Устройство для втаскивания легковых автомобилей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 433097
Авторы: Государственный, Зелвнепкий, Кусницын
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВМДИЯЛЬСТВУ(32) Приоритетосударственнмй номнтеСовета Мнннстров СССРоо делам нэеоретеннйн открытей убликовано 25, 06. 74 БюллетеньУЙК 621.864, Эеленепкий и Г,И. Кусни сударственный завод пненматически) Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВУГАСКИВ цилиндрического "клинаио установденного в отварстии колодки, причем в колодке и нклинемвыполнены наклонные к оси отверстия пазы, в которых закреплена гибкая тяга.На Фиг.1 показан общий вид предлагаемого устройства для вытаскивания автомобиля; на Фиг.2-поперечный разрез колодки а домкрата; на фиг.З-продольный разрез колодки; на фйг.4-сегмент с предва рительно натянутым тросом.Устройство имеет реечный домкрат 1, колодку 2, установленную на каретке 5 домйатае гибкие тяги Ф и 5 е соединяющие устройство соответственно с автомобилем и неподвижным педметоме например деревом.В колодке 2 выполнены фигурный паз 6, соответствующий профилю каретки 3 домкрата, и цилиндрическое отверстие, в йоторое входит цилиндрическйй "клин 7.В цилиндрическом отверстий 1изооретение отнбсимя ы средствам механизации, предназначенным для вытаскивания автомобилей при тяжелых дорожных условияхИзвестны устройства для вытаскивания легковых автомобилей, содержащие реечный домкрат и гибкие тяги, одна из которых закреплена на стойке домкрата, а другаяна его каретке.Однако известные устройства не всегда обеспечивают требуемую длину передвижения автомобиля и имеют сложную конструкцию вследствие наличия специальной цепи и п).испоообленвя для ее соединения с гибкой тягой.Цель изобретения-упрощение конструкции и повышение удобств в эксплуатации.Это достигается тем, что каретка домкрата снабжена съемной колодкой с механизмом закрепления гибкой тяги, выполненным в виде ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ433097 3и в фклинеф вйполнены вазы, наклонные к оси отверстая, мамеду которыми помещена гиакая тягаФ.С колодкой в месте выхюаа гиб-кой тяги соединен сегмент ы с направляющим желобом 9 . Колодка соединена с фклиномфпри помощи винта 10 а с кареткой-болтом 11.йеред началом работы колодка 2 закрепляется на каретке 3 бои- в том 11 так, чтобы сегмент 8 был обращен в сторону, противоположную автомашине. Затем вывертывается винт 10 и вынимается "клинп 7, гибкая тяга Ф вводится в отверстие 15 колодки, а беклин" 7 устанавливается на место так, чтобы тяга Ф нахоилась между наклонныма пазами, осле этого заворачивается винт 10Свободным концом гибкая тяга Ф прикрепляется к автомобилю, а тяга 5-к неподвижному предмету. фКлин" 7 отодвигается в крайнее правов положение и гибкая тяга Ф вручную натягивается с максимально возможным усилием, после чего "клинф 7 от руки и легких ударов молотка переводится в равнее лв 4вов положвнйв и защвмляет тягу Ю. Качая рукоятку домкрата, перемещает каретку, а, следовательно, и автомашину на величину хода кареткиеВ случае необходимости дополнительного перемещения автомобиля гибкая тяга 4 освобождается, аретка 3 перегоняется в исходное правое положение и цикл повторяет- сяе ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ Устройство для вытаскивания легковых автомобилей содержащее ревчный домкрат и гиокие тяги, одна из которых закреплена на стаЯ-, кв домкрата, а другая-на его каретке, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобств в эксплуатации, каретка домкрата снабжена зьемной колодкой с механизмом закрепления гиокои тяги, выполненный в виде цилиндрического "клинаф, установленного в отве 1 стии колодки, причем в колодке и клине выполнены наклонные к оси отверстия пазы, в которых закреплена гибкая тяга.433097Составитель С 36 ЭИНЗЯЕИЙРедактор,ЯЩЦЯО 38 Техред 11,ЯЗОЯЯЬ 63 Щ Корректор О,1.ВрИНа ЗаказЯ Изд, Эй 6 Й Тнращ У// Подвнсное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий Москва, Ц 3035, Раушская наб., 4/Х Предприятие "кПвтент, Москва, Гйй, Бережковская наб., 24
СмотретьЗаявка
1804130, 03.07.1972
С, Б. Зелвнепкий, Г, И. Кусницын, Государственный завод пневматических машин Пнен атика
МПК / Метки
Метки: автомобилей, втаскивания, легковых
Опубликовано: 25.06.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-433097-ustrojjstvo-dlya-vtaskivaniya-legkovykh-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для втаскивания легковых автомобилей</a>
Приспособление для закрепления концов гибких тяг управления колесами буксируемого автомобиля тягово-сцепного устройства
Номер патента: 1498635
Опубликовано: 07.08.1989
МПК: B60D 1/14
Метки: автомобиля, буксируемого, гибких, закрепления, колесами, концов, тяг, тягово-сцепного, устройства
...4. Тягово-сцепное устройство 5 имеет гибкие тяги 6, соединенные с тягачом 7. Корпус 1 выполнен Г-образным и имеет вертикальные элементы, образованные щеками 8 и 9 в нижней части, в которых имеются отверстия 1 О и 11 под фиксирующий палец 12, охватывающими рулевую тягу 13 буксируемого автомобиля 4. На корпусе 1 смонтирована втулка 14 с шестигранным внутренним отверстием для охвата гайки 15 поворотного кулака 2. На втулке 14 выполнен наружный буртик 16.Приспособление работает следующим образом.Приспособление с запасованными в его корпус 1 концом гибкой тяги 6 устанавливают на гайку 15 поворотного кулака 2. Втулку 14 поворачивают шестигранным внутренним отверстием до совпадения с гранями гайки 15, Вертикальные элементы в виде щек...
Устройство контроля натяжения гибкой тяги при гидростатическом вытравливании из замкнутого объема
Номер патента: 945685
Опубликовано: 23.07.1982
МПК: G01L 5/10
Метки: вытравливании, гибкой, гидростатическом, замкнутого, натяжения, объема, тяги
...электро- контактным манометром, гидравлически связанным с замкнутым объемом, а в блок управления приводами введен контактор привода насоса, чей контакт через контакт манометра Перед началом травления гибкойтяги нажатием кнопки "Пуск" запитывается катушка контактора 12, которыйсрабатывает и запускает привод 5 водяного насоса 6, который подает забортную воду в замкнутый объем вытравливающего устройства 3. Одновременно замыкается контакт 11 контактора 12 во входной цепи схемы 8 управления приводом 7 лебедки 2. Когда избыточное давление воды в замкнутом объеме достигнет уровнЪ, необходимого для создания требуемого вытравливающего усилия, контакт 9 манометра 10 замыкается и замыкает цепь подачи сигнала на вход схемы 8 управления. В...
Шарнир для перемещения механических тяг через шарнирное сочленение автомобилей
Номер патента: 1482510
Опубликовано: 23.05.1989
Автор: Габор
МПК: B62D 53/02
Метки: автомобилей, механических, перемещения, сочленение, тяг, шарнир, шарнирное
...транспорту, в частности к оединению механических тяг шарнирн очлененных автомобилей.Цель изобретения - повышение экс перемещения и по осей. С тягами п одной степеньк с ними концами зве Другими концами нирно соединены шарниры соединен диагональная штан частью шарнирно расположенной на автомобиля. Шари льные тяги установции автомобиля. Тяможностью осевого орота вокруг своих средством шарнира с ободы соединены одья равной длины. венья попарно шарежду собой. Через я звеньев проходит га, которая средней связана с опорой, поворотном круге ры соединения зве 1482510тью перемещения вдоль диагональной штанги 9 и поворота вокруг нее.Из фиг. 2-7 видно, что при осевом смещении или повороте вокруг своей оси тяги 1 при прямолинейном движении или...
Домкрат с зубчатой рейкой для вытаскивания из земли рельсовых оснований телеграфных столбов
Номер патента: 3858
Опубликовано: 31.10.1927
Автор: Травянкин
МПК: B66F 3/02
Метки: вытаскивания, домкрат, земли, зубчатой, оснований, рейкой, рельсовых, столбов, телеграфных
...втулки К и К (фиг. 7). Кроме того, в корпусе А имеется втулка Л, укрепленная с одной стороны конусом., а с другой - гайкой Л 1. Во втулке Л свободно вращается валик Я. имеющий с одной стороны зубчатку 3 и концы квадратного сечения с рукоятками И- и Я"; для задерживания обратного хода всех дв 1 лжушихся частей домкрата валик Ю 1 имеет зубчатку 3" с косыми зубьями. С другой стороны по всей длине корпус А имеет Г-образные загибы Н, в которые д. я направления при движении входит пазами Н и Н" зубчаая рейка О (фиг. 7 и 2). Последняя внизу имеет лапки о и о- "с круглыми отверстиями для головок болтов хомута П (фиг. 3 4).Вверху рейки О имеется уступ Р с круглым отверстием 11 (фиг. 2), предназначенным для валика р, который посредине имеет...
Стенд для монтажа и демонтажа шин колес легковых автомобилей
Номер патента: 360251
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Карцев, Шнайдер, Щеславский
МПК: B60C 25/10
Метки: автомобилей, демонтажа, колес, легковых, монтажа, стенд, шин
...1 б и конусную гайку 17. Патрон 15 устанавли 1 вается в одно из фиксированных по выооте положений и закрепляется фиксатором 18.Верхний 19 и нижний 20 отжимающие рычаги соединены с рамой 1 шарнирами 21 и сводятся при выдвижении штока 22 силового цилиндра 23. Усилие на них передается через шар,пирожные тя,ги 24. На рычагах 19 и 20 уста; новлены свободно вращающиеся в подшипниках 25 отжимные ролики 2 б.Верхний рьгчаг 19 для монтажа колеса оборудован направляющим откидным роликом 27, расположенным на кронштейне 28 и поджимаемым к ободу колеса пружиной 29. Положеине выноса регулируется рукояткой 30.-5 Ч ставитель С. Завьяло Гревцова едактор Т. Фадеева ыгдникова ехред А. екто каз 4340/13 Изд.1775 Тираж 406 Подписное -1 ИИПИ Комитета по делам...
Предыдущий патент: Траверса для натяжения канатов
Следующий патент: Механизм вертикального перемещения груза
Случайный патент: Трубчатая манометрическая пружина с заполнителем