Патенты с меткой «кабины»

Номер патента: 1627426

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Козырев, Крамаренко, Хохряков

МПК: B60H 1/00, B60H 3/06

Метки: вентиляции, кабины, отопления, средства, транспортного

...14 установлен в корпусе 11 с боковыми зазорами 25 и закреплен в упругих те плос той к их прокладках 26.Устройство работает следующим образом,.В летний период в режиме вентиляции заслонка 8 закрывает отверстие 21 и открывает отверстие 9, заслонка 16 открывает отверстие 23 и закрывает отверстие в патрубке, заслонка 18 открывает выход иэ распределителя 15 в патрубок 17, а поворотные жалюзи 20 закрываются. Наружный воздух, очищенный в фильтре 4, вентилятором 6 через воздухораспределитель 7 подается в кабину, а рециркуляционный воздух иэ кабины вентилятором 12 - в патрубок 17 и далее через воздухораспределитель 19 в кабину. Тем самым обеспечивается активная вентиляция кабины без образования в кабине застойных зон.В случае засорения...

Номер патента: 1631018

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Мирский, Погребинский, Храмцов

МПК: B66B 5/04

Метки: аварийной, кабины, лифта, механизм, остановки

...ветвь 6 которого связана посредством рычага 7 с ловителями 8, установленных на кабине 9. На основании 3 шарнирно установлено коромысло 10, а на рабочей ветви 6 и нерабочей ветви 11 приводного каната закреплены зажимы 12 для взаимодействия с коромыслом 10 в край них положениях кабины 9. К коромыслу 1 О прикреплен кулачок 13, а на основании 3 установлен концевой выключатель 14 цепи привода, Рама 2 имеет ограничитель 15 поворота и выполняющий функции дру 25 гого ограничителя поворота болт 16 с гаикой 17. Между рамой 2 и основанием 3 размещен предварительно поджатый упругий элемент 18.Рама 2 связана с коромыслом 10 посредством тяги 19, расположенной со стороны нерабочей ветви 11 приводного каната и имеющей хвостовик с предварительно...

Номер патента: 1632805

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Крамаренко, Смирнов, Хохряков

МПК: B60H 3/06

Метки: вентиляционное, кабины, средства, транспортного

...90 в верхней части до менее 90 в нижней части относительно плоскости, перпендикулярной вертикальной оси вертикального проточного канала. Рабочее колесо 20 вентилятора 6 установлено в корпусе 21 и соединено с электродвигателем 22. Корпус 21 вентилятора соединен с выходным патрубком 7.Фильтр 5 также как фильтр 16 снабжен П-образным корпусом 23 с отверстиями 24 - 26 соответственно на верхней, задней и нижней стенках, сеткой 27 П-образной формы, вкладышем 28 из эластичного пористого, воздухопроницаемого материала, например из пенополиуретана, и упругой прокладкой 29 с отверстием 30 для прохода воздуха. Боковые стенки 31 корпуса 23 выполнены глухими. Причем глубина корпуса 23 во внутренней полости выполнена меньше глубины вкладыша 28 для...

Номер патента: 1632829

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Виноградов, Жаренков

МПК: B60N 2/28

Метки: кабины, место, спальное, средства, транспортного

...сиденья. В прошитую в виде петли другую кромку полотнища вставлена трубчатая штанга 3. В штангу 3 вставлена трехсекционная шарнирная распорка 4, состоящая из средней части 5, на концах которой с помощью штифтов 6 шарнирно установлены наконечники 7 и 8. Внутри штанги 3 установлена втулка 9, предохраняющая от выпадания распорки 4 из штанги 3 в рабочем положении. В транспортном положении распорка 4 удерживается пружинным фиксатором 10. Фиксатор 10 и втулка 9 закреплены на штанге 3 болтом 11. Труба каркаса сиденья снабжена замком 12 для фиксации штанги 3 в рабочем положении, К прошитой в виде петли кромке полотнища 1 прикреплен гибкий элемент 13, В транспортном положении полотнище 1 свернуто в рулон на штангу 3 и закреплено ремнем...

Номер патента: 1632836

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Дедов

МПК: B60R 21/13, B62D 27/02, B62D 33/06 ...

Метки: защитного, кабины, каркаса, соединение, средства, транспортного, угловое

...отверстия 8 и 9, в которыхзакреплены, например, запрессовкой дополнительные стержни 5 и 6 с закрепленными, например, напрессованными упорнымиэлементами 10 и 11, Основной стержень 4скреплен с полым профилем 1, например,электросваркой одного из своих торцов сэтим стержнем, В полом профиле 1 имеютсяотверстия 12 для прохода деталей крепления углового соединения каркаса к остовумашины.Между полыми профилями 1-3, основным стержнем 4 и упорными элементами 10и 11 имеются монтажные зазоры,При силовом воздействии, деформиру, ющем защитный каркас, полые профили 1-3перемещаются и, выбирая монтажные зазоры, упираются в основной стержень 4 и вупорные элементы 10 и 11, Далее полыепрофили перемещаются совместно с основным стержнем 4 и с дополнительными...

Номер патента: 1639992

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Козырев, Новиков, Хохряков

МПК: B60H 1/00

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...вкабине. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. лу кабины, а с выходным патрубком 5 -дефл.кторы 12 для подачи воздуха вхолодильник 13, содержащий корпус 14,ложный потолок 15 со щелями для расределения охлажденного потока воздуа в холодильнике и патрубок 16, соединяющий внутреннюю полость холодильника с дефлектором 11.С каждой стороны электродвигателя17 вентилятора 2 смонтировано рабочееколесо, состоящее из двух частей 18 и19, разделенных по несущему диску 20.Часть рабочего колеса 19 установленаподвижно на подшипниках 21 на втулке22, прикрепленной к электродвигателю17 соосно валу 23. Другая часть рабочего колеса 18 также установлена подвижно на втулке 24 через подшипники 25.Втулка 24 прикреплена соосно валу 23 кторцу 26 спирального корпуса 27. На открытых...

Номер патента: 1643293

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Иванюшенко, Пилосян, Сиволобов, Титович, Элькинд

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, подвеска, средства, транспортного

...стабилизирующими валами 9 и 10 и с помощью шарниров 11 установлены в кронштейнах 12 рамы 6. Верхние концы каждого рычага 7 и 8 с помощью шарниров 13 установлены в кронштейнах 14 основания кабины, а нижние шарнирно попарно соединены тягами 15, на которых установлены упругие элементы 2, одни концы которых ограничены упором 16 закрепленным на раме 6, а другие - упором 17, установленным на резьбовой части тяги 15 с возможностью фиксированного перемещения,Подвеска кабины транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства по неровностям дороги происходит просадка, например, передней части кабины относительно рамы 6. При этом усилие за счет переднего стабилизирующего вала 9 передается на оба передних...

Номер патента: 1646914

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Кирпач, Прокопьев, Слепцов

МПК: B60H 1/22, B60H 1/32, B60H 3/00 ...

Метки: воздушной, кабины, кондиционер, средства, среды, транспортного

...росы, в результате чего конденсируется влага 50 из воздуха в канале 7. Конденсированная влага абсорбируется капиллярно-пористым покрытием 10, поступает по пористому фитилю трубопровода 12 к фильтрующему элементу 13 очистки конденсата и после 55 очистки к пористому покрытию 10 в канале 6, откуда испаряется в поток воздуха, поступающего в кабину 14. Трубопровод 11 при этом режиме работы отключен вследствие . того, что влага в капиллярах пористого тела фитиля на его участке вне обогреваемой кабины замерзает и надежно запирает его пористую структуру при температурах окружающей среды ниже ОС, при которых имеет смысл использования кондиционера. Таким образом холодный наружный воздух, относительная влажность которого понижается при нагреве в...

Номер патента: 1646915

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Артыков, Вальдман, Михайлов, Никитин, Супрун, Эйсмонт

МПК: B60H 1/32

Метки: воздухоохладитель, кабины, средства, транспортного

...для кабины транспортного средства; на фиг.2 - вид А на фиг,1,Воздухоохладитель содержит блок 1 охлаждения с оросителем, поддон 2, бак 3, насос 4, воздуховсасывающий коллектор 5 и вентиляторы 6, На верхней части бака 3 по вертикальной оси установлены тройники 7, соединенные сливными трубопроводами 8 с поддоном 2, имеющим водозадерживающие буртики 9. Боковые отводы тройников 7 соединены воздуховодами 10 с воздуховсасывающим коллектором 5. Насос 4 соединен трубопроводами с баком 3 и оросителем блока 1 охлаждения. Воздухоохладитель смонтирован на кабине 11. Воздухоохладитель работает следующим образом.При включении насоса 4 и вентиляторов 6 в ороситель блока 1 охлаждения подается вода, и происходит тепломассообмен между водой и воздухом....

Номер патента: 1648877

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Богородицкий, Демкин, Шеборшин, Шкрябко

МПК: B66B 13/08

Метки: дверей, кабины, лифта, привод, раздвижных

...использованы тросс, цепь и ремень. Примеры закрепления пальца на тяговом элементе представлены на фиг. 5.Привод работает следующим образом,В исходном положении створки сомкнуты, при этом каретка 1 с отвод-. кой 2 находятся в крайнем правом положении. При врацениц ведущего шкива 7 по часовой стрелке палец 4, закрепленный на гибком тяговом элементе 5, 20. соверпает движение по дуге окружности из точки А до точки В с постоянной окружной скоростью, Ползун 3, перемещаясь по отводке 2 в вертикальном направлении, смецает отводку 2 и ка ретку 1 дверной створки в точку 6. Поступательная скорость каретки "; на рассматриваемом участке плавно возрастает от нуля до максимального значения, Дальнейшее движение каретки 1 от.точкидо...

Номер патента: 1654211

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Коцюрба, Сумовская, Титов

МПК: B66B 7/08

Метки: кабины, лифта, подвеска

...вниз, Сквозь кронштейн2 пропущена тяга 14, шарнирно соединенная с основным балансиром 1. На тяге имеется пружина 15, разжимающее усилие 30которой направлено на смещение тяги 14вниз, На верхней балке 3 установлен регулируемый упор 16, ограничивающий поворот основного балансира 1. К основномубалансиру 1 прикреплена отводка 17, воэдействующая на рамку 10 при соответствующем повороте основного балансира 1.Подвеска кабины лифта работает следующим образом,При чрезмерной вытяжке или перебеге 40одного или двух канатов 7, связанных с поперечным балансиром б, он воздействует нашарнирно закрепленную рамку 10, Рамка10, опускаясь, воздействует на конечныйвыключатель 12, электрически связанный с 45системой управления лифтами и предназначенный для...

Номер патента: 1657460

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бостан, Дулгеру, Мазуру

МПК: B66B 13/02

Метки: дверей, кабины, лифта, привода, редуктор

...лифта. Выбор амплитуды прецессии сателлита, равный А = 2 п, где й - высота зубьев центральных колес, обеспечивает работоспособность прецессионного редуктора в целом, поскольку такое соотношение обеспечивает полный выход роликов из зацепления с зубьями центральных колес при срабатывании предохранительного механизма (при совмещении осей кривошипа с осью ведомого вала).Редуктор работает следующим образом,По команде на открывание двереи лифта электродвигатель 17 приводит во вращение ведущий вал 7, сателлитный блок 3 с роликовыми венцами 4 и 5, установленный на кривошипном участке 6 ведущего вала 7, совершает прецессионное движение относительно центра прецессии 0 (фиг.2) и зацепляется соответственно с колесами 2 и 8. В результате этого...

Номер патента: 1659340

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Кисляков

МПК: B66B 5/22

Метки: кабины, лифта, ловитель

...ограничитель скорости и посредством механизма включения ловителей (не показаны) поднимают клинья 2 вверх до входа нарезных рабочих поверхностей вкладышей 4 в контакт с направляющей 9. В случае смещенич центра тяжести груза относительно центра кабины или при деформации и отклонении направляющих от вертикали клинья 2 ловителей находятся под углом к боковым поверхностям направляющей в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, Поэтому при подьеме клиньев 2 вверх ,до соприкосновения с направляющей 9 происходит поворот клиньев 2 в колодках 1 благодаря коническому сопряжению клиньев с колодками, Поворот клиньев в колодках ограничивается зазором С. Ограничительные планки 10 с выступами 11 предотвращают фрикционный контакт вкладышей с...

Номер патента: 1659765

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Муравьев, Устинов

МПК: G01M 17/00

Метки: вибрации, кабины, кузова, средства, транспортного, уровней, частотных, элементов

...выполняется вновь. После этого путем отсоединения фланцев 5 карданного механизма дополнительно отключены гидротрансформатор 6 и коробка передач 7 и вновь выполнено измерение вибрации пола кабины автогрейдера теперь уже только от двигателя 8.На фиг.2 показаны три кривые, которые показывают: 1 - уровни виброскорости, прикоторых источники вибрации из силового потока не исключены; 2 - исключен из силового потока задний мост с ведущими колесами; 3 - исключены иэ силового потока гидротрансформатор, коробка скоростей и задний мост с ведущими колесами.Кривая 3, таким образом характеризует вклад в вибрацию пола кабины от двигателя 8. Доля вибрации поля кабины от гидро- трансформатора с коробкой скоростей и доля вибрации пола кабины от...

Номер патента: 1661522

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гусев, Дроздов, Илинич, Щербаков

МПК: F16F 3/00

Метки: безопасности, кабины, каркаса, крепления, остову, средства, стойки, транспортного

...резями 12 на концы 13 стержней 3 надеты уплотнительные втулки 16, Направляющиестержни 3 с энергопоглощающими элементами 14 установлены на стойке 1 равномерно. Их количество выбирают исходя из необходимой величины поглощения энергии удара, Так, на фиг,1,2,5 и 6 показано выполнение устройства с двумя направляющими стержнями 3 и двумя парами энерго- поглощающих элементов 14, а на фиг.З и 4 - с тремя направляющими стержнями 3 и тремя парами энергопоглощающих элементов 14, Длину выступающих за габариты рамки 8 концов 13 направляющих стержней 3 выбирают равной величине допускаемого бокового смещения стойки 1, В качестве энергопоглощающих элементов 14 могут применятьСя пружины 17 (фиг.7), втулки 18 (фиг.8) из демпфирующего материала или...

Номер патента: 1676910

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Уткин

МПК: B62D 33/063, B62D 33/07

Метки: кабины, навешивания, подвижной, раме, средства, транспортного

...проточки 10(фиг.З), С проточками 10 входят в соприкосновение штифты 11, запрессованные в оси6, На осях 6 имеются буртики 12. Ролики 5фиксируются на осях 6 пружинными разрезными кольцами 13. К остову кабины 1 черезамортизаторы 14 крепится полая балка 15коробчатого сечения с прорезью 16 на наружной стенке, Балка 15 снабжена упором17, ограничивающим перемещение кабины 30в поперечном направлении. Подвески 4 пере;дней и задней стенок кабины идентичны.В рабочем (среднем) и промежуточныхположениях кабины фиксируют путем пово- .рота рукоятки 9 по часовой стрелке (фиг.2). 35При этом проточки 10 эксцентрикового вала8 через штифты 11 воздействуют на оси 6,перемещая их влево (фиг.2), За счет деформации амортизатора 14 буртики 12 осей...

Номер патента: 1678652

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Мочешников

МПК: B60H 1/18, B60H 3/06

Метки: кабины, кондиционер, средства, транспортного

...трубы 9, На кожухе 3 установлен корпус 15 воздушного фильтра 16 с 25 крышкой 17, которая закреплена винтами 18. На срезе трубы 11 установлен клапан- пульсар 19, соединенный воздушной магистралью 20 с кабиной 21 оператора. Окна 4 и эавихрители 5 образуют тангенциальный 30 вход 22 для воздуха. На внешнем конце трубы 9 выполнена резьба 23 и буртик 24,Кондиционер работает следующим образом.Воздух, имеющий температуру окружа ющей среды, при работающем двигателе 1 проходит через фильтр 16, поступает в окна 4 и при выходе иэ эавихрителей 5 расширяется и закручивается с большой скоростью. Причем угловая скорость вращения потока 40 на периферии кожуха 3 небольшая, а вблизи трубы 9 достигает значительных величин. Кинетическая энергия внутренних...

Номер патента: 1684104

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Великий, Волошанский, Покотило

МПК: B60J 1/20

Метки: жалюзи, кабины, средства, транспортного

...- расстояние по горизонтали от точки глаза водителя до оси поворота первой затеняющей пластины (фиг.5);Ь - шаг расположения затеняющей пластины;п - число шагов 1-той пластины;й - расстояние по вертикали от точкиглаз водителя до прямой, соединяющей оси поворота затеняющих пластин.Жалюзи работают следующим образом, При перемещении рукой планки 4 заручку 10 направляющие прорези 5 - 8 взаимодействуют с рычагами 9, в результате чего осям 2 сообщается сложное движение и затеняющие пластины 3 поворачиваются на свой заданный угол у), величина которого рассчитана такиМ образом, чтобы не препятствовать наблюдению за грузом, находящимся на высоте.Использование данной конструкции 5 жалюзи на оконном проеме в крыше автопогрузчика позволяет повысить...

Номер патента: 1684213

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Авдеев, Волков

МПК: B66B 7/00

Метки: кабины, лифта, монтажа, шахте

...вырезом, грани которого охватывают головку 12 направляющей 4 размер а цилиндра 9 больше толщины б головки 12 направляющей 4), Для эаводки боковых сторон 5 скобы 1 со стороны головки 12 в подошву 19 направляющей 4 расстояние между боковыми сторонам 5 (размер й 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 должно быть больше ширины подошвы 19 направляющей 4 размер г),Устройство для монтажа кабины лифта используют следующим образом,До установки в лифтовую шахту 20 кабины 21 к направляющей 4 крепят приспособление для монтажа кабины лифта, Скобу 1 заводят в направляющую 4 со стороны ее головки 12 так, чтобы боковые стороны 5 скобы 1 охватывали направляюшую 4 с двух сторон, В отверстия, образуемые боковыми сторонами 5 скобы 1 и подошвой 19 направляюшей 4,...

Номер патента: 1687551

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Майоров, Сергеев, Титов

МПК: B66B 5/16

Метки: аварийного, кабины, лифта, торможения

...силы при превышении кабинойдопустимой скорости грузы 8 расходятся, двуплечие рычаги 7 поворачиваются и зубчатые сектора 9 выдергивают ось 11 из отверстия рычага 12,который под действием связанной сним пружины поворач 4 вается (противчасовой стрелки) поворачивая соответственно угловой рычаг 13, которыйсмещает вправо Фиксатор 14, освобождая штангу 1 б от стопорен,я и темсамым освобождая гружину 18, Освобожденная пружина 18 поднимает свя 1687551занное с ней плечо рычага 17, в ре-зультате чего другое плечо этогорычага опускается, опуская контактирующее с ней плечо рычага 20 включе 5ния ловителей, а клинья 21, находящиеся на другом плече рычага 20, поднимаются до тех пор, пока не выбираются зазор между их рабочими поверхностями и...

Номер патента: 1689120

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Волков, Духанов, Савенко, Тулубаев, Фищенко, Черных, Ярмашев

МПК: B60H 1/00

Метки: гидросистема, кабины, отоплением, средства, транспортного, устройством

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101,Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к транспортному средству, снабженномугидросистемой потребителей с низкой продолжительностью времени работы, 5Целью изобретения является повышение эффективности.эксплуатации,Гидрасистема транспортного средстваФс устройством дляуйравления отоплениемкабины включает гидронасос 1, предохранительно-переливной клапан 2, гидробак 3,потребитель 4, гидрораспределитель 5 сгидрозамками 6, управляющие гидролинии7 - 9 напорную гидралинию 10 и сливные)гидролинии 11 - 17. 15В сливную гидролинию 12 встроен управляемый гидроклапан 18 последовательного включения, одна из...

Номер патента: 1691671

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Антонченко

МПК: F24F 7/04, F24F 7/06

Метки: вентиляции, движущейся, кабины

...10 которой имеют одинаковый угол раскрытия, при этом отверстия 2 на воздуховоде 1 совпадают с25 рожками 10, причем их радиус К должен быть несколько больше, чем расстояние (Н) между стенкой воздуховода 1 и, осью поворотной звезды 6.Рожок 10 имеет трубчатый корпус 11 с закрепленным в нем воздухозаборни" .ком 1 и телескопически установленной в нем подпружиненной трубой 13 с уплотнителем 14 шарообразной формы и клапанами 15. 35Пружины 16 размещены в гофрированном эластичном рукаве 17. Воздухоприемники - звезды б вращаются на полой оси 18, которая соединяется с дру 40 гой с помощью трубопровода 19.Устройство работает следующим образом.При перемещении каретки 5 по воз-" духоводу 1 происходит прокат звезд б,при этом рожки 8 попеременно...

Номер патента: 1698672

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Калмыков, Пашкевич, Поварков

МПК: G01H 7/00, G01M 17/007

Метки: звукопоглощения, кабины, коэффициента, средства, транспортного

...2 звука;г - расстояние от источника 1до дополнительного приемника 3 звука,а устройство для осуществления способа содержит источник 1 и приемник 2 звука, расположенные в кабине транспортного средства на расстоянии друг от друга, определяемом по последую щей зависимости:0г,)где Л - габаритный размер источниказвука;ф - средняя длина звуковой волн 4,на которой производится изме",рен ие,1и снабжено также дополнительным приемником 3 звука, размещенным в кабинена. продолжении прямой, соединяющейисточник 1 и приемник 2 звука междупоследним и стенкой 1 кабины, источ.ник 1 звука выполнен с возможностьюизлучения постоянного по времени направленного широкополосного звука,асредство регистрации измеряемых вели"цин снабжено устройством 5 выцисле"ния...

Номер патента: 1705172

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Дроздов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: защитное, кабины, средства, транспортного

...таким образом, что полочки 7 и 7.1 основания цапраолецы в с 1 орону панелей 12 и 12.1. Имеющимися на пацелях 12 и 12,1 выступами, выполненными заранее на панелях в местах оыштампооок, обжаты полочки 7 и 7.1, чем достигаетсл простое и надежное соединение панелей 12 и 12.1 с демпфирующил 1 и элементами 1.Расстояние между демпфирующими элементами и их количество выбраны из условия достаточно равномерного распределения нагрузки ца каркас кабицы 11 при суммарцой жесткости демпфероо 1 на какдой стороне каркаса меньшей, чем жесткость каркаса и опор его крепленя.Крепление устройства к каркасу трактора предстаоллет собой кронштейн 10. установленный на каркаса кабины 11 и илеющий плоскую поверхность с отверстием под шпильку 9. Шплько....

Номер патента: 1713878

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Блохин, Сморженков, Фумм

МПК: B66B 13/08

Метки: двери, кабины, лифта, привод, раздвижной

...консольнойнагрузки на вал 9 электродвигателя онподжат с противоположной стороны роликом 10.Электродвигатель 1 закреплен на механизме реверсирования, выполненном в виде поворотной платформы 11,установленной в опоре 12, закрепленной набалке 13 кабины с возможностью ограниченнрго поворота вокруг вертикальной оси.Для ограничения вращения поворотнойплатформы 11 на опоре 12 установлены упоры 14 и 15. К упору 14 поджата поворотнаяплатформа 11 с помощью пружины 16. Между платформой 11 и упором 15 установлензазор Ь.На поворотной платформе 11 жестко закреплена штанга 17, которая контактирует скнопкой выключателя 18.Привод работает следующим образом,При включении электродвигателя 1 наоткрывание дверей его вал 9 при вращенииначинает перемещать...

Номер патента: 1717459

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Надиров

МПК: B60J 3/00, B62D 33/06

Метки: кабины, крыша, средства, транспортного

...агрегата.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет повышения эффективности предохранения элементов кабины от перегрева солнечными лучами,Эта цель достигается тем, что в крыше кабины, содержащей верхнюю и нижнюю панели, образующие вентилируемую полость, и прикрепленный наклонно к верхней панели противосолнечный козырек, верхняя панель выполнена в виде усеченного конуса, а противосолнечный козырек содержит закрепленные на нижней ее поверхности выдвижные посредством привода направляющие, связанные между собой полотнищем.На фиг,1 схематично показана крыша кабины, вид сбоку; на фиг.2 - . сечение А-А на фиг,1; на фиг.3 - крыша кабины, вид сверху, противосолнечный козырек в собранном виде; на фиг.4 - то же, в...

Номер патента: 1717514

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гетман, Коцюрба, Соловьев

МПК: B66B 5/14

Метки: загрузки, кабины, лифта

...- повышение надежности и уменьшение габаритов и Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению и может быть использовано, в частности, в лифтах и подьемниках,Цель изобретения - повышение надежности в работе, уменьшение габаритов и материалоемкости.На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.3 - вид Б на фиг.1,Устройство состоит из неподвижной рамы 1, подвижной платформы 2, связанной с рамой 1 шарнирами 3. На неподвижной раме 1 установлены Г-образные двуплечие рычаги 4, поворотные в вертикальной плоскости. Одни плечи рычагов параллельны друг другу и связаны между собой штанкоторых е к нижормы 2; игналов раэличлей 10 и раме 1, анок 12 латфор 1717514ров 3. При этом...

Номер патента: 1717515

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Сергеев, Урицкий

МПК: B66B 5/22

Метки: кабины, лифта, ловитель

...положении, между ним и направляющей, а также между направляющей и клином 11 сохраняются зазоры.Если кабина лифта превышает скорость при движении вниз, клин 12 под действием механизма включения ловителей при помощи тяги 14 движется вверх относительно колодки 10. После ликвидации зазора со стороны клина 12 при его дальнейшем подьеме ловитель перемешается в поперечном направлении по оси 17 до ликвидации зазора со стороны клина 11. С этого момента начинается деформация пружин 2, которая нарастает по линейной характеристике, пока клин 12 не упрется в колодку 10 хвостовиком 15. После этого деформация, а следовательно, и усилие сжатия заклинивающего механизма остаются постоянными все время торможения. Клин 11 асе время неподвижен относительно...

Номер патента: 1722930

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Илинич, Кузнецов, Усманов

МПК: B60R 21/02, B62D 27/04, B62D 33/077 ...

Метки: кабины, крепления, остове, средства, транспортного

...оси транспортного средства элементов, поперечный эле 5 10 15 мент рэсположен в средней части торсионов, кронштейны с амортизаторами кабины закреплены на внешних концах торсионов, а кронштейны крепления к остову транспортного средства присоединены посредством фрикционных пар к упомянутым торсионам между поперечным элементом и кронштейнами крепления амортизаторов к раме,На фиг.1 изображено устройство для крепления кабины на остове транспортного средства, вид сверху; на фиг.2 - установка устройства на тракторе, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А-А на фиг 1; на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг,1; на фиг,5 - разрез В-В на фиг.1; на фиг.б - разрез Г-Г на фиг,7; на фиг.7 - соотношение перемещения амортизатора кабины и усилия им...

Номер патента: 1728113

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Сергеев, Титов

МПК: B66B 13/06

Метки: дверь, кабины, лифта, раздвижная

...на верхнем и нижнем торцах створок. Отводка 16 служит для соединения и совместного перемещения дверей кабины и шахты.Шатун 5 имеет прямолинейно перемещающийся конец, которым он шарнирно связан со створкой 2. Прямолинейность перемещения конца шатуна 5 определена условием соблюдения соотношения размеров звеньев механизма, Отрезки ОВ и ВС, представляющие собой плечи шатуна 5, равны между собой и отрезку АВ, представляюще1728113 иг. 7 му собой опорно-поворотное звено 6, и в 2,5 раза больше длины отрезка ЕС, соответствующего кривошипу 7, т,е. СБ=ВА=ВО=2,5 ЕС, а расстояние между опорными точками А и Е в два раза больше длины отрезка ЕС 5 (длины кривошипа 7), т.е, АЕ=2 Е С.Иными словами длины плеч шатуна 5 и опорно-поворотного звена 6 равны...