Грузовой привод потенциал регулятора

Номер патента: 1221192

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Моторин

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибком, горизонтального, груза, перемещения, подвесе, приводом

...схема устройства для управления приводом горизонтального перемещения груза на гибком подвесе; на фиг. 2 - зависимость скорости привода перемещения от времени разгона.Устройство для управления приводом горизонтального перемещения груза на гибком подвесе содержит задатчик скоростей привода перемещения груза, включающий контакты 1 и 2, соединенный с входами интегратора 3, пороговых элементов 4 - 6 и компаратора 7. Выход интегратора 3 соединен с управляющим входом привода перемещения груза (не показано). Выходы (ключи) 8 - 1 О пороговых элементов 4 - 6 соедиенны с входами блока изменения постоянной времени интегратора, выполненного в виде последовательно включенных резисторов 11, шуитированных ключами 8-10. Ключи 12 - 14 датчика...

Номер патента: 635319

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Бимбат, Диков, Дыбнер, Поляков, Тертычный

МПК: F16D 3/66

Метки: муфта, привода, регулятора

...закреплен пружинный фрпкциопный диск 8, который прижат к ведомой полумуфте.Вращение ведущей полумуфты ввиду особенностей рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания происходит с периодически изменяющенся угловой скоростью,Вследствие этого муфта привода регулятора может работать в двух режима.,.Первьш режим. Муфта не имеет зазораупр гпми элеметамп и выст 1, нами ведущей и ведомой полумуфт, крутящий момент передается от ведущей к ведомой полумуфте одновременно через упругие элементы и фрпкционный диск.(пег, l ставитель Ю. Лб)алтусоТекред С )нтипенко ОрловТарасов Корректоры:и 3 анова едактор аказ 2051/1 Изд. Ъо 721 Тираж 1156 ПодписноеПО осударстнснного и;)тн)тет;) С.СС) по дела)м изобретений и о)крытпй 113035, Лосина)К)....

Номер патента: 179998

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Кравцов, Ткачук

МПК: G05B 19/02

Метки: привод, регуляторов, электрогидравлический

...19, 20, 21, 22, 23 и 24.Допустим, что при подаче сигнала на вход измерительного прибора 17 каретка 18 перемещается влево и замыкает изолированные друг от друга контакты 19 и 20 с контактами 21 и 22, в результате чего обмотки 11 и 1 б соленоидов оказываются включенными в электросеть. Прохождение тока по обмотке 1 б вызывает перемещение сердечника 8 вниз, и пружина б сжимается. Ток в обмотке 1 б открывает;апорный соленоидный вентиль 15 и поршень 3 начинает перемещаться вниз. Поршень 3 со штоком 5 перемещается за счет разжатня пружины до тех пор, пока регулируемый параметр не достигнет требуемого значения.При этом каретка измерительного прибора 17 возвращается в первоначальное положение и контакты 19 и 20 отходят от контактов 21 и 22,...

Номер патента: 245171

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гейлер, Еремин, Завадич, Кмита, Кривецкий, Павлюков

МПК: B61H 13/32

Метки: вагонов, грузовых, многоосных, привод, регулятора, режимов, торможения

...При этом подрессореннаячасть 8 тележки через планку 9 воздействуетна одно плечо рычага 3, шарнирно закрепленного на кронштейне 10 штока 4. Шток 4, опи 5 раясь через пяту б на неподрессоренную часть5 тележки, не изменяет своего положения в процессе перемещения подрессоренных частей рамы вагона и тележки. При этом перемещениипроисходит поворот на определенный угол ры 10 чага 3, второе плечо которого соединено черезтягу 1 с рычагом 2,При повороте рычага 3 рычаг 2 также поворачивается,Рычаг 2, шарнирно закрепленный на крон 15 штейне 11, будет опускаться вместе с рамой 7вагона, но так как отношение дпнн плеч рычага 3 равно отношению длин плеч рычага 2,то точка контакта второго плеча рычага 2 соштоком 12 автоматического регулятора 13 ре 20...

Номер патента: 1652254

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Бахтадзе, Берадзе, Кацитадзе, Надирашвили, Чохонелидзе

МПК: B65G 67/26

Метки: вагона, выгрузки, грузов, грузового, дверной, проем, сыпучих

...изобретения - повышение производительности и функциональных возможностей устройства.На фиг.1 представлено устройство в раскрытом положении, общий вид, на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - разрез А-А на фиг.2.Устройство для выгрузки сыпучих гру зов (фиг.1) состоит из рамы 1, закрепленнойна нем овалообоазным копиром 2, рабочим органом в виде лопастей 3, жестко насаженным на валу 4 привода не указано) и телескопически соединенными с рабочим органом 3 дополнительными лопастями 5, снабженными роликами 6.Устройство работает следующим образом.При выгрузке сыпучих грузов иэ центральной части вагона оно в сложенном положении подводится к дверному проему и вводится через его верхнюю часть в вагон.Находясь в верхнем свободном...