Патенты с меткой «летательный»

Номер патента: 1818284

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Антоненко, Бобков, Иванов, Катушкин, Фокин

МПК: B64G 1/62

Метки: аппарат, возвращаемый, космический, летательный

...космического летательйого аппарата; на Фиг. 2 - то же, после сбросатепл озащитного покрытия,Возвращаемый космический летательный аппарат содержит корпус 1, снабженн ы й сбрасываемой тел л оза щитой 2, 15размещенный Э кОрпуСЕ 1 контейнер 3 Сполезной нагрузкой, парашатну 1 о систему4, охватывающую корпус 1, надувную теплоизолирующую оболочку 6, оболонку б из ала.стичн ого материала размещен ную на 20корпусе 1 ПОДнВдувиОЙ 76 йлоизолирую щейоболочкой 6 иахээтыээащую носовую частькорпуса 1, и генбратОр 7 пенообразующегоотВц)дэвэйщяГО лбсю 6 иойияериэа ции ве"ществэ, рээмйщеннуй ищи 660 лочки б. 25У 1 щОЙствя )эбмВж Следующим образом, .В ЛРОЦЭОЕа СПУЕИЭ ШЭЭРЭЩЭЕМОГО КОС мичвскОГО лбтзмдъибгб Эпйэрэта послеэвОда и дэйстэив пэрэцкаиай...

Номер патента: 1819796

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Иванов, Кирилин

МПК: B64B 1/00, B64C 25/00

Метки: аппарат, аэростатический, летательный

...устройства припопадании неровностей или каких-либопредметов под одну или другую кольцевуюмягкую оболочку.Устройство, использующее такой принцип; может содержать и больше кольцевыхмягких оболочек, например, три. Несомнен 35 ным преимуществом применения нескольких кольцевых мягких оболочек является ито, что их можно выполнить меньшего диаметра в сечении или применить одну кольцевую мягкую оболочку диаметром в40 сечении больше остальных, а другие выполнить поменьше диаметром в сечении, в несколько рядов.Еще более полное использование площади для создания присасывающей силы45 можно получить, используя одну кольцевуюмягкую оболочку в другой, К кольцевым мягким оболочкам 7 и 12 прикреплена герметично по краям дополнительная...

Номер патента: 1821413

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Дудукин, Уланов

МПК: B64C 9/02, B64G 1/24

Метки: аппарат, летательный

...в атмосфере осуществляется следующим образом, При движении ЛА в 20атмосфере за ним образуется аэродинамический след. который характеризуется наличием больших градиентов давления впродольном направлении, Непосредственно за донной частью 2 летательного аппарата при срыве воздушного потока с кромкикорпуса 1 образуется зона разрежения. Врезультате вблизи оси симметрии аэродинамического следа возникает сильное возвратное течение. При подходе к донной ЗОчасти 2 ЛА воздушная струя тормозится иобразуется область повышенного давления,откуда воздух растекается в радиальном направлении (фиг,2).При набегании потока воздуха возврат- З 5ного течения на поверхности управляющегощитка 3 будет возникать сила где Ь Р - разность давлений на...

Номер патента: 1821420

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кваша

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, винтокрылый, летательный

...вычитаются. В точке Ь скорости складываются и в зависимости от кривизны траектории груза результирующая сила, действующая на ось 01. может быть направлена к центру О. Рассмотрим кольцо с равномерно распределенной массой. по окружности с центром 01, которое врац.;ется вокруг своего центра 01 по часовой стрелке (фиг,17). На ось 01 со стороны, кольца будет действовать центроб,жная силанаправленная от центра в ;.а дой точке по окружности с радиусом г,где ае - масса точки по окружности;чВ+г В =аРр=оР (й+г созе+(г зпа)2 ч - линейная скорость точки; а - угловая скорость вращения центра- сила, действующая на ось 01 со сто вокруг центра 0;роны точки с массой ап. а - угол между направлением 01 А иРассмотрим воздействие сил на ось 01 при...

Номер патента: 1821435

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Бердин

МПК: B64G 1/14

Метки: аппарат, воздушно-космический, летательный, многоразового, применения

...сопло на периферию наположении. угол 90 +5 путем включения или отключеВключзется в работу рассекатель возду- ния отдельных секций,ха З(фиг.1), предназначенный для уменьше 1821435Многолопастной системой (в пределахатмосферы) путем поворота плоскости верхней пары турбин торообраэной формы всторону необходимого перемещения.С помощью килей 11, 12, 13,24, 25, 26. Для осуществления поступательного перемещения аппарата с помощью килей 11, 26,расположенных на одной прямой в противоположных сторонах от оси аппарата, их необходимо повернуть в одну и ту же сторону,а если кили 11, 12, 13, 24, 25, 26, расположенные на одной прямой в противоположных сторонах от оси аппарата, повернуть в 10 разные стороны, то будет производитьсявращательное...

Номер патента: 1827363

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Таранцев

МПК: B64C 27/06

Метки: аппарат, летательный

...пилоты) с системой их катапультирования, направляющей 15, люками 16;17 и силовым огольцом 18, в котором находится парашютная система. Силовой каркас ЛА содержит фиксаторы 19 для крепленияконтейнера 20 с грузом,На кольце 18 на подшипниках закреплено кольцо-втулка 21, к которому крепятся лопасти винта 2 с автоматом перекоса, который может быть выполнен в виде двух - подвижного 22 и неподвижного 23 колец, Кольцо 23 крепится к консолям 24 посредством шарнира 25 силового каркаса ЛА и снабжено приводом 26, связанным с пультом управления, а подвижное 22 - тягами 27, связанными с лопастями винта 2. каркасу шарнирно посредством тяги с приводом 28. Трансмиссия 5 содержит кардан 29, Кольцо 21 с зубьями 30 содержит кольцевые ребра жесткости 31,...

Номер патента: 1834823

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Кожевников, Селиванов

МПК: B64B 1/58

Метки: аппарат, летательный

...аппарата с расширенным набором пилотажных эволюций, 4 э.п. фпроекция баллона 1 на горизонтальную плоскость минимальна, а его проекция по крайней мере на одну из вертикальных плоскостей максимальна и превышает площадь первой проекции.Стропы 3 в стартовом положении зарифованы асимметрично с образованием рифовочного узла 4 в зоне, примыкающей к подвесной системе 5. что сокращает длину привода разрифовки и упрощает управление аппаратом. Нагрузка от полезного груза 6 и подвесной системы 5 через рифовочный узел 4 передается на все стропы 3, а через них на баллон 1, который в стартовом положении и в режиме набора высоты усилен баллоном 2.Баллон 2 выключаемого типа расположен с одной из сторон баллона 1, прилегая к поверхностям 7 или 8 его...

Номер патента: 1834824

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Кожевников, Селиванов

МПК: B64B 1/58

Метки: аппарат, летательный, полета

...заведением на верхнюю поверхность 7 баллонов 1. В положении подготовки к подъему и при подьеме в атмосферу стропы 3 избирательно с полным выбором свободной длины при сложенных вместе баллонах 1 зарифованы в систему 8 преимущественно в нижней части аппарата, в зоне, примыкающей к подвесной системе 4, что обусловлено необходимостью облегченной ручной или автоматической разрифовки строп 3 при переводе аппарата в "О планирующий полет.Выключаемый баллон 2 в исходном положении разъемно смонтирован поверх баллонов 1 и выполнен в виде серповидной в поперечном сечении накладки, Для его 15 разгерметизации и/или отсоединения отаппарата с целью изменения знака сплав- ной силы может быть использована в качестве управляющей, по крайней мере, одна иэ...

Номер патента: 1835371

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Булдин, Жуков, Жукова, Савельев

МПК: B64C 31/02

Метки: аппарат, летательный

...8 проходит внутри килевой обшивки крыла. В носовом узле крепления 8 соединяются наружная 2, килевая 3 трубы и тросовые растяжки (верхняя система 9 и нижняя система 10). В хвостовом узле крепления 11 соединяются второй конец килевой трубы 3 и поперечная (внут. ренняя) труба 4 с верхней 9 и нижней 10 системами тросовых растяжек. Второй конец килевой трубы может быть закреплен в хвостовом узле, расположенном на наружной кольцевой трубе. Свои функции дельтаплан выполняет следующим образом.За счет ограничения кольцевой конфигурации поверхности крыла дельтаплана внешним и внутренним. эллипсами, геометрически. полученными путем сжатия соответствующих окружностей, увеличиваетсяаэродинамическое удлинение крыла, т,е.крыло, уменьшаясь в...

Номер патента: 1837037

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Колесников, Побежимов

МПК: B64D 27/20, F02K 7/02

Метки: u-образной, аппарат, воздушно-реактивным, двигателем, летательный, пульсирующим, схемы

...относится к авиационной технике, в частности к летательным аппаратам с пульсирующим воздушно-реактивными двигателями,Целью изобретения является снижение аэродинамического сопротивления и улучшение скоростных характеристик двигателя,На чертеже изображен летательный аппарат с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем О-образной схемы.Летательный аппарат содержит фюзеляж 1, крыло 2, вертикальное 3 и горизонтальное 4 оперения, воздухозаборник 5 охлаждения, пульсирующий двигатель 6 с аэродинамическим клапаном 7, камерой сгорания 8 и соплом 9. Двигатель 6 расположен таким образом, что воздухозаборник 10 клапана 7 плотно состыкован с фюзеляжем 1, а между соплом 9 и фюзеляжем 1 образован кольцевой зазор для выпуска охлаждающего воздуха....

Номер патента: 1837039

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Таран

МПК: B64C 37/02, B64G 1/00

Метки: аппарат, звездный, летательный, мир, тарана

...(отчасти)давлением газов (как в пушках), в этом случае крайняя торцовая заглушка 19 можетбыть выполнена упрочненной и неразрушаемой (в отличие от заглушки 13).При разгоне объекта 18 в стволе электромагнитной системой (соленоидами 10) 30"бегущее" магнитное поле обеспечиваетсясоответствующей системой коммутации соленоидов и батарей питания (разрядныхконденсаторных батарей), размещенной накаком-либо одном ЛА или распределенной 35по подсистемам всех ЛА,В зависимости от решаемых задач запуск объекта 18 может производиться как внижней атмосфере (тогда существенно наличие разрушаемых заглушек 13 во всех 40промежуточных фазах разгона, а также необходимость вакуумирования ствола, например, насосами), так и в космическомпространстве при...

Номер патента: 1838176

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Кожевников, Селиванов

МПК: B64B 1/58

Метки: аппарат, летательный

...компактно сложен сполным или частичным обхватом поверху и 35с двух боков баллона 2 выключаемого типа,Баллон 2 продольной осью 6, преимущественно совпадающей с продольной осью аппарата и ориентированной горизонтальноили полого наклоненной, совмещен с продальной осью баллона 1, когда последнийнаходится в сложенном положении, приэтом баллон 1 сложен относительно оси 6 ибаллона 2 хомутообразно. Нижние кромки 7баллона 1 стянуты друг с другом временной 45связью 8, в качестве которой может бытьиспользована зарифованная системз дополнительных и/или основных строп илишнуровка, выполненная с возможностьюбыстрого распускания, или разрывная стропа, или система разрывных строп, или сочетание перечисленных конструктивныхэлементов и систем....

Номер патента: 1838180

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Франц

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, летательный

...вокруг продольной оси путем большего или меньшего закрывания лаания тем ессы ивоприводы 16 ламельных секторов. Переключение между режимом зависания и горизонтальным полетом осуществляется автоматически в зависимости от скорости горизонтального полета, как только скорость набегающего потока на профиле корпуса обеспечит соответствующую подьемную силу. Принцип действия органов управления этим не затрагивается, так что управление для обоих режимов может приводиться в действие одинаковым образом. Стабильность направления и горизонтальное положение летательного аппарата при незадействованных органах управления поддерживается известным образом с помощью автоматического управления ламелями в зависимости от датчиков положения, на...

Номер патента: 2000251

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Краснов

МПК: B64C 39/12

Метки: аппарат, летательный, схемы, утка

...или плаперонов, в результате чего ЛА обладает слишком большой несущей площадью.Целью изобретения является увеличевозможного угла отклонения закрылка флаперонов, за счет чего можно 5 сократить несущую площадь Л,Ю 2000251 С чается в том, что летательный апп мы "Утка" содержит переднее гор ное оперение и монопланное снабженное эакрылком или флам Переднее горизонтальное оперен нено по бипланной схеме. Изобре зволяет увеличить воэможн отклонения закрылка или флапер счет чего можно будет сократить площадь летательного аппарата. 1 Цель достигается тем, что ПГО выполнено по бипланной схеме.На чертеже представлена аэродинамическая компоновка летательного аппарата схемы "утка",ЛА содержит переднее горизонтальное оперение, состоящее из...

Номер патента: 2000252

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Таранцев

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарат, летательный

...вал несущего винта выполнен полым по всей длине, размещен внутри другого полого вала, связанного с валом двигательной установки, и своим л нижним концом через сальниковое уплоп е ние помещен в емкость с распыляемым ве. щест вам.Нд чертеже показан летательный аппд рат (система управления винтом, кабина и хвостовая балка не показаны),Летательный аппарат содержит корпус1, двигательную установку 2, несущий винт (на чертеже условно показана одна его лопасть 3) с очными соосныл 1 и валами 4 и 5 и редуктором 6 (условно приведен в двухсгу пенчатом варианте, вторая ступень в ю.де планетарного редуктора) емкость 7 с рдс000252 Составитель С. КузнецоваРедактор Т. Рыбалоеа Техред М.Моргентэп Корректор А, Мотыль Тираж Подписное НПО "Поиск"...

Номер патента: 2001836

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Халаберда

МПК: B64C 27/08

Метки: аппарат, вертикальным, взлетом, летательный, многовинтовой

...1 ы управления полетом летательного аппарата, так как по существу позволяет прдктически полностью отказаться от использования для этих целей механических устройств о виде различного рода тяг, клапаноо, трансмиссий и т,д т.е, неизбежная сложность системы управления такой сложной механической системой; какую представляет собой летательный аппарат, в результате этого переносится с уровня механических устройств на уровень полупроводниковых устройств, При этом поскольку полупроводниковые приборы относятся к числу одних из самых надежных устройств современной техники, то отказ от использования газотурбинных двигателей для привода воздушных винтов вертикальной тяги и переход к бесконтактным электрическим долга гелял 1 ведет к сущестоенному...

Номер патента: 2001838

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Куров

МПК: B64C 31/04

Метки: аппарат, летательный, мускульным, приводом

...оболочки 1 соединяются стропэгли 7, прикрепленными к утолщениям 8 нэ оболочках в районе их миделевых сечений, перпендлкулярных оси траверсы и эппарата, Беговая дорожка 9 из легкой и достаточно прочной ткани закрепляется внутри аппарата нэ стропах 7 посредине между оболочками 1, Утолщения 8 на оболочках одноврегленно предохраняют их от повреждений при разгоне аппарата по земле перед полетом, По 5 10 20 Ф 25 30 35 40 45 50 55 сле наполнения сферических оболочек газом с небольшигл избыточным давлением аппарат превращается в достаточно устойчивуо конструкцио. Траверса 2 плотно зажата между оболачками 1. Стропы 7 натянуты и беговая дорожка тоже. Просветы глежду стропами 7 обеспечивают достаточный обзор местности.Для попадания внутрь...

Номер патента: 2001839

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Тимошенко

МПК: B64C 33/00

Метки: аппарат, летательный

...консолями и крыльями; цд 50фиг.2-летательный аппарат, плац; цд фиг,З- положение кпапднных лепестков крыла оразных фазах; цд фиг,4, - рдэрсэ Л-А дфиг.3,Летательный дппдрзт содержит раму, 55два привода с чстырьмя крыльями кдждьй,доа механизма связи, двигатель и элементыкинематической связи.Рама 1 оыпапнсна симметричцаи и имеет на боковых противоположных сторонах па две консоли 2,3 и 4,5, На свободных концах консолей установлены два одинаковых привода б с четырьмя подвижными крыльямц 7 каждый. Крыло 7 содержит решетку, состоящуо из жестко соединенных между собой двух щек 8 и 9, пяти прутков 10 и подоижных клдпднных лепестков 11. Клапанцые лепестки 11 шарнирно закреплены нд прутках 10. Крылья 7 к рычагам привода прикреплены с помощью осей...

Номер патента: 2002670

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Воронков

МПК: B64C 27/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, кольцевым, крылом, летательный, посадки

...(электромотор) 11 с коническим 12 и цилиндрическим 13 зубчатымиколесами, закрепленный на силовой раме10, зубчатой рейки 14, закрепленной накольце 7 и конической шестерни 15, установленной жестко на кольцевом крыле 1коаксиально оси вращения силовой рамы10, Коническое зубчаток колесо 12 взаимо 35 действует с конической шестерней 15, а цилиндрическое эубчаток колесо 13. взаимодействует с зубчатой рейкой 14.Устройство работает следующим образам.40 При взлете с земной поверхности летательный аппарат опирается на земную поверхность посредством шасси 9, Кольцо 7совместно с закрепленной в нем силовойустановкой 5 устанавлена так, что плоскостьвращения воздушных винтов 6 параллельнагоризонтальной плоскости, центр тяжестиаппарата при этом...

Номер патента: 1725525

Опубликовано: 20.02.1995

Авторы: Кузьмин, Новожилов

МПК: B64C 1/00

Метки: аппарат, летательный

ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, содержащий фюзеляж, крыло, оперение и два турбовинтовых двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности перевозки пассажиров путем исключения возможности возникновения катастрофической ситуации на борту самолета при нелокализованном разрушении двигателя, а также при разрушении воздушных винтов в полете, двигатели установлены в носовой части фюзеляжа перед кабиной экипажа, а их воздушные винты расположены соосно на выходном валу выносного редуктора, при этом двигатели установлены в автономных отсеках, разделены противопожарной перегородкой, а в районе турбин - бронеплитой-отражателем.

Номер патента: 1725456

Опубликовано: 20.03.1995

Авторы: Архипов, Таликов, Яковлев

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарат, летательный, пожаров, тушения

1. ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ, содержащий грузовую кабину с хвостовым люком, бортами и полом, рампу люка с нишами, установленные вдоль кабины резервуары с горловинами, присоединенное к торцам резервуаров спускное устройство, размещенное в зоне рампы хвостового люка, и устройство для управления клапанами сброса огнегасящего средства, отличающийся тем, что, с целью улучщения защиты оборудования и элементов конструкции грузовой кабины от попадания огнегасящего средства, он снабжен приспособлениями для крепления спускного устройства, а спускное устройство выполнено в виде соединенных передней, средней, нижних и задней оболочек с установленными на них гибкими регулируемыми связями, при этом нижние оболочки выполнены в форме...

Номер патента: 1709690

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Ганган, Гусаковский, Журавлев, Коваль, Носик, Холявко

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, летательный, посадки

ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ, содержащий фюзеляж, круглое крыло с центральным радиально-щелевым соплом и механизацией, вертикальное оперение и воздушно-реактивный двигатель, выход газогенератора которого соединен трубопроводом с входом центрального радиально-щелевого сопла, отличающийся тем, что, с целью повышения аэродинамического качества на крейсерском режиме полета, круглое крыло выполнено в виде двояковыпуклого диска с острыми кромками, вертикальное оперение закреплено на задней кромке круглого крыла, на вертикальном оперении установлен над верхней поверхностью круглого крыла воздушно-реактивный двигатель, причем в трубопроводе, соединяющем газогенератор воздушно-реактивного двигателя с входом центрального...

Номер патента: 1755526

Опубликовано: 27.05.1999

Автор: Чистяков

МПК: B64C 17/04, B64D 17/08

Метки: аппарат, летательный, малоразмерный, радиоуправляемый, телефотосъемок

Малоразмерный радиоуправляемый летательный аппарат для телефотосъемок, содержащий расположенный под фюзеляжем контейнер с телефотоаппаратурой и элероны для управления по крену, отличающийся тем, что, с целью повышения качества панорамных съемок путем искусственного повышения устойчивости, он снабжен поперечными тягами, соединенными с контейнером и элеронами, а контейнер выполнен поворотным в виде поперечного маятника.

Номер патента: 845350

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 1/00, B64C 3/00

Метки: аппарат, артемова, летательный

1. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж-крыло с взлетно-посадочной механизацией, установленную на нем поворотную двигательную установку, аэродинамические средства путевого управления, аэродинамическое средство стабилизации и управления при поперечном относительно направления полета положении фюзеляжа-крыла, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик летательного аппарата на крейсерском и низкоскоростном режимах полета, летательный аппарат снабжен дополнительным крылом с аэродинамическими органами поперечного управления, которое жестко закреплено на фюзеляже-крыле.2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что аэродинамические средства стабилизации...

Номер патента: 710184

Опубликовано: 27.09.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, артемова, вертикального, взлета, инженера, конструкции, летательный, посадки

1. Летательный аппарат вертикального взлета и посадки, содержащий подъемные двигатели, установленные в гондолах, разнесенные относительно его продольной и поперечной осей и расположенные выше центра тяжести летательного аппарата при его горизонтальном положении, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивости летательного аппарата на взлете и посадке, подъемные двигатели установлены в шарнирах, размещенных выше центра тяжести указанных двигателей, с возможностью свободного поворота их вокруг осей, параллельных продольной оси летательного аппарата.2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что гондолы снабжены упорами, ограничивающими угол поворота двигателей.

Номер патента: 1446836

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Воронков, Воронкова

МПК: B64C 39/06

Метки: аппарат, вертикального, взлета, летательный, посадки

Летательный аппарат вертикального взлета и посадки, содержащий кольцевое крыло, кабину, вентилятор, размещенный в канале, расположенном в центре крыла, выполненный в виде двух соосных лопаточных колес противоположного вращения, и двигатель, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик за счет изменения площади крыла, он снабжен дополнительным кольцевым крылом, установленным под основным крылом с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси, при этом нижнее лопаточное колесо вентилятора смонтировано на дополнительном крыле и соединено с двигателем телескопическим валом.

Номер патента: 758685

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Архипов, Белый, Коклин, Медведев

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарат, контейнеров, летательный, погрузки, тяжелых

Устройство для погрузки тяжелых контейнеров в летательный аппарат, содержащее подъемное устройство, силовую траверсу с узлами крепления груза и присоединения к подъемному устройству, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности, повышения удобства эксплуатации и обеспечения более полного использования объема грузоотсека, траверса выполнена в виде четырех силовых элементов прямоугольной коробчатой формы, на каждом из которых на верхнем конце выполнен Г-образный захват, в средней части выполнены проушины крепления домкратов, в верхней и нижней частях выполнены приливы, которые снабжены замками в виде подпружиненного овального кулачка с резьбовым стержнем и гайкой, при...

Номер патента: 1108685

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Белый, Онищенко, Павлюков, Сумачев, Яковлев

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарат, загрузки, летательный, техники

1. Устройство для загрузки техники в летательный аппарат, содержащее грузовую рампу и соединенные с ней секции наезда, последовательно сочлененные между собой на съемных опорах, состоящих из телескопически соединенных между собой основания со стаканом, ступенчатой стойки и штока, выполненных с радиальными отверстиями под шпильки, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик устройства путем создания широкого диапазона различных конфигураций рабочей поверхности устройства, в нем секции наезда размещены с образованием двойных дорожек, в каждой из которых основания съемных опор попарно сочленены между собой и расположены последовательно и симметрично относительно...

Номер патента: 1156334

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Новиков, Седьмовский

МПК: B64C 3/50

Метки: аппарат, летательный

1. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, крыло и многосекционный предкрылок, секции которого установлены на выдвижных рельсах, а в фюзеляже выполнена ниша, в которой расположено в исходном положении предкрылка устройство перекрытия щели между внутренней секцией предкрылка при выпущенном его положении и фюзеляжем, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства перекрытия щели между внутренней секцией предкрылка и фюзеляжем широкофюзеляжных самолетов, устройство перекрытия щели выполнено в виде части внутренней секции предкрылка, снабженной уголком, расположенным по контуру пересечения предкрылка с фюзеляжем, при этом ниша снабжена крышкой, кинематически соединенной с...

Номер патента: 1420818

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Ефимов, Репин, Чернов

МПК: B64C 1/00, B64C 3/50

Метки: аппарат, летательный

1. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, крыло с закрылком и механизм навески закрылка, выполненный в виде рельса и кронштейна, размещенных в нише фюзеляжа, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик, он снабжен устройством перекрытия ниши, выполненным в виде щитка обтекаемой формы, шарнирно закрепленного у передней кромки ниши, взаимодействующего с кронштейном механизма навески и снабженного ползуном и пружиной, одним концом закрепленной на щитке, а другим на каркасе фюзеляжа, при этом у задней кромки ниши установлена направляющая, выполненная по радиусу из точки шарнира поворота щитка, в которой размещен ползун щитка. 2. Аппарат по п.1,...