Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 1419 1) 4 В 60 1 ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ же водило, установленное в верстиях втулок, отличающ целью повышения надежнос исключения перераспределе повороте транспортного ср жен установленными в кор ностью вращения вкладыш ми, в которых размещен с конец водила, при этом пр верстия каждого вкладыша дольной осью водила, а ось дого вкладыша совмещена ния соответствующего сател2. Самоблокирующйся д п. 1, отличающийся тем, сателлитов жестко соедине торцами. кор нов лен- ленках, оль- от- такГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) 1. САМОБЛОКИРУЮШИИДИФФЕРЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНСРЕДСТВА, содержащий приводнойв котором соосно друг другу усталс вы пол уосевые шестерни и зацепные с ними сателлиты, установные с возможностью вращения на втулкаждая из которых имеет сквозное продное отверстие, ось которого смещенаносительно оси вращения сателлита, а корпусе и в отийся тем, что, с ти работы путем ния моментов при едства, он снабпусе с возможами с отверстияоответствующий одольная ось отсовмещена с провращения кажс осью вращелита.ифференциа) по что втулки для ны между собойВНИИХИ ЗВ 1 1 1 "Вц""Р"1 ЗЗВП Р Ои 3 В Од с т ь О и и О - и О, 11 Г 1 и 1 ф и 1 О Г е О 5 111) и и и 11 и 5 т и В, Г. У ж Г О О О 2, х л ПОИИИО 1 И 5 В РОЕКтНВИ, 4 1Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к конструкциям самоблокирующихся дифференциалов.Цель изобретения - повышение надежности работы путем исключения перераспределения моментов при повороте транспортного средства.На фиг. 1 показан самоблокирующийся дифференциал, продольное сечение; на фиг. 2 - плавающая втулка; на фиг. 3 - вкладыш, вид сбоку,В корпусе 1 самоолокирующегося диф. ференциала (фиг. 1) симметрично установлеНы полуосевые шестерни 2, находящиеся в зацеплении с двумя коническими сателлитами 3, установленными на концах плавающей втулки 4. Втулка 4 (фиг. 2) имеет отверстие 5, выполненное в торце. Отверстие 5 сквозное, а его продольная ось смещена относительно продольной оси сателлита 3 на величину е.,. Водило выполнено в виде оси 6, установленной в отверстии 5 втулки 4 и закрепленной своими концами в двух симметрично установленных в корпусе вкладышей 7.Вкладыш 7 (фиг. 3) выполнен цилиндрическим и установлен в корпусе 1 с возможностью вращения, причем продольная ось вкладыша 7 совмещена с продольной осью сателлита 3, а продольная ось отверстия вкладыша 7 совмещена с продольной осью отверстия 5 плавающей втулки 4,Сателлит 3, плавающая втулка 4, ось 6 и вкладыш 7 установлены с возможностью относительного вращения,Дифференциал работает следующим образом.При движении по прямой дороге, когда коэффициент сцепления колес с дорогой одинаковый, плавающая втулка 4, ось 6 и вкладыш 7 располагаются в плоскости, перпендикулярной оси врагцения полуосевых шестерен 2 и симметрично им. В этом положении одинаковый крутяший момент передается от сателлита 3 на обе полуосевые шестерни 2 и далее на колеса транспортного средства. Дифференциал работает как жесткая система.При изменении коэффициента сцепленияодного из колес с дорогой нарушается равновесие действующих на сателлит 3, плаваюц 1 ую втулку 4 и ось 6 сил, приводящих к возникновению крутящих моментов от этих сил, Крутящий момент на сателлите 3 поворачивает его относительно полу- осевых шестерен 2. Крутящий момент на плавающей втулке 4 поворачивает ее в отверстии сателлита 3 вместе с осью 6. Последняя, действуя на вкладыш 7 поворачивает его в отверстии корпуса 1. При уравновешивании действующих сил в резуль тате смещения плавающей втулки 4 и оси 6действие моментов прекращается. При этом происходит смещение оси 6 в сторону полу.осевой шестерни 2, расположенной со стороны колеса, имеющего больший коэффициент сцепления с дорогой. Происходит перераспределение передаваемого крутящего момента от двигателя. На колесо с большим коэффициентом сцепления передается больший крутящий моментПри повороте, когда коэффициент сцепления колес с грунтом одинаковый и силы, действующие на сателлит 3, находятся в равновесии, а необходимо дифференциальное действие шестерен, сателлит 3 под действием внешних сил вращается относите,1 ь 1 н; пла.вающей втулки 4. Все остальные элементы (ось 6, вкладыш 7 и плавающая втулка 4) расположены так, что их оси находятся в одной плоскости, симметрпцной полуосевым .иестернях 1 2 11 ерсраспределсние крхтящего .омГ нта в э-ам сл 1 цае н; 11 роисходит.