углом. Настоящее изобретение касается видоизменения летательного аппарата, описанного в основном патенте19464, отличающегося тем, что роторные крылья состоят из звездообразного расположения групп конических роторов, вращающихся-вокруг вертикальной оси, как гели коптерный чертеже фиг. 1 изоьного аппарата сверку; фиг, 3 - схему ращающего устройПредлагаемый- летательный аппарат отличается от обычных тем, что его горизонтальный винт заменен ротор ной системой, заключаемой в...

Номер патента: 36811

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Лайвин

МПК: B64C 27/32

Метки: вертикального, винт, воздушный, подъема

Номер патента: 67253

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Камов

МПК: B64C 27/32

Метки: автомат, винта, геликоптера, лопастей, несущего, перекоса

...виде диска 5, вращающегося вместе с валом и качающегося на нем через п р д фрической опоры 9.Диск 5 пружинами 4 связан с кронштепнами 3 вала лопастей. Для придания диску 5 желаемого наклона служит внешнее кольцо 6, взаимодействующее с диском через шариковые подшипники 10, Продольное и поперечное управление автоматом перекоса осуществ. ляется тягами 7 и 8.В полете каждая пара лопастей, под действием разности моментов аэродинамических сил, совершает колебательны е движения относительно своей продольной оси и тем самым сохраняет величину и направление равнодействующей сил на винте даже при случайных воздушных. импульсах.Для того, чтобы можно было управлять таким винтом посредством автомата перекоса, внутреннее кольцо автомата соединено...

Номер патента: 125481

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сперанский

МПК: B64C 27/32, G01B 5/25

Метки: вертолета, винта, лопастей, несущего, соконусности

...рычага, смонтированного на кронштейне 8 основания 1 и удерживаемого от поворота в вертикальной плоскости с помощью стопорного крюка 9, зев которого фиксирует положение свободного конца плеча 10 двуплечего рычага. Крюк 9 с помощью тяги 11 связан с плунжером электромагнита 12. На основании 1 смонтирована также стойка И, на которой закреплен конец амортизатора 14, свооодный конец которого связан с нижней секцией 3 телескопической стойки.Электропроводнния электромеханичМ 125481 При проверке соконусности лопастей несущего винта вертолета, устройство располагается вблизи вращающегося винта. При включении электромеханического толкателя б телескопическая стойка, несу щая деревянный стержень с оумажным флажком, разворачивается по направлению к...

Номер патента: 126370

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Мартынов

МПК: B64C 27/32, B64C 27/48

Метки: вертолетных, вертолетов, винтов, втулок, горизонтальный, несущих, установок, шарнир

...типа нож 8, сочленсредством серьги б.Кинематика шарнира подобранаположениях взмаха лопасти 5 угол меи призмы 7 составляет 5 - 10.Предполагается, что в крайнем нсти 5 должен ложиться на ограничишарнир от нагрузки, для предотвравоздействия поперечных сил. ры, выполненнь кность точного ь в виде подшипделирования дн 1 агае ого шарнира заключается ножа призматической фоо ног метрической проекции; на фиг. сущего яемый инта опорах 2 установлен стаканом 4 лопасти о почто при краиниранями ножа аким жду с оразом ежными;жнем положении стакан 4 лопатель свеса, освобождая при этом щения выкрашивания ножа 3 ог едм ет изобретен и нМальныи шарнир для в ных установок, отл ич а ю зможности точного модел нтах, он выполнен в виде Гориз и вертолет печения...

Номер патента: 129250

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Голосов

МПК: B64C 27/32, G01M 19/00

Метки: вертолета, винта, замера, лопастей, несущего, разбежки

...с узкой диаграммой направленности, служащую излучателем высокочастотных импульсов, устанавливают в непосредственной олизосгн от самолета так, чтооы максимуз 1 излучения был направлен в сторону концов вращающихся лопастей, и подключают ее к приемопередатчику, На концах лопастей укрепляют полоски фольги различных размеров для того, чтобы по интенсивности отраженных от них сигналов определять импульсы, отраженные от той или иной лопасти винта, После приема эти сигналы усиливают и подают на индикатор, служащий для определения разбежки лопастей. В качестве индикатора может быг применен радиолокационный индикатор дальность-высота с развергкой изображения в прямоугольнь 11 х координатах нлн индикатор дальность-угол места.Предмет изобретения...

Номер патента: 135764

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Блок, Лаписов, Пыхтунов

МПК: B64C 27/32, G01B 11/26

Метки: вертолета, винтов, вращении, несущих, соконусности

...Вр 21111211 О 11111 СС 1 КОНЦЫ 71 О 1121 СТЕ 11 ОСТЗВЛЯЮТ СВОИ ОТНКЗЧИТ КН, окрашенные В рЗЗНЫС ЦВСТЗ, 116 ООЕСПЕЧНВЭ 1 ОТ 118 ДГ 16 К 8111 С 11 ОСЗОПЗС 11 ОСТ 11 ЭКСНСРНМСПТЭТОРЗП.СУЩНОСТЬ ОППСЫВЭСМОГО СПОСООЗ ЗЗКЛЮЧЗСТСЯ В ТОМ, ЧТО 1313311181 О 1 ЦИСС 1 ЛОПЗСТИ фПКСИруКП 1121 ПОДВНИНЦЧО ПЛСПК) ФОТОЗНПЦЭЗТЕЗ, СТ 1 11 овле 1111 ого 11 г 1 3031510115111 1121 ВС)1 ОЦ 1 С 1 С 11 С 11 НОКС 1111 О 1 О ВСРТ 11 КЗЕ 1 Ь 11 О 11 111(.111 О ВМЕСТО Д 111 Е 1(1)р 113111. 1)1111 М 1101210 11130518510111151 ПЛЕНКИ О 11 ЧСЦ 1.1 Я 1 О 1Предмет 1131161101 1:11 11 51 Способ 0 г 1 ределе 111-151 соко 11 уе 110 ст 11 11 ееу 11111 х винтов вертолета 111111 их 1 зра 111 е 111111 о т л 11 ч а 1011111 11 с 11 тем, что вр 21111211 о 11111 еся Лопасти фото...

Номер патента: 171273

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Организаци

МПК: B64C 27/32

Метки: закрытия, открытия

...с установленным в ней механизмом управления работой интерцепторов,Интерцепторы (пластины) 1 шарнирно соединены между собой разноплечими рычагами 2, которые шарнирно установлены на осях 3, укрепленных в лопасти 4 винта. Пружина 5 закрытия интерцепторов одним концом прикреплена к лопасти винта 4, а другим - к одному из длинных плеч разноплечих рычагов 2.При превышении несущим винтом максимально допустимых оборотов центробежная сила от длинных плеч разноплечих рычагов 2 превышает силу натяжения пружины 5, В результате рычаги поворачиваются по часовой стрелке и интерцепторы 1 выходят в поток воздуха, создавая тормозящий момент, который препятствует дальнейшей раскрутке несущего винта.5 После уменьшения оборотов до максимально допустимых...

Номер патента: 281962

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Альтфельд, Иванов, Пак

МПК: B64C 27/32, F16C 19/22

Метки: вертикальных, винтоввертолетов, втулок, горизонтальных, несуших, радиальный, роликоподшипник, шарниров

...горизонтального (илн вертикального) шарнира о деформируется и благодаря налнчшо конусностн внутреннего кольца подшипника ролик 1 вступает в контакт всей длиной н нагружается в значительной степени равномерно. Для устраненияженном роликоподность (беговая довыполнена конусн этого недостатка в предло шипнике наружная поверх рожка) внутреннего кольц 15 Пр ет изобре Радиальны тельных и в несущих в 0 игольчатые р тором вмонт лачаюи 1 ийся равномерног не ролика и 5 щих винтов верхность ( кольца выпй роликоподшипник дертикальных шарипинтов вертолетов, солики и внутреннее ки рован нагруженныйтем, что, с цельюо распределения нагруувеличения ресурса ввертолетов, в псм набеговая дорожка)олнена конусной,На чеальный Подш 1 и внут рован силой в фор...

Номер патента: 548974

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Малаховский, Мягков

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, вибраций, винта, демпфер, несущего

...груза-маятника каждой нз осей подвеса груз-маятник увеличивает износ ее элементов и сни- закреплен с помощью расположечных на жает эффективность демпфера, болтах 9 ограничительных ч цых чаи ев 10Цель изобретения - увеличение эф и трех втулок 12-14. При этом отфективности работы и долговечности верстия в консолях плиты, с поверхнодеипфера эа счет уменьшения трения стями которых контактируют ролики и в эрНах контакта между ограниЧительны-. грузы-маятники, выполнены большего ми фланцами болтов и краями втулок,диаметрачем болт 9. Каждая втулка об азующих беговые поверхности в Ът-14 имеет рабочие цилиндрические о раз верстиях консолей опорного кронштей- поверхности 15 (фиг. 3). на и грузов-маятников, В отверстии на консоли опорногок онштейна...

Номер патента: 801424

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Дорошенко, Курова, Лейканд, Остряков

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, винта, лопасти, несущего, ограничитель, свеса, угла, центробежный

...свеса лопасти винта вертоле" та упор подпружинен и имеет хвостовки, к которому прикреплен дополнительный груз.На фиг.1 показан общий вид несущего винта вертолета с центробежным ограничителем угла свеса лопасти, на фиг.2 - узел 1 (несущий винт неподвижен); на фиг.3 - сечение А-А фиг.2; на фиг,4 - узел 1 на фиг.1 несущий винт вращается); на фиг.5 - вид Б на фиг.2; на фиг,6 - сечение В-В на фиг,5.Центробежный ограничитель угла свеса лопасти 1 несущего винта содержит двуплечий рычаг 2, шарнирно закрепленный во втулке винта 3. Рычаг 2 соединен с пружиной 4, установленной на винтовых пробках 5 и 6. Пробка 6 имеет резьбовой конец и прекреплена с возможностью регулировки на-тяжения к кронштейну 7 втулКи винта 3. К одному концу рычага 2...

Номер патента: 1736846

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бадера, Овчаренко, Полуянов, Рощин

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, несущая

...50 55 Центробежная крыльчатка 9 вращается в противоположную сторону вращения кольцевого крыла 8 и выдувает на его верхнюю поверхность воздух с большой скоростью, который "прилипает" к поверхности крыла 8 и поворачивается по его профилю (эффект Коанда), За счет разрежения в струе и ее движения по профилю происходит эжекция внешнего воздуха, т.е. увеличение расхода воздуха в струе и умень- шение ее скорости, создается аэродинамическая подъемная сила, Подбор скорости вццуваемого воздуха: толщины струи, кривизны и хорды профиля берется из оптимального. соотношения увеличения расхода воздуха и уменьшения его скорости, при которых КПД .системы будет максимальным,Кроме того, воздух,сходящий с кромки крыла 8, имеет закрутку против вращения...

Номер патента: 1806064

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Исмагулов

МПК: B64C 27/32

Метки: автоматом, втулка, крутильным, лопастей, ориентации, реверсивно, ротора, сглаживания, ударов

...5. В данной зоне лопастиработают как лопатки турбины и раскручивают ступицы 1 со всеми лопастями 9 в них,При уменьшении давления направленноговоздушного потока торсионы 8 пружиннымдействием автоматически компенсируют иизменят угол атаки лопастей 9 по стрелкеВ = 60, а при увеличении давления воздуш. ного потока уменьшит ударную нагрузку ограничителя 4 об опорный диск 5 спротиводействием пружинного действияторсиона 8 по стрелке "В" в лопасти на поток и работает как пружинный двигатель,способствующий ускорению по направлению вращения роторных устройств и созданиюдополнительной работы в зоне 32 "винттяги" (см, фиг.7),Из зоны 51 при вращении ступицы 1лопасти 9 попадают в зону Яз "маховое крыло"опорный диск 5 занимает наклонно-отклоненное...

Номер патента: 1818271

Опубликовано: 30.05.1993

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/32, F03D 1/06

Метки: ветросиловой, ротор, установки

...На части промежуточного звена,противоположной цапфе 26, образован про 30 дальный шарнир 28, т.е, шарнир с осью параллельной оси отверстия 25. Продольныйшарнир 28 образован двумя взаимодействующими звеньями - промекуточным звеном26 и цапфой осевого шарнира 29. Осевой35 шарнир 29 снабжен узлом навески лопастей30. В промежуточном звене 27, в его ригеле,выполнено продольное сверление 31 сосью, параллельной оси осевого шарнира29. В расточке 31 на опорах, одна из которых"0 выполнена о промежуточном звене 27, авторая образована втулкой 32, расположенвал 33. На валу 33 закреплен рычагуправления шагом лопасти 34, который пропущенчерез вырез в стенке промежуточного зве 45 на, На конце вала 33, расположенномуосеоого шарнира 29 размещена...

Номер патента: 1821418

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Галкин

МПК: B64C 27/32

Метки: винт, однолопастный

...вплоскостиперпендикулярной плоскости хорды 9 и проходящей через ось 7. Плоскость хорды 9 проходит по длине лопасти 2. В этом случае при вращении винта усилие ло бового сопротивления лопасти 2 будет создавать шарнирный момент относительно оси 7 осевого шарнира лопасти 2. А так как лобовое сопротивление "набегающей" лопасти при вращении винта неодинаково, та 30 возникают вибрации лопасти, уменьшэющит надежность винта.Указанным образом осуществляетсяраздельная независимая балансировка лопасти однолопастного винта в трех измере ниях: по размаху, по хорде, по толщинепрофиля.После завершения балансировки грузы11,12,13 в резьбовых отверстиях 6,8,10 мо. гут быть зафиксированы с помощью легких 40 пластмассовых контргаек (не показаны), какв...

Номер патента: 1821419

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Григорьян, Демьяненко, Иванюк, Каленик

МПК: B64C 27/32

Метки: аппарата, летательного, несущая

...еда Заказ 2088 ВНИИПИ Госуд Тиражнного ком3035. Мос Подписноеэ по изобретениям и открытиям при ГКНТЖ, Раушская наб., 4/5 льский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул.Гагарина изводственно Изобретение относится к авиационной технике, в частности к несущим системам летательных аппаратов, осуществляющих вертикальный взлет и посадку, например, вертолетов. 5Целью изобретения является уменьшение массы и размеров несущей системы, обеспечения способности самоустанавливаться в пространстве относительно набегающего потока и сохранять зто положение,На фиг,1 изображена несущая система, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - несущая система в аксонометрической проекции.Несущая система содержит ось враще ния 1, стержни 2 и несущую...

Номер патента: 1826421

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Кокорин, Чичикайло

МПК: B64C 27/32

Метки: винт, несущий, преобразуемый

...50 Х 1аГ = - уа 1. 55 где Ха - сила лобового сопротивления; Устройство работает следующим образом.При полете винтокрылого летательногоаппарата, на котором установлено предла гаемое устройство, на режиме висения ималых дозвуковых скоростях лопасти находятся по отношению друг к другу под углом в 90 (в плоскости вращения втулки). При переходе на самолетный режим втулка вин та затормаживается до йЪ = 0 при помощитормоза и фиксируется в неподвижном положении. ОдновременНо с окончанием торможения изменяется угол между лопастями.Лопасти поворачиваются вокруг вертикального шарнира б (фиг,2) при помощи шариковинтовых механизмов с электроприводом 8, В результате винт в плане становится не крестообразным, а Х-образным (фиг,1). Таким образом в...

Номер патента: 1792078

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Воронков, Ганюшкин, Соболь

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, вибраций, винта, гашения, лопастей, несущего

...от центра жесткости лопасти, и с осями качания; установленными в кронштейне на комле лопасти под острым отрицательным углом к хорде лопасти, маятники установлены на автономных осях качания.На фиг.1 показан вид сверХу на комлевую часть лопасти с установленйым устройством для гашения вибраций лопастей несущего винта вертолета; на фиг,2 - устройство на лопасти при аиде с комля (повернуто на 90 против часовой стрелки),На лопасти 1 с осью жесткости сечении2 с помощью кронштейна 3 установлено устройство гашения вибраций, В кронштейне установлены автономные валики 4 и 5, реа лизующие автономные оси качания, на которых, соответственно, расположены рычаги 6 и 7, на рычагах - грузы (маятники) 8 и 9. На кронштейне имеются упоры 10 и 11 для...

Номер патента: 548094

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Ахмадеев, Лисс, Нетфуллов

МПК: B64C 27/32, G01M 15/00

Метки: аппаратов, винтов, испытаний, летательных, натурных, несущих

Установка для испытания натурных несущих винтов летательных аппаратов, имеющая станину, привод, на валу которого установлен несущий винт, и круговое защитное ограждение, отличающаяся тем, что, с целью приближения условий испытания к эксплуатационным, она снабжена устройством для возбуждения колебаний лопастей, выполненным в виде нескольких воздухонепроницаемых экранов, установленных под несущим винтом с возможностью перемещения в горизонтальном и вертикальном направлениях.