Сборочный кран для монтажа сквозного пролетного строения моста и способ его установки на смонтированную базовую часть сквозного пролетного строения

пп 998642 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 фВ(51) М. Кл.з с присоединением заявки Мо Е 01 О 21/00 Государственный комитет СССР по делим изобретений и о 1 крытий. 692 (088. 8) Дата опубликования описания 23.02.83(72) Авторыизобретения М.Эпштейн и С.В.Выс эаявител 54) СБОРОЧНЫЙ КРАН ДЛЯ МОНТАЖА СКВОЗНОГПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА И СПОСОБЕГО УСТАНОВКИ НА СМОНТИРОВАННУЮБАЗОВУЮ ЧАСТЬ СКВОЗНОГО ПРОЛЕТНОГОСТРОЕНИЯ 2 ку его на верхних поясах смонтированой базовой части сквозного пролетного строения производят с помощьюдополнительного крана 1 1) .Недостаток известного сборочногокрана заключается в относительнонизкой эффективности использованияего, а недостаток известного способего установки заключается в,повышенной его трудоемкости вследствие необходимости использования дополнительного крана и осуществления поэлементной сборки сборочного кранана верхних поясах смонтированнойбазовой части сквозного пролетногостроения.Цель изобретения. - повышение эффективности использования сборочногокрана за счет обеспечения его аамоподъема на смонтированную базовуючасть пролетного строения и снижение трудоемкости установки крана эасчет исключения необходимости применения дополнительного монтажногокрана.Указанная цель достига тем,что в сборочном кране для ажасквозного пролетного стро мвключающем верхнюю поворо и 0 форму со складывающимся в р етсямонтениятнуюгаба остакатитИзобретение относится к мостостро ению и может быть использовано в конструкциях сборочных кранов, предназначенных для монтажа сквозных про летных строений, преимущественно с ездой понизу.Известен сборочный кран для монтажа сквозного пролетного строения моста, включающий верхнюю поворотную платформу со складывающимся в габаритное положение груэоподъемным оборудованием и йижнюю платформу с рамой, поперечными балками, лебедками для продольного перемещения сборочного .крана и подкрановыми те-, лежками, объединенными попарно посредством поперечных балок. В сборочном кране поперечные балки располоЖены в плоскости рамы нижней платформы и неразъемно соединены с ней.Известен также способ установки сборочного крана на смонтированную базовую часть сквозного пролетного строения, включающий подъем и установку сброчного крана на верхние пояса пролетного строения, закрепление , тяговых тросов лебедок для продольно. го перемещения сборочного крана за верхние пояса пролетного строения. Установку элементов крана и сборскт 1 й дс фное положение грузоподъемным оборудованием и нижнюю платформу с рамой,поперечными балками, лебедками дляпродольного перемещения сборочного крана и подкрановыми тележками, объединенными попарно посредством поперечных балок, рама и поперечные балки нижней платформы разъемно соединены между собой и снабженыпоЛиспастными роликами, причем раманижней платформы расположена под поперечными балками,При этом согласно способу установкисборочного крана на смонтированную базовую часть сквозного пролетного строениявключающему подъем и установку сборочного крана на верхние пояса пролетного строения, закрепление тяговых тросов лебедок для продольногоперемещения сборочного крана за верхние пояса пролетного строения, до 2 Оподъема сборочного крана производят,подъем и установку этим краномобъединенных попарно посредством поперечных балок подкрановых тележекна верхние пояса смонтированной базовой части пролетного строения, после чего перемещают подкрановые тележки и сборочный кран к месту егоподъема и производят запасовку тяговых тросов лебедок для продольногоперемещения сборочного крана черезполиспастные ролики поперечных балок и рамы нижней платформы, а подъемкрана на верхние пояса пролетногостроения осуществляют лебедками дляпродольного перемещения сборочногокрана с последующим разъемным прикреплением рамы нижней платформык поперечным балкам, а перед закреплением тяговых тросов за верхниепояса пролетного строения тросы высвобождают из полиспастных роликов,На фиг.1 изображен момент установки сборочным краном подкрановыхтележек на верхние пояса смонтированной базовой части сквозного пролетного строения с ездой понизу;на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг.3 - момент подъема сборочногокрана, сложенного ,в габаритном поло.жении, на верхние пояса смонтированной части пролетного строения;на Фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.Зу нафиг5 - сборочный кран в рабочемположении на верхних поясах смонтированной части пролетного строения;на Фиг.6 - разрез В-В на фиг.5; нафиг.7 - разрез Г-Г на фиг.6.Сборочный кран 1 содержит верхнюю поворотную платформу 2 со складывающимся в габаритное положениегрузоподъемным оборудованием 3 и нижнюю платформу с рамой 4, поперечными балками 5, лебедками 6 для продольного перемещения сборочного кранаи подкрановыми тележками 7, объединенными попарно посредством попереч ных балок 5. Рама 4 нижней платформырасположена под поперечными балками 15 и разъемно соединена с ними. Приэтом рама 4 и поперечные балки 5снабжены укрепленными на них полиспастными роликами 8 и 9, соответственно,Установку сборочного крана напредварительно смонтированную этимже краном базовую часть 10 сквозного пролетного строения моста производят в следующей последовательности.Первоначально сборочным краномпроизводят подъем и установку объединенных попарно посредством поперечных балок 5 подкрановых тележек 7на верхние пояса 11 смонтированнойчасти 10 сквозного пролетного строения, после чего подкрановые тележки 7 и сложенный в габаритном положении сборочный кран перемещаютк месту подъема крана, соответственно по путям катания 12, уложеннымпо верхним поясам 11 пролетного строения и с использованием вспомогательного транспортного средства 13,перемещаемого в уровне проезжейчасти 14 пролетного строения. Затемпроизводят запасовку тяговых тросов 15 лебедок 6 для продольногоперемещения сборочного крана черезполиспастные ролики 9 и 8, соответственно поперечных балок 5 и рамы 4 нижней платформы, и подъемэтими лебедками сборочного кранадо уровня верхних поясов 11 пролетного строения с последующимразъемным прикреплением, например,с использованием шкворней 16, рамы 4 нижней платформы крана к поперечным балкам 5. После этого тяговые тросы 15 высвобождают из полиспастных роликов 8 и 9 и закрепляютих за верхние пояса 11 пролетногостроения. Далее производят поэлементный монтаж посредством сборочного крана пролетного строения, перемещая кран по расположенным наверхних поясах 11 путям катания 12с помощью лебедок 6 продольногоперемещения сборочного крана.Предлагаемая конструкция сборочного крана для монтажа сквозныхпролетных строений мостов обеспечивает высокую эффективность их применения за счет осуществления самоподъема сборочного крана в требуемоерабочее положение, а предлагаемыйспособ установки сборочного кранаобеспечивает существенное снижениеее трудоемкости за счет исключениянеобходимости использования дополнительного крана, предусмотренногов известном техническом решении, атакже исключения поэлементной сборкикрана на верхних поясах смонтированной базовой части пролетного строения.Формула изобретения 1, Сборочный кран для монтажа сквозного пролетного строения моста, включающий верхнюю поворотную платформу со складывающимся в габаритное положение грузоподъемным оборудованием и нижнюю платформу с рамой, поперечными балками, лебедками для продольного перемещения сборочного крана и подкрановыми тележками, объединенными попарно посредством по перечных балок, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повьпаения эффективности использования сборочного крана за счет обеспечения его самоподъема на смонтированную базовую часть пролетного строения, рама и поперечные балки нижней платформы разъемно соединены между собой и снабжены полиспастными роликами, причем рама нижней платформы расположена под поперечными балками э2. Способ установки сборочного крана на смонтированную базовую часть сквозного пролетного строения, включающий подъем и установку сбороч ного крана на верхние пояса пролетного строения, закрепление тяговых тросов лебедок для продольного перемещения сборочного крана за верхние пояса пролетного строения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюснижения трудоемкости установки кра- .на за счет исключения необходимостиприменения дополнительного монтажного. крана, до подъема сборочного крана5 производят подъем и установку этимкраном объединенных попарно посредством поперечных балок подкрановыхтележек на верхние пояса смонтированной базовой части пролетного10 строения, после чего перемещают подкрановые тележки и сборочный кранк месту его подъема и производятзапасовку тяговых тросов лебедок дояпродольного перемещения сборочногокрана через полиспастные ролики поперечных балок и рамы нижней платФормы, а подъем крана на верхниепояса пролетного строения осуществляют лебедками для продольного пере 20мещения сборочного крана с последующим разъемным прикреплением рамы нижней платформы к поперечнымбалкам, а перед закреплением тяго"вых тросов за верхние пояса про 25летного строения тяговые тросы высвобождают из полиспастных роликов.источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Кручинкин А.В. и др. Монтажстальных пролетных строений мостов.М., Транспорт, 1978, с.129,рис. У.4.