Патенты с меткой «аварийной»

Номер патента: 1561905

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Кошкин, Кошкина, Шейко

МПК: A01G 25/00

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной

...воды, поступающей иэ напорного трубопровода 5 меньше посравнению с оттоком ее из открытого исполнительного клапана 1, давление в трубопроводе 4 управленияснижается, происходит закрытие гидроупранляемого клапана 9 и прекраща 51015 ется подача воды иэ трубопровода 11 машины в гидропровод 10 последней опоры. Машина останавливается, и прекращается дальнейшее искривление трубопровода 11, Снижение давления в трубопроводе 4 управления вызывает снижение давления в исполнительном блоке гидрореле 6, в результате чего гидрореле 6 закрывает задвижку 7 с помощью гидропривода 8 эа время, при котором не возникают гидравлические удары н напорном трубопроводе 5 перед задвижкой 7.После устранения неисправности машины оператор осуществляет пуск...

Номер патента: 1565418

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Кошкин, Кошкина, Пичугина, Шейко

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, гидравлическая, действия, дождевальной, защиты, кругового

...движения тележек),В рабочем состоянии машины наличие правого опорного ролика 14 позволяет ограничить вертикальное перемещение регулирующего стержня 12 вниз под действием гидропривода 17, тем самым обеспечить нормальную работу регулирующего стержня 12 при его горизонтальном перемещении,Гидравлическая система аварийной защиты дождевальных машин кругового действия работает следующим образом,При аварийном искривлении водопроводящего трубопровода 1 дождевальной машины в ту или иную сторону регулирующий стержень 12 механизма синхронизации перемещается и упор 11, воздействуя на шток 10 сливного клапана 9, открывает его (фиг. 3). Происходит падение давления в трубке 6 управления, мембранных гидроприводах 17 и гидроприводе клапана 8 на...

Номер патента: 1584831

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Весов, Солодко, Сумительнов, Фарышов

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной, самоходной

...открытие запорного органа 1,трубопровод 20 машины заполняется водой. Обратныйклапан 26 закрывается, раэобщая деаэратор 24 с трубопроводом 20 машины, В процессе нарастания давленияв трубопроводе 20 машины от стояка19, расположенного в концевой егочасти,в напорную трубку 6 управлениявначале неизбежно поступает воздух.Лишь после заполнения стояка 19 жидкостью последняя поступает в напорную трубку 6. Из напорной трубки 6управления водовоздушцая смесь поступает в деаэратор 24, воздух удаляетсячерез открытый вантуз 25. Посколькувнутренний объем деаэратора 24 превышает суммарный объем внутренних полостей напорной трубки 6 управленияи сливных клапанов 3, имеется полнаягарантия заполнения напорной трубки 6управления жидкостью без...

Номер патента: 1588674

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Гамаюнов, Кириленко, Корж, Либенсон

МПК: B66B 5/06

Метки: аварийной, защиты, каната, направляющей, напуска, остановки, подъемного, подъемной, рамки, сосуда, тягового, установки, шахтной

...частоты в зонепринимают ее в зоне е частоту с частотойератора и по разности корость перемещенияженным на нем посадочным местом 19. С посадочным местом 19 связан путевой датчик 20. Выход блока 11 сравнения скоростей одновременно является выходом блока обработки информации и зашиты соединен с цепью управления подъемной машины.Устройство работает следующим образом.Электрические колебания заданной частоты 1 поступают с блока формирования информации 1 на излучатель 2, установленный выше контролируемого объекта (направляюшей рамки 15, подъемного сосуда 14), и преобразовывается им в акустические колебания той же частоты. Благодаря наличию акустической связи излучателя 2 через звукопровод 3 с подъемным канатом 4 в последнем возбуждаются...

Номер патента: 1594109

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Иончиков, Коваленко, Корнет, Черненко

МПК: B66B 15/00, B66B 19/06

Метки: аварийной, защиты, направляющей, подъемных, рамкой, сосудов

...возбуждений колебаний, а подъемная машина работает в нормальном, заданном режиме.При заклинивании направляющей рамки 4 на направляющих канатах 5, например по причине ее перекоса, она выходит из зацепления с сосудом 3. Сосуд же продолжает движение, например вниз. В этом20 разуются в электрические сигналы и посся и стопорится, например, механическим2 тормозом, При этом на указанные меха-, нические колебания не оказывают влияния Формула изобретения 35 40 45 4случае хвостовик 14 освобождается от кинематической связи (упора) направляющей рамки 4 и под действием пружины 15 резко перемещается вместе с кольцом 12 вверх. Во время движения кольца его внутренний бурт 3 ударяет по выступам 11 камертона 10, одновременно сжимают оба его...

Номер патента: 1607018

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Хромов

МПК: G21C 7/36

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

...может дополнительносодержать элемент 11 задержки, дополнительный делитель 12 и третью схему13 сравнения. Единичный сигнал навыходе третьей схемы 13 сравненияформируется при превышении сигналомна выходе дополнительного делителя 12сигнала на выходе элемента 11 задержки, т,е, если сигнал, обратно пропорциональный периоду, возрастает зазаданный отрезок времени на заданнуювеличину, Одновибратор 8 запускаетсяпри наличии единичных сиГналов на еговходе и управляющем входе. Такойодновибратор может быть реализован,например, в виде последовательно соединенных схемы И и одновибратора содним запускающим входом. В остальномустройство работает аналогично. Коэффициент деления дополнительного делителя 12 и задержка элемента 11 задержки...

Номер патента: 1608349

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Комлев, Конухин, Пчелов

МПК: E21D 11/00

Метки: аварийной, возведения, обделки

...или в виде механических взвесей). Даже если первичным аварийным продуктом является парогазовая смесь, она большей частью конденсируется в коммуникациях до поступления в выработку. Таким образом, избыточное аварийное давление парогазовой смеси в выработке практически отсутствует.Одновременно с поступлением аварийных продуктов в выработку за оболочку 5 или после этого в зазор 4 подают мономер 8. Подача может осуществляться самотеком или насосами, по команде автоматики или оператора. Задержка во времени между поступлением в выработку аварийных продуктов и мономера может составлять не менее 4 - 5 ч. Исправная оболочка 5 описанной конструкции способна удержать воду в течение этого времени. При необходимости в мономер добавляют...

Номер патента: 1618813

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Левит

МПК: E01F 13/00

Метки: аварийной, автомобиля, ал-1, остановки

...съезд1, на части обочин которого в егоконце установлены стойки 2. К стойкам 2 закреплены упругие консоли 3 ирасположены поперек оси 4 съезда 1.Длина консолей 3 равна половине ширины съезда 1. Значения расстояний между стойками 2 уменьшаются по направ-,лению к тупику (1) 11 11 я). Устройство для аварийной остановки работает следующим образом. 25Водитель автомобиля 5 в случае возникновения аварийной ситуации направляет автомобиль 5 на примыкающий к дороге тупиковый съезд 1. Взаимодействуя с автомобилем 5, упругие консоли 3 изгибаются, препятствуя движению автомобиля 5 за счет трения о переднюю и боковые поверхности куаова, После проезда автомобиля 5 упругие консоли 3 возвращаются в исходное положение. По мере продвижения по тупиковому...

Номер патента: 1621066

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Пригаров

МПК: G08B 21/00

Метки: аварийной, сигнализации

...9.2, отключает .управ-. ляющий вход кольцевого счетчика 15 от шины 2 импульсного. напряжения ис-. точника 1 питания кольцевой счетчик 15 останавливается и через:включен" ный тиристор 20 и замкнутый контакт датчика 3.45 подается напряжение питания на .катоды 1.1,4 и 12.5 гаэораэ:- 40 Рядных циФРовых. индикаторов. Гаэо- .разрядные цифровые индикаторы 11 и 12 высвечивают цифру "45" соответствующую номеру сработавшего датчика.3.45 контроля45 Замыкающим контактом 9.1 реле 9 через резистор б подается напряжениеот источника 1 питания на звуковойсигналйзатор 7, обеспечивающего дополнительную звуковую информацию о 50 возникновении аварийной ситуации вна линни. Звуковой сигнал квитируется нажатием кнопки .4 квитирование,при этом на...

Номер патента: 1625990

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Антипов, Арчаков, Зотикова, Лапшин, Сиротин

МПК: F01M 1/24, G01M 15/00

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, защиты, сгорания, судового

...на инверсных входах первого 29и ВторогО 30 элементов И сигнала с выходапервого 1 запоминаю)цего устройг.т Вэ пер55 Вцй 29;л ВтороЙ 30 ЭПЕЛ 1 снтц И ОТКрцтц И Сих ВыходОВ си)нап через седьлОЙ 27 и Вось.мой 28 поги,еские зпеметь Л,1 М пе-,вь Й3 и Второй 24 теобразовэтепи постунэена серво)леханизм 2", Воздействующий 1)арвгуля)ор 2 дВИгЭТЕЛ 1 И ОдНОВрЕМЕНВО; Э51015 датчик 26 обратной связи до тех пор, пока сигнал задатчика 21 и датчика 26 обратной связи на входах логического блока 22 не сравняются,Сумматор 20 настроен таким образом, что при равенстве входных сигналов на его выходе сигнал отсутствует, поэтому на выходе шестого 16 элемента ИЛИ сигнал есть и, следовательно, на выходе второго 18 запоминающего устройства сигнал...

Номер патента: 1626060

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Авраменко, Брик, Рейнбот, Якуш

МПК: F25B 49/00

Метки: аварийной, защиты, компрессора, сигнализации, установки, холодильной

...возникает сигнал логической "1", который открывает транзистор 23, На выходе последнего формируется нулевой потенциал, вызывающий выключение светодиода оптрона 24. Это вызы вает за пи ран ие фототиристора оптрона, что приводит к выключению симистора 1, включенного в цепь электропитания привода компрессора, При таком состоянии схемы логический элемент 18 управления компрессором не пропускает команды управления компрессором, формируемые в системе регулирования температуры холодильной установки и поступающие на вход 21 логического элемента 3, Команды управления оптроном 24 отрабатываются только при отсутствии аварийно -го состояния холодильной установки или 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 после нажатия ключа 15 деблокирования. В этом случае...

Номер патента: 1631018

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Мирский, Погребинский, Храмцов

МПК: B66B 5/04

Метки: аварийной, кабины, лифта, механизм, остановки

...ветвь 6 которого связана посредством рычага 7 с ловителями 8, установленных на кабине 9. На основании 3 шарнирно установлено коромысло 10, а на рабочей ветви 6 и нерабочей ветви 11 приводного каната закреплены зажимы 12 для взаимодействия с коромыслом 10 в край них положениях кабины 9. К коромыслу 1 О прикреплен кулачок 13, а на основании 3 установлен концевой выключатель 14 цепи привода, Рама 2 имеет ограничитель 15 поворота и выполняющий функции дру 25 гого ограничителя поворота болт 16 с гаикой 17. Между рамой 2 и основанием 3 размещен предварительно поджатый упругий элемент 18.Рама 2 связана с коромыслом 10 посредством тяги 19, расположенной со стороны нерабочей ветви 11 приводного каната и имеющей хвостовик с предварительно...

Номер патента: 1634828

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Дегтярев, Лобода

МПК: F04B 49/10, F04C 18/16, F04C 29/02 ...

Метки: аварийной, защиты, компрессорной, станции

...работе, и их синализаторы 24 (флажки) расположены в корпусе указателей 22 и 23. Кнопочный пост 8 обеспечивает пигание доигателя компрессора 1, В пневмолинии 11, связанной с камерой 2 всасывания и полости 20 двухпозиционного клапана 12 давление ниже атмосферного. Одновременного на поршень 16 воздействует давление сжатого воздуха, поступающего о полость 19 из полости окончания сжатия па пневмалинии 21. Вследствие эого поршни 15 и 16 находятся в крайнем левом положении, при этом поршень 15 перекрывает живое сечение для прохода воздуха к поршневому устройству б. Сигнэлиздтор 24 (флажок) расположен в расточке корпуса 18 клапана 12, что свидетельствует а штатном режиме работы компрессорнои станции., В аварийном режиме работы компрессорной...

Номер патента: 1641678

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Хорсов

МПК: B60T 3/00

Метки: аварийной, колесного, остановки, средства, транспортного

...4/5 акаэ 1116 ВНИИПИ Г Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к повышениюбезопасности движения.Цель изобретения - повышение эффективности. 5На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в начале работы; на фиг. 2 - то же,в конце процесса затормаживания,На фиг. 1 показан автомобиль 1 в момент захода на верхний лист 2; Лист 2 выполнен с упором и мягким буфером 3. Поднижним листом 4 расположены катки 5. Листы 2 и 4 соединяет гибкая тяга 6. Устройстворасположено на основании 7, окруженномщебеночной насыпью 8.15Устройство работает следующим образом.Передние колеса автомобиля 1 заходятна верхний лист 2, бампер упирается в мя гкий буфер 3....

Номер патента: 1643823

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Невзоров

МПК: F15B 20/00

Метки: аварийной, гидравлическая, защитой

...устройство 9 с помощью входного 29 и выходного 30 отверстий - в линии 2 нагнетания.Перед началом работы гидросистемы выключателем 10 производится разрыв электропровода, и сигнализатор 11 давления и запорное устройство 9 обесточиваются. При этом клапан запорного устройства 9 пружиной 29 прижат к ограничителям 28 хода, а отверстие 26 совпадает с проходным отверстием трубопровода. Далее насосом 1 из гидробака 35 рабочая жидкость по трубопроводу подается через распределитель 6 в исполнительный гидроцилиндр 5. Начало работы исполнительного цилиндра 5 означает, что вгидросистеме создано рабочее давление, которое устанавливает сигнализатор 11 давления в рабочее состояние. Это осуществляется следующим образом. Корпус 13 заполняется рабочей...

Номер патента: 1545815

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Гладышев, Позняков, Сивоконь

МПК: G21C 7/22

Метки: аварийной, защиты, орган, реактора, ядерного

...силой и нормальной составляющей силы тяжести. Воэникакацее трение замедляет движение связок 1 поглощающих элементов 2, уменьшает до допустимой величины ударные нагрузки на концы трубок 3. При подъеме связок 1 поглощающих элементов 2 в.нижний коллектор 6 через пневмопринод 7 подается газ под давлением, элементы с меньшей скоростью и трением поднимаются, выходя из виража.Максимальная эФфективность торможения в предлагаемом органе реализу" ется при условии, которое описынается уравнениемп гкр 46(1-г) ф где и - число трубок в органе.При этом работоспособность органа сохраняется .только в случае, если выполняется ограничение на размеры поглощающих элементов (см. формулу (2. В противном случае изгиб трубок будет препятстнонать прохождению...

Номер патента: 1648830

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Ардашев, Логанова, Рязанцев, Соколов

МПК: B63B 43/06

Метки: аварийной, балластного, запорно-перепускное, отсека, ситуации, судна

...судна, Цель изобретения - повышение эффективности балластировки судна при различных аварийных ситуациях, Пластика 1 вмонтирована в отверстие в стенке 2 отсека с помощью окаймляющего пластину резинового профиля 3, при этом с внешней стороны отсека установлен кольцевой ограничитель 4, перекрывающий кромки пластины 1. Последняя может быть вмонтирована в выточку, выполненную с внутренней стороны ограничителя 4, При затоплении отсека забортная вода выдавливает пластину 1 и заполняет пустой отсек И судна. 1 з.п, ф-лы, 4 ил,установлен кольцевой ограничитель 4, перекрывающий кромки пластины 1,Кольцевой ограничитель 4 может быть выполнен с выточкой с внутренней стороны, а пластина 1 с резиновым профилем 3 вмонтирована в эту выточку.При...

Номер патента: 1656598

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Сивоконь

МПК: G21C 7/22

Метки: аварийной, газовой, защиты, реактора, ядерного

...1через отверстия 5 и элемент 2, герметизи рующий ресивер 1, пружину 6 для безударного отрыва и возвратного перемещенияэлемента 2, нагреватель 7 для восстановления герметичности элемента 2 и газопи 1 ательную линию 8.Устройство работает следующим обра зом.В исходном состоянии гелийнаходится вне реактора в ресивере 1 под давлением2-4 МПа. Ресивер 1 размещен вблизи отактивной зоны реактора и отсечен от анутриреакторной емкости 4 неразьемным герметизирующим элементом 2, На элемент 2действует сила давления гелия-З, которая впограничном слое 3 скомпенсирована силами прочности или противодавлениемнепоглощающего газа, который можно раз местить в емкости 4. При аварии уменьшаютсилу, компенсирующую давление гелиянаэлемент 2 а слое 3, например,...

Номер патента: 1667132

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Корсунов, Корсунова, Эль

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, защиты, сигнализации

...сигналов. Так как в элемента ИЛИ-НЕ 8 не появляется сигнал,регистре 5 к моменту прихода этого импуль- По прошествии задержки Ф 1 на входе синхса по-прежнему хранится значение, равное ронизации регистра 5 появляется импульс,ыходе любого из элементов И по которому информация с выхода регистра. И хотя облока 7 импульс не появляется. Поэтому 40 4 будет перенесена в регистр 5. хотя дотриггер 9 остается в единичном состоянии, очередного импульса с выхода генератора 2если сигнал на одном выходе элемента 3 импульсов в регистрах 4 и 5 хранится код,задержки появляется с задержкой 2 отно- соответствующий информации с выходовсительно и яельно появления импульса на выходе . датчиков 1 в момент тк, по-,прежнему отсутэлемента И 11, меньшей задержки г 1...

Номер патента: 1677357

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Ксеневич, Насиров

МПК: F01M 1/22, F01P 11/16

Метки: аварийной, защиты, средства, транспортного

...которых электрически связаны с входами блока 5 управления, питающегося от бортсети транспортного средства и состоящего из логических элементов ИЛИ, элемента задержки и схем усиления и защиты от дребезга датчиков (не показаны), Вход исполнительного механизма 6 остановки двигателя соединен с выходом элемента задержки, содержащегося в блоке 5 управления. Выходы установленных в упомянутых гидросистемах датчиков 3 и 4 давления соединены с исполнительными механизмами 7 и 8 переключения рабочей жидкости на слив.Устройство работает следующим образом,При нарушении нормальной работь 1 двигателя, например при понижении давления масла ниже нормы в системе смазки или повышении температуры жидкость выше нормы в системе охлаждения, сигналы от,...

Номер патента: 1684814

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Абалин, Сивоконь

МПК: G21C 7/22

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

...емкости, поглощающей способности газа и требуемой эффективности защиты) в ресивере 1, Емкость 3 отвакуумирована и отделена от ресивера закрытым клапаном 4.В аварийной ситуации вводят газообразный поглотитель 2 из ресивера 1 в емкость 3, открывая клапан 4, Газ за доли секунды заполняет емкость 3, осуществляет защитное действие, поглощая нейтроны иостанавливая реактор, т.е. переводя его в подкритическое состояние, Затем улавливают поглотитель 2 химически, например по реакции МаР+ВГз=йаВГ 4, с помощью вещества геттера 5 - реагента МаЕ. В течение нескольких минут поглощающий гаэ переходит в твердое состояние, сохраняя свою эффективность при соблюдении известного условия. Это условие гарантирует перевод в твердое состояние необходимой...

Номер патента: 1684815

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Абалин, Ионайтис, Сивоконь

МПК: G21C 7/22

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

...1 с газообразным поглотителем 2 для определенности гелий), внутриреакторную емкость 3, размещенную в реакторе и отделенную от ресивера герметиэирующим элементом 4,например клапаном, Емкость содержит капсулу-ловушку 5, улавливающую поглотитель физически. Вещество ловушки является слабопоглощающим нейтроны конструкционным материалом, например может использоваться цирконий. Капсула 5 секционирована коаксиально, ее секции 6 сообщаются между собой в верхней части, а в нижней части центральная секция через капиллярный дроссель 7 (может быть и просто отверстие) сообщается с емкостью 3. Ресивер 1 с емкостью 3 охлаждается теплоносителем 8, как правило это вода под давлением выше, чем давление газообразного поглотителя в емкости 3 после...

Номер патента: 1689978

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Бобровников, Плутес, Туленко

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, защиты, сигнализации

...элемент И 8 поступает на триггер 1, на прямом выходе которого устанавливается состояние логической единицы. Логическая единица поступает в формирователь 17 сигналов управления ис полнительным механизмом, где сигнал через усилитель 18 передается на ключ 19.ФДля снятия блокировки, т.е. установления сигнала исходного состояния исполни тельного механизма после ликвидации аварийнои ситуации и (или) управления исполнительным механизмом в процессе вывода технологического процесса из аварийной ситуации переходят в ручной ре жим работы, для чего переключатель 10 устанавливают в такое положение, чтобы сигнал логического нуля от шины 21 питания подавался на нулевой вход триггера 2. Тогда на прямом выходе триггера 2 устанав ливается состояние...

Номер патента: 1698900

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гольдштейн, Никифоров, Рейнгардт, Феоктистов, Чуверин, Япинь

МПК: G08B 17/06

Метки: аварийной, поезда, сигнализации

...4, элемент И 5, триггер 6, счетчик 8 с формирователем 7 и селектор 9 установлены в кабине машиниста, связанной с вагонами общим проводом. Остальные блоки и элементы устройства ,размещены в вагонах железнодорожного сосаа.Устройство работает следующим образом.При штатной работе все контакты датчиков 3 разомкнуты. С помощью задэтчиков 12 набраны номера вагонов в двоичном ко.де, а выходы счетчиков 8 и 13 и триггера 6 находятся в нулевом состоянии, Импульсы генератора 4 через селектор 14 поступают на информационный вход счетчика 13, на выходе которого формируется двоичный код. При совпадении двоичных кодов счетчика 13 и зэдатчика 12 через элемент И 11 запускается генератор 10, на выходе которого формируется импульс малой длительности,...

Номер патента: 1699379

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Городничев

МПК: A01G 25/16

Метки: аварийной, дождевальной, защиты, многоопорной, самоходной

...опоры 11, один50из кранов 12 гидрозащиты будет открыт.Из-за этого давление не будет посту -пать в гидрор еле 6 через трубку 8 при пуске машины. Гидрореле 6 не пе" реключится, машина не запустится в55 работу, хотя будут открыты вентили10 или 14. В этом случае слив изкрана 12 определяет номер аварийновыбежавшей или отстав и.й опоры 11,1 ри работе машины в случае недопустимого излома также открываетсякакой в ли кран 1. Вола из трубки8 через сливной кран 12 сливается,управляющее давление в гидрореле 6падает. Гидрореле 6 возвращается висходное положение, Гидродвигатель3 закрывает запорный орган " Дополнительно вода не будет поступатьв трубку 8 через обратный клапан 9так как не будет давления в полости5 гидродвигателя 3. 1,алина...

Номер патента: 1705851

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Лошкарев, Полисский

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, сигнализации, технологической

...подключен ко вторнгл входампсвых длег)е тов И - НЕ каналов Гигнзли 3).и 1 и к счетному ВхОду 1 г)и(ге)э, Грямайа Ы л а Г( К )1 0 р 0 Г 0 Ч Р Г) Р 3 В 1 Т)у (Э К Н 0К у1 ОД 1 Г) хлГ ен к )(-ахар,зкл .)-т;,лггеро) кгНзппв сиги изз(ии, втчрой в(свод п(ргпЙ кнопки,)едиРн с Вход(; сг)аса три Гра инверс( и Вьход ОГ,) 3)0Г 10 Дк ч Г" Он к В л 1) ) сиЛИГ .ЛЛ ЧИЗКЙ ЧД(Т(и,20 Нд чертеже пред тавлеи(а функциагальп:)( гхозл(3 устройства для аварийной и техГа Л 0 Г И Ч Г Г К Г) И ( И Г Н с) /1 И 3 Д 131(иУстрайст)о салер)киТ Генердг)р им",сов 1 з 1 еглен и 2, ) ригРр 8 усипигель25из);ой частоты л. звуковой сина л:3 д)( 5,к(пку 1 ")(с 1)ира)дн 10 звука" кни):у 7( Г)ИТИОВ )Н )г))( ВОП РЬИЫЫ, Г;ЗНДЛ Ы СИГИЗД)ИБ с),КД 1 Й ИЗ )г)ТОРЬХ...

Номер патента: 1714638

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Кондра, Никитенко, Тийрмаа, Швечиков

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, выявления, ситуации

...50 импульсы блока синхронизации, в - сигналына выходе датчика 1, г - промодулированный аварийный сигнал датчика на выходе первого элемента И 3, д - сигнал на выходе первого блока 14 сравнения, е - сигнал на 55 выходе второго блока 15 сравнения, ж -сигнал на выходе третьего блока 16 сравнения, з - сигнал на выходе четвертого блока 17 сравнения, и - еигнал на выходе второго элемента ИЛИ 20. к - сигнал на выходе второго элемента И 18,При этом рассмотрены три случая А, Б и В: случай А, когда происходит периодическое срабатывание датчика на заданном интервале времени Т с изменением длительности импульса, случай Б, когда происходит периодическое срабатывание датчика с длительностью импульса, равной длительности тактового импульса на заданном...

Номер патента: 1722309

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Михалев, Никитин, Ноздрина

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, воды, дождевальной, защиты, многоопорной, подвода, системе

...эластичности диафрагмы 14 сжимается. При этом диафрагма,14 с закрепленными на ней корпусом 19 вантуза и стержнем 22 с уплатнительным элементом 23 перемещается относительно патрубка 11 до упора в ограничительные болты 28, в результате открывается входное отверстиеводоотводя щей трубки 17. По трубке 17 вадапоступает и гидрареле 3, а далее в трубопровод 2 запорного органа 1, открывая его,через который вода из оросительной сетиподводится к водопроводящему поясу 10 5дождевальной машины,После заполнения консольной части водопроводящего пояса 10 вода поступает вустройство 8, которое срабатывает .аналогично описанному устройству 7. Из устройства 8 вода, вытесняя воздух, проходит потрубке 4 управления, исполнительным клапанам 5, расположенным...

Номер патента: 1724111

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Джамгирчинов, Ким, Маковский

МПК: A01G 25/09

Метки: аварийной, действия, дождевальных, защиты, кругового, машин, многоопорных

...гидро- привода 20 последней тележки. Далее выход линии защиты соединен гидравлической линией 10 связи также с мембранным приводом гидрореле 21 управления гидроприводом запорного органа 6ДМ. Если ДМ имеет общие участки полива с несколькими ДМ, то на кольце 4 на каждом секторе, где имеются общие участки полива, устанавливаются толкатели 5, Соответственно числу толкателей устанавливается и число клапанов 8 и 9 и переключателей 11, соединенных соответственно выше описанным способом с линией 10 связи и трубками 12 и 13, отдельными для каждой ДМ, с парной ДМ,Система работает следующим образом, Пусть в исходном состоянии ДМ исправны и находятся вне секторов, где имеются общие части участков полива. Клапан 16 выключен и соединяет линию...

Номер патента: 1730329

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Левит

МПК: E01F 13/00

Метки: аварийной, автомобиля, остановки

...поперек съезда дополнительные барьеры, причем каждый барьер образован парой консолей. нение упругих консолей,оворотно относительнощает их поломку в местекам при взаимодействиимобилем большой массы, двигающимся с большой скоростью или габаритами, превышающими расчетные.Оснащение стоек механизмом амортизации также направлено на предотвращение поломки поворотных упругих консолей, кроме того, механизм амортизации компенсирует часть энергии автомобиля.Оснащение стоек механизмом ограни. чения перемещения упругих консолей позволяет ограничить угол перемещения упругих консолей с тем, чтобы после совершения работы на поворот упругой консоли, автомобиль совершил работу на изгиб упругой консоли.Выполнение механизма амортизации в виде пружины...