Способ установки цельнокатаного железнодорожного колеса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
74014 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК я)5 В 23 0 3/00 ИС Е ИЗОБРЕТЕНИЯ прокатный заГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ УСТАНОВКИНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖН ородай. А,В. Бе, Дацько и Ф.Ф, о СССР04.08.83.ЦЕЛЬНОКАТАОГО КОЛЕСА(57) Изобретение относится к технологии производства цельнокатаных железнодорожных колес и может быть использовано при их механической обработке, Цель изобретения - сокращение времени установки и повышение ее точности, Способ позволяет перед центрированием и зажимом колеса 1 выставить последнее в плоскости Н 1, перпендикулярной оси планшайбы 4,путем установки подвижной:части опор (шара 5) в базовый элемент колеса осуществляют переход от внутренней поверхности обода к диску. 3 ил.Изобретение относится к технологии производства цельнокатаных железнодорожных колес и может быть использовано при их механической обработке.Цель изобретения - сокращение време ни установки и повышение ее точности.На фиг, 1 изображена схема установки . колеса; на фиг. 2 . - узел 1 на фиг. 1 (в увеличенном масштабе); на фиг, 3 - шаровая опора, вид в изометрии, 10Установку колеса осуществляют следующим образом.Колесо 1 базируют на три опоры 2, установленные под углом 120,; Каждая опора состоит из неподвижной части - обоймы 3, 15 фиксируемой на планшайбе 4 станка, и подвижной части - шара 5.Шар 5 имеет свободу перемещения в. плоскости Н, перпендикулярной оси - планшайбы 4, Величина свободного пере мещения шара 5 в обойме 3 выбрана с учетом эксцентриситета е колеса (для цельнокатаного железнодорожного колеса ди:аметром 950 мм диаметр шара берут 40 мм, а величину свободного перемещения до 12 25 мм).В момент касания шаров с колесом первые начинают катиться по уклонной поверхности диска,(участок 6, положение шара 5 а) или переходной зоне от обода к диску (уча сток 7, положение шара 5 с), закатываясь в самое глубокое место "яблоко" (линия 8, положение шара 56), являющееся величиной постоянной, а следовательно, технологически базовой, Этим обеспечивается установка колеса в строго горизонтальной плоскости, Затем с помощью кулачков 9 колесо 1 вместе с подвижными частями опор- шарами 5, перемещающимися по обойме 3 неподвижной части опоры, устанавливается по оси Н планшайбы 4 и зажимается.Формула изобретения Способ установки цельнокатаного железнодорожного колеса, при котором осуществляют базирование последнего на опорах планшайбы, центрирование и зажим по внутренней поверхности обода кулачками, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения времени установки и повышения ее точности, перед центрированием колеса последнее выставляют в плоскости, перпендикулярной оси планшайбы, путем осуществления контакта опор с базовым элементом колеса, осуществляют переход от внутренней поверхности обода к диску,для чего опоры берут шаровыми, имеющими в упомянутой. плоскости возможность свободного перемещения, величину которого выбирают с учетом эксцентриситета колеса,роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина Заказ 2037 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж;.РауПодписноеениям и открытиям при ГКНТ ССкая наб 4/5
СмотретьЗаявка
4489642, 03.10.1988
НИЖНЕДНЕПРОВСКИЙ ТРУБОПРОКАТНЫЙ ЗАВОД ИМ. КАРЛА ЛИБКНЕХТА
КРАШЕВИЧ ВИКТОР НАУМОВИЧ, БОРОДАЙ АЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ, БЕЛУЩЕНКО АЛЕКСАНДР ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, ВАЛЕТОВ МИХАИЛ СЕРАФИМОВИЧ, ДАЦЬКО ВЯЧЕСЛАВ ВИКТОРОВИЧ, ОЛЕЙНИК ФЕДОР ФЕДОТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23Q 3/00
Метки: железнодорожного, колеса, установки, цельнокатаного
Опубликовано: 15.06.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1740140-sposob-ustanovki-celnokatanogo-zheleznodorozhnogo-kolesa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ установки цельнокатаного железнодорожного колеса</a>
Предыдущий патент: Способ установки заготовки на станке
Следующий патент: Способ объемной магнитно-механической обработки ферромагнитных деталей
Случайный патент: Способ удаления костных шипов