Патенты с меткой «аварийной»

Номер патента: 998278

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гершаник, Симонов, Чуватов

МПК: B66B 5/02

Метки: аварийной, кабины, лифта, остановки, перегрузке, приводного, тепловой, электродвигателя

...оно снимается через промежуток времени, определяемый 2 Оустановкой времени, Через замыкающиеконтакты 3.3 подготавливается цепь узлавключения электродвигателя, а через размыкающие контакты 3.4 разрывается цепьузла 8 управления точной остановкой кабины. Узел 7 осуществляет включениедвухскоростного электродвигателя главного привода лифтана обмотку высшейскорости, которое возможно только при замкнутых контактах 3.3 или наличии напряжения на выходе блока 5, а узел 8 осуществляет переключение на обмотку низшей скорости и перевод в режим замедления, приподходе к заданному этажу или при замыкании контактов 3.4.В этом режиме отключается обмоткавысшей скорости двигателя и включается 35обмотка низшей скорости, после чего происходит генераторное...

Номер патента: 1009344

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Виноградов, Гринберг, Курбатов, Курбатова, Филатов, Ценципер, Янюшкин

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной, самоходной

...тележки, причем управляющая полость привода клапана сообщена с трубкой управления, а конец трубопровода машины отделен от трубки управления и управляющей полости мембранного приводаклапаном, имеющим седло й тарелку, выполненную в виде дополнительной мембраны с дросселирующим отверстием в ней)находящимся вне диаметра седла клапана.На фиг, 1 изображена принципиальнаясхема и редлагаемой системы аварийной 3442защитьц на фиг, 2 - положение элементои подпружиненного клапана с мембранным приводом при работающей машине;на фиг. 3 - то же, при возникновении отказа в работе машины (при срабатывании системы аварийной зашиты).Система аварийной защиты состоитиз запорного органа 1 (фиг. 1 ), гидрореле 2, сливных клапанов 3, установленных на...

Номер патента: 1012295

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Болдырев, Буянский, Гомберг, Романов, Тимофеев

МПК: G08B 3/10

Метки: аварийной, защиты

...холостого хода, устранить неисправность и продолжать55 работу, Это имеет большое значение в тех случаях, когда повторный запуск двигателя может быть затруднен (например разряжен аккумулятор, низкаятемпература окружающей среды и т.д.).Цель изобретения - повышение надеж"ности работы устройства.Поставленная цель достигается тем,что в устройство для аварийной защиты,содержащее датчики контролируемых параметров, соединенные через пороговый блок с сигнализатором, и исполнительный блок, дополнительно введеныинтегратор, тахометр и амплитудныйселектор, один вход которого с 9 еди-.нен с выходом порогового блока, дру".гой вход - с выходом тахометра, а выход амплитудногр селектора подключенк входу интегратора, выход которогосоединен с входом...

Номер патента: 1014796

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Гончаров, Хитряк

МПК: B66B 5/00

Метки: аварийной, грузонесущего, органа, остановки, подъемника

...- упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для аварийной остановки грузонесущего органа подъемника, содержащем размещенный на грузонесущем органе предохранит льный механизм, вал которого кинематически связан звездочкой с зубчатой рейкой, и конечный выключатель, преУстройство для аварийной остановки грузонесущего органа подъемника содержит вал 1 со звездочкой 2, связанной с зубчатой рейкой 3 подъемника. В корпусе 4 на валу имеются диски 5 и 6 трения с клиновидными канавками 7, в которых заложены шарики 8. Диски 5 и 6 стягиваются пружинами 9, а диск 5 подпружинен пружиной О и связан с конечным выключателем 11. Осевое перемещение диска 5 ограничивается...

Номер патента: 1024037

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Кошкин, Яковлев

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной

...батарее 111.Недостатком систеьа является низ- . кая надежность работы из-за отсутствия синхронизации и предупреждения коротковременных размыканнй выключа телей, например, при скатывании тележек.Известна также система аварийной зашиты многоопорной дождевальной машины, включающая цепь выключате- лей, подкличенных к .аккумуляторной батарее и к злектрогидрореле, управляищему гидроприводом со штоком запорного органа, установленного на трубопроводе машины, и соединенный параллельно цепи .выключателей блок временной задержки с реле времени 21 .Недостатком системы является возникновение гидравлического удара при закрытии запорного органа. Цель изобретения исключение гид равлического удара прн закрытии запорного органа.Поставленная цель...

Номер патента: 1029921

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Горбачев, Кошкин, Чубиков, Яковлев

МПК: A01G 25/16

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной, самоходной

...искривления трубопровода машины 40у любой опоры. Эта цель достигается тем, что система снабжения гидроуправления золотником подключенным между выходом труб/ки управления на гидрореле и трубопроводом машины до запорного органа и имеющем мембранный гидропривод, подключенный к надпоршневой полости привода запорного органа, а также обратным клапаном, установленным на входе в трубку управления. На чертеже показана схема системы аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины. Система аварийной защиты дождевальной машины состоит из установленного на напорном трубопроводе 1 запорного органа 2 с поршневым гидроприводом 3, 60 управляемого гидрореле 4, трубки 5 управления, запитываемой из трубопровода 6 дождевальной машины у...

Номер патента: 1041708

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Богданов, Трембовлер

МПК: F01B 25/16

Метки: аварийной, двигателя, остановки, теплового

...например ДВС.Указанная цель достигается тем, чтоустройство для аварийной остановки теплового двигатели, например ДВС, снабженного электрическим генератором, содержащее орган выключения топливоотдачи,соединенный с источником электрическоготока через включатель, свяэаннь 1 й с исполнительным органом датчика контролируемого параметра, дополнительно снабжено нагрузочным сопротивлением и включателем нагрузочного сопротивления сисполнительным органом, причем югразочное сопротивление через включательнагруэочного сопротивления подключенок клеммам генератора, а исполнительныйорган включателя нагрузочного сопротивления подключен к источнику алектричес 40кого тока через включатель.На чертеже представлена схема усч- ройства для...

Номер патента: 1047421

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Пронов

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, широкозахватной

...тележек, а также возможлость размыва почвы из-за несвоевременного отключения ведущей тележкимашипьс прп аварисс. 30Цель изобретения - повышение ссадежности работы машины н предотврашение размыва по свс.с.Цель достигается тем, что устройство защиты снабжено мембранными подпружсс 35 ненньсми гидродвигателям и, подсоединсенными к клапанам-распределсст"=лям через регулируемые дроссели, причем штоки мембрасцсьсх гидродвссгателей взаимодействусот на промежуточньсх тележках с гидрощслиндрамсс, а на ведуцей тележке - с управляюиснм элементом устройства зашиты.На чертеже представлена схема устройства аварссйсссой защиты широкозахватной дождевачьссой ксасиссп,Гссдроцсслспслр промежуточных тележек 1 или управлл 1 оисссй элемент устройсства...

Номер патента: 1047446

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Пронов

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной

...замкнутый контакт б для подключения питания к генератору импульсов напряжения 7, подающего высокое напряжение через разделительный конденсатор в цепь ртутных выключателей 3, причем обцая точка генератора 7 и электромагнитного блока 5 заземлена.Напряжение на подающий трубопровод (или на одножильный кабель) подается через первичную обмотку трансформатора 8, подключенного к приемнику аварийных сигналов 9, от источника постоянного тока 10, один из.полюсов которого (положительный для повышения урожайности) заземлен. При этом .незначительные утечки тока через изоляцию подающего трубопровода в почву способствуют. созданию катодной защиты трубопровода от коррозии.Рабочее напряжение гаэоразрядных ламп 4 выбирается порядка 100 В, т.е....

Номер патента: 1049943

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Ильин, Шульгин

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, многоточечной, сигнализации

...содержащее ячейкисигнализации, каждая ного элемента памяти, каждой ячейкисигнализации подключен к соьтнетствующему входу элемента ИЛИ, вторыевыводы датчиков объединены, введеныпервый и второй одновибраторы и переключатель, а в каждую ячейку сигнализации введены элемент задержки,первый и второй эдементы И, первыйи второй счетчики, перный выходпервого элемента памяти через элемент задержки подключен к первомувходу первого счетчика, выход которого соединен с первым входом первого элемента И, выход которогоподключен к первому вхОду второгосчетчика, выход которого соединен спервым входом второго элемента И,выход которого подключен к второмувыводу первого индикатора, второйвыход первого элемента памяти соединен с вторым входом второго...

Номер патента: 1055524

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Блохин, Голяшкин, Рогачев

МПК: A62C 3/08

Метки: аварийной, безопасности, повышения, пожарной, посадке, самолета

...СВИДЕТЕЛЬСТВУ НороЬено с акодюи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Государственный ордена ТрудовогоКрасного Знамени научно-исследовательский институ 1 гражданской авиации(54)(57) СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ САМОЛЕТА, включающийпредварительное нанесение слоя огнетушащей пены заданной длины И ширины на взлетно-посадочную полосу, о т л ич а ю щ и й с я тем что с целью повышения эффективности испопьзованияогнетушащих свойств пены, ее наносятна взлетно-посадочную попосу с увеличивающейся по направпенню аварийной по.садки самопета толщиной где Ф - топщина слоя пены в концетррмозного пути самолетас 3- минимально допустимая топщина слоя огнетушащей пены,Йзаданный объем пены;К...

Номер патента: 1065864

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Гусев, Заподовников, Захаренко, Космынина, Максимов, Панин, Самокиш, Сергейчик, Шмойлов

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, опасности

...сигнали-Затор, введены второй и третий сумматоры, первый и второй элементыИЛИ, элемент И, второй и третийкомпараторы, блок компараторов и,по количеству,цатчикон, индикаторы,блоки нелинейности первого рода иблоки нелинейности второго рода,выход каждого датчика соединен с со",ответствующим входом первого сумматора, с первым нходом соответствующего блока вычитания и через блоккомпараторон подключен к соответст"вующему индикатору и к соответствующему входу первого элемента ИЛИ,выход которого соединен с первым входомэлемента О, выход которого подключенк входу сигналнзатора,ныход первогосумматора соединен с вторым входом каж дого блока вычитания, выход каждогоиз которых через соответствующий блокнелинейности первого рода подключенк...

Номер патента: 1066502

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Горбачев, Кошкин, Чубиков, Яковлев

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной, самоходной

...блока 5, блока 6 управления, трубки 7 управления, запитываемой из трубопровода 8 дождевальной машины у последней опоры через регулируемый дроссель 9 и соединяющей последовательно установленные сливные клапаны 10, снабженные двусторонними возвратными пружинами 11, взаимодействуюшими с датчиками 12 опор, установленных на регулирующем стержне 13 механизма синхронизации машины каждой опоры, подпружиненных золотников 14, установленных непосредственно в линиях 15 питания, соединяющих трубопровод 8 с гидропроводами 16 опор.Подпружиненный золотник 14 состоит из запорного элемента 1, подпружиненного пружиной 18 регулирующего винта 19, надмембранной 20 и подмембранной 21 полостями.Надмембранные полости 20 связаны с трубкой 7 управления, а...

Номер патента: 1066887

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Артамонов

МПК: B63B 39/14

Метки: аварийной, качке, сигнализации, судна

...блоки их усреднения.подключены К блоку выделения наибольшегосреднего значения измеряеьжх параМетров, выход которого соединен непосредственно, а также через блокдифференцирования по времени и через блок включения и отсчета времени с решающим устройством, котороеподключено к блоку сигнализации,при этом блок включения и отсчетавремени дополнительно соединенуправляющим выходом с блокомдифференцирования .по времени и решающим 60устройством, а блок выделения наибольшего среднего значения измеряемых параметров через блок их сравнения подключен к блоку сигнализации. 65 На чертеже показана функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из блока 1 измерения периода бортовой качки, блока 2 усреднения периодов бортовой качки,...

Номер патента: 1068962

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Гайченко, Галицкий

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, сигнализации

...второму входу элементапамяти Г 23. 50 10 Недостатками известного устройства являются низкая надежность, обусловленная отсутствием контроля элементов устройства и большим количеством контактов датчиков и ограниченная 55 область его применения,Цель изобретения - повышение надежности и расширение области применения устройства.Поставленная цель достигается 60тем, что в устройство для аварийной сигнализации, содержащее генератор импульсов, выход которого соединен с первым входом распределителя, выходы которого подключены к первым входам 65 первого блока элементов И, выходы которого соединены с входами элементаИЛИ, выход которогО через первыйусилитель подключен к входу звукового сигнализатора и к входу генератора импульсов,...

Номер патента: 1074795

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Гершаник, Симонов, Чуватов

МПК: B66B 5/02

Метки: аварийной, кабины, лифта, остановки, перегрузке, приводного, тепловой, электродвигателя

...главного привода лифта на обмотку высшей и низшей скорости, которое возможно только при замкнутых контактах З.З или наличии напряжения на выходе блока 5 временной задержки, а узел 8 управления точной остановкой кабины осуществляет перевод лифта в режим замедления при подходе к заданному этажу или при замыкании контактов 3.4.В этом режиме отключается обмоткавысшей скорости двигателя и включается обмотка низшей скорости, после чего происходит генераторное торможение двигателя до установившейся низшей скорости. Далее 5 10 15 20 25 Устройство содержит термодатчики 1, встроенные в обмотки приводного электродвигателя (не показан), которые соединены с входом порогового элемента 2, включенного в цепь питания исполнительного реле 3, снабженного...

Номер патента: 1079578

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гурский, Коростелев, Корякин, Левин, Портной

МПК: B66B 5/04

Метки: аварийной, грузонесущего, органа, остановки, подъемника

...а другое подпружинено относительно упора, причем указанная направляющая выполнена гладкой, а поворотнь 1 й элемент - в виде катка.,На фиг. 1 изображено устройство, смонтированное на строительном подьемнике, общий вид; на фиг,2 - узел 1 на фиг,1; на фиг, 3 - вид А на фиг.2; на фиг. 4 - вид Б на фиг.3.Внутри строительного подъемника 1 установлен грузонесущий орган 2 подъемника, на котором жестко смонтирован привод 3 грузонесущего подь емника, привод 4 ограничителя скорости, привод 5 ловителя, причем привод 4 ограничителя скорости и привод 5 ловителя имеет общую глад кую направляющую 6 и соединены между собой цепной передачей 7.Привод 4 ограничителя скорости состоит из основания 8, жестко установленного на грузонесущем органе 2 подъемника,...

Номер патента: 1079867

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Выборных, Шипилевский

МПК: F01M 1/22, F01P 11/16, F02D 17/04 ...

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, защиты, сгорания, транспортного

...контролируемых парамет ров, что не обеспечивается известным устройством. В результате возникает угроза безопасности движения.Цель изобретения - обеспечение безопасности движения.Поставленная цель достигается тем, что устройство аварийной защиты транспортного двигателя внутреннего сгорания содержащее датчики давления в системе смазки и температуры в системе охлаждения, подключенные через импульсную линию, снабженную логическим блоком с реле времени,35 к си гнал изатору аварийного состояния и исполнительному механизму остановки двигателя, и подключенный к логическому блоку узел пусковой блокировки, снабжено выключателем с нормально разомкнутыми кон тактами и плавким предохранителем, включенным в импульсную линию, причем выключатель замкнут...

Номер патента: 1086292

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бойко, Наганов

МПК: F16N 7/00

Метки: аварийной, подачи, смазки

...1 с аварийным запасом жидкости нитрин, Сосуд оборудован датчиком уровня жидкости 2, и выход из сосуда подключен к входу в гидростатический подшипник 3 40 на линии подачи смазки от насоса 4 после обратного клапана 5. В подшипнике установлен ротор 6 агрегата энергетической установки, например турбины.,Бля контроля давления в линии подачи смаэ ки на гидростатические подшипники установлен датчик давления 7.Для аккумулирования давления в предлагаемом устройстве применена емкость 8, частиччо заполненная жидкогтью нитрин, 50 оборудовачная нагревателями 9 и 10, предохранительным клапаном 11, датчиками температуры 12 и уровня жидкости 13, а также теплоизоляцией 14.Нижняя зона емкости 8, аккумулирую. 55 щей давление, соединена с верхней...

Номер патента: 1090902

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Абушенко, Выборных, Капканец, Клейн, Циханков, Шипилевский

МПК: F01P 5/14

Метки: аварийной, автоматической, внутреннего, двигателя, защиты, сгорания

...Техред Л. Мартяшова Корректор Л.Ференц Заказ 3037(32 Тираж 502 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, В, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород ул. Проектная, 4 1 1090Изобретение предназначено для автоматической аварийной защиты двигателей внутреннего сгорания, которая заключается в их принудительной остановке в случае, когда какой- нибудь из параметров технического состояния, например давление масла или температура охлаждающей жидкости, выходит за нормируемые пределы.Известно устройство для автоматической защиты двигателя внутреннего сгорания, с,набженного электрическим генератором, содержащее логическую схему, к входам которой подключены датчики давления масла и...

Номер патента: 797424

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Юркевич

МПК: G21C 17/10

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

...входом первого блока сравнения, Это значительно повышает точность формирования аварийного сигнала,так как исключает влияние изменения масштаба измеряемого сигнала и уменьшает накопление ошибки с течением времени.Кроме того, учитывается и заданное рабочее изменение скорости, которое вычитается из скорости измеряемого сигнала.Введение связи между блоками сравнения позволяет учесть инерционность исполнительных органов аварийной защиты, что также повышает точность формирования аварийного сигнала в момент срабатывания аварийной защиты,На чертеже представлена блок-схема устройства аварийной защиты ядерного реактора. Устройство содержит измеритель мощности 1, первый дифференциатор 2,интегратор 3, первый блок сравнения 4, формирователь 5...

Номер патента: 805853

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Градсков, Куликов, Юркевич

МПК: G21C 17/10

Метки: аварийной, защиты, мощности, превышению, реактора, ядерного

...и с первой клеммой кнопки, к второй клемме которой подключен источник опорного напряжения, входы блока переключения уставок соединены с выходами эадатчика уставок аварийных сигналов, выход блока переключения уставок соединен с вторыми входами формирователей предупредительного и аварийного сигналов, выход переключателя диапазонов измерителя мощности соединен с входом формирователя импульсов, введены блок минимального защищаемого уровня и блок управления органами регулирования, вход которого соединен с входом переключателя диапазонов и выходом блока минимального защищаемого уровня, вход которого соединен с выходом измерителя мощности,Это позволяет повысить ядерную безопасность, так как при низком сигнале измерителя мощности,...

Номер патента: 776346

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Юркевич

МПК: G21C 17/10

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

...эадатчика уставокаварийных сигналов, выход блока переключения уставок соединен с вторыми входами формирователей предупредительного и аварийного сигналов,введены формирователь импульса и переключатель диапазонов измерителямощности, выход которого соединен свходом формирователя импульса, выходкоторого соединен с входом формирователя ийпульса, выход которого соединен с управляющим входом блока переключения уставок,Кроме того, в формирователь аварийного сигнала введен блок задержки,вход которого соединен с выходом формирователя ймпульса.Это позволяет использовать устройство для защиты ядерного реакторапо превышению мощности, содержащеелинейный измеритель мощности с переключателем диапазонов измерения, чторасширяет область применения...

Номер патента: 1109348

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Гендельман, Дубянский, Кособуцкий, Романов

МПК: B65G 43/02

Метки: аварийной, конвейера, остановки

...контроля Быполцен Б виде устан3)3,1 кс)3 (ка и подпржицснно т с 51 51, р 13 с 11 051 0 ж (. )1 и 0 Г 0 Б н )3 п р а Вл И )С 10:(ГО З)31(СПГС НИЕ (. ЭКРа НОЯ, П нен(ыЙ Быка к)ч(3 те,)ь Выполнен Ос НЫ)1, Р)(С 1)ОЛОЖ(11 Б ЗО) ЧЕИСТБ)151 с( с,1111 (1 чс р( 3 р с,)(. . 1 т 1 ь (. - 11)1 р 011;БХ КС 1Х ( Х.". 1,ГСС11 Х КОВ: ИС 11)М с,10 Й СЧХ)РОС гК) Г 5 ООГО 3,СГ)СТ 1,чс)ос)рх 6 ых Огделсиях итс йых п,о)3И,ЗЗс сты х л ройств, л, я врии):иС)(.ТЯНОВКИ КОПНи(З,3, С .Сж ЯП)ИС П;)И В(ИВС ЗБСХЗ,0(КИ И ЯЛС)Гп Ы КОИГ)ОЛ 5) )1И 60,СС Г 1 ЗК:111 и ПОСЛ,".ссГ).) 1 В, тогда еле 13 включено, его размыкаюции кемени Т , пре времени с вьд ры е жкои времв емя взаимодеиствия выстувышаюшей времяыклкчателем1 О с конечным врнзмыкает свои кон 11, также размь7....

Номер патента: 1110419

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Егоров, Клямкин, Руденко, Федоров

МПК: A01G 25/16

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной

...питания в виде дизель-генераторного агрегата с синхронным генератором 1 стабильного напряжения переменного тока и пусковым аккумулятором 2. На выходе синхронного генератора установлен блок питания 3 в виде выпрямителя, а на выходе пускового аккумулятора- стабилизированный преобразователь напряжения 4 постоянного тока, К блоку питания 3 и к преобразователю напряжения 4 через автоматический переключатель питания 5 подключены последовательно включенные блок индикации 6, блок токоограничения 7, а также блоки 8 и 9 датчиков аварийного состояния машины, расположенные соответственно на промежуточных и концевых опорных тележках машины. Датчики аварийного состояния выполнены в виде контактных датчиков 10 и 11 с тарировочными резисторами 12...

Номер патента: 1114858

Опубликовано: 23.09.1984

Автор: Щапин

МПК: F24D 3/00

Метки: аварийной, водой, подпитки, сети, тепловой, технической

...сети, напорная линия которого соединена с трубопроводом 6, трубопровод 9 подвода сетевой воды к встроенному пучку 2 с задвижкой 10 и трубопровод 11 отвода сетевой воды от встроенного пучка 2 с задвижкой 12.Для совместной работы основного и встроенного пучков конденсатора на циркуляционной воде конденсатор снабжен трубопроводом 3 подвода циркуляционной воды к основному пучку, трубопроводом 14 подвода циркуляционной воды к встроенному пучку 2 с задвижкой 15, трубопроводом 16 отвода циркуляционной воды после основного пучка и трубопроводом 17 отвода циркуляционной воды после встроенного пучка с задвижкой 18. На напорной линии насоса 8 установлен регулятор 19 подпитки (не показан).Устройство для регулирования .варийной подпитки технической...

Номер патента: 1118782

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Карташевич

МПК: F02D 17/04

Метки: аварийной, дизеля, остановки

...соединенные между собой трубопроводом через клапан, 25 трубопровод на входе в клапан разветвлен на два канала, один из которых на выходе из клапана снабжен жиклером.На чертеже приведена принципиальная схема устройства.Устройство содержит управляемый от датчиков 1 и 2, например, электромагнитами 3 и 4 клапан 5 золотникового типа, связанный при помощи трубопровода 6 с секциями 7 и 8 топливного насоса высокого давления, имеющими полости нагнетания З 5 9 и 10 и полости всасывания 11 и 12. Полости нагнетания 9 и 10 соединены между собой трубопроводом 6 через клапан 5. Трубопровод 6 на входе в клапан 5 разветвлен на два канала а и б, последний из которых на выходе из клапана снабжен жиклером 13. Устройство работает следующим образом, При...

Номер патента: 1122551

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Деркач, Шеховцов

МПК: B63C 11/20

Метки: аварийной, водолаза, воздуха, подачи, шлем

...со стаканом, в котОрый ввинчена втулка, причем на внутренний конец последней надет резиновый колпак с закрепленным на нем электрическим контактом, а стакан выполнен с отверстиями у его днища и снабжен электрическим контактом, закрепленным на днище.На фиг. 1 показана схема устройства для аварийной подачи воздуха в шлем водолаза; на фиг. 2 - датчик давления.Устройство содержит компрессор 1, невозвратный клапан 2, баллон 3 с сжатым воздухом, связанный шлангом 4 со шлангом 5, соединяющим компрессор со шлемом 6 водолаза. На шланге 4 установлен электропневмоклапан 7 и редуктор 8.На шлеме 6 водолаза закреплена втулка 9 со стаканом 10 датчика давления. В днище стакана 10 выполнено отверстие а для сообщения его внутренней полости с полостью...

Номер патента: 555740

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Архипов, Горюнов, Жучков, Зайцев, Серебряков

МПК: G21C 7/14

Метки: аварийной, защиты, привод, реактора, ядерного

...в реак торе при производстве перегрузки топлива в связи со сложностью механизма блокировки, автономностью его уп.равления и отсутствием информации офактическом положении промежуточной 15 тяги после производства операцииблокировки.Целью изобретения является повышение надежности производства операций перегрузки реактора.20 это достигается тем, что блокирующий механизм выполнен в виде кулачковой муфты и управляющей втулки,установленных между ведомым и ведущим элементами механизма перемеще ния промежуточной штанги с захватом, причем одна полумуфта установлена неподвижно на ведомом элементе, другая, выполненная из двух частей с пружиной между ними, установЗ 0 лена на ведущем элементе подвижнов осевом направлении, управляющаявтулка одним...

Номер патента: 1143682

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Гребенник, Розеншейн, Рыбкин, Сорокин

МПК: B66C 13/54

Метки: аварийной, крановщика, эвакуации

...ухода и контроля, чтоснижает надежность работы устройства.Цель изобретения - упрощениеконструкции н повышение удобствапри эксплуатации,Цель достигается тем, что в устройстве для аварийной эвакуации кра-.новщика, содержащем люльку с ограждением и привод ее вертикальногоперемещения, включающий в себя установленные в люльке канатный барабани тормоз, ограждение люльки с одной из сторон выполнено в виде горизонтально расположенных стержней,последовательно сгибаемых канатомбарабана, а люлька снабжена поменьшей мере одним крюком для наве-.шивания ее на кран, при этом свободный конец каната закреплен накрюке, 35 При необходимости эвакуации крановщика определяют место спуска и .переносят туда устройство. Крановщик переходит в люльку,...