Автономный трехфазный инвертор

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфтфа Сфвеикнк Сфцнапнетнческна Республик(22) Заявлено 27.0275 (2 8856/24-0 присоепинением эаявк Н 02 М 7/515 Гввтбврвтввввк ввавте бвввтв Мввввтрвв 666 вв деева взвбрвтввв 6 в втврытв 6етень Эй 45) Дата опубликования онисания 2001.78 72) вторье изобретени В.М.Новиков нин,В.Г.Бутенко) Заявитель орошиловградский 4) АВТОНОМНЫЙ ТРЕХФАВН ЕРТОР такие автономные иженный КПД, боль- не обеспечивают диапазона частот я иэ-за ненадежноных тиристоров. я является повьваевесагабаритных поновных тирттсторов. инверторы имеют эа шой вес, габариты получения широкого выходного напряжен го выключения осноЦелью изобретен ние КПД и снижение каэателей. 0 Изобретение относится к устройствам для преобразования постоянного тоха в переменный, а именно к тем из ннх, которые выполнены только на полупроводниковых:приборах, и может быть использовано для регулирования скорости вращения электродвигателей переменного тока, в частности на транспортных установках.Известны автономные инверторы, состоящие иэ вентильных групп, каждая иэ которых содержит два последовательно соединенных основных управляемых. вентиля,и цепи обратного тока,. с кон- туром искусственной коьиутации,:содержащим дроссель вспомогательные управ" ляемые .вентили и коммутиркнаийиондей:- сатор .подключенный к источнику подза" Ряда 111121В известных трехфаэных автономных ннверторах с общтвм. устройством:прину-. дительной икпульсной,коммутации:и отдельным источникомгюдэаряда коммутирующего койденсатора(3.1, содержащих основные:и;ксвйиутирующие тирнсторы, а такзсе цеп, Ьратного тока, образуются дополнительные контуры разряда коммутирующего конденсатора через диоды обратного тока, снижающие КПД инвертора и ухудшающие процесс выключения осиностроительный инстит Указанная цель достигается тем, чтэв автономный трехфазный инвертор, содержащий подключенные ко входным выво дам иост основных тиристоров и цепочку Нэ.двух дополнительных тиристоров,общая точкакоторых соединена с (.0 -цеттачкой. сюзанной с выводами постоявиого Фока йоста коммутирующих тиристоров и включенной в диагональ леременно 20 готока .моста подзарядных тиристоров,.соединенного с выводами для подключения источника втодэаряда 1 введены двапоследоватеЛъно"аоединеннцх и включенных встречно с основными тиристорами 25 вспомогательнЬтя. тнристора, общая точка которых соедийеиа с общей точкойИ -цепочки.На фиг.1 дана принципиальная схемаавтономного инвертора на фиг,2 ттред ставлены диаграммы (осциллограммыраспределения управляющих импульсовна тиристорах инвертора.Автономный трехфазный ннвертор содержит мост основных тиристоров 1-6,коммутирующих тиристоров 7-12 дополФ5нительные тиристоры 13,14, мост подзарядных тирнсторов 15-18, подключенный к источнику подзаряда 02 , в диагональ моста включена 1 -цепочка, состоящая из коммутирующего конденсатора 19 и ограничивающего дросселя 20, два по следовательно соединенные вспомогательные тнристоры 21,22, подключенные встречно к источнику питания.Инвертор работает следующим образом Пусть Открыты основные тиристоры 1,5 36 и 6, и ток нагрузки проходит от фазы Я к фазам В и С . При этом на комму" ,.тирующем конденсаторе 19 имеется напряжение, полярность которого указана на схеме. При включении тиристоров 7, 30 13 и 22 конденсатор 19 раэряжается, запирая основной тиристор 1, и переэаряжается от оснсвного источника питания Ц через наГруэку с Обратной пСЖярностью, РеакТйвный. ток нагрузки, протека-щ ющий в прежнем направлении, эаьыкается через тиристоры 22 и 7, благодаря чему обеспечивается его непрерывность. При протекании тока нагрузки в другом направлении открываются тиристоры 10,11 я 0 или 12 и тиристор 21.Диаграммы (осциллограммы) распреде" ления управляющих импульсов на тиристорах инвертора реализуют заной управ"ления инверторомд 150 эл.град,т.е. время включенного состояния главных тиристоров 1-6 А 150 эл,град, позволя. ющий получить на выходе инвертора напряжение .с наименьшим содержанием высших гармоник. Длительность управляющего импульса главных тирнсторов - .120 эл.град.фоРмула изобретенияАвтономный трехфазный инвертор, содержащий подключенные ко входным выводам мост основных тиристоров и цепочку из двух дополнительных тиристоров, общая точка которых соединена сВ -цепочкой, связанной с выводами постоянного тока моста коммутирующих тиристоров и включенной в диагональ переменного тока моста подэарядных тиристоров, соединенного с выводами для подключения источника подэаряда, о т л н ч аю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения весогабаритных показателей и повышения КПД,он снабжен двумя, после" довательно соединенными и включенными встречно с основньми, тирасторами,вспомогательными тиристорами, общая точка которых соединена с общей 1 оМкой ЬС- цепачки.;Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1.Авторское свидетельство СССР Н 192915, кл. Н 02 М 7/48, 1967.2.Авторское свидетельство СССР Н 232361, кл. Н 02 И 7/48, 1969З.Слежайовский О.В, и др. Состояние и перспективы развития тирйсторного электропривода . М Информэлектро, 1972, рис. 18.Раж 892 ного комитета С лам иэобретений ва, Ж, Раушс Подписноевета Министров СССи открытиИая наб., д. 4/5