Патенты с меткой «несущего»

Номер патента: 1418129

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Хайкин

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, каната, канатной, несущего, перемещения

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к способамперемещения несущего каната канатной дороги,Цель изобретения - повышение безопасности перемещения несущего каната.На чертеже показана схема установки длянесущего каната, заякоренного с двух сторон,иллюстрирующая предлагаемый способ.Способ перемещения несущего каната 1канатной дороги осуществляют с помощьюякорного устройства, содержащего прокладки 2 и концевую муфту 3, передающиедавление через подушку 4 на якорную шайбу 5. Для освобождения прокладок 2 применяют винтовой домкрат (не показан). Перемещение каната 1 происходит по отклоняющим башмакам б.Перемещение каната осуществляют...

Номер патента: 1432024

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Дащинский, Синевич

МПК: C03C 10/00

Метки: декоративно, композиция, несущего, облицовочного, слоя

...материала представлены в табл. 1 и 2. Формула изобретения Композиция для изготовления несущего слоядекоративно-облицовочного материала, включающая измельченное стекло и песок, отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности и снижения истираемости, она дополнительно содержит отходы производства механической обработки стекол при следующем соотношении компонентов, мас.%:Измельченное стекло 80-83 Песок 10-15 Отходы производствамеханической обработкистекол 5-10 Таблица 1 Содержание компонентов, мас.% Составкомпозиции Песоккварцевый Измельченное стекло 80 83 10 80 10 10 Изобретение относится к промьпппенности строительных материалов и может быть использовано для производства декоративных облицовочных материалов.Цель изобретения -...

Номер патента: 1520209

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Гусев

МПК: E04B 1/38

Метки: колонной, несущего, соединения, узел, элемента

...всредней части к опорному столику колонны, боковых Фиксаторов в видепластин 6 с прогнутыми частями 7 итреугольного направляющего ребра 8,расположенного в верхней части фланца. Углы Фланца имеют скось 1 9. Фиксаторы 5 и 6 свободными концами заходятза Фланец и прикреплены к элементам 4 Околонны наклонно с образованием входной воронки для Фланца 1. Нижняяторцовая опорная грань 10 фланца 1и взаимодействующая с ней грань 11опорного столика 3 выполненв со скосом в направлении кблонны, БоковыеФиксаторы пластины 6 имеют выступы12 для крепления к колонне. В середине верхней торцовой грани 13 опорного Фланца 1 имеется открытый паз 14контактирующий с направляющим ребром 8,Монтаж узла осуществляется следую"щим образом. ванием входной воронки...

Номер патента: 1567537

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Дель, Сагындыков, Сулейменов

МПК: C03C 10/00, C04B 30/00

Метки: декоративно, композиция, несущего, облицовочного, слоя

...кристаллизация жидкой фазы вызывает повьппение вязкости и кяк следствие препятствует выходу газс вь х п.зырей на по1567537 Т а б л и ц а 1 Состав, мас.Е Компоненты 1 2 3 4 Вскрышная кремнеземсодержащаяпородаСтеклогранулят 35 47 59 70 65 53 41 30 Таблиц а 2 Состав Показатели г 3 4 Температура обжига, СВремя обжига, чОбъемная масса, кг/м 850 1,0 860 0,5 900 0,5 950 1,0 850 900 950 1000 верхность декоративного слоя, а также значительно повышает прочность декоративно-облицовочного материала.Декоративно-облицовочный материал получают следующим образом.Заранее дробленный и просеянный стеклобой и вскрышную кремнеземсодержащую породу фракции 0,01-0,3 мм отвешивают в нужных количествах и, 1 О подвергают перемешиванию до получения однородной...

Номер патента: 1572882

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Березницкий, Вороная, Жук

МПК: B61F 1/06

Метки: кузова, локомотива, несущего, рама

...гарантированное частичное заполнение емкостей 8 и 9 песком, 40Емкости 8 (бункера песочниц) служатсиловыми элементами, связующими продольные балки 1, части б поперечныхбалок и топливного бака, стяжные ящики 2 и верхний настил рамы. 45Тягово-тормозные усилия от амортизационно-сцепных устройств 3 передаются через стяжные ящики 2,. части6 балок и бака, песок и поперечныеперегородки 7 на продольные балки 1,При прохождении колебательных процессов через песок частицы песка, соударяясь между собой и стенками емкостей 8, частично гасят колебания, а также демпфируют волновые процессы в продольных балках 1, снижая напряжение в элементах балок 1.Колебательные. процессы, вызванные работой силовой установки, гасятся песком, расположенным в...

Номер патента: 1638691

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Саркисян

МПК: G01W 1/08

Метки: несущего, расцепки, спускаемого, средств

...диаметр которого меньше диаметра чехла,На кольце имеются проушины 7 для креп отверстие в ш 3 ьбой пробкой,Отделяемым объектом может бытьбая радиотелеметрическая, измеритная аппаратура и т.п., а несушимобъектом не только баллон, но и дгой летательный аппарат,Отделение радиозонда от несущегбаллона в атмосфере на заданной вьте осуществляется следующим образНепосредственно перед запускомрадиозонда в атмосферу удаляют прку из калиброванного отверстия, Влете подвижное кольцо 6, к которомуподвешен радиозонд, упирается в элтичный чехол 1, туго набитый сыпучматериалом 2. Таким образом.,осущесвляется надежное соединение радиозда с несущим баллоном, способное в163869 рассчитывают необходимые параметрыустройства.Формула изобретения ставитель...

Номер патента: 1693725

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Афанасьев, Дорошкевич, Султанов, Шутов

МПК: H03L 7/00

Метки: восстановления, данных, колебания, несущего, сигнала

...то блок принятия решения должен не только определять полярность, но и оценивать значение ампли туды принимаемого сигнала. В этом случае наряду с нуль-органом он включает пороговые элементы, уровни срабатывания которых настроены на сред нее между двумя ближайшими используемыми при модуляции уровнями амплитуд значение,. 25И в том и в другом случае приня. тие решения осуществляется сразу по поступлении демодулированного сиг-. нала, производится в одном такте, не снижает способность устройства ,следить за. быстрыми Флуктуациями фазы, обусловленными.Фазовым дрожанием.Используя определенные в каждом такте значения сигналов с выхода синфазного демодулятора 1 Г(О) и квадратурного демодулятора 4 Г (О) и оценку решения а с выхода блока 6...

Номер патента: 1716035

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Чехавичюс

МПК: E04C 3/12

Метки: деревянного, клееного, несущего, элемента

...несущего элемен/та, требующие усиления (опорные и коньковые узлы или отдельные участки арок, рам, ферм, балок и т.п, конструкций), состоящие . из цельной древесины или клееного пакета досок 1, подвергают механической обработке и при помощи пилы или другого приспособления вырабатывают в них пазы 2 (фиг. 2), Пазы 2 вырабатывают в плоскости действия нагрузки по продольной оси элемента, Длину пазов 2 определяют по расчету в зависимости от напряженного состояния в изготавливаемом элементе, но не менее высоты элемента для опорных и коньковых участков и не менее двойной высоты для 15 20 25 30 п 5 коньковых участков балок типа "бумеранг". В выработанные пазы 2 закладывают деревянные вкладыши 3 (фиг. 3), содержащие расположенные поперек...

Номер патента: 1719586

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Чехавичюс

МПК: E04C 3/12

Метки: деревянного, клеевого, несущего, элемента

...пакета, Предусмотрен вариант дополнительной фиксации досок пакета установкой диафрагм, после запрессовки досок пакета их удаляют, а в образованные пазы устанавливают вкладыши с нанесенным на них клеем. 1 з,п. ф-лы, 4 ил,пакет, а установку вкладышразмеров и формы, служащих ными фиксаторами досок в падят во время сборки досок паприменения плоских вкладытельную фиксацию досок пак ляют установкой плоскикоторые удаляют после запрпакета, а в образованные пазь ют плоские вкладыши с нанес клеем,Способ осуществляют следующим о зом.время его сборки, где они служат дополнительными фиксаторами досок в пакете, Далее следует запрессовка в пневматических или гидравлических прессах и окончательная обработка элемента. В случае применения плоских...

Номер патента: 1786100

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Большаков, Вихлевщук, Водолазский, Вяткин, Иванов, Караваев, Лепорский, Маслов, Носоченко, Подопригора, Ромадыкин, Стороженко, Черевик

МПК: C21C 5/48

Метки: ввода, газа, жидкий, металл, несущего, порошкообразных, струе

...7 стабилизируется, после чего подачу транспортирующего газа в инжектор 6 прекращают ипорошкообразный материал перемещается 30по транспортному трубопроводу 7 только засчет расхода газа на аэрацию в пневмонасосе 1 и разницы давлений в пневмонасосе1 и на срезе фурмы 8,Пройдя с высокой скоростью транспортный трубопровод 7, газопорошковый потокпопадает в продувочный канал 9 фурмы 8,где резко теряет скорость вследствие того,что площадь проходного сечения транспортного трубопровода 7. 40При этом газопорошовый поток про-должает перемещаться по вертикальномупродувочному каналу 9 к нимснему срезуфурмы 8. Фурма при этом находиться надзеркалом металла. Через 5-7 с после поступления порошка на срез фурмы ее начинают погружать в металл со скоростью...

Номер патента: 1799764

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Надирадзе

МПК: B61B 12/00

Метки: дороги, каната, канатной, натяжное, несущего, подвесной

...причем толкатель расположен в вертикальном участке этой направляющей, а концевая муфта подвижно установлена в горизонтальном участке этой направляющей. 2 ил,щ При движении вагона (не показан) по канату 1 от натяжной станции к середине а пролета канатной дороги; концевая муфта 2 под действием натяжения каната 1 перемещается в нижней линейной части направляющей 4 слева направо, соответственно перемещения, катки 3. Следовательно, движок 5 со штоком и груз б поднимаются по вертикальной части направляющей 4,При движении вагона по канату 1 к станции перемещение вышеописанных элементов устройства происходит в обратном направлении. Поскольку натяжной груз 6 имеет постоянный вес, натяжение каната 1 остается всегда постоянным,Предлагаемое...

Номер патента: 1838175

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Жак, Робер

МПК: B64B 1/40, B64B 1/58

Метки: автономного, аэростат, аэростата, баллонов, возвращения, высоту, заданную, запуска, несущего, планеты, поверхность, подъема, состоящего, теплового

...1 несущего бзллона был заполен несущим газом,Способ изготовления и запуска аэро- тата, состоящего из несущего баллона и еплового баллонов, включает раздельное зготовление оболочки 1 несущего баллона верхним 3 и нижним 2 полюсами, оболочку теплового баллона выполняют из материла, пригодного для поглощения солнечного злучения и излучения поглощенной энерии в виде инфракрасного излучения и обоочки 4 теплового баллона. в нижней части болочки выполняется постоянное отвертие 5, оболочку 1 солнечного теплового 35 40 баллона выполняют с объемом, необходимым для обеспечения взлета аэростата с грузом 14, оболочку несущего баллона изготовляют из прозрачного для солнечного излучения материала, причем оболочка несущего баллона симметрична...

Номер патента: 1718525

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Вагнер, Шундиков

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегата, агрегатов, вписывания, механизации, несущего, обводов, обводы, типа

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ВПИСЫВАНИЯ ОБВОДОВ АГРЕГАТОВ ТИПА МЕХАНИЗАЦИИ В ОБВОДЫ НЕСУЩЕГО АГРЕГАТА, преимущественно крыла летательного аппарата, заключающийся в том, что на поверхности несущего агрегата в контролируемых сечениях в опорных точках закрепляют гибкую связь с измерительными устройствами и проводят измерения, результаты которых сравнивают с теоретическими значениями, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения производительности, гибкую связь закрепляют между опорными точками в дополнительной опорной точке, нанесенной на вписываемом агрегате, охватывая вписываемый агрегат совместно с несущим агрегатом, при этом измеряют расстояния по контуру агрегатов вдоль гибкой связи от опорных точек до...

Номер патента: 1762498

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Белоусов, Власенко, Жданов, Чичикайло

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолета, винта, компенсации, момента, несущего, особых, полета, реактивного, случаях

УСТРОЙСТВО КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОГО МОМЕНТА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ ПОЛЕТА, содержащее рулевой винт, установленный на концевой балке, связанной с хвостовой балкой вертолета, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности полета за счет обеспечения запаса времени для оценки ситуации и принятия решения пилотом при попадании вертолета в режим самопроизвольного вращения, устройство снабжено блоком пороховых зарядов, установленных в конце хвостовой балки и закрепленным между верхней и нижней отъемными частями корпуса.

Номер патента: 1828001

Опубликовано: 20.07.1995

Автор: Эпштейн

МПК: B64C 27/54

Метки: автомат, вертолета, винта, несущего, перекоса

...невращающегося кольца от смещения и поворота относительно оси приводного вала, выполненногов виде рамки 11 и рычага поворота 16, произвольно относительно плоскостей продольного и поперечного управленияавтомата перекоса и не связано с углом упреждения управления вертолета Л/л. Кроме того, необходимо соблюдение следующего условия, ось поворота рычага 16, проходящая через точки Д и Е должна быть параллельна оси, проходящей через центры сферических подшипников 14 и 15 (точки В и Г), соединяющих рамку 11 с рычагом 16, и ось вала редуктора 6.Ось 01-01 проходит через шарнирные узлы закрепления гидроусилителей в точках Ж и 3 и через центр вращения вращающегося кольца 1 перпендикулярно им и находится в плоскости продольного управления...

Номер патента: 1792078

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Воронков, Ганюшкин, Соболь

МПК: B64C 27/32

Метки: вертолета, вибраций, винта, гашения, лопастей, несущего

...от центра жесткости лопасти, и с осями качания; установленными в кронштейне на комле лопасти под острым отрицательным углом к хорде лопасти, маятники установлены на автономных осях качания.На фиг.1 показан вид сверХу на комлевую часть лопасти с установленйым устройством для гашения вибраций лопастей несущего винта вертолета; на фиг,2 - устройство на лопасти при аиде с комля (повернуто на 90 против часовой стрелки),На лопасти 1 с осью жесткости сечении2 с помощью кронштейна 3 установлено устройство гашения вибраций, В кронштейне установлены автономные валики 4 и 5, реа лизующие автономные оси качания, на которых, соответственно, расположены рычаги 6 и 7, на рычагах - грузы (маятники) 8 и 9. На кронштейне имеются упоры 10 и 11 для...

Номер патента: 849685

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Николаев, Смирнов

МПК: B64C 27/14

Метки: вертолета, винта, несущего, привода, редуктор

1. РЕДУКТОР ПРИВОДА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА, содержащий корпус с узлами для крепления к вертолету, подшипники выходного и входного валов и зубчатые передачи, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса и упрощения изготовления, корпус выполнен в виде двух силовых поясов, верхнего и нижнего, в которых размещены подшипники выходного вала, и оболочки, прикрепленной к фланцам силовых поясов, при этом верхний и нижний силовые пояса соединены между собой стержнями, которые закреплены к проушинам верхнего и нижнего силовых поясов, причем узлы крепления редуктора к вертолету выполнены на нижнем силовом поясе, в котором размещены подшипники входных валов.2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что проушины нижнего силового пояса крепления...

Номер патента: 1073997

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Войтас, Николаевский

МПК: B64C 13/04, B64C 27/00

Метки: вертолета, винта, несущего, ручка, тормозом

РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА, содержащая рукоятку с рычагом, выполненным составным из двух частей, соединенных между собой с возможностью перемещения одна относительно другой, и закрепленным в кабине с помощью горизонтально расположенного шарнира, и механизм фиксации частей рычага между собой, отличающийся тем, что, с целью увеличения свободного пространства в кабине, одна часть рычага выполнена в виде вилки, на конце которой закреплена рукоятка, а другая часть рычага выполнена в виде полого стержня, размещенного внутри вилки, причем обе части рычага смонтированы на общем горизонтально расположенном шарнире, а механизм фиксации выполнен в виде подпружиненного штока с защелкой, установленного в полом стержне, и...

Номер патента: 1564917

Опубликовано: 10.03.1999

Авторы: Бондаренко, Дорошенко, Кирюхин, Попов

МПК: B64C 27/46

Метки: вертолета, винта, лопасть, несущего

Лопасть несущего винта вертолета, содержащая лонжерон, хвостовую часть, съемный концевой обтекатель, устройство для весовой балансировки, выполненное в виде корпуса, закрепленного внутри лонжерона у концевого обтекателя с балансировочными грузами, прикрепленными к корпусу, и узла швартовки лопасти, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет равномерного распределения нагрузки от балансировочных грузов на лонжерон, на верхней и нижней стенках лонжерона в месте установки корпуса выполнены углубления с размещенными в них металлическими накладками, внутренняя поверхность углублений параллельна плоскости хорд лопасти, корпус размещен между углублениями в стенках лонжерона и скреплен с ними с помощью винтов, головки которых...

Номер патента: 1064594

Опубликовано: 10.02.2000

Автор: Белошапкин

МПК: B64C 27/02

Метки: автожира, винта, втулка, несущего

Втулка несущего винта автожира, содержащая корпус, ось несущего винта, продольный шарнир, каретку и тяги управления, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса конструкции, ось несущего винта закреплена неподвижно на направляющих, выполненных в виде незамкнутого кольца, имеющего пазы, выполненные по радиусу, в которых размещены подшипники качения, закрепленные на каретке, причем кольцо связано с тягами управления и установлено с возможностью поворота вокруг оси махового движения лопастей несущего винта.

Номер патента: 1628413

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Аникин, Крыгин, Михеев

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолета, винта, компенсации, момента, несущего, реактивного

Устройство компенсации реактивного момента несущего винта вертолета, содержащее хвостовой винт, установленный в туннеле киля, привод и систему управления шагом лопастей хвостового винта, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства путем повышения тяги хвостового винта и уменьшения аэродинамического сопротивления устройства, оно снабжено воздухозаборным каналом с установленным в нем вентилятором, в киле выполнен кольцевой воздуховод, сообщающийся с воздухозаборным каналом, а в стенке воздуховода выполнены сопла, ориентированные по направлению потока воздуха от хвостового винта.