Способ изготовления цельнокатанных колес

11727287 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ЬП ИСАЙИ ЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 15.04.80. Бюллетень 14 во делам изобретений и открытийДата опубликования описания 25.04.80Днепропетровский институт черной металлургии(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦЕЛЬНОКАТАНЫХ КОЛЕС Изобретение относится к обработке металлов давлением,Известен способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес, предусматривающий прокатку обода и части диска изотштампованной заготовки с последующейкалибровкой обода и выгибкой диска, послечего следует противофлокенная обработкаколес, являющаяся либо окончательной операцией, либо предшествующей механической,обработке и термическому упрочнению в зависимости от назначения колес 1. Однакоизвестный способ не обеспечивает равномерной структуры по сечению диска колеса иточности геометрических параметров прокатанных колес. Это объясняется тем, что впроцессе прокатки колеса в горизонтальномположении в нем с наружной его стороныскапливается технологическая вода, снижающая температуру диска колеса с наружнойего стороны, Результат этого - неравномерная структура металла по сечению дискаи коробление колеса в целом,Известен также способ изготовленияцельнокатаных колес путем прокатки ободаи диска отштампованной заготовки при температурном режиме 1050 в 1150 С с после 2дующей выгибкой диска колеса и калибровкой его обода с одновременным охлаждением поверхностного слоя колеса 12).Недостатком этого способа является невысокая однородность структуры металла по сечению диска. и невысокая точность геометрических параметров колеса из-за коробления колес.Цель изобретения - повышение однородности структуры металла по сечению диска и точности геометрических параметров ко О леса.Это достигается тем, что по предлагаемому способу в процессе прокатки осуществляют принудительное охлаждение поверхности диска с внутренней стороны колеса на глубину 0,2 - 0,25 его толщины до температуры 650 - 720 С. Способ осуществляется следующим образом,Отштампованную заготовку при 1050 - го 1150 С подают на колесо-прокатный стан.С началом выкатки части диска на поверхность диска колеса с его внутренней стороны на отштампованную часть и формируемую при прокатке подают охлаждающую727287 1 2 Составитель М. Волкова Техред К. Шуфрич Корректор Г. Решетник Тираж 986 Подписное ЦН И ИП И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е, Яковчик Заказ 1628/6 3жидкость, и охлаждают диск.до 650 - 720 С на глубину 0,2 - 0,25 его толщины.Пример. Изготавливают колеса диаметром 850 мм из стали с содержанием углерода 0,56 й и марганца 0,85/о.На чертеже приведена схема осуществления предлагаемого способа.Отштампованную заготовку 1 при 1080 С подают на колесопрокатный стан, В полости заготовки с ее наружной стороны находится технологическая вода 2. С началом выкатки части 3 диска, формируемой при прокатке, на отштампованную часть 4 диска и прокатываемую часть 3 диска подают охлаждающую воду из спрейера 5 под давлением 6 ати в течение 20 с при расходе воды 60 мз/ч. Спрейер выполнен с учетом того, чтопрокатываемую часть диска нужно охладить до 700 С за меньшее время. Температура диска по сечению и длине 690 - 710 С. После этого осуществляют выгибку диска на прессе усилием 3500 тс и калибровку обода,Колеса, изготовленные по предлагаемому способу, имеют равномерную структуру по сечению и длину диска (5 - 6 балл) и малоекоробление (0,35 мм).Форму,га изобретения Способ изготовления цельнокатаных колес путем прокатки обода и диска отштампованной заготовки при температурном режиме 1050 - 1150 С с последующей выгибкойдиска колеса и калибровкой его обода, отличающийся тем, что, с целью повышенияоднородности структуры по сечению диска10 и точности геометрических параметров колеса, в процессе прокатки осуществляютпостоянйое принудительное охлаждение поверхности диска с внутренней стороны колеса на глубину 0,2 - 0,25 его толщины до650 - 720 С,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Шифрин М. Ю., Соломович М. Я.Производство цельнокатаных колес и бандажей, М., Металлургиздат 1954.2 е 2. Авторское свидетельство СССР по заявке Мо 2628003/25 - 27, кл. В 21 Н 1/04,15.06.78.