Установка для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ п 1) 590637 Союз Советских Социалистических Республик(51) Л. Кл 2 б 01 М 17 присое исм заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР(43) Опубликованс 30.01.78. Бюллетень(45) Дата опубликования описания 09,02.78(088.8) ло делает изобретений и открытий72) Авторы изобретения С, А. Жданов, А. Н. Коняев и Н. Д. Меренкорошиловградский машиностроительный инст 71) Заявитель УСТАНОВКА ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ТЯГОВЫХЛЬСОВОГО Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к установкам для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава. 5Известна установка для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава, содержащая станину с размещенными на ней возбудителями вертикальных колебаний, которые через снабженные роликами толкатели связаны с платформой для размещения исследуемой модели 1.Недостатком указанной конструкции является то, что на стенде невозможно получить действительную картину сил, действу.ющих на экипаж в реальных условиях работы, например сил, вызывающих относ и влияние, а также сил воздействия от состава, вызывающих подергивание, 20Целью изобретения является максимальное приближение моделируемых ттолебаний к эксплуатационным путем имитации эффекта подергивания.Эта цель достигается тем, что установка для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава снабжена возбудителями горизонтальных продольных и горизонтальных поперечных колебаний, а на платформе смонтированы оси,выполненные с коническими шейками, взаимодействующими с толкателем возбудителей вертикальных колебаний.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.На станине 1 подвижно укреплены возбудители 2 вертикальных колебаний, снабженные сменными дисками 3, задающими вертикальные неровности пути, и толкателями 4 с роликами 5,К корпусу возбудителей вертикальных колебаний прикреплены при помощи кронштейнов возбудители б горизонтальных поперечных колебаний, выполненные в виде регулируемых эксцентриков 7, обойм 8 и тяг 9, соединенных с буксами 10 платформ 11. Возбудитель 12 горизонтальных продольных колебаний, снабженный головкой с регулируемым эксцентриком 13, соединен штоком 14 через винтовую стяжку 15 и динамометрическую пружуну 1 б, расположенную в стакане 17, с кузовом модели локомотива. Диски 3 и эксцентрики 7 и 13 соединены с электродвигателями 18, 19, 20 через редуктор 21, ременные передачи 22, 23 и валы 24, 25.Установка работает следующим образом.При вращении электродвигателей 18, 19, 20 движение на диски 3 возбудителей вертикальных колебаний, на эксцентрики 7 возбудителей горизонтальных поперечных колебаний, атакже на эксиентрик 13 возбудителя горизонтальных продольных колебаний передается через редуктор 21, установленный на станине 1, передачи 22, 23 и валы 24, 25. Ролики 5, перекатываясь по поверхности дисков 3, вызывают возвратно-поступательное движение толкателей 4, которые через конические шейки осей сообщают вертикальные колебания платформам. Имитация колебаний подергивания производится возбудителем 12 горизонтальных продольных колебаний, При вращении эксцентрика 13 винтовая стяжка 15 со штоком 14 совершает возвратно-поступательные движения заданной амплитуды, которые передаются через пружину 1 б, связанную с кузовом локомотива. Тяговое усилие регулируется затяжкой пружины 16 стяжкой 15.Установка позволяет подвергать модель всем известным воздействием от пути и состава и максимально воспроизводить реальные условия эксплуатации локомотива. Это позволитточно, быстро и с малыми затратами производить испытания моделей различных типов экипажей.Формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Труды Брянского института транспортного машиностроения. Исследования методами моделирования. Выпуск 25, стр. 31. Установка для моделирования тяговых идинамических характеристик рельсового под вижного состава, содержащая станину с размещенными на ней возбудителями вертикальных колебаний, которые через снабженные роликами толкатели связаны с платформой для размещения исследуемой модели, о т л и ч а ю ща я ся тем, что, с целью максимального приближения моделируемых колебаний к эксплуатационным путем имитации эффекта подергивания, установка снабжена возбудителями горизонтальных продольных и горизонталь ных поперечных колебаний, а на платформесмонтированы оси, выполненные с коническими шейками, взаимодействующими с толкателями возбудителей вертикальных колебаний.20Составитель Техред Н. 82 Тираж 1109нного коьштета Совета Мннпселам изобретений п открытийосква, К, Раушская наб., д. пографпя, пр, Сапунова, 2 орректор О. Тюри
СмотретьЗаявка
2324304, 11.02.1976
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ЖДАНОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОНЯЕВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, МЕРЕНКО НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/00
Метки: динамических, моделирования, подвижного, рельсового, состава, тяговых, характеристик
Опубликовано: 30.01.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-590637-ustanovka-dlya-modelirovaniya-tyagovykh-i-dinamicheskikh-kharakteristik-relsovogo-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава</a>
Предыдущий патент: Устройство для определения давления вспрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для отбора проб суспензий и растворов
Случайный патент: 151525