Патенты с меткой «кабины»

Номер патента: 1219929

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Белоус, Гавриченко

МПК: B60H 1/22, G01K 17/08

Метки: кабины, средств, средства, теплозащиты, транспортного, эффективности

...После их монтажа измеряют новое значение установившейся температуры в кабине, причем при положительном эффекте средств защиты эта температура воздуха в помещении кабины понижается.Затем включают нагреватель 2 и плавным регулированием его мощности при помощи регулятора 1 напряжения поднимают температуру воздуха в кабине до первоначального исходного ее значения, после чего регистрируют потребленную нагревателем 2 элект - рическую мощность. Мощность, затраченная нагревателем 2, определяет эффект данного теплозащитного средства, т.е. ту мощность, которую удается отвести из помещения с помощью данной установки.Как видно из графика (Фиг.2), установка жалюзийного экрана на ка О 15 20 30 35 40 45 бину в 13.40 вызвала снижение...

Номер патента: 1221146

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Ваксман, Проклов, Шариков, Шуравин

МПК: B66B 5/22

Метки: кабины, лифта, торможения

...в виде открытой коробки, дно 2которой обращено к направляющей 3.Корпус имеет верхнюю 4 и нижнюю5 горизонтальные стенки, связанныемежду собой болтами 6, а также боковые вертикальные стенки 7.Дно 2 представляет собой скобус верхней 8 и нижней 9 горизонтальными полками. Полка 8 расположенавыше стенки 4 и связана с ней припомощи болта 6, а полка 9 являетсяопорой для клиньев 10. Средний вертикальный участок дна 2 зафиксирован 30относительно нижней горизонтальнойстенки 5, например, при помощи винтов 11, ввернутых в упоры 12, закрепленные на стенке 5.Дно 2 имеет паз а для размещенияв нем голоВки направляющей 3. Верхняя 4 и нижняя 5 стенки также имеютпазы о и 6 для размещения в них головки направляющей 3. Вертикальныестенкив верхней и...

Номер патента: 1229094

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Шкрабак

МПК: B60H 1/18, B60R 3/00

Метки: высокорасположенной, кабины, лестница, средства, транспортного

...в виде набора трубок 12 (в представленной конструкции их, например,пять), в каждую из которых из газоподводящей трубки 4, соединенной струбами 12, подводятся выхлопные газы, разветвляясь по ним влево ивправо (фиг. 4). Трубы 12 (фиг. 3)объединены с коллекторами 14, В средней части коллекторов 14 вмонтированы трубчатые штанги 1, к которымсвоими средними частями присоединяются аналогичные нижней ступеньки,последующие ступеньки, отличающиесяот нижней тем, что подвод газа кним осуществляется не от гаэоподводящей трубки 4, а посредством штанг 1через коллекторы 14, совершенноаналогичные укаэанным элементам других ступенек (фиг. 4),Ступеньки со стороны рамы трактора оборудованы ограничительной пластиной 11, присоединенной к крайней(со...

Номер патента: 1229160

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Броневский, Майоров, Сергеев, Столяров, Урицкий

МПК: B66B 5/16

Метки: аварийного, кабины, лифта, торможения

...7, установленным в направляющих8. Ограничитель 2 скорости содержитшарнирно связанные со шкивом 3 двуплечие рычаги 9, одни плечи которыхнесут грузы 10, а другие выполненыв виде зубчатых секторов 11, находящихся в зацеплении с цилиндрическойзубчатой рейкой 12, жестко связаннойсо штоком 13, посредством которогоограничитель 2 скорости кинематически связан с рычажной системой,редставляющей собой шарнирно-рычажныймеханизм, угловой рычаг 14 которогоимеет отверстие а, в котором размещен конец штока 13,Рычаг 15 с фиксирующим элементом 16. связан с угловым рычагом 14 посредством пальца 17 и имеет привод от пружины 18. Поворот рычага 15 ограничен упором 19, Механизм включения ловителей содержит приводимую в действиепосредством пружины 20 штангу 21,...

Номер патента: 1234242

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Блажко, Миллер, Писарев, Супрун, Фролов

МПК: B60H 1/20

Метки: кабины, отопитель, средства, транспортного

...647 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Раушс Филиал ППП Патент, г. УжгородовичКорректор Т. КПодписноеСССРй митета откры ая набул. П д. 4/6роектная,Изобретение относится к транспортному машиностроению и может найти применение преимущественно на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания, например на тракторах.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления в выхлопном коллекторе и увеличение долговечности теплообменника. На фиг.1 изображен коллектор с теплообменником; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.1. Отопитель содержит теплообменник 1, размещенный в кожухе 2, который соединен с выхлопным коллектором 3 двигателя 4. Стенка 5 выхлопного...

Номер патента: 1234526

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Гришин, Ерохин, Кривченков, Семенов, Эрлих

МПК: E02F 3/26

Метки: кабины, машиниста, подвеска, роторного, экскаватора

...при отсутствии колебаний консоли 2 с расположенной на ней кабиной 3 между контактами 10 имеется зазор 5 , причем 0 с 3 с Ь, где 6 = 8, + 8 - суммарный зазор; о, - зазор с противоположной от контактов 10 стороны (фиг.2) При вертикальных колебаниях консоли 2 за счет деформации упругого элемента 5 происходят относительные перемещения консоли 2 и тяги 4 в направлении, показанном стрелкой Ч. До тех пор, пока стержень 9 не доходит до одного из упоров, он движется в указанном направлении совместно с полукольцами 7 без проскальзывания. Суммарный зазор Ь установлен таким образом, что если амплитуда колебаний консоли 2 совместно с кабиной 3 не превышает заданного значения, определяемого действующими санитарными нормами, то зазорполностью не...

Номер патента: 1248924

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Гречин, Жиленков, Мирский

МПК: B66B 5/14

Метки: загрузки, кабины, лифта

...отходит от концевого выклдочателя 10, что 55 вызывает подачу соответствующего электрического сидчдала в цепь управления лифтом Указанный си нал соответствует достиже цик) загрузки кабины минимальным фиксирующим грузом. Продолжающаяся загрузка кабины до достижения второй ступени фиксирования (загрузка, при которой отмецяОтся попутные вызовы кабины) перемещсчий пола не вызывает, поскольку деформация пружины 2 малой жесткости после достижения предельного значения ограничена за счет упора, пружица 3 большой жесткости не деформируется за счет ее заневоливания указанным усилием.При достижении загрузки кабины второй ступени фиксации все четыре пружины большой жесткости деформируются соответствецно нагрузке.г 1 еремещецие платформы 4,...

Номер патента: 1248925

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Безель, Фалалеев, Филиппов

МПК: B66B 7/08

Метки: кабины, лифта, подвеска

...взаимодействия с дополнительным концевым выключателем. с1248925 Составитель Л. Лапенко Редактор В. Иванова Техред И. Верее Корректор А. Зимокосов За каз 4187/20 Тираж 799 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к подвескам кабины лифта.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации.На чертеже изображена подвеска кабины лифта, общий вид. Подвеска состоит из балансира 1, соединенного с коушами 2 и с верхней балкой 3 каркаса кабины тягой 4, которая расположена внутри пружины 5. С балкой 3 шарнирно соединен...

Номер патента: 1255459

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бехтлофф, Линкельманн, Розенов, Хейнрих

МПК: B60J 5/04

Метки: автомобиля, вперед, вынесенной, грузового, дверь, кабины

...шарнира в плоскости крепления на двери расположен поперек направления движения автомобиля, а крепежный фланец части шарнира и плоскости крепления иа стойке двери - - вдоль направления движения автомобиля, причем внешнее покрытие соединено в зоне переднего края со стойкой двери дополнительным шарниром, а в задней зоне связано соединительным стержнем с частью шарнира или дверью, при этом покрытие 4 находится на расстоянии, большем 10 мм, от покрытия 3 или от внешнего края двери ири отсутствии покрытия 3. На фиг. 1 изображен шарнир двери, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Часть 1 шарнира, закрепленная на двери 10, вынесена вперед за стойку 6 двери настолько, что ось 7 шарнира и сам шарнир находятся под наружной обшивкой кузова в...

Номер патента: 1255538

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Коваленко, Кондратьев

МПК: B66B 5/04

Метки: аварийной, кабины, лифта, остановки

...1 скорости с горизонтальной осью 2 вращения центробежных грузов. На оси 1 также установлено двухступенчатое колесо 3 с обрезиненной поверхностью обода. Большой диаметр колеса является рабочим, а 15 меньший - контрольным и служит для проверки действия ловителей при критической скорости, Ограничитель скорости посредством подвижного основания 4 установлен на верхней части кабины. Колесо 3 большим диаметром контактирует с боковой стороной головки 5 направляющей лифта, Для прижима в рабочем состоянии колеса к направляющей служит регулируемая пружина 6, а для установки контрольного диаметра этого колеса предусмотрено смещение корпуса ог раничителя скорости по пазам 7, выполненным в основании 4 с последующим закреплением болтами. На...

Номер патента: 1255539

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Мирский, Полянский

МПК: B66B 5/04

Метки: кабины, лифта, торможения

...4 выполнены в виде прямоугольных призм, на одних из граней которых закреплены фрикционные накладки 5, имеющие продольную насечку для увеличения коэффициента трения о направляющую, а на других, обращенных к упругим колодкам 2, жестко закреплены промежуточные тела 6. Тормозные элементы 4 связаны между собой упругой предварительно сжатой скобой 7, расположенной горизонтально. Упругая скоба 7 кинематически связана с рычагом 8 включения ловителей с помощью пластины 9, имеющей прорези б, для возможности горизонтального перемещения упругой скобы 7 при подъеме тормозного элемента 4. Для обеспечения кинематической связи пластины 9 с рычагом 8 имеется палец 10, установленный в отверстие в пластине. Компенсация горизонтальных перемещений...

Номер патента: 1255541

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Казачков

МПК: B66B 5/14

Метки: загрузки, кабины, лифта

...ставитель Нед И. Вересж 799рственногообретений- 35, Раушг. Ужгор Со Р Техр Тира ВНИИПИ Госуда по делам из 113035, Москва, Ж илиал ППП с Патентедактор М. Бланааказ 4775/24 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может бытьиспользовано в лифтостроении, а также вдругих областях народного хозяйства,Цель изобретения - упрощение его конструкции и повышение надежности,На фиг. 1 показана кабина, общий вид;на фиг, 2-разрез А - А на фиг. 1.Устройство контроля загрузки кабинылифта смонтировано на каркасе 1 купе 2,жестко закрепленного в каркасе, и содержит 10пластинчатую пружину 3, опирающуюся нацилиндрические опоры 4, вваренные в верхнюю балку каркаса 1, тяги подвески 5, взаимодействующие с пружиной 3, узел 6...

Номер патента: 1256691

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Раймонд

МПК: B60J 7/08, B62D 25/10

Метки: кабины, крыши, крышка, люка, средства, транспортного, шарнирная

...которогоконтактирует при закрытом положениикрьппки с эластичным уплотнением 14,установленным на рамке 6. Козырек 13служит для предотвращения попаданияатмосферных осадков в кабину 1, когда панель 12 крышки 11 находится в положении, изображенном на Фиг,б. Шарнирная крьппка в сборе содержит первые кронштейны 15, которые соеди нены крепежными элементами, например болтами 16, с задним 8 элементомрамки 6 и расположены параллельнобоковым 9 и 10 элементам этой рамки.В кронштейне 15 (Фиг,4) выполненыотверстия для крепления кронштейновпосредством винтов 17 (фиг 2-4,6-8)к боковым элементам 9 и 1 О рамкиВторые крочпггейны 18 присоединеныболтами 19 к нижней поверхности крыш.ки 11 и простираются вниз,Между каждой парой первь.х 15 ивторых 18 кронштей...

Номер патента: 1257047

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Жиленков, Квашнин, Рывкин, Шариков, Шуравин

МПК: B66B 7/04

Метки: башмак, кабины, лифта

...Раушская наб., д сное оиэводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектн Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, вчастности к башмакам кабин пассажирскихи грузовых лифтов, и является усовершенствованием известного устрой-ства, описанного в авт.св. В 1186565.Цель изобретения - улучшениеэксплуатационных характеристик путемобеспечения технологичности егоизготовления и надежности в работе,На фиг, 1 изображен башмак, общий вид сбоку, на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1, на фиг. 3 - сечениеБ"Б на фиг. 1,Башмак содержит 0 -образный корпус 1, соединенный с держателем 2,внутри. которого размещен сменныйвкладьпн 3. Упругая скоба 4 охватывает держатель 2 снаружи,Корпус 1 связан с держателем с.помощью...

Номер патента: 1258747

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Нестеров, Рыбальченко

МПК: A62C 27/16, B62D 33/06

Метки: кабины, отделений, подвижного, соединения, средства, стационарного, транспортного

...При наклоне подвижного отделения 2 кабины происходит автоматическое размыкание уплотнительной рамки 5 от стационарного отделения 3 кабины. При опускании подвижного отделения 2 кабины уплотнительная рамка 5 доходит до упора 17 и, скользя, перемещается до оконного проема 19, где и фиксируется на конусных пальцах 18. 4 ил,2вом телескопических тяг 9 за счет выдвижения штоков 12 из цилиндров 10 пружинами 15 сжатия. При движении пожарного автомобиля оконный проем 4 подвижного отделения 2 кабины, установленного на рессорах, будет совершать касательное движение по окружности и частично боковое перемещение относительно оконного проема 19 стационарного отделения 3 кабины. При этом длина телескопических тяг 9 изменяется между шарнирами 7 и 8, а...

Номер патента: 1266826

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Глумов, Иоффе

МПК: B66B 5/24

Метки: кабины, лифта, ловитель

...клещей 3, вторые концы которых.подпружинены между собой пружиной 4. Клинья 1 на обращенной к направляющей 5 поверхности имеют продольные выступы 6 ступенчатой формы, Высота ступеней а, б и с постепенно уменьшается в направлении от вешины клина к основанию.го Ловитель работает следующим образом, При превышении кабиной номинальной скорости движения вниз срабатывает ограничитель скорости и посредством механиз ма включения ловителей (не показано) поднимает клинья 1 вверх до входа в контакт ступени а с направляющей 5.Клинья 1 посредством колодок 2 и клещей 3 сжимают пружину 4, в результате чего создается нормальное усилие на направляющей 5. В результате трения клиньев 1 о направляющую 5 происходит износ выступов ступени а. Когда высота...

Номер патента: 1268463

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Акимов, Маркевич, Никонов, Пыжиков, Смирнов, Токовой, Федосеев

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, каркас, средства, транспортного

...состоит из каркаса, установленного на остове трактора, и обшивки. Каркас кабины содержит передние и задние наклонные стойки, выполненные за одно целое с верхними и нижними продоль ными балками, образуя С-образные элементы 2, концы которых жестко соединены с замкнутым силовым поясом 3, образованным средними стойками и верхними и нижними поперечными балками, Силовой пояс 3 расположен в поперечной плоскости симметрии кабины. Силовые элементы 2 жестко соединены между собой верхними 4 и нижними 5 поперечинами. На собранном из указанных элементов каркасе монтируются панели 6 крыши, переднее и заднее стекла 7, передняя и задняя панели 8 обшивки, настил пола 9 и каркас дверей 1 О.С-образные элементы могут быть выполнены с угловыми...

Номер патента: 1270035

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Лазуткин, Липатов, Филиппович

МПК: B60H 3/06, F24F 3/16

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...кабинытранспортного средства, в частностисамоходной машины, содержит воздухозаборный патрубок.1 с Фильтром 2,подключенный к патрубку 1 воздуховод3, воздухораспределительную панель 4и установленные внутри воздуховода 3заслонку 5 и реверсивный вентилятор6 с электродвигателем 7,.дополнительный фильтр 8, заслонку 9, соединенную рычагом 1 О с соленоидным приводом11, реле 12 времени .с нормально разомкнутым контактом 13, рычаг 14 периодического действия, заслонка 5установлена с воэможностью перекрытия воэдухораспределительной панели4 и соединена рычагом 15 с соленоидным приводом 11, электродвигатель7 снабжен переключателем 16 направления вращения, дополнительный фильтр8 соединен с патрубком 1 через заслонку 9, реле 12 времени...

Номер патента: 1273270

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Волков, Раченко, Савенко, Ярмашев

МПК: B60K 11/04, E06B 9/26

Метки: жалюзи, кабины, солнцезащитное, средства, транспортного

...с ц(арнирцо установленным рычагом 1 посредством т 5(ги 12. С рычагом 11 жестко связана чпраВ- ля(ощая рукоятка 13, фиксируемая в крайних ш)ложециях посредством фиксаторов 14 и 15 Фиг.4). 25Берхцис поперечины 2 и нижние поперечины 4 фиг.З) выполнены разной длины, а цложецие смежных с шарниром 5 затеняющих пластин 1 относительно оси указанного шарнира нс совпадает.30Устроиство работает следующим образом.При необходимости поднять жалюзи водитель, це останавливая машины, берется за управляю(цук) рукоятку 13 (фиг.4), выводит ее из фиксатора 14, поворачивает вниз и заводит за фиксатор 15. При этом рукоят ка 13 фиг.2) посредством рычагов 11 ц 10 и тяги 2 приводит Во вращение вал 3, Вследствие чего Верхние поперечины 2 начинают...

Номер патента: 1281493

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Попыльченков, Ходырев

МПК: B66B 7/08

Метки: кабины, лифта, подвеска

...н ь Й 1)с) НЕ(.ни( )ли кое) 1 О В Гх или инуго стору 1)рн Взяи м.(е(ствии с И х ж с.Г Обо 51 . В СГ 5 ч с 1 е ц е ) е С 1 сг Т я ГО В ь( Х К ацатов 5, нревынИю Игм опусти 5(уо щ.(нчи- О н;, устройства безоНкт. с)тк,)к) нО Нфт.При этом БОзмОске. Вых,),1 15БОГкяяТя 5 Из ЖСГ 10 бс 1 рН 1.с( ) .Еня( ( НЧ:, Странении излишней сл(аби;и кана: Я 5 нс- ЛЕ;ЕЧИЙ 0 с 1 ГОДЯР 5 УКс 3 Я(:т 15( РЯСЕО.1 ОЖЕНИЮ ПОВЕРХ НОСТС й (г )Л с С 3 Н .) Сг С(1 "10 СТ 51 Т(.;1 ЬНО СНОБЯ ВХОД 11 Т В:) Взаг.Х(0;ЕСИ(СЗИ( С Жс,(О.бом ролика 10. ФОР,51 г,сга г(С СтРЕТЕН(г.сг ссг / Составитвгв,1, 71Гс рс.( И. 5 в 15Тираж 719иного ко) и гст;( С:ССр зоМоски(5, )1 С 35, Р;) (Бсиграфи(сскос и(с.(и 15(и) и гк х(5 5( к; (531 1и 5(Изобретение относится к лифтостроению, в...

Номер патента: 1291452

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Мезин, Осколков, Хохряков

МПК: B60H 1/24

Метки: воздухораспределитель, кабины, отопителя, средства, транспортного

...отверстие 20, к которому присоединен патрубок 2. Отверстие перекрывается крышкой 21, установленной на оси 22. Спиралевидные полости 18 соединены с воздухораспределителем воздуховодом 23. В боковых стенках воздуховода выполнены отверстия 24, к которым присоединены патрубки к боковым дефлекторам 11 и 12 и дефлекторам 7 и 8.В патрубке 13 в переходном участке от прямолинейной к конфузорной части установлена перегородка 25, в которой выполнены отверстия 26 с лепестковыми клапанами 27. Перегородка 25 разделяет прямолинейную часть 28 патрубка 13 от конфузорной части 29. Клапаны 27 установлены так, что основная масса потока воздуха при их открытии отклоняется к боковым стенкам конфузорцой части 29. В щелевом насадке 14 установлены разделительные...

Номер патента: 1293064

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брегадзе, Дзоценидзе, Коходзе, Микеладзе

МПК: F16F 1/36, F16F 9/00

Метки: кабины, подвеска, средства, транспортного, упругая

...внешних возмущений подвижный полый элемент 4 перемещается вниз, клапанное устройство14 закрывается и упругий элемент 6сжимается, при этом демпфированиепроисходит через дросселирующее отверстие 15. Одновременно упругийэлемент 5 растягивается, клапанноеустройство 6 открывается и воздух 40свободно перетекает через него.При ходе отбоя подвижный полыйэлемент 4 перемещается вверх, клапанное устройство 16 закрывается и упругий элемент 5 сжимается, при этом 45демпфирование происходит через дросселирующее отверстие 17. Одновременно упругий элемент 6 растягивается,клапанное устройство 14 открываетсяи воздух свободно перетекает через 50него,4 2Для смягчения упругой характеристики подвески в зависимости от требуемых условий отвинчивают...

Номер патента: 1294672

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Баранов, Седых, Шевелев

МПК: B61D 25/00, B61D 37/00

Метки: бокового, кабины, локомотива, машиниста, окна, подлокотник

...предприятие, г рковичКорректор А. ИльинПодписноеам изобретений и открнаб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 дактор О. Головачказ 438(19ИИПИ Государстве13035,роизводственно.пол ного кМосква графич ытии Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивных элементов кузовов, в частности подлокотников бокового окна кабины машиниста локомотива.Целью изобретения является повышение комфортабельности рабочего места машиниста и травмобезопасности,На фиг. 1 изображен подлокотник в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1, подлокотник в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, подлокотник в нерабочем, откинутом положении.Подлокотник бокового окна кабины машиниста локомотива содержит подушку 1,...

Номер патента: 1294688

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Воронин

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, гидравлическая, грузового, запасного, кабины, колеса, опусканием, подъемом

...20 через гидрозамок 12 соединена с окном г клапанного устройства 4. Соответственно штоковая В и поршневая Г полости гидроцилиндра 17 соединены трубопроводами 21 и 22 через гидрозамок 18 с окнами ж и е клапанного устройства 4. Гидрозамок 12 включает в себя поршень 23 и клапаны 24 и 25, Гидрозамок 18 содержит поршень 26 и клапаны 27 и 28. Б золотнике выполнены отверстия 29 и 30.Гидравлическая система работает следующим образом.Жидкость под давлением по трубопроводу 20 подается в гидрозамок 12, смещая клапан 24, и поступает в полость Б гидро- цилиндра 11, одновременно жидкость смещает поршень 23 гидрозамка 12. Поршень 23 отводит клапан 25 от седла, и жидкость из штоковой полости А по трубопроводу 19 через клапанное устройство 4...

Номер патента: 1299840

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...З 5 улитка 11 центробежного компрессора через патрубок 17 соединена с системой воздухопитания двигателя 2. Спиральная улитка 12 турбины через патрубок 18 соединена с системой выхлопа двигателя 2, Камера 15 40 соединена с воздухозаборником 6 распределительного блока 7. На пылесборнике 16 тангенсально установлен выходной патрубок 19 выброса пыли, соединенный с атмосферой. В корпусе 9 турбокомпрессора закреплены подшипники 20, в которых установлен вал 21. 45 На одном конце вала 21 закреплена турбина 13, а на другом со стороны камеры 15 установлено рабочее колесо 22 центробежного компрессора и основание 23 сепарационного ротора. На основании 23 сепарационного ротора закреплены лопатки 24, образую щие каналы для прохода воздуха. На...

Номер патента: 1299854

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Козырев, Хохряков

МПК: B60P 1/32

Метки: воздуха, кабины, кондиционирования, средства, транспортного

...выполнен с приводом ккомпрессору от гидромотора, электро"двигателя, непосредственно от двигателя транспортного средства черезклиноременную передачу или карданныйвал. В варианте с приводом компрессора от гидромотора блок содержиттрубопроводы 11 для подвода и отводасжатой среды к гидромотору 12, теплообменник 13 конденсатора, ресивер 14, который выполнен овальнойформы и закреплен к нижней частиконденсатора. На нижней поверхности15 блока установлена под углом жалюэийная пылеотделительная решетка 1 б. Со стороны наклона решетки установлены вентиляторы 17, например осевые или диаметральные, с приводом от электродвигателей 18. Вентиляторы установлены в корпусах 19, на выходе из которых размещены спрямляющие аппараты 20, а на входе -...

Номер патента: 1306746

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Камышанченко, Лифшиц, Швидлер

МПК: B60H 1/22

Метки: гидроприводом, кабины, отопления, средства, транспортного

...его взаимно перпендикулярных каналов под углом 45 относительно осей потоков пропускать жидкость сразу через оба канала в равном количестве или получать разницу напоров в трубопроводах 4 и 5. Полностью закрыть трубопровод 1 запорным органом 2 невозможно. В байпасный трубопровод 5 вмонтирована турбина 6 (фиг. 1 и 2), использующая для своего вращения кинетическую энергию напора жидкости в этом трубопроводе. Турбина 6 соосно соединена с насосом 7, например шестеренчатым, на выходе из которого от патрубка 8 последвательно вмонтированы дроссель 9 со средством 10 управления, трубопровод 11, датчик 12 температуры, теплообменник 13 и входной патрубок 14, при этом соединенные полости образуют гидравлический замкнутый контур, заполненный маслом....

Номер патента: 1308518

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Вильгельм, Петер

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, грузового, кабины, откидывающейся, подвеска

...для поддержки силы откидываниядля откидывающихся кабин грузовыхавтомашин, иэометрия.На лонжероне 1 рамы автомобиля установлены кронштейны 1 О неподвижнойопоры 11 и кронштейн 12 осевого шарнира. Торсион 1 установлен неподвижно с геометрическим замыканием в неподвижной опоре 11 и с вращательной подвижностью в радиальном направлении в шарнире 13. На конце отогнутого конца 3 торсиона установлен с вращательной подвижностью нижний вильчатый шарнир 4 с осью 7, в который с поворотной подвижностью вокруг нижней оси 8 входит нижнее отверстие соединительного рычага 2.Верхнее отверстие соединительного рычага 2 также подвижно установлено при помощи оси 9 в верхнем вильчатом шарнире 5, На оси 6 верхний вильчатый шарнир 5 с поворотной подвижностью...

Номер патента: 1311948

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Гебель, Зацепин, Шишкина

МПК: B60J 1/20

Метки: защитное, кабины, средства, стекла, транспортного

...рамку 1, которая закреплена на кабине 2 посредством шарниров . нов 3. Внутри рамки закрепленыосновные горизонтальные 4 икал 1 ные 5 силовые элементы, образующие реснабжена дополнительнымивертикальными силовыми элементами, размещенными между рамам кой и стеклом.Каждый дополнительный вертикальный элемент расположен со смещением в сторонупродольной оси кабины 2 от2 тносительно основного вертикального элеме нта 5. Решеткабжена также горизонтальными пластинасна женами 7, чередующимися с горизонтаальнымисиловыми элементами 4.Пластины 7 расположены между оси 5 и дополнительными 6 вертиновными интами и жесткокальными силовыми элементами и жсвязаны с ними,ими причем основные вертикальные и г5 оризонтальные 4 элементыразмещены в плоскости раммки...

Номер патента: 1311991

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Ветцель

МПК: B62D 33/06

Метки: автоматически, автомобиля, кабины, опрокидываемой, откидывающимся, передним, щитком

...часть щитка 16 также под действием пружины 7 растяжения прилегает к расположенному на передке 17 ограничительному упору 18,На наружной скользящей детали 2 на оси 9 в центре РР вращения смонтирована поворотная собачка 4, имеющая элемент 8 управления и направляющую кромку 6 с выемкой 6 а и набегающей кромкой 6 б. Посредством пружины 7 растяжения, закрепленной передним концом в центре РР вращения и задним концом на верхней части собачки 4, последняя прижимается набегающей кромкой 6 в к направляющим пальцам 3, одновременно наружная скользящая деталь 2 зажимается относительно внутренней скользящей детали 1. За счет наличия двух скользящих деталей 1 и 2, прижимающихся друг к другу пружиной 7 растяжения с возможностью перемещения в...