Коняев

Номер патента: 653495

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Коняев

МПК: F28D 7/00

Метки: охлаждения, теплообменник, теплопластичных

...9 и 10. Закрытые концы труб 3 жестко закреп" лены вопоры 11, установленные в подпружиненные подпятники 12,и соединен" ные с магнитострикционным излучателем 8. Соосно с трубами 3 установлены обогреваемые направляющие 13, переходящие в стенки каналов 14 камеры 4 окончательного охлаждения. На входе камеры 2 предварительного охлаждения установлен патрубок 15 для подачи расплава материала от насоса, а камера 4 окончательного охлаждения снабжена патрубками 16 и 17 для подачи хладагента.Теплообменник работает следующим образом,Расплав материала насосом через патрубок 15 подают в камеру 2 предва" рительного охлаждения. Материал, про653495 иа 8 ираж 721 Подписно ИИИПИ Заказ 1275 ал ППП Патен д ул. Проектна г,ужго двигаясь под напором...

Номер патента: 650759

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Бугаков, Довбня, Коняев

МПК: B23K 35/32

Метки: алмазоносной, инструмента, корпусом, матрицы, металлокерамической, пайки, припой, стальным

...молибдена, боридциркония, Введение одного или нескольких боридов к порошкообразному650759 Формула изобретения Составитель В. ПлахтийРедактор С. Головенко Техред М. Петко Корректор И. Муска Заказ 695/13 Тираж 1221 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 карбонильному никелю способствует появлению жидкой металлической фазы при более низкой температуре.Расплавление металлической фазы в контакте с тугоплавкими боридами обуславливается легкоплавкими эвтектиками боридов никеля, образующихся 5 вследствие диффузии бора из тугоплавкого борида в никель.Образование в припое жидкой фазы в микрообъемах (в местах...

Номер патента: 503389

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Бараков, Коняев, Тыртов

МПК: B21B 43/00

Метки: кантовки, преимущественно, проката, транспортировки, холодильнике

...что вызыграням смежль изоб ретения - п оката при и реждения про ется тем, что у енными паралл редотвраере мешенката.стройствоельно ка ени скольжения пр избежание повЭто достига жено установл Параллельно каждому ряду дисков 2 установлена приводная линейка 5 со ступенснаждо Извес спортиро ко рядов параллел на них в профильн имно пер торые ра граней д з шарнирноприводныпорной посо стациоа диски на одной плоса, большем.,фи.: 3чатой опорной поверхностью 6, взаимодействуюшей со стационарными опорными роликами 7. Каждая линейка составлена из шарнирно соединенных (шарнир 8) секций 9.5Устройство работает следующим образом,При рабочем ходе линеек 5 прокат перемещается ими от пазов одного диска 2 кпазам соседнего диска. При этом,...

Номер патента: 649115

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Клюев, Колякин, Коняев, Коровин, Крамар, Ливенский, Новиков, Пупынин

МПК: H02P 7/42

Метки: преобразователем, статическим, частотно-регулируемый, частоты, электропривод

...работы данного электропривода заключается в том, что через каждую параллельную секцию 6 и 7 фазной обмотки 1 электродвигателя ток протекает одного направления, а токи каждой секции 6 и 7 относительно друг друга имеют разные направления. Подключая поочередно встречно-включенные блоки 2,5 и 3,4 с тиристорами получим в Фазной обмотке двигателя переменный магнитный поток.Рабочий процесс преобразователя частоты, выполненного по схеме непосредственного с искусственной коммутацией (фиг,1), при заданном периоде выходной частоты Т 2 и определенном угле регулирования сб регулятора напряжения протекает следующим образом (фиг,4), При открытых тиристорах блоков 2 и 5 ток нагрузки ь, проходит через секцию 7 фаэной обмотки 1 двигателя, а...

Номер патента: 640163

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Коняев, Котович, Кувшинов, Матвеев, Милованов, Павлов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, движителя, исследования

...оси, установленных на неподвижной раме 17, привода 18 перемещения движителя в радиальном направлении относительно центра вращения звена 15, установленного на звене 15. Тележка 9 установлена на звене 15 с возможностью перемещения от привода 18.Для исключения взаимного влияния при одновременной работе приводов в их схему включены червячные пары 19 (кроме привода 6 движителя, где по конструктивным соображениям в схему привода введены необратимая муфта 8 на валу колеса 3). Другой мерой для исключения взаимного влияния приводов является завышенная по сравнению с тяговым расчетом мощность приводных электродвигателей.Процесс движения исследуемого движителя в общем случае складывается из относительного движения от привода 6 и переносного от...

Номер патента: 637582

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Верещагин, Коняев, Поляков, Сурков

МПК: F16J 15/16

Метки: высокого, давления, плунжера, уплотнение

...ее осевого перемещения,Торец бурта со стороны, противоположной коническому участку втулки, я сопряженнвя с буртом стенка цилиндра выполевого перемещения,со стороны, противоскому участку втулки 2,буртом стенка цилиндранческой формы или плосяя поверхность втулкиорцовой поверхностью637582 Составитель В, ЛазуткинП, Баглай Техред К. Гаврон Корректор А. Гриценко Редак Тираж 1156 осударственного к по делам иэобрет 3035, Москва, Ж аз 7078/27 ЦНИИПИ Филиал ППП " Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 2 уменьшается, вследствие чего обеспечивается надежное уплотнение плуыжера 3,Одновременно под действием давлениясреды втулка 2 прижимается торцом бурта к стенке цилиндра 1, 3Уплотнение торца достигается в результате того, что давление в...

Номер патента: 632602

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Андреев, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/00

Метки: двухосными, кузова, локомотива, сопряжения, тележками, тремя

...тяги б расположены между рамами 7 крайних тележек 8 и .;Узовом 5. При этой крайние тележки 8 снабжены сцепными приборами 9 и шарнирно связаны между собой сцепными приборами 9 и шарнирно связаны между собой горизонтальными шатунами 10, Ось наклонных тяг 2 пересекаются под серединами средних тележек 4 на уровне головок рельсов, а вертикальные опоры кузова 5 на крайние тележки 8 выполнены в виде опирающихся на тела качения 11 через балансирные балки 12 упругих элементов 13.При реализации касательной силы тяги, прикладываемой к приборам 9, с одной стороны, и к поверхностям632602 А, Черейчук ной .Коррект авите д Н.А ж 588 тета ений екмар Редакто Л. Баглай Ы акаэ 6481/16 ЦНИИПИ Гписноеров СССР Тирарственного компо делам изобресква ЖРауш аб с...

Номер патента: 624096

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Коняев, Могила, Теребильников

МПК: F28C 3/06

Метки: пленочно-контактный, роторный, теплообменник

...зазором колец, имеющих форму усеченных конусов увеличивающегося по ходу воздуха диаметра, и первый ряд колец прикреплен к водоеделителям, а последнии ряд соединеносборником при помощи водоотводрубок.сь Теплообменник содержит корпус 1 свходными 2 и выходными 3 воздушнымипатрубками, размещенный внутри корпусаротор .4 в виде концентрично расположенных элементов 5, водораспределители 6и водосборник 7, Каждый элемент 5 ротора 4, кроме внутреннего элемента 8, вы.полнен в виде соосно расположенных одно в другом с зазором колец 9, имеющих 2 а форму усеченных конусов увеличивающегвся по ходу воздуха диаметра. Первыйряд 1 0 колец прикреплен к водораспределителям 6, а йоследний ряд 11 соединен с водосборником 7 при помощи водоотводных 25 трубок...

Номер патента: 613939

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Андреев, Ермолова, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжение, средства, тележкой, тягового

...9 и подвижную 1 О плиты, выполненные снаклонными опорными поверхностями, между которыми размещены хвостовики 11 упомяну.тых тяг 2 с аналогично направленными опорными поверхностями, причем между плитами и 2 О хвостовиками размещены тела качения 12, анад подвижной плитой 10 расположены пружины 13.Работает устрПри реализацима тележки локо ойство следующим образом. и касательной силы тяги ра. мотива, благодаря наличию-ии обернуто) Составитель А. ЧестноТехред О. ЛуговаяТираж 630 Редактор Н. АхмедоваЗакад 359804 Корректор И. Гоксич 1 одписиое ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений 1 13035, Москва. Ж.З 5, Раув филиал ППП Патент, г: УжгоСовета и отк ская н род, ул Мииистроытнй5., д, 4/5Проектиа пружинного механизма 7 в тяге 2,...

Номер патента: 605719

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Климов, Коняев

МПК: B28D 1/00

Метки: алмазоносного, инструмента

...ориентируя их алмазоносныеслои один над другим,На фиг. 1 изображена заготовка алмазоносного элемента, полученного в результате холодного прессования алмазного слояи допрессовки беэапмазного слоя; на фиг. 2 -расположение заготовок в многоместной пресо-форме; на фиг. 3 - готовый элемент апмазоносного инструмента, изготовленного по предлагаемому способу,Изготовление апмаэоносного инструмента по предлагаемому способу осуществляютследующим образом. В пресс-форму дляхолодного прессования засыпают смесь алмазного порошка марки АСПК с металличноким связушим, состоящим из никеля и кар. Квачадзе Техред Н. Бабурка Корректо Гара"ицяк еда Заказ 2309/11 Тираж 683 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений...

Номер патента: 605656

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Бараков, Козлов, Коняев, Петров, Хизова

МПК: B21B 39/00

Метки: круглого, проката, транспортировки

...размера, на баль-. шем диске выполнены выемки большей величины, и размещены диски на валу с ростом их диаметра от точки пересечения осей рольган гов, 1 оНа фиг. 1 изображено устройство для передачи проката с,расположением ввлв перекладывателя по биссектрисе угла между рольо гангами, вид в плане; нв фиг, 2 - рвэреэ А-А фиг. 1; на фиг, 3 - устройство для передачи проката с расположением вала перекладыввтеля параллельно подводящему рольгвнгу, вид в плане; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 3,Устройство для транспортировки круглого 20 проката состоит иэ подводящего рольганга 1, отводящего рольганга 2 и вала 3, на котором смонтированы перекладывающие диски 4 с фигурными выемками 5, выполненными по периферии, каждая из которых состоит 25 из...

Номер патента: 594427

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Коняев, Павлов, Талу

МПК: G01M 17/007

Метки: исследования, машин, проходимости

...запуска и системойуправления и питания, закрепленногошарнирно в трех точках на установочнойраме 3 с двумя осями 4, симметричнорасположенными по силовому бандажу, итягой 5 спереди. Тяга 5 крепится кполукольцу б, которое сидит на этихосях, и болтовым соединением 7 связана с,несущей рамой 8. Рама 8 болтами 9 с гайками 10 крепится к неподвижной раме 11, соединенной с вращающейся частью погона 12, установ- фленного на машине. Невращающаяся ивращающаяся части погона Фиксируютсяв определенном положении обычным способом,Механизипередвижения состоит иэ 15четырех опорных каткбв 13, установленных по краям несущей раж, оси 14которых закреплены в рычагах 15. Рь 1 чаги 15 щарннрно.с помощью. осей .16соединены с несущей рамой. Для каждого...

Номер патента: 594426

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Коняев, Никитин, Павлов

МПК: G01M 17/007

Метки: движителей, исследования, кпд, свойств, тягово-сцепных

...дз Фиг Для смещения направления векторареактивной силы тяги по отношению кпродольной оси машины турбореактивныйдвигатель вместе с рамой разворачивают вручную.Для вывешивания и смещения турбореактивного двигателя относительноцентра машины служат механизмы передвижения установочной рамы (четыремеханизма по краям рамы). Каждый механизм состоит иэ опорного ролика 8и подъемного винта 9. Машина обору"дуется измерительной и контролирующей аппаратурой.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом. 5Турбореактивный двигатель устанавливают в определенном положении поотношению к центру машины или к продольной оси и фиксируют. Операторзапускает турбореактивный двигатель р)и выводит его на режим малого газа После определенной...

Номер патента: 590637

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Жданов, Коняев, Меренко

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, моделирования, подвижного, рельсового, состава, тяговых, характеристик

...при помощи кронштейнов возбудители б горизонтальных поперечных колебаний, выполненные в виде регулируемых эксцентриков 7, обойм 8 и тяг 9, соединенных с буксами 10 платформ 11. Возбудитель 12 горизонтальных продольных колебаний, снабженный головкой с регулируемым эксцентриком 13, соединен штоком 14 через винтовую стяжку 15 и динамометрическую пружуну 1 б, расположенную в стакане 17, с кузовом модели локомотива. Диски 3 и эксцентрики 7 и 13 соединены с электродвигателями 18, 19, 20 через редуктор 21, ременные передачи 22, 23 и валы 24, 25.Установка работает следующим образом.При вращении электродвигателей 18, 19, 20 движение на диски 3 возбудителей вертикальных колебаний, на эксцентрики 7 возбудителей горизонтальных поперечных...

Номер патента: 587577

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Бутенко, Коняев, Новиков, Пупынин, Степанов

МПК: H02M 7/515

Метки: автономный, инвертор, трехфазный

...1 введены двапоследоватеЛъно"аоединеннцх и включенных встречно с основными тиристорами 25 вспомогательнЬтя. тнристора, общая точка которых соедийеиа с общей точкойИ -цепочки.На фиг.1 дана принципиальная схемаавтономного инвертора на фиг,2 ттред ставлены диаграммы (осциллограммыраспределения управляющих импульсовна тиристорах инвертора.Автономный трехфазный ннвертор содержит мост основных тиристоров 1-6,коммутирующих тиристоров 7-12 дополФ5нительные тиристоры 13,14, мост подзарядных тирнсторов 15-18, подключенный к источнику подзаряда 02 , в диагональ моста включена 1 -цепочка, состоящая из коммутирующего конденсатора 19 и ограничивающего дросселя 20, два по следовательно соединенные вспомогательные тнристоры 21,22, подключенные...

Номер патента: 573735

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Коняев, Павлов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса, стенд

...не позвопяет расширить диане связан с неподвижным ос-.му с помощью торсионногоредуктора, уствновпеннонии.зана принципиальная схестенда; на фиг. 2 - то же, размещен на платформе 8 с тягой 9, вра 1 чающейся вокруг Оси 3.0 э Ведущая звездОч ка зацепляется с зубцами или цевками сек.ора 11, связанного болтовым соединением .,2 с рамой 13.,Рама закреплена шарнирно в горизонтальной плоскости с помОщью Оси . д и подшипников 15, установленных в кро+= штейнах 16 стенки 17 грунтового канала..-:нутри оси рамы проходит торсионный вал 18, прикреппенный неподвижно к одному из концов этой оси а другим концом связанный с валом червячного редуктора 19, расположенного на платформе 20, прикрепленной к стенке грунтового канала.Стенд оборудуется специальной...

Номер патента: 572355

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Коняев, Крымов, Марков, Никольская, Тихонова, Федорова, Шпагин

МПК: B23K 35/30

Метки: проволоки, сварочной, состав

...до 9%) и наличие драгоценных металлов,Известен состав 21, содержащий следующие компоненты, вес. %:5 Цинк 0,1 - 0,7Цирконий 0,4 - 1 Неодим 2,2 - 2,8 Магний ОстальноеОднако наличие неодима в известном сос таве не делает сплавы свариваемыми. Тольколантан и церий обладают подобными свойствами.С целью повышения пластичности сварногошва, свариваемости и повышения механиче ских свойств сварного шва предлагаемый сос.тав дополнительно содержит один компонент из группы лантан - церий, при следующем соотношении компонентов, вес. %:Цинк 2,5 - 5 20 Цирконий 0,6 в 1,1Лантан - церий 0,5 в 1,5 Магний ОстальноеЦерпй и лантан способствуют повышениюсвариваемости, т. е, уменьшению склонности 2" магниевого сплава к образованию трещин...

Номер патента: 564027

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Бараков, Ковтушенко, Козлов, Коняев, Фридман

МПК: B21B 39/00

Метки: линиям, поточным, распределения, труб

...вид в плане, на Фиг. 2 - разрез,4-А Фиг. 1 10 иа фиг. 3 - разрез 8-8 .Фиг. 1; на фиг. 4 - , разрез .В-В фиг. 2.Устройство для распределения груб по поточным линиям содержит несущий реечный транспортер с неподвижными 1 и подвижны ми 2 зубчатыми рейками, установленными на эксцентриках 3. На неподвижных зубчатых рейках консольио усгановлеры в подшипниках холостые звездочки 4, объединенйые цепью, имеющей чередующиеся высокие 5 и низк"е 6 звенья. На этих же рейках 1 закреплены консопьно неподвижные паль",ы 7, поддерживающие горизонтальную ветвь цепи, Аналогичные пальцы 8 закреплены на рейках 2. На звеньях цепи с внутренней сторо 25 ны выполнены лазы 9, взаимодействующие с пальцами 8. Между рейками ; установлены ролики рольгангов 10 и...

Номер патента: 551529

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Голубенко, Коняев, Овсянников, Турчин

МПК: G01M 7/00

Метки: нагружения, нагрузки, сброса

...в коа упоры расп а и имеют о торой рас ложены и раничител стакана 9 с корпусом гидроцилиндра,При нагнетании масла в нижнюю полост гидроцилиндра 4 шток 5 вместе с роликам 8 и стаканом 9 перемещается вверх до те положены ролики периметру стак для регулирова я хода стакаЦель изобретени ции устройства, пов ности и увеличение с ки.Это достигается тем жения сосна, обхват твенно на шток 5 установлива 551529пор, пока не будет выбран регулируемый зазор А между стаканом 9 и гайкой 13, посде чего движение стакана прекращается,а шток с роликами продолжает перемещаться, при этом нижние ролики выводятся из 5стакана. Как только расстояние между линиями контакта нижних роликов с верхним роликом и верхней кромкой стакана становится равным диаметру нижних...

Номер патента: 551201

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Голубенко, Коняев, Сахаров, Турчин

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, упругое, экипажа

...отвода тепла от упругтов иэ-за малого коэффициентав результате чего армировочныесопрягаемые с выступом обода, нся, а следовательно, нагреваетсяупругих элементов. Кроме то 1 о,условиях эксплуатации вследствиемасла и грязи в воздушные зазорние забиваются и тем самым ещежается эффективность воздушного зобретения - повышение долговэчеса путем улучшения теплоотвода х элементов.того армирующие пластны каждого х элементов предлагаемого упруса соединены друг с другом охваих эластичной металлической ши551201 3ней поверхности нажимной диск 5, упругие элементы 6, армированные металлическими пластинами 7 и 8, соединенные между собой охватываияией их эластичной металлической шиной 9, теплоиэоляционные опорные втулки 10 и валики 11.При...

Номер патента: 545500

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Андреев, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/02

Метки: кузовом, локомотива, многотележечного, сопряжение, тележек

...ИО.СБОЛ 51(Т ИО;1 ОСТЬО )Сс 1 Л 33 Сов с ЬСЦсИ ПОИ ССС.1 с,1:300 рсГсиия - улучисине тяГОВ.)с С Я ),:К 1 Сп3 С Т 3 К, 10 К О М О Т И 1 С с 1 ИТ С Х. ) с 1 51 И .", .115 ВС;)ТКЯЛЬЫХЯРУЗОс 310 ССС)3 КО,1 СС":.1 с с И 1 11 СССХ )Слс И)1 а.с, .СЖе 1 Я,101010 3 :,.ЛЯ ЭТОГО 3 Рс)311 ИС Т.;1 СЖКИ ИРМЖЫ). ОИЦс 3)13 СОС И 3(ИЫ ИЯ 5303311 ХИ Т 513;11 Г с .Тс).Ц. 3 К 3 И, ПО.С Ц.ИЫ )1 Пс ЦЯ)ПИПИ. ИРИКР.ИГС 11.с с КУЗОВУ ВЕРТИса,11 ИЫ.с Т 5 П .11 ри этом, с цельО снижен я уары; и;3. ,СОК сс ТС;(Ж 11, Т 5311, оорИс.П 1 С К 1 С 1., К 3)всС)513 ЫСЯ 103 С сГО С. К)Я 113 М 3 С)1 с.:- К с с П ,С Ы 3 1 О Л 3 1 С 31 11 1 ) )333 . 1 с 1 с 0 С Б 1с),. с.. .: - , ПО:51305153 СТ Б 1 Рс 35 ТЬ Ис ГР) ЗК 1 ПО ВС,."с КО,СС Ы С И с 1 Р с 3 М, ЧГО, Б .Бс)30...

Номер патента: 533909

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Коняев, Королев, Малаха

МПК: G05B 11/01

Метки: двухканальное, регулирующее

...содержит измерители рассогласования 1 и 2 грубого и точного каналов регулирования, корректирующие элементы 3 и 4 грубого и точного каналов регулирования, усилители 5 и 6 грубого и точного каналов регулирования, исполнительные механизмы 7 и 8 грубого и точного каналов регулирования, корректирующий усилитель 9, интегратор 10, датчик скорости 11, первый, второй и третий сумматоры 12, 13 и 14.Электронная следящая система, содержащая блоки 9, 10, 13, работает по сигналу ошибки, поступающему с измерителя рассогласования 1 грубого канала регулирования. Информация о задающем воздействии отсутствует. Датчик скорости 11 измеряет скорость исполнительного механизма грубого канала регулированияРгт (Р) = Р 9 вых.г (Р) = Р 9 вх (Р) фг (Р) ++...

Номер патента: 532544

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Золотарева, Коняев, Могила, Теребильников, Третьяков

МПК: B61C 5/02

Метки: охлаждающее, тепловоза

...конструкциейпловоза установленные станые панели электроза постоянно увелич зду го ох Однако прадухолодильника те т 5 ные панели 3 вокруг неподв в зону возду жиме работы возвращаются20 ниши и не явл поворачиваются жного шарнирашного потока. Пр епловоза панелт приводом 4 5 и вводятс онарнческо еос дина- ивают о тор тяговом ре- сопротивления мич е сопротивление в х одном тракте,Бель изобретического сопроиме тяги тепло имеющиеся в воздуховодется источником дополнительнижение аэродин устройства в реения ивлен ого аэродинамическо ывод реостатных о сопротивления, анелей аэродинами ны потока охлаждаю воза.остатные пане я этого дним кон ческого торм щего воздуха 25 тепловоза поз заизз м шарнирно соединены со сте водного тракта, а...

Номер патента: 509480

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Андреев, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, локомотива, сопряжение, те-лежкой

...аппарат и сферический подшипник на шкворень, который, перемешаясь вместе с подвижнойрамкой, вызывает повоРот двуплечпх Рь чагов. В результате поворота Рычагов передние по ходу локомотива упругие элементы опор сжимаются, создавая необходимую догрузку передней кэлеснэй пары тележки,тяговь агрузо нивания Дляколесные пар ого в предлагае сопряж ческии подшипник шкворня заключ Род 20 этнэсительн иж ы тележк шарнирно соединеннуюс одним из плеч двуплкрепленного .на раме тлечом поддерживаюшегопору,рамк угло ждым своимего рычага, зрымругую ежки, в ,боковую Изобретение оому транспортуокэмэтива.Известно сопряжениева с тележкой, содержашенный на раме кузоваеским подшипником, по 1 локэмотива жестко за 2 со сферическим пэдши енным в пружиннэм ап...

Номер патента: 507378

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Бараков, Ковтушенко, Козлов, Коняев, Тыртов

МПК: B21B 43/02

Метки: группированием, проката, реечный, холодильник

...по ним в горизон,альном направлении посредством тяг и рычагов от приводного вала,53) УДК 623.771 067- -711 621 784 87 (088. 8)пов неподи 1 жных реек наклон еиы к гори..пту под углом 4, который выбираетсян;.сколько маньиим угла трения, чтобы неи, оисходпло самопроизвольное сползаниеи оката с наклонных поверхностей реек,."р.; таком выборе угла наклона усилие,т 1.сбующееся для проталкивания всего рядаг-, шшруемого проката, сведено до минимума, 11 лоскости удлиненных концов неподвижп". реек составляют с торцовыми плоскостямп подвижных реек прямой угол 3, при;том вьсота торцовых плоскостей подвижю.;х рсок ограничена высотой из зубьев,и, едолжны быть не меньше высоты зуба,11 аличио прямого угла между наклонной1 си,:оскостыо...

Номер патента: 494458

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Комаров, Коняев, Макачев, Паршин

МПК: D03D 47/34

Метки: нити, прокладки, станке, ткацком, уточной

...регулирования его положения относительно рапиры.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - вариант выполнения устройства, вид сбоку.Устройство содержит двривающий механиз иске можно регулировать путем перемещения его в пазу 6 диска и последующей фиксации. Глазки 7 и 8 расположены так, что между ними и пальцем 5 образуется петля уточной нити 9.Устройство снабжено дополнительным компенсатором, установленным в противофазе с компенсатором 4, и выполненным в виде глазка 10 (фиг. 3), расположенного так, что уточная нить 9 на участке между глазком 8 и рапирой 1 образует петлю. Глазок 10 можно установить с возможностью регулирования его...

Номер патента: 494457

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Горбунова, Комаров, Коняев, Макачев, Паршин, Петров

МПК: D03D 39/18

Метки: ворса, ворсовом, механизм, разрезания, станке, ткани, ткацком

...кольца, смонтированные на обеих сторонах каждой звездочки привода.На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм для разрезания ворса, вид спереди; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - узел держателя; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение по В - В на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение по Г - Г на фиг, 1,Механизм для разрезания ворса содержит нож 1, закрепленный в держателе 2, цепной привод, связанный с главным валом станка, и направляющие 3.Держатель 2 ножа 1 расположен между соседними звеньями 4 и 5 цепи 6 цепного при вода и шарнирно соединен с осями 7 и 8 этих звеньев. В держателе имеется паз 9 для прохождения зубьев звездочек 10 и 11 цепного привода, а также вырез 12, ограниченный накладками 13, и...

Номер патента: 494209

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Ковтушенко, Козлов, Коняев, Тыртов

МПК: B21B 39/20

Метки: кантователь, рулонов

...относится к о рудования м в частности к лонов проката. антователи рулонов,арнирно смонтирова механизмом подъемвспомогагического твам для ены противо- исходное посодержаным на и захваователей конструкция сложная. ящего изобретения является струкции кантователя и расфункциональных возможностей.,Цля этого захваты выполнены в виде кулачковых зажимов, снабженных приводами передвижения, соосно установленных в подшипниках на концах рычагов механизма подъема и несущих противовесы,На фиг. 1 изображен предлагаемый канто- ватель; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - кантователь при кантовании рулонов из положения на боку.Кантователь содержит захваты 1, состоящие из шарнирно укрепленных в соосных...

Номер патента: 493557

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Гохман, Коняев, Орахелашвили, Самсонов, Смоляров

МПК: F03B 15/00

Метки: аппарат, гидротурбины, направляющий, радиальноосевой

...перетока воды из полости20 над подвижной крышкой в полость над регулируемой ступицей рабочего колеса эти полости разделены цилиндрической стенкой,закрепленной на верхней крышке и являющейся элементом уплотнения.25 На фиг. 1 изображен описываемый направляющий аппарат в разрезе; на фиг. 2 - ограничитель; на фиг, 3 - вид по стрелке А и разрез по Б - Б на фпг. 1,Направляющий аппарат30 гидротурбины имеет верхнижнюю 2, поворотную лопатку 3 с верхней 4 и нижней 5 цапфами. Подвижная крышка 6 выполнена коробчатой формы с верхним дном 7 и нижним 8. В верхнем дне установлены поворотные стаканы 9, нижние фланцы 10 которых жестко соединены с шайбами 11. Внутри каждого стакана размещены втулки 12, охватывающие верхнюю цапфу лопатки. ЦилиндРический...

Номер патента: 480595

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Андреев, Биндер, Коняев, Спирягин

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, локомотива, сопряжение, тележкой

...смонтированные в раме тележки боковые опоры, каждая из которых состоит из закрепленных на раме тележки и кузова опорных плит с поверхностями скольжения, поддерживаемых упругими элементами роликов, контактирующих с одной из упомянутых плит, рабочая поверхность которой выполнена криволинейной, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью .повышения тяговых качеств локомотива и выравнивания нагрузок на колесные пары тележки, образующая криволинеиной поверхности плиты перпендикулярна вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось тележкипри этом профили этих5 поверхностей у боковых опор одной сторонытележки симметричны относительно вертикальной плоскости, проходящей через середину отрезка прямой, соединяющей оси этихопор,10 2,...