Устройство для взлета самолета, с применением временно несущего самолет органа, мачты подвесных и задерживающих тросов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 14574
Автор: Нигай
Текст
ТЕНТ ИЕ А ИЗОБР А Н та чты тро применением времен подвесных и задерж в. самол а, ма ющих 21 декабря 13). ту А, Г, Нигая(заяв аче патента опуолико распространяетсягод О 930 года. Действиемарта 1930 года. ано 31 мартана 15 лет от тента ктрическим можащим для ущего самолетнего самолета в,Перед вылетом самолет устанавливается на временно несущий орган, укрепляется к нему электрическими замками зе и приводится в указанное пунктиром на чертеже положение, близкое к мачте а, После этого пускается в ход авио-и электромоторы, которые постепенно увеличивают свою скорость, а в это время самолет вместе с несущим органом, помощью тросов г и д, удерживается в упомянутом положении до тех пор, пока моторы не разовьют достаточной для подъема и взлета скорости, по достижении каковой тросы сматываются с барабана лебедки А и система начинает двигаться сначала в горизонтальноМ положении, азатем, под действием троса г, начнет забирать вверх. Когда самолет, пролетя определенную дистанцию вместе с несущим органом, приобрел способность держаться в воздухе, выключаются замки Ж, и самолет срывается с несущего органа и продолжает свой путь, а последний, удержиустройства для взлетанесущего самолет органва Известны устройста для взлета самолетов с малых площадок, в которых применены временно несущими самолет органы, мачты, подвесные и задерживающие тросы, В предлагаемом устройстве, с целью облегчения взлета и предохранения от падения, указанные временно несущие самолет органы снабжаются, поддерживающими поверхностями и хвостовым пропеллером, вращаемым посредством электромоторов.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,На площадке А, с которой предполагается подъем самолетов, устанавливается приводимый в действие от мотора я лебедочный аппарат г; один трос 3 которого, огибая блок к, укрепленный на мачте и, установленной на той же площадке, крепится к поддерживающим поверхностям и временно несущего самолет органа о, а другой трос д крепится к хвосту того же органа. Упомянутый несущий самолет орган снабжен для передвижения колесами г, электрическими замками зс для укрепления на нем самолета и приводимым во вращение элетором пропеллером е, слудержания в воздухе несу- органа после вылета изваемый от полета тросами з, д от дей-. ствия пропеллера е, остается подвешенным в воздухе до тех пор, пока лебедка л не вернет его на площадку А. В этот момент останавливается мотор, вращающий пропеллер е, и несущий самолет орган устайавливается в .новое исходное положение для подъема следующего са. молета или ждет в этом положении улетевшего в д нового его подъема. Предмет патента.Устройство для взлета самолета, с применением временно несущего самолет органа, мачты, подвесных и задерживающих тросов,характеризующееся тем, что временно несущий самолет орган, в целях облегчения взлета, снабжается поддерживающими поверхностями и хвостовым пропеллером, вращаемым посредством элетромоторов.
СмотретьЗаявка
23903, 21.12.1927
Нигай А. Г
МПК / Метки
МПК: B64F 1/04
Метки: взлета, временно, задерживающих, мачты, несущего, органа, подвесных, применением, самолет, самолета, тросов
Опубликовано: 31.03.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-14574-ustrojjstvo-dlya-vzleta-samoleta-s-primeneniem-vremenno-nesushhego-samolet-organa-machty-podvesnykh-i-zaderzhivayushhikh-trosov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для взлета самолета, с применением временно несущего самолет органа, мачты подвесных и задерживающих тросов</a>
Самолет вертикального ультракороткого взлета и посадки
Номер патента: 1816717
Опубликовано: 23.05.1993
МПК: B64C 29/00
Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого
...обтекателя гондолы 9. Распределительная заслонка 15 при этом закрывает переднюю камеру 10, а задняя камера 13 работает либо в режиме форсажа, либо в бесфорсажном режиме,Тяга сопел 7 и 14 используется при маневрировании (создание непосредственного управления боковой и подъемной силой), балансировке самолета и т.д работая совместно с аэродинамическими поверхностями и органами управления.Интеграция элементов силовой установки и планера, повышение несущих свойств самолета и т.д. позволяет реализовать сверхзвуковые режимы полета,При посадке устройство работает аналогично взлетному режиму, После выпуска шасси самолет выполняет посадку.Взлет и посадка реализуются как в вертикальном режиме, так и в ультракоротком, коротком и обычном, Это...
Мостовой кран с подъемно-поворотной штангой, несущей захватный орган
Номер патента: 119322
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Гора, Грацианский, Шпигель
МПК: B66C 17/04
Метки: захватный, кран, мостовой, несущей, орган, подъемно-поворотной, штангой
...1, ный орган и поднимаемую канатами 2 мультипликатов действие гидравлическими поршневыми толкателями 3 двухступенчатой конструкции. Штанга имеет квадратне икальКран для и электролизеров, жидким алюмин несущую захват ра, приводимого телескопической ное сечение. трода от спекшейся с ним электролпзной массы своей оси штанга снабжена храповым устрой- действие посредством гидравлических поршнеотделенияоворота вокприводимькателей б.предотврасой полныймин,) и немскооостью (д эле руг м в Для путем п ством 4 вых толвторного спекания электрода с электролизего осуществляется в определенное время после этого производится подъем с опредеин.) . щения поповорот едленно о 40 м/м, Лл ной ма (до 1,5 ленной119322 Поршневые толкатели мультипликатора и...
Самолет с вертикальным взлетом и посадкой елистратова в. г.
Номер патента: 1830016
Опубликовано: 23.07.1993
Автор: Елистратов
МПК: B64C 29/00
Метки: вертикальным, взлетом, елистратова, посадкой, самолет
...размеров и траекторий движения основных элементов,Поворотный винт 5, находящийся в полусферическом кольце 11 с усеченной верхней частью ориентировочно 2/3 от плоскости, проходящей через ее центр параллельно плоскости вращения винта 5. При повороте винта 5 из горизонтальной плоскости в вертикальную т.А перемещается по дуговой траектории, имеющей радиус ОА - радиус полусферического кольца 11, т,О - его центр,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Между полусферическим кольцом 11 и винтом 5 выполнен зазор, позволяющий свободно вращаться винту 5,Полусферическое кольцо 5 несет дополнительно защитную функцию от постороннего воздействия, Конструкция позволяет использовать защитные сетки для исключения попадания в винты, в том числе и в...
Самолет вертикального ультракороткого взлета и посадки
Номер патента: 1839152
Опубликовано: 30.12.1993
МПК: B64C 29/00
Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого
...хвостового 11, На носовом модуле 9 закреплены горизонтальноеоперение 3, носовая стойка шасси 4, которая закреплена на силовом элементе модуля, и подъемный вентилятор 8, который закреплен на силовом элементе модуля.Центральный модуль крепят к носовому 9 и 30 хвостовому 11 модулям через носовой 12 ихвостовой 13 стыковые шпангоуты. Центральный модуль 10 состоит из кабины летчика и отсека с полезной нагрузкой, В зависимости от типажа полезной нагрузки 35 используют разные функционально центральные модули; салон для пассажиров, госпиталь, грузовой отсек, оборудование для патрулирования и т.д, Хвостовой модуль содержит узлы крепления подъемно-марше вых вентиляторов 7, кольцевые каналыкоторых расположены симметрично по обе.стороны фюзеляжа,...
Самолет вертикального ультракороткого взлета и посадки
Номер патента: 1839153
Опубликовано: 30.12.1993
МПК: B64C 29/00
Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого
...признаков, которые отличают заявленное решение от прототипа, что позволило сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия",На фиг.1 представлена общая схема са молета, вид сбоку; на фиг.2 - то же, видсверху; на фиг.З - схема носового модуля самолета, вид сбоку; на фиг,4 - сечение носового модуля самолета.СВ/УВП содержит крыло 1, вертикаль ное 2 и горизонтальное 3 оперения, шасси4, фюзеляж 5, грузовой трап 6, силовую установку, состоящую из двигателей 7, подъемно-маршевых 8 и подъемного 9 вентиляторов,25 Подъемный вентилятор 9 включает жалюзи 10, механический привод 11 и пово-.ротные лопатки 12. Носовой отсек конструктивно выполнен в виде силового модуля, вклюцающего стыковой шпангоут ЗО 13 и силовой пилон 14,...