Дифференциал транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 4 В 60 К 17 201с ЕНИЯ ический институ Скойбеда ьство СССР7/20, 20.02,8 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидете1172758, кл. В 60 К ТРАНСПОРТ- в.1172758, ью уменьшения ала при полу- перераспредежду полуосями,ателлиты устаорпусе диффевне дополни(54) (57) ДИФФЕРЕНЦИАЛ НОГО СРЕДСТВА по авт. с отличающийся тем, что, с цел габаритов и веса дифференц чении максимальной степени ления крутящих моментов ме втулки, посредством которых с новлены на закрепленном в к ренциала водиле, размещень тельного корпуса.Изобретение относится к автотракторостроению, в частности к конструкции межколесных дифференциальных механизмов, и является усовершенствованием изобретения по авт. св.1172758.гЦель изобретенияуменьшение габаритов и веса дифференциала при получении максимальной степени перераспределения крутящих моментов между полуосями.На фиг. 1 изображена схема дифференциала при неравенстве крутящих моментов на полуосях; на фиг. 2 - сателлитная шестерня и действуюгцие на нее силы при различных моментах на полуосях; на фиг. 3 - то же, при одинаковых моментах на полуосях. 15Дифференциал транспортного средства содержит расположенные в корпусе 1 полу- осевые шестерни 2, связанные с полуосями 3 двумя кулачковыми муфтами 4, сателлиты 5, установленные посредством втулок 6 на закрепленном в корпусе дифференциала води ле 7 и с зацеплением с полуосевыми шестернями 2. Полуосевые шестерни 2 и сателлиты 5 заключены в дополнительный корпус 8, причем втулки 6 находятся вне этого корпуса.Дифференциал работает следующим об разом.Если сцепные условия и весовые нагрузки колес одинаковы, то крутящие моменты, передаваемые полуосями 6, также одинаковы и равны (фиг. 3).М=Р; М=Р 1.;где Рь Р - окружные силы в зацепленияхполуосевых пестерен и сателлитов 5;1 ь Ьплечи приложения сил Рь Р.Равны мсжду собой окружные силы в зацеплениях полуосевых шестерен 2 и сателлитов 5 Р=Р, а также осевые силы на наклонных поверхностях кулачковых муфт 4 полуосей и полуосевых шестерен. В этом случае под действием силы Ро (Ро в си, приложенная к корпусу дифференциала) полуосевые шестерни, перемещаясь совместно с заключенными с ними в один корпус сателлитами, располагаются симметрично относительно линии действия силы Р. При этом 1=6 (фиг. 3).При движении по криволинейной траектории (на повороте) корпус 1 дифференциала и полуосевые шестерни 2 вращаются с различными угловыми скоростями, так как моменты на полуосях и силы на наклонных поверхностях кулачков остаются одинаковыми, то равновесие сил не нарушается М,= =Мг и 1=6, а сателлит свободно вращается относительно втулки 6.При попадании одного из колес на скользкий участок дороги равновесие осевых сил, действующих на полуосевые шестерни 2 и сателлиты 5 через наклонные поверхности кулачковых муфт 4, нарушается. Со стороны колеса, имеющего большой крутящий момент действует на полуосевую шестерню большая осевая сила, чем со стороны колеса с меньшим крутящим моментом. Под действием разности осевых сил полуосевые шестерни с сателлитами перемещаются относительно водила на некоторое расстояние Х. Перемещаясь в осевом направлении сателлитные шестерни поворачивают эксцентричные втулки 6 относительно водила 7 и занимают положение, показанное на фиг. 2, при котором осевые силы и моменты, действующие на сателлиты, уравновешиваются. При этом из условия равновесия сателлитной шестерни Р 1 - РА=О соотношение окружных сил в зацеплении.с полуосевыми шестернями равно Р(Рг-.=Ь(ь т. е. обратно пропорционально соотношению расстояний от полюсов зацеплений до центра водила 7 сателлитов 5.1350051Фиг, 2Составитель С. ПанкратовРедактор О. Головач Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи Заказ 5056/18 Тираж 590 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3906271, 10.06.1985
БЕЛОРУССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
НОВИКОВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, СКОЙБЕДА АНАТОЛИЙ ТИХОНОВИЧ, АРЕХОВ ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: дифференциал, средства, транспортного
Опубликовано: 07.11.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1350051-differencial-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дифференциал транспортного средства</a>
Самоблокирующийся дифференциал
Номер патента: 1162631
Опубликовано: 23.06.1985
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: дифференциал, самоблокирующийся
...когда продольныеоси сателлитов 5 и оси 9 вращениявтулок 7 и 8 размещаются в плоскости вращения корпуса 1, т.е. сателлиты 5 возвращаются в первоначальное положение - дифференциал разблокируется Сборку дифференциала осуществляют следукщим образом..В корпусе 1 опускают шестерню 4 и сателлиты 5, после чего между сателлитами 5 помещают вкладыш 11 и устанавливают оси 6 так, чтобы втулки 8 входили в отверстия 10 вкладыша 11Затем устанавливают шестерню 3, корпус 1 закрывают крышкой 2 и крепят к корпусу 1 шестерню 12 болтами 13.Таким образом, выполнение втулки большего диаметра, чем ось крепления сателлита, упрощает конструкцию дифференциала за счет упрощения фиксации втулок. 1 1162631Изобретение относится к дифференциальным механизмам,...
Система смазки дифференциала моста
Номер патента: 1620339
Опубликовано: 15.01.1991
Авторы: Валюженич, Ванцевич, Высоцкий, Игнатович, Кабанов, Лефаров
МПК: B60K 17/20
Метки: дифференциала, моста, смазки
...сил закрывают черпаки 1, упираясь в упоры 6. Это предотвращает выход масла через черпаки обратно в картер моста. Таким образом обес. печивается непрерывное поступление масла в корпус дифференциала на всех скоростных режимах движения машины.Поступившее вовнутрь корпуса масло прежде всего смазывает зубчатые зацепления сателлитов и полуосевых шестерен, а также опорную шайбу правой полуосевой шестерни. Попав на поверхности шаровых сигментов, масло прижимается к ним поддействием центробежных сил и одновременно благодаря эксцентриситету сегментов относительно оси вращения дифференциала под действием тех же центробежных сил перемещается к проводнымканалам 10 в чашках дифференциала,Таким образом обеспечивается относительное движение...
Привод камнерезной машины
Номер патента: 707809
Опубликовано: 05.01.1980
Авторы: Белоглазов, Бигунов, Васин, Куница
МПК: B28D 1/00
Метки: камнерезной, привод
...новку и разгон до угловой скороститакже на подшипниковой опоре 24 - на- наружной обоймы 16, и затем, послеружной обоймы 12 МСХ 10. Маточная включения ИСХ 11, совместный разгонгайка 19 винтового механизма подачи вала 8 и наружной обоймы 16 иперерасположена на подшипниковых опорах 6 О дачу знакопеременного вращающего мо 25 и 26 в корпусе 3 беэ возможности- мента на шестерню 18, соединенный сосевого перемещения относительно по- -ней диФференциал 20, маточную гайкуследнего, а винт 27 винтового меха винтового механизма подачи, кото-низма подачи жестко соединен с осно- рый осуществляет подачу корпуса с ванием 2. 65 рабочим органом 15 в забой с преодо 707809лением момента сил, обусловленных сопротивлением подачи. В этой же Фазе цикла наружная...
Дисковая фрикционная муфта
Номер патента: 594367
Опубликовано: 25.02.1978
Авторы: Третьяк, Чернявский, Ягудин
МПК: F16D 13/75
Метки: дисковая, муфта, фрикционная
...корпус 1, ведущий 2 и ведомый 3 диски, нажимной диск 4, нажимные пружины 5, отжимное устройство, включающее в себя отжимной рычаг 6 и тягу7, связывающую нажимнои диск 4 с отжимньм рычагом Ь.В корпусе 1 неполвижно установленасоосная муфте опорная втулка 8. Наопорной втулке размещена с возможностью 8пер.мещения удерживаемая трением втулка 9, имеющая с одной стороны фланец10, входящий в паз накимного диска 4и ограничивающий ход последнего, а сдругой стороны - коническую поверхность 1011. Угол конусности конической поверхности выполнен меньшим угла трения между внутренней поверхностью цанговойвтулки 9 и поверхностью опорной втулки 8. 18На коническую поверхность цанговойвтулки 9 посажен корректирующий диск12 с расположенными на нем с...
Устройство для волочения микропроволоки
Номер патента: 1444014
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Кондобаров, Петраковский, Степаненко, Хлебцевич
Метки: волочения, микропроволоки
...входом в волочильный каналустановлена проводка 14, служащаядля центрирования заготовки 15 на.оси волочения - общей оси втулки и35скалки, На выходе установлена проводка 16,Устройство работает следующимобразом.Заготовка 15 пропускается через 40проводку 14, через волочильный каналмежду втулкой 1 и ободком 9, затемвставляется в очковую проводку и осевую 16 и далее наматывается на барабан (не показан), Привод 3 посредством зубчатых передач 4 и 6вращает втулку 1 и вал-шестерню 7вокруг их общей оси в одну сторону,но с рассогласованием, При этомвтулка вращается несколько быстрее.За счет общего вращения втулки искалки петля заготовки вращается вокруг оси волочения и закручиваетсямежду проводками 14 и 16, За счетотставания вал-шестерни водило 1...
Предыдущий патент: Самоходная машина
Следующий патент: Устройство для управления фрикционным сцеплением транспортного средства
Случайный патент: Шарнироное соединение трубопроводов