G01M 17/04 — подвесок или демпфирующих устройств
Стенд для испытания упругих элементов
Номер патента: 1041903
Опубликовано: 15.09.1983
Авторы: Колмаков, Котельников, Рябов
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, стенд, упругих, элементов
...гнезда 40 ;рычагов 5 и 7 стопорных устройств 4. В. этот момент рычаги 7 отжаты пружиной 8. Ролики 3 стопорят винтами 9. После чего осуществляют подъем тра, версы б. гидроцилиндрамв 2 до высоты,45 при которой расстояние между проуши- намистенда равно длине испытуемого упругого элемента 40, траверсу эакрейляют на стенде стальными пальцами.Для определения статических упругих характеристик испытуемого упру , ЗО гого элемента 40 гидроцилиндрами.2. медленно перемещают траверсу б, нагружая или разгружая упругий элемент 40. При этом записывают деформацию упругого элемента и одновременно иэ меряют силоизмерительным устройством 41 нагрузку на него. По результатам измерений строят в координатах силадеформация статические упругие...
Устройство для нагружения амортизатора при испытании
Номер патента: 1045053
Опубликовано: 30.09.1983
Авторы: Баландин, Дубовицкий
МПК: G01M 17/04
Метки: амортизатора, испытании, нагружения
...создания статической нагрузки на амортизатор и вибратор для динамического нагружения амортизатора 1 г ),Недостатком известного устройства является малая компактность.Цель изобретения - повышение компакт ности устройства.Поставленная цель достигается тем, что устройство для нагружения амоотизатора при испытании, содержащее блок, имеющий установленные на нагрузочной плите съемные грузы для создания статической нагруэКи на амортизатор и вибратор для динамического нагружения амортизатора, снабжено штоком, один конец которого жестко закреплен на нагрузочной плите, а на другом конце штока установлен указанный вибратор.Крометого, устройство может быть снаб жено корпусом, охватывавщим указагнный блок, а конец штока, несущий вибратор Лропущен...
Стенд для испытания упругого элемента подвески транспортного средства
Номер патента: 1048356
Опубликовано: 15.10.1983
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, подвески, средства, стенд, транспортного, упругого, элемента
...с рабочим цилиндром 6 механизм иагружения упругого элемента.Защитный кожух 7, закрывающий испытываемый торсион 8, вэаимодейст вует с подпружиненным золотником 9 .блокировочного распределителя 10, установленного в нагнетательной магистрали 11 гидросистемы стенда. Золотниковый распределитель 12 слу" 65 жит для управления рабочим цилиндром 6 механизма нагружения. Рычаг5 снабжен винтом 13, а рычаг 4 соединен со штоком рабочего цилиндра 6, Защитный кожух закрепляется в закрытом положении откидными болтами 14.Насосная станция 15 стенда содержит. бак .16, насос 17, клапан предохрани- тельный. 18 и манометр 19.Золотник 9 удерживается в нижнемположении пружиной 20. Полость гидроуправления 21 золотником 9 соединева трубопроводом 22 с...
Стенд для испытания торсионов
Номер патента: 1092374
Опубликовано: 15.05.1984
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, стенд, торсионов
...с приводом 10. Рычаг 4 кинематически связан 55 с плунжером 11 привода установочных перемещений и выбора люфтов 12, который содержит цилиндры 13 и 15.Привод установочных перемещений и выбора люфтов 12 связан с силовым 6 приводом 15, который содержит поршень 16 и шток 17. Привод установочных перемещений и выбора люфтов 12 и силовой привод 15 по линиям 1821 связаны со станцией привода 22(гидравлического). Соосно валу 2 ус-тановлен вал 23, на котором смонтирован червячный сектор 24, с которымнаходится в зацеплении червяк 25 сприводом 26. На червячном секторе 24нанесена шкала 27 и выполнены круговые пазы 28 и 29, в одном из которыхс возможностью фиксированного положения установлен кольцевой выключатель30 с визиром 31, а в другом с...
Стенд для испытания упруго деформирующихся устройств
Номер патента: 1105775
Опубликовано: 30.07.1984
МПК: G01M 17/04
Метки: деформирующихся, испытания, стенд, упруго, устройств
...двумя штоками, которые связаны страверсами шарнирно, и смонтированна горизонтальной оси каретки.Кроме того, стенд может бытьснабжен смонтированными на вертикальных направляющих стопорами каретки,На фиг, 1 изображен стенд, общийвид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1;на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1,Стенд содержит раму 1, на горизон 45тальной поверхности которой закреплены крепежные элементы 2 с испытуемыми изделиями 3 и закрепленными наних подвижными траверсами 4, соединенными между собой штоком 5 нагрузочного гидроцилиндра б, цапфы 7которого установлены в гнезда 8 подвижной каретки 9, операющейся своимикатками 10 на направляющие 11 вертикальной стойки 12, закрепленной на 55раме 1,Подвижная каретка 9 с нагрузочнымгидроцилиндром б...
Установка для испытания амортизаторов транспортных средств
Номер патента: 1107027
Опубликовано: 07.08.1984
Автор: Федоров
МПК: G01M 17/04
Метки: амортизаторов, испытания, средств, транспортных
...виде электри чески связанных тензометрических датчиков сопротивления, размещенных на тарированной пластине, и электрон. ного осциллографа, а привод выполнен в виде пневматического цилиндра, при 55чем установка снабжена датчиком перемещения, соединенным со штоком на гружающего амортизатор привода и подключенным к второму входу осциллографа через дифференцирующее устройство,датчик перемещения выполнен из телескопическн связанных между собой частей, одна из которых связана с концом испытуемого амортизатора, соединенным с упругим элементом,На чертеже изображена установкадля испытания амортизаторов транспортных средств.Установка для испытания амортизаторов транспортных средств содержитраму 1, пневматический цилиндр 2,шток 3 которого соединен...
Устройство для создания вынужденных колебаний преимущественно при испытаниях транспортных средств
Номер патента: 1114912
Опубликовано: 23.09.1984
Авторы: Интяков, Лавринович, Пашин, Расолько, Сай
МПК: G01M 17/007, G01M 17/04
Метки: вынужденных, испытаниях, колебаний, преимущественно, создания, средств, транспортных
...2. Для чего диск 14 вводится в контакт с диском 15. 1114Изобретение относится к оборудованию для определения техническогосостояния преимущественно транспортных средств, в частности к конструкции устройств для диагностики аморти 5заторов и их ресурсным испытаниям,и может быть использовано на ремонтных предприятиях и станциях технического обслуживания автомобилейколесных тракторов и т.п. 1 ОИзвестно устройство для созданиявынужденных колебаний, содержащеесмонтированные на раме опорный барабан, связанный с приводом вал, на котором с эксцентриситетом смонтирован другой опорный барабан 111,Недостаток известного устройствазаключается в постоянстве амплитуды вынужденных колебаний, что приводит к узким функциональным возможностям,...
Трек для испытаний транспортных средств
Номер патента: 1132178
Опубликовано: 30.12.1984
Авторы: Козырев, Лубяной, Поликер, Субботин, Чебуркаев
МПК: G01M 17/04
Метки: испытаний, средств, транспортных, трек
...25 воспроизводимых фонов путем перекомплектовки его элементов для формирования другого микропрофиля, а также недостаточной достоверностью в оценке колебательных процессов транспортного средства, обусловленной тем, что высоты микронеровностей под правым и левым колесами испытуемого транспортного средства равны между собой в любом вертикально-поперечном сечении трека и изменяются синхрон. - но по его длине. Это не обеспечивает воспроизведение спектра колебаний транспортного средства, возникающих при его работе в реальных условиях 40 эксплуатации.Цель изобретения - повьппение достоверности характеристик микропрофилей трека и универсальности его использования путем расширения диапа эона воспроизводимых микропрофилей,Поставленная цель...
Стенд для обкатки кареток подвески тракторов
Номер патента: 1132179
Опубликовано: 30.12.1984
МПК: G01M 17/04
Метки: кареток, обкатки, подвески, стенд, тракторов
...механического, пневматического или гидравлического привода (не показано).Движение платформы под кареткой создает эффект переезда каретки через сложное препятствие, т.е. создает в подшипниковых узлах необходимые перекосы.11321Изобретение относится к ремонтуузлов ходовой части гусеничных машин и может быть использовано в ремонтном производстве Госкомсельхозтехники СССР. 5Известен стенд для обкатки кареток гусеничных машин, содержащий. замкнутый гусеничный привод с беговыми дорожками и механизм крепленияиспытываемых кареток 11.1 ООднако каретка данного стенда приобкатке не испытывает осевых динамических нагрузок, какие встречаютсяв эксплуатационных условиях при .ездепо неровному рельефу или при попадании между катком и гусеницей твердых...
Муфта мгновенной разгрузки
Номер патента: 1134899
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Ведерников, Рачков, Рубцов
МПК: G01M 17/04
Метки: мгновенной, муфта, разгрузки
...участками, через шарики с фиксаторами, при этом разность диаметров цилиндрических участков винта равна по меньшей мере диаметру шарика.На фиг. 1 схематически изображена З35 муфта мгновенной разгрузки в замкнутом состоянии, на фиг, 2 - то же, в разомкнутом состоянии, на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг. 1, на Фиг. 4 - разрез Б-Б на Фиг, 2, на Фиг. 5 - узел 1 на Фиг, 1 в увеличенном масштабе.Муфта мгновенной разгрузки содержит обойму 1, в которой установлен палец 2. Обойма 1 и палец 2 выполнены с радиальными цилиндрическими пазами 3, в которых установлены подпрухщненные цилиндрические Фиксаторы 4. Муфта снабжена механизмом перемещения Фиксаторов, выполненным в виде винтовой пары, винт 5 и гайка б которой установлены в про 899 2допьных пазах 7...
Стенд для испытания амортизаторов
Номер патента: 1142752
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Кувшинов, Павлов, Соловьев
МПК: F16F 5/00, G01M 17/04
Метки: амортизаторов, испытания, стенд
...регистрирующее устройство, соединенное с датчиком, кулачковый механизм, взаимодействующий с датчиком, и привод, 50 снабжен винтовым механизмом, выполненньщ в виде связанного с приводом винта с двухсторонней навивкой и гайки, и расположенныюи на основании регулируемыми упорами, ограничивающими,поворот стойки, кулачковый механизм представляет собой плоский клин, образованный тремя шарнирно соединенными между собой штангами, одна из которых расположена под острым углом к оси винта и имеет установленный на ней ползун, соединенный с датчиком, другая соединена с гайкой, а третья/выполнена регулируемой по длине.Кроме того, регулируемая по длине штанга выполнена в виде винтовой пары.На.фиг. 1 схематически изображен предлагаемый стенд;...
Стенд для испытания амортизаторов
Номер патента: 1145264
Опубликовано: 15.03.1985
Автор: Горбацевич
МПК: G01M 17/04
Метки: амортизаторов, испытания, стенд
...содержащем механизм нагружения связанный через одно плечоФ45 двуплечего рычага с испытуемым амортизатором, и устройство для регистрации показаний, двуплечий рычаг связан другим плечом с приводом через кривошипный механизм, а амор 50 тизатор связан с рамой через торсион, при этом устройство для регист рации показаний снабжено тензодатчиками, один из которых смонтирован на торсионе, а другой между55 концами амортизатора.На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого стенда. Стенд для испытания амортизаторов содержит двуплечий качающийся рычаг 1 с осью 2 качания, закрепленной на раме 3. Один конец рычага 1 шарнирно через нижний кронштейн 4 связан с головкой амортизатора 5, а другой шарнирно связан с приводом,...
Стенд для испытания рессор
Номер патента: 1150514
Опубликовано: 15.04.1985
Авторы: Вайсман, Гальсбанд, Каширский, Миркитанов, Чернов
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, рессор, стенд
...- с возможностью фиксации на ней.Кроме того, механизм регулирования режима нагружения может включать в себя связываемую с концом испытуемо 9 рессоры нижнюю плиту, на которой с возможностью поворота в горизонтальной плоскости смонтирована верхняя плита, связанная с одними концами тяги регулируемой длины и штанги, устанавливаемой перпендикулярно к опорной поверхности коренного листа испытуемой рессоры, другие концы которых шарнирно связаны между собой и с механизмом передачч нагрузкиПри этом элемент переменной длины и тяга переменной длины выполнены в виде талрепов.На фиг. 1 схематически представлен предлагаемый стенд для испытания рессор, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг 1; на фиг, 4 - вид Б на фиг. 1 на...
Стенд для испытания элементов шасси транспортных средств
Номер патента: 1153254
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Пашков, Смоленский
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных, шасси, элементов
...в перевернутом виде рама 2 грузового автомобиля с задней балан сирной подвеской 3 в сборе. Верхняя рама 4 в сборе с задней балансирной 1 подвеской 5 установлена зеркально относительно нижней рамы 2. Передниечасти рам 2 и 4 через кронштейны 6укреплены шарнирно к неподвижнойопоре 7 основания 1, а задние частиобеих рам 2 и 4 зафиксированы регулируемыми стяжками 8 и 9, закрепленными шарнирно с обеих сторон рам2 и 4. На ступицах 10 - 13 среднегои заднего мостов обеих задних балансирных подвесок смонтированы свозможностью вращения беговые барабаны 14 с установленными на нихсинусоиральными неровностями 15, Беговые барабаны 14 зафиксированы наступиЦах 10-13 прижимами. Приводыбеговых барабанов обеих подвесоксоединены с электродвигателем...
Устройство для испытания гидравлических гасителей колебаний
Номер патента: 1185160
Опубликовано: 15.10.1985
Авторы: Данилов, Замятин, Левит, Огурцовский, Соколов, Фролов, Юревич
МПК: G01M 17/04
Метки: гасителей, гидравлических, испытания, колебаний
...импульса, выход которого подсоединен к аналоговым ключам 15 и 16, входу Е осциллографа и вьгходам "Сброс" амплитудных детекторов 17 и 18. Другие входы ана логовых ключей 15 и 16 соединены с выходом аналогового делителя 10 и входом 1 осциллографа соответственноВыходы аналоговых ключей 15 и 16 через амплитудные детекторы 17 и 18 подключены к измерительным вольтметрам 19 и 20. Тензометрические датчики 7 и 8 перемещения и усилия установлены (наклеены) на тарированные пластины 4 и 6, первая из которых упруго деформируется в зависимости от хода сжатия-растяже-ция гасителя 3 колебаний, а вторая -в зависимости от свц сопротивлениягасителя колебаний под воздействиемнагружающего привода 2,Устройство работает следующимобразом,Для записи...
Стенд для испытания двух подвесок транспортных средств
Номер патента: 1190231
Опубликовано: 07.11.1985
Авторы: Аксютенков, Короткевич
МПК: G01M 17/04
Метки: двух, испытания, подвесок, средств, стенд, транспортных
...средств и предназначено для проведения испытаний маятниковых подвесок при конструировании новых или 3 доводке существующих конструкций.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей стенда путем испытания маятниковых подвесок,На фиг.1 схематично изображен 1 О стенд, общий вид, на Лиг.2 - вид А .на фиг.1.Стенд состоит из основания 1 (фиг, 1), стоек 2, элемента 3 связи пружин 4, верхней опорной плиты 5, И растяжки 6, тяги 7 механизма горизонтального нагружения устройства перемещения элемента связи, состоящего из кронштейна 8 (фиг.2) и рычагов 9 и 10. Гайки 11 и 12 (фиг. 1)26 служат для сжатия пружин и их фиксации в сжатом состоянии.Стенд работает следующим образом.В гнезда основания 1 и .верхней плиты 5 устанавливают...
Стенд для испытаний элементов систем вентиляции
Номер патента: 1219956
Опубликовано: 23.03.1986
Автор: Притыкин
МПК: G01M 17/04
Метки: вентиляции, испытаний, систем, стенд, элементов
...5 перемещается на роликах 10 по направляющим 11. Перемещение обеспечивается приводом 12 через кривошип 13 и шатун 14. В горизонтальной плоскости рамка 5 перемещается на роликах 15 по направляющим 16. Перемещение обеспечивается пневмоприводом (или гидро" цилиндром) 17 через шток 18, Насадок 8, пневмоцилиндр 17, направляющие 16 закреплены на стойке 19 к основанию стенда. Стенд работает следующим образом.Вентилятором 1 воздух нагнетается по трубопроводу 2 в испытываемый рукав 4 и гибкий патрубок 6, проходит измерительный аэродинамический насадок 8 и выбрасывается через дроссель 9 в атмосферу. При этом с помо 35 40 45 50 55 щью привода 12 через кривошип 13 ишатун 14 рамка 5 совершает колебательное движение в вертикальной плос-.кости. Рамка 5...
Имитатор путевой структуры для испытания грузонесущего устройства подвесного пути
Номер патента: 1237940
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Басенок, Болтушкин, Васьков, Веселко, Вечер
МПК: G01M 17/04
Метки: грузонесущего, имитатор, испытания, подвесного, путевой, пути, структуры, устройства
...имитатор, состоит изкорпуса 1, на котором размещен привод 2, на выходном валу которого установлен фланец 3, к торцовой поверхности Фланца 3 прикреплен цилиндрический опорный элемент 4 с дорожкой5 на внутренней поверхности элемента 4 и дорожкой 6 - на его торце.Фланец 3 с элементом 4 помещен в камеру 7, снабженную нагревательнымэлементом 8 и охлаждающим элементом9. На дорожке 5 установлены с помощью скоб 10 и 11 ролики 12. На концескоб 10 и 11 закреплены крюки 13,олин иэ которых через систему блоков 3014, а другой посредством тросов соединены с грузами 5. На дорожке 6устанавливаются ролики 16 и 17, которые через блоки 18 и 19 соединеныс грузами 20,Имитатор работает следующим образом. На дорожку 5 устанавливают ролики 12 так, чтобы...
Стенд для испытания рессор
Номер патента: 1286926
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Капанец, Марутян, Ракицкий, Семенко
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, рессор, стенд
...на наконечнике 9 на осях 13 с возможностью поворота относительно наконечни"ка 9, а шток 7 гидроцилиндра 7 соединен посредством оси 14 с шарнирными подшипниками с рычагом 11,Каждый гидроцилиндр 5 и 7 снабженэлектрогидравлическим следящим приводом,26 2щью элементов 12 крепления закрепляется на средстве 6 для передачинагрузки, которое соединено со штоком гидроцилиндра 5. Рабочая жидкостьот насосной установки 15 подаетсяпод давлением к сервоклапану 16. Взависимости от требуемого режима нагружения задающее устройство 17 (программатор, генератор, магнитограф ит.д.) Формирует электрические сигналы определенного уровня и частоты ивыдает их на блок 18 сравнения, кото"рый усиливает задающий сигнал и подает его на сервоклапан 16. Последний в...
Устройство для определения коэффициентов вязкого трения и жесткости упругого элемента транспортного средства
Номер патента: 1295267
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Барболин, Гордыч, Зяблицев, Рожков
МПК: G01M 17/04
Метки: вязкого, жесткости, коэффициентов, средства, транспортного, трения, упругого, элемента
...на выходе порогового устройства 6 появляется сигнал, который поступает на вход электронного ключа 9 и вход блока 5 управления. На второй вход электронного ключа 9 поступает сигнал с генератора 10 опорной частоты. Сигнал с выхода электронного ключа 9 поступает на счетчик 11, где пока проходит положительная полу- волна возмущающего сигнала, электронный ключ 9 открыт, и на счетчик 11 проходит сигнал с генератора 10 опорной частоты. Счетчик 11 производит подсчет импульсов, поступивших с генератора 10 опорной частоты, которое будет пропорционально времени действия положительной волны возмущающего сигнала. Пиковый детектор 8 выделяет максимальную амплитуду положительной полуволны А, сигнал с которого поступает на входы масштабирующего...
Стенд для испытания элементов подвесного конвейера
Номер патента: 1312024
Опубликовано: 23.05.1987
МПК: B65G 17/30, G01M 17/04
Метки: испытания, конвейера, подвесного, стенд, элементов
...стенд, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Стенд состоит из корпуса 1 с приводом 2, на валу которого закреплен фланец 3, к торцовой поверхности которого крепится полосовой путь, выполненный в виде кольца -4 с дорожкой 5 для троллея, установленного в кронштейне 6, Стенд снабжен волноводом, соединенным с одной стороны с источником 8 ультразвуковых колебаний, а с другой посредством резьбы с осью 9, выполненной с проточкой в средней части и имеющей по концам буртики 10. Ось 9 с другого конца соединена посредством резьбового соединения со стержнем 11. Для уравновешивания источника 8 ультразвуковых колебаний на кронштейне 6 крепится груз 12. Испытуемый ролик 13 троллея надевается на ось 9, а к...
Стенд для испытания амортизаторов
Номер патента: 1326940
Опубликовано: 30.07.1987
МПК: G01M 17/04
Метки: амортизаторов, испытания, стенд
...винтом 29, перемещающим вилку 27 относительно скобы 26. Расстояние между осями пальцев 30 и, 33 при поворотах скобы должно равняться сумме расстояний между осями пальцев 30, 31 и 31, 33. В закрытом положении эта сум ма должна быть больше расстояния между пальцами 30 и 33. Пружины 32 компенсируют за счет сжатия при повороте скобы разницу в расстояниях, а в закрытом положении способствуют удер жанию в этом положении скобы 26.Кривошипно-шатунный привод 6 полэуна 5 состоит иэ кривошипа 35, шатуна 36 и винтового механизма регулирования кривошипа (фиг. 6 и 7), со держащего винт 37, шпонку 38, прижимные планки 39. Винт 37 наружной поверхностью контактирует с гладкой поверхностью выходного вала 40 привода 6 и фиксируется относительно него...
Стенд для определения вертикальной жесткости рычажных подвесок колесных транспортных средств
Номер патента: 1330493
Опубликовано: 15.08.1987
МПК: G01M 17/04
Метки: вертикальной, жесткости, колесных, подвесок, рычажных, средств, стенд, транспортных
...находясь под действием силы тяжести постоянно в контакте с верхней плоскостью верхней траверсы 12 пантографа через ось 96, оборудованную телами 17 и 18 качения и направляющей пластиной 19, Рычаги 20 и 21 установлены так, что горизонтальные пазы нижйей траверсы 10 и верхней траверсы 12 не ограничивают перемещений осей 22 - 25 ножниц пантографа 9 при деформации испытуемой подвески 4,Стенд работает следующим образом,Перед началом испытаний объект с испытуемой рычажной подвеской 4 с помощью захватов 2 и 3 крепится к станине 1 стенда. Силонагружающее устройство 5 крепится к чувствительному элементу датчика 6 силы, корпус которого крепится к штоку гидроцилиндра 7. Датчик 6 силы и датчик 11 линейных перемещений подключают к...
Стенд для испытания упругих элементов
Номер патента: 1332176
Опубликовано: 23.08.1987
Авторы: Колмаков, Новиков, Рябов
МПК: G01M 17/04
Метки: испытания, стенд, упругих, элементов
...или отключают его. При загрузке подвески от внешнего источника (например, компрессора с ресивером, в котором предварительно создано избыточное давление воздуха) воздух подается в пневмобаллоны 25, создавая там необходимое избыточное давление, При разгрузке автомобиля воздух из пневмобаллонов выпускается в атмосферу. Меняя скорости подачи или выпуска воздуха, имитируют различные по времени режимы загрузки или разгрузки испытуемой подвески. После этого сразу проводят,цинамические испытания испытуемой подвески, нагружаемой либо весом груза 21 и суммарной силой Г нагружающего и корректирующего устройств, либо только весом груза 21. При этом определяют амплитудно-частотные характеристики колебаний подрессоренной массы. При испытании...
Устройство для возбуждения колебаний транспортного средства при испытаниях
Номер патента: 1343283
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Вергун, Зеленый, Чабан
МПК: G01M 17/04
Метки: возбуждения, испытаниях, колебаний, средства, транспортного
...Г = С сон а 1 - сила трениятр кколеса о плошадку в пятне контакта,Для перевода сочлененных тяг через мертвую точку при сбрасываниитранспортного средства с опорных площадок 2 и 3 служит роликовый упор 25,несомый проушиной шарнира сочленения 83 4тяг, и упор 26 со скошенной н сторонуролика площадкой, установленный наднище остова транспортного средства,Возможен вариант установки шарнирно сочлененных тяг 15 и 16, когдашарнир 14 сочленения и оба шарнира19 и 20, связывающие их вторые концыс площадками 2 и 3, занимают вертикальное положение, В этом случае тягискладываются н горизонтальной плоскости, Для их перевода через мертвуюточку самим транспортным средствомнеобходимо, чтобы упорный палец 2ограничивал складывание тяг в сторону,...
Стенд для испытания гасителей колебаний подвески транспортного средства
Номер патента: 1350527
Опубликовано: 07.11.1987
Авторы: Беляев, Бондаренко
МПК: G01M 17/04
Метки: гасителей, испытания, колебаний, подвески, средства, стенд, транспортного
...подвески транспортного средства содержит основание 1, закрепленные на ней подвижно приводную балку2 и инерционную балку 3, между которыми установлены рабочие столы: верхний 4 и нижний 5. С основанием столысоединяются тягами 6 и 7. Приводнаябалка связана с эксцентриковым электроприводом 8, регулируемым по частоте и амплитуде. Инерционная балкаснабжена грузом 9, регулируемым помассе и соединена с подъемно-спускным механизмом 10, размещенным натумбе 11, на которой закреплен амортизатор 12 и фиксирующее устройство13. На нижнем столе 5 установленвозбудитель высокочастотных колебаний, выполненный, например, в видеэксцентрикового регулируемого по час- ЗОтоте и амплитуде электропривода 14,.соединенного с рычагом 15., к которому шарнирно...
Способ диагностики подвески транспортного средства и устройство для его осуществления
Номер патента: 1359473
Опубликовано: 15.12.1987
Авторы: Гулиа, Емелин, Микоша, Серх
МПК: F03G 3/08, G01M 17/04
Метки: диагностики, подвески, средства, транспортного
...по- пройденный им путь до остановки, исредством подвески 1, причем центр З 5 по разности измеренных значений путимасс маховика 1 О расположен на осиведущего колеса 9, а амортизаторы4 подвески 1 размещены в плоскости,проходящей через ось вращения маховика 10, на равных расстояниях от по ных с угловыми колебаниями рамы 2,следней. Крепление амортизаторов 4 Когда колесо 7 установлено с экск корпусу маховичного двигателя 8центриситетом, рама 2 при движенииосуществлено при помощи шаровых шар- транспортного средства по ровнойниров 15.Устройство снабжено средством соз тельное вращательное движение вокругдания эксцентриситета ведомого коле- оси вращения колеса 9, в результатеса 7, ось которого не совпадает сосью ведущего колеса 9 с приводомдля...
Стенд для испытания транспортных средств
Номер патента: 1364944
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Зеленый, Науменко, Чабан, Якубович
МПК: G01M 17/00, G01M 17/04
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
...средство заезжает колесами одного иэ мостов на опорные ролики 1 и 2 и колесами другого моста - на призматические опоры 31. Для повышения .безопасности колеса обоих мостов затормаживают стяжными тормозными механизмами транспортного средства.33649При подаче давления в штоковую полость силового цилиндра и соединении бесштоковой полости с баком 26 шток 18 будет вдвигаться вовнутрь корпуса 4. Кривошипы 16 и 17 будут поворачи 5 вать поперечные валы 11 и 12 и соответственно рычаги 7, 9 и 8, 10 в другом направлении. При этом опорные ролики 1 и 2 будут подниматься, сближаясь друг с другом. При повороте кривошипа 16 упор 21 взаимодействует своей передней кромкой со стенками выреза 19, а нижней - с проставкой 20. Упираясь нижней кромкой в...
Стенд для испытания упругих элементов
Номер патента: 1401328
Опубликовано: 07.06.1988
Авторы: Волошин, Левченков, Полунин, Темнов
МПК: F16F 15/00, G01M 17/04
Метки: испытания, стенд, упругих, элементов
...неподвижная опора 20 для крепления первого испытуемого упругого элемента 14, снабженная торсионным записывающим устройством 21, а на нижнем торце поворотной рамы 17 оппозитно ей в параллельной плоскости закреплена дополнительная неподвижная опора 22 для крепления второго испытуемого упругого элемента 16, снабженная торсионным записывающим устройством 23,Испытание упругих элементов на стенде происходит следующим образом. Электродвигатель 2 через упругую муфту 3, снабженную ленточным тормозом 4, ведомый вал 6 редуктора 5, вал 8, эксцентричный шип 10 приводит в поступательное движение ползун 12 в вертикальном направлении. При перемещении ползуна 2 снизу вверх или .сверху вниз один упругий элемент 14 работает на растяжение, а другой...
Стенд для испытания двух зеркально расположенных рессор
Номер патента: 1402828
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Леневич, Марутян, Ракицкий, Семенко
МПК: G01M 17/04
Метки: двух, зеркально, испытания, расположенных, рессор, стенд
...стойками 2, на которых закреплены опоры 3 концов двухиспытуемых рессор 4, механизм нагружения,имеющий гидроцилиндр 5 и устройство дляпредварительного деформирования рессор,Это устройство имеет обойму 6, охватывающую рессоры, и нажимное средство,выполненное, например, в виде винта 7, завернутого в верхнюю часть обоймы, Нажимное средство может быть выполнено в видегидроцилиндра, электромагнита и т. д.Гидроцилиндр 5 закреплен на основании 1посредством опоры 8 со сферическим подшипником, а шток гидроцилиндра 5 снабженнаконечником 9, на котором шарнирно установлена обойма 6. Гидроцилиндр 5 снабжен электрогидравлическим следягцим при.водом (не показан) .Опоры 3 установлены на стойках 2 с возможностьк) регулирования их положения 25по...