Патенты с меткой «аварийной»

Номер патента: 1733323

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Ардашев, Логанова, Рязанцев, Соколов

МПК: B63B 43/06

Метки: аварийной, балластного, запорно-перепускное, отсека, ситуации, судна

...кольцевым ограничителем и пластиной, жестко связанной с основной пластиной поперечной перемычкой, при этом дополнительный кольцевой ограничитель закреплен на основном кольцевом ограничителе, а дополнительная пластина закреплена с помощью резинового профиля в основном кольцевом ограничителе,Устройство может быть выполнено в виде съемной горловины и оба пластинчатых элемента мембраны могут быть вмонтированы в основной кольцевой ограничитель,На фиг, 1 показано предлагаемое запорно-перепускное устройство; на фиг. 2 - то же, в виде сьемной горловины,В отверстие стенки 1 отсека установлены резиновые профили 2 и основной коль 10 15 20 25 30 35 40 45 50 цевой ограничитель 3. Слабое звено выполнено в виде двухпластинчатой мембраны с рабочими...

Номер патента: 1733550

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Шилакадзе

МПК: E01F 15/00

Метки: аварийной, автомобиля, остановки

...наодной (или двух) из ветвей амортизирующейчасти и, как следствие, изменение траектории движения автомобиля после взаимодействия последнего с барьером, а такжеобеспечивает равномерное сжатие упругихэлементов,Снабжение устройства упорами, закрепленными на тросах для регулирования поджатия поглощающих энергию блоков к стойкам, обеспечивает равномерный процесс сжатие-растяжение и автоматическую подготовку устройства к новому циклу работы.На фиг. 1 изображено устройство для аварийной остановки автомобиля, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1.Устройство для аварийной остановки автомобиля содержит установленный поперекдвижения барьер 1, поглощающие энергию блоки 2,...

Номер патента: 1741166

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Береговая, Макаренко, Потылицын, Тарнавский

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, многоточечной, сигнализации

...И 13 всех ячеек 8 сигнализации. Одновременно сигнал с выхода сработавшего триггера 3 поступает на входы элементов И 13 ячейки 8 сигнализации, соответствующей сработавшему датчику 1. Таким образом, при первом срабатывании какого-либо датчика 1 в соответствующей ячейке 8 сигнализации на входах соответствующего элемента И 13 присутствуют два сигнала, что является необходимым условием для срабатывания триггера 14. На выходе этого триггера 14 появляется единичный сигнал, который через элемент ИЛИ 15 и усилитель 16 мощности включает индикатор 18 аварии, сигнализирующий об отклонении от нормы технологического параметра, а через соответствующий усилитель 17 - индикатор 19, высвечивающий номер очередности срабатывания датчика 1 данного...

Номер патента: 1744282

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Ксеневич, Насиров

МПК: F01M 1/22

Метки: аварийной, защиты, средства, транспортного

...подключены к датчику частоты вращения, вторые входы - соответственно к датчикам давления масла в системе смазки двигателя и в гидроприводе рулевого управления, выходы первого и второго элементов И соединены с первым и вторым входами блока управления, а первый и второй выходы последнего подключены соответственно к исполнительным механизмам остановки двигателя и перевода масла гидропривода на слив. На, чертеже представлена блок-схемаустройства,Устройство содержит датчики 1 и 2 давления масла в системе смазки двигателя и вгидроприводе рулевого управления, выходыкоторых вместе с выходом датчика 3 частотывращения вала двигателя подключены к входам логических элементов И 4 и 5, выходыкоторых подключены к входам блока 6 управления, Выходы...

Номер патента: 1751010

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Сазонов

МПК: B60T 13/38

Метки: аварийной, зарядки, привода, пружинного, тормозного, энергоаккумулятора

...и кислоты,помещенных в герметичный резервуар.Указанная цель достигается тем, что визвестной конструкции устройства для аварийного растормаживания пружинногоэнергоаккумулятора, содержащего резервуар для сжатого газа и трубопровод для подключения указанного резервуара к одномуиз входов двухмагистрального клапана вмагистрали наполнения растормаживающей полости пружинного энергоаккумулятора, согласно изобретению в полостирезервуара, частично заполненной порошкообразным карбонатом, размещена заполненная кислотой ампула из легкоразрушаемогоматериала, при этом резервуар оборудованмеханизмом для разрушения ампулы, крометого к выходу резервуара последовательноподключены редуктор и кран управления.На фиг.1 схематически представленоустройство...

Номер патента: 1764070

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Зорин, Зубарев, Казаков

МПК: G08B 26/00

Метки: аварийной, сигнализации

...признак предложения в составе известных устройств не обнарукен, следовательно предлагаемое устройство для аварийной сигнализации соответствует критерию "Существенные отличия".На фиг,1 представлена структурная схема устройства; на фиг,2 - структурная схема блока откл ючения датчиков.Устройство для аварийной сигнализации содержит генератор импульсов 1, элемент И 2, счетчик 3, датчики 4, мультиплексор 5, дешифратор 6, индикаторы 7,элемент задержки 8. триггер 9, первую кнопку сброса 10, кнопку опроса 11, группу триггеров 12, вторую 13 и первую 14 группы управляемых ключей, блоки 15 отключения датчиков, вторую кнопку сброса 16, выход генератора импульсов 1 соединен с первым входом элемента И 2, выход которого соединен с счетным...

Номер патента: 2000028

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Баженов, Смирнов, Яровиков

МПК: G01P 15/04, G01P 15/09

Метки: аварийной, автомобильных, датчик, защиты, систем, соударения

...причем величина деформации, а соответственно и электрический заряд, образуемый на торцевых поверхностях пьезоэлемента 3, пропорциональны скорости соударения, 50 Электрический сигнал снимается посредством электрических выводов 8ханическую схему датчика соударения следует представить в виде колебательной системы с двумя степенями свободы, включающей два инерционных элемента и две пружины (фиг, 2).Во втором случае, чувствительный элемент находится в контакте с основанием 5, Соединение бойка 4 с основанием 5 следует представить в виде отдельного упругого элемента Сз, жесткость которого зависит от конструктивных параметров бойка 4 и основания 5. Механическая схема для этого случая представлена на фиг. 3.Выполнение поверхности основания 5...

Номер патента: 1817754

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Самсонов, Фортинов, Шулькин

МПК: B64C 1/14, B64D 25/12

Метки: аварийной, бортовой, вовнутрь, гидросамолета, двери, защитное, открываемой

...управляемый распределитель 17.К поршневой полости цилиндра 11 подсоединена пневмолиния 18 прижатия щитков, подключенная к пневмосистеме через дистанционно-управляемый распределитель 19. Линии -16 и 18 соединены также с дренажным распределителем 15.Заявляемое устройство работает следующим образом (фиг. 2), При включении распределителя 17 воздух по пневмолинии поступает к дренажному распределителю 15, который герметизирует линию 13, отсекая ее от бачка 14. Одновременно воздух поступает в поршневые полости цилиндров 9 и 10, открывает замки фиксации поршней и начинает выпускать штоки. Часть энергии давления через поршни передается жидкости, находящейся в штоковьх полостях цилиндров 9 и 10, благодаря чему жидкость поступает в штоковую...

Номер патента: 1817756

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Ткаченко

МПК: B64F 1/02

Метки: аварийной, посадки, самолет, самолета

...изобретения достигается тем, что самолет содержит фюзеляж с размещенными вблизи центра масс вертикально установленными ракетными двигателями и систему управления, причем он снабжен дистанционным датчиком включения ракетных двигателей, а на фюзеляже самолета установлены твердотопливные ракетные двигатели одноразового использования.На, фиг. 1 изображен самолет, вид спереди; на фиг. 2 - то же, план.Самолет содержит фюзеляж 1 с верти- надежности нештатной посадки самолетакальноустановленнымивблизицентрамасс на взлетно-посадочную полосу с баками,2 ракетными двигателями 3. полными горючего, и предотвращения аваУстройство для реализации аварийной рийной ситуации, приводящей к загрязнепосадкисамолетасбаками, полнымитопли нию бортовым...

Номер патента: 1819982

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Вашутин, Константинов, Кукушкин, Муранов, Романов, Семкин, Фатин

МПК: E21B 31/00

Метки: аварийной, восстановления, колонны, работоспособности

...удалении завала,Способ осуществляется следующим образом.Для увеличения жесткости в нижнюю часть ремонтируемой колонны устанавливают направляющий стержень 1. Затем заводят в полость колонны до района завала полую штангу 2, имеющую на конце цанговый захват, который захватывают и поднимают верхнюю часть колонны. В отверстие полой штанги вводят инструмент 3, которым смещают верхнюю часть колонны относительно нижней в радиальном направлении в сторону завала. Штангой 2 опускают верхнюю часть колонны до упора в нижнюю часть и извлекают инструмент 3. Через полую штангу 2 заводят последовательно различные бурильные инструменты 4 (с прямой фрезой, с выводной фрезой, с отсосом и др.) которыми разбуривают завал и удаляют крошку. Контроль полноты...

Номер патента: 1823011

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Петров

МПК: G21C 9/00

Метки: аварийной, защиты, приводов, реактора, схема, удерживающими, электромагнитами, ядерных

...лд эрэметров по которым осуцестнляется защита) т е в нормальном режиме работы реактора. задающий генератор 5 конвертора 3 выдает на вход усилителя 7 задающую частоту Усилитель 7 имеет трансформаторный выход Одна из выходных обмоток трансформатора усилителя 7 запитывает выпрямитель 8, а другая вы прямитель 9, Выходное напряжение выпрямителя 9 держит ключ 4, напримерранзисторный, в открытом состоянии, в результате чего в нормальном режиме работы реактора обмотки удерживающих электромагнитов 1 находятся под током (на фиг 1 в виде примера показаны 2 обмотки).При возникновении аварийной ситу - ции один или несколько датчиков выдают аварийные сигналы, которые вызывают от ключение задающего генератора 5 конвертора 3. В результате исчезает...

Номер патента: 1828520

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Данель, Ян, Яцек

МПК: F03B 15/22, F15B 9/02

Метки: аварийной, двигателем, двигателя, механизм, остановки, системой, турбиной, частности

...время . его повторного пуска,На чертеже изображена схема сервомеханизма,6 дЭлектрогидравлический сервомехэнизм имеет двухступенчатый электрогидравлический усилитель, в котором вторая ступень усиления содержит золотниковый распределитель 1, с одной стороны подпертый предварительно натянутой пружиной 2 и совмещенный с полостями двигателя. По1828520 Составитель Я.КоралэвскТехред М.Моргентал Корректор ктор ка Заказ 2368 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж. Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ложение распределителя 1 управляется гидравлически, посредством первой ступени усиления со струйным элементом 3. Механизм...

Номер патента: 1811314

Опубликовано: 10.05.1995

Автор: Шубин

МПК: G21C 7/36

Метки: аварийной, атомного, защиты, реактора

...3. При скачкообразном изменении реактивности на ве личину д К мощность реактора, какуказывалось выше, быстро возрастает и затем начинает изменяться по экспоненте с установившимся периодом Т, Такому изменению мощности соответствует быстрое изменение выходного сигнала преобразователя 2 на величину Ь 02 и его последующее изменение по линейному закону(фиг. 2) с углом наклона, соответствующим величине, обратной установившемуся периоду, "5. Дифференцирующий усилитель 3 имеет запаздывание, определяемое постоянной времени, равной нескольким секундам, поэтомуего выходной сигнал сначала повторяет быстрое изменение мощности, а затем принимает постоянное значение, соответствующее "обратному" периоду (1 Т или, что то же самое, введенной...

Номер патента: 1814418

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Абалкин, Гершман, Ионайтис, Исаев, Сивоконь, Удовенко

МПК: G21C 7/06, G21C 9/00

Метки: аварийной, защиты, нейтронного, потока, прямодействующей, реактора, ядерного

...нарастания нейтронного потокам выше заданного предела. Последнее качество достигается за счет наличия дифференцирующего звена, Оно преобразует сигнал об изменении давления в аварийный в том случае, если скорость увеличения давления будет больше установленного допустимого значения.Совокупность указанных свойств пре, образователя повышает надежность и точность срабатывания аварийной защиты, поскольку появляется возможность остановки реактора при аварийном разгоне даже до выхода реактора на полную мощность, а также предупредить ложныесрабатывания системы при незначительном долговременном локальном перекосе нейтронного поля.На чертеже представлен вариант предлагаемого термонейтронного преобразователя прямодействующей аварийной защиты...

Номер патента: 1812888

Опубликовано: 09.08.1995

Автор: Шубин

МПК: G21C 7/36

Метки: аварийной, атомного, защиты, реактора

...контролируемому параметру) поступаной сигнал становится равным лог, "0", что вызывает такое же изменение сигнала на выходе элемента И 6 и появление лог. "1" на выходе элемента НЕ 10. Таким образом, на оба входа элемента И 11 поступают лог."1", 5 что вызывает соответствующее изменение уровня сигнала на ее выходе и, следовательно, появление сигнала АЗ на выходе устройства, одновременно на выходе элемента И 12 также появляется лог."1". Сформированный аварийный сигнал "запоминается", т.к.при этом на выходе элемента НЕ 9 форми руется нулевой сигнал и выходные сигналыэлементов НЕ 7.10 перестают зависеть от выходных сигналов блоков 3 и 4. После окончания сигналов ситуации и восстановления исходных уровней сигналов на выходе блоков 3...

Номер патента: 1828241

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Николаев, Шубин

МПК: G21C 7/36

Метки: аварийной, атомного, защиты, реактора

...- коэффициент усиления по напряжению усилителя 10;п - количество датчиков 1.Дифференцирующий усилитель 3 явля ется реальным дифференцирующим звеном1-го порядка с передаточной функцией:Тй( р) =к- . (2) 55где Кз - коэффициент передачи диф,;еренцирующего усилителя 3 на г чсоких частотах;Т - постоянная времени пиФфеоенпрующего усилителя 3,(4) 1.1 К сИ. У уст 4 2 КК К4 18 1+Т/Т На частотах меньше асср = 1/Т напряжение на выходе дифференцирующего усилителя 3 (Одиф), а следовательно и на первом входе порогового блока 5, будет изменяться пропорционально скорости изменения выходного сигнала Ог; На второй вход порогового блока 5 поступает сигнал уставки с выхода инвертора 4; Оуст = К 4 ОгТаким образом имеем Пороговый блок 5 сработает при - ) И 1...

Номер патента: 1793655

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Булгакова, Стоклицкий, Сухов, Тихомиров

МПК: B64D 10/00, B64G 6/00

Метки: аварийной, высотного, герметизации, скафандра

СПОСОБ АВАРИЙНОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ВЫСОТНОГО СКАФАНДРА, заключающийся в изоляции объема скафандра от объема перчатки с помощью создания в герметизирующей манжете избыточного давления, отличающийся тем, что, с целью улучшения работоспособности космонавта при нарушении герметичности перчатки путем увеличения времени переносимости неблагоприятных внешних воздействий, в герметизирующей манжете, установленной в сложенном виде, создают избыточное по отношению к подскафандровому давление, равное 200 220 мм рт.ст, в течение не более 2 с.

Номер патента: 757020

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Алексеев, Бялко, Волков, Зверев, Филиппов

МПК: G21C 7/14

Метки: аварийной, герметичный, защиты, компенсирующих, привод, стержней

1. ГЕРМЕТИЧНЫЙ ПРИВОД СТЕРЖНЕЙ КОМПЕНСИРУЮЩИХ И АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ, включающий герметичную немагнитную трубу с надетыми на нее катушками электромагнита, винтовую пару и два сердечника, расположенных внутри трубы, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов электромагнита, один из сердечников закреплен неподвижно, другой через подшипник связан с гайкой винтовой пары, приводимой во вращение электродвигателем посредством шлицевого соединения.2. Герметичный привод по п.1, отличающийся тем, что винтовая пара и соединенный с ней поглощающий стержень имеют возможность осевого перемещения под действием силы тяжести и усилия пружины при обесточивании электромагнита.

Номер патента: 1816145

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Гаврилов, Дмитриев, Цыганов, Чуканов

МПК: G21C 7/00, G21C 7/30

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

...клина в сужении для удержания столба топливных блоков - усилие самоторможения опорного элемента превосходит вес столба в 4-6 раз.При истечении пароводяной смеси че рез сужение 5 скорость смеси в суженииувеличивается, а по высоте сужения происходит спад давления, который увеличивает перепад давлений между нижним торцом опорного элемента и сужением, выталкива ющий столб топливных блоков 4 с большимускорением, чем без сужения 5. При движении столба топливных блоков 4 через сужение 5 проходное сечение между блоками и сужением для протока пароводяной смеси 25 будет минимальным, эа сужением по ходусмеси проходное сечение увеличивается.Так как скорость движения пароводяной смеси в рассматриваемой аварийной. ситуации больше скорости звука...

Номер патента: 1823684

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Николаев, Шубин

МПК: G21C 7/36

Метки: аварийной, атомного, защиты, источник, питания, реактора, устройств

...контроля соответственно, аноды второго и четвертого тиристоров подключены к первым входам второго и четвертого блоков контроля, катоды первого и третьего тиристоров подключены к вторым входам первого и третьего блоков контроля соответственно, а катоды второго и четвертого тиристоров подключены к вторым входам второго и четвертого блоков контроля соответственно.На фиг. 1 приведена блок-схема заявленного устройства питания; на фиг. 2 - эпюра напряжения питания, подаваемого на источник питания; на фиг. 3 и 4 - эпюры сигналов на первом и втором выходах блоков управления соответственно; на фиг, 5 - эпюры сигналов на анодах первого и второго тиристоров; на фиг. 6 - эпюры сигналов на анодах третьего и четвертого тиристоров; на фиг. 7 - эпюра...

Номер патента: 1657020

Опубликовано: 20.05.1996

Авторы: Григорович, Гущин, Золотов, Хандомиров

МПК: G21C 7/08

Метки: аварийной, защиты, реактора, ядерного

Устройство аварийной защиты ядерного реактора, содержащее верхний и нижний регулирующие стержни, связанные между собой гибким элементом, перекинутым через узел вращения для обеспечения их встречного движения, и фиксатор, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства за счет образования самоприводящейся и самотормозящейся системы, верхний стержень выполнен со сквозным продольным отверстием, а участок гибкого элемента, расположенный между узлом вращения и нижним стержнем, пропущен через это отверстие, причем масса верхнего стержня больше массы нижнего стержня.

Номер патента: 1473155

Опубликовано: 20.12.1996

Авторы: Куприн, Романеев, Ткаченко

МПК: A62C 3/08

Метки: аварийной, аппарата, летательного, пожара, посадке, преимущественно, тушения

Способ тушения пожара, преимущественно, при аварийной посадке летательного аппарата, включающий подачу пенных струй на горящую поверхность, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности тушения, подачу пенных струй осуществляют под острым углом к продольной оси объекта тушения, при этом угол между струями составляет 30 90o.

Номер патента: 1810020

Опубликовано: 27.07.1997

Авторы: Воинов, Кочеткова, Кривоносов, Никитин, Сизов

МПК: G21C 7/22

Метки: аварийной, защиты, орган, реактора, ядерного

1. Орган аварийной защиты ядерного реактора, содержащий рабочий объем, разделенный замкнутой перегородкой на две полости, соединенные через впускное устройство с системой, заполненной газообразным поглотителем, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и быстродействия, расстояние между наружной стенкой рабочего объема и перегородкой выбрано из условиягде К коэффициент теплопроводности газообразного поглотителя; _ плотность газообразного поглотителя;Ср удельная теплоемкость газообразного...

Номер патента: 1793762

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Карагодина, Рябцова

МПК: F02C 9/00

Метки: аварийной, защиты

Устройство аварийной защиты, содержащее по числу контролируемых параметров последовательно соединенные датчики параметров, пороговые элементы и сигнальные лампы, последовательно соединенные элемент ИЛИ и исполнительный механизм защиты, выходы пороговых элементов подключены к входам элемента ИЛИ, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит блоки контроля аварийной защиты по числу контролируемых параметров и блок управления, блоки контроля аварийной защиты выполнены каждый в виде первого элемента И, второго элемента ИЛИ, первого элемента НЕ и по числу контролируемых параметров последовательно соединенных вторых элементов И, триггеров и вторых сигнальных...

Номер патента: 1178239

Опубликовано: 20.08.1999

Авторы: Вайнер, Габараев, Зырянов, Карасев, Келлер

МПК: G21C 9/00

Метки: аварийной, контура, ограничения, разгерметизации, расхода, реактора, теплоносителя, ядерного

Устройство ограничения расхода теплоносителя при аварийной разгерметизации контура ядерного реактора, содержащее сопло с входным сужающимся, выходным расширяющимся участками и расположенной между ними горловиной постоянного поперечного сечения, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем интенсификации процесса парообразования теплоносителя, на внутренней поверхности входного участка выполнены канавки, направленные от входа в сопло к горловине, причем канавки имеют спиральную форму.

Номер патента: 1294175

Опубликовано: 27.09.1999

Авторы: Букринский, Вихорев, Долгов, Нестеров

МПК: G21C 15/18

Метки: аварийной, воды, контур, первый, подачи, реактора, ядерного

Система аварийной подачи воды в первый контур ядерного реактора, содержащая емкость с запасом воды, через насос и дроссельное устройство сообщенную с помощью патрубка с трубопроводом главного циркуляционного контура охлаждения реактора, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности, патрубок присоединен к верхней части трубопровода, а дроссельное устройство выполнено в виде распылителя в выходном сечении патрубка.

Номер патента: 1164986

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Воронцов, Фортинов

МПК: B64C 13/36

Метки: аварийной, двери, защитного, открытия, самолета, щитка

1. Система открытия аварийной двери и защитного щитка самолета, содержащая силовые цилиндры открытия аварийной двери и защитного щитка, два автономных источника сжатого газа, два крана, челночный клапан и гидродемпферы, связанные трубопроводами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы при одновременном снижении ее веса, она снабжена двуполостным разделителем, а гидродемпферы гидравлически связаны между собой и с силовым цилиндром открытия аварийной двери, при этом одна из полостей разделителя сообщена с силовым цилиндром открытия аварийной двери, а другая полость сообщена с автономными источниками сжатого газа.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что силовой...

Номер патента: 1658546

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Ратнер

МПК: B64D 41/00

Метки: аварийной, аппарата, выпуска, гидронасосной, летательного, установки

Устройство для выпуска аварийной гидронасосной установки летательного аппарата, содержащее кинематически связанные между собой силовой привод с замком, качалку замка и привод для расфиксации замка, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы путем автоматического срабатывания в аварийной обстановке привода для расфиксации замка без применения электрической системы, привод для расфиксации замка выполнен в виде стакана, во внутренней полости которого размещены с возможностью совместного перемещения гидроцилиндры по числу гидросистем летательного аппарата и поршень-толкатель, подпружиненный относительно дна стакана и связанный с качалкой замка.

Номер патента: 1723864

Опубликовано: 10.10.2005

Автор: Коротов

МПК: F04D 29/00

Метки: аварийной, газотурбинного, двигателя, защиты, компрессора, осевого, ротора

Устройство для аварийной защиты ротора осевого компрессора газотурбинного двигателя, содержащее закрепленный на опоре ограничительный статорный элемент с регулировочной прокладкой, имеющий осевой выступ, расположенный в центральном отверстии ступицы диска ротора с радиальным зазором, и диаметральный выступ, расположенный с осевым зазором относительно ступицы диска, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, на осевом и диаметральном выступах ограничительного статорного элемента выполнены прорези с образованием лепестков, наклоненных в сторону вращения ротора, и на поверхности лепестков, обращенных к поверхностям ступицы ротора, нанесено медное покрытие.

Номер патента: 1216917

Опубликовано: 20.12.2005

Авторы: Денисов, Исраелян, Никулин

МПК: B63B 43/16, F16L 55/16

Метки: аварийной, ликвидации, течи

Устройство для ликвидации аварийной течи, содержащее крышку, прижимное приспособление в виде шарнирно-поворотных упорных стержней с телескопической тягой с узлом ее фиксации, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени ликвидации аварийной течи, телескопическая тяга снабжена размещенной внутри нее пружиной для стягивания между собой частей телескопической тяги, а узел ее фиксации выполнен в виде стакана с размещенным в нем подпружиненным фиксатором и установлен внутри телескопической тяги.